Berlini S-Bahn
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. (2024 márciusából) |
S-Bahn Berlin | |
Modern S-Bahn szerelvény Berlinben | |
Adatok | |
Ország | Németország |
Helyszín | |
Típus | S-Bahn |
Átadás | 1924 |
Hálózat hossza | 327,4 km |
Vonalak száma | 16 |
Állomások/megállók száma | 166 |
Általában használt jármű |
|
Nyomtávolság | 1 435 mm |
Áramellátás | 750 V DC, oldalsó áramsínnel, alulról tapogatva |
Feszültség | 750 V egyenáram |
Napi forgalom | 1 309 580 fő |
Éves forgalom | 478 millió fő (2018) |
Üzemeltető | |
Üzemeltető | S-Bahn Berlin GmbH |
Dolgozók száma | 2821 |
Elhelyezkedése | |
é. sz. 52° 31′ 13″, k. h. 13° 23′ 09″52.520170°N 13.385960°EKoordináták: é. sz. 52° 31′ 13″, k. h. 13° 23′ 09″52.520170°N 13.385960°E | |
A S-Bahn Berlin weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz S-Bahn Berlin témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Berlinben az S-Bahn klasszikus definícióját kielégítő, a múlt század eleje óta fennálló elővárosi gyorsvasúti rendszer található. A német definíció szerint ugyanis csak akkor beszélhetünk valódi S-Bahn-ról, ha a nagy népsűrűségű körzetet kiszolgáló ütemesen közlekedő vasút infrastruktúrájában (960 mm-es magasságú peron, eltérő jelzőberendezések ill. feszültségszint stb.) is elkülönül a nagyvasúti rendszertől.
Berlin fejlődése az újraegyesítés óta nem csak építészetileg, de a tömegközlekedés szempontjából is rohamléptekkel halad. Ezt jól tükrözi az 1992-ben aláírt, 500 db kétrészes vonat szállításáról szóló szerződés is, mely megindította a mintegy 1500 járművet számláló elővárosi flotta cseréjét.
A hálózat jellemzői
[szerkesztés]- Vonalak száma: 16
- Vonalhossz: 327,4 km
- Állomások és megállóhelyek száma: 166
- Alkalmazottak száma: 3814 fő
- Utasok száma/év: 478 millió (2018)
- Alkalmazásban álló járművek: DB 480, DB 481, DB 485
- Áramellátás: 750 V egyenáram, oldalsó áramsínnel, alulról tapogatva
Jelenleg a 16 vonalon alapvetően 10 perces ütemben közlekednek a vonatok. Csúcsidőben 5 percesre változik az ütem. Az egyvágányú szakaszon Mahlsdorf-Strausberg Nord között 60 perces ütem van a korlátozott kapacitás miatt. A belső szakaszokon, ahol a vonalak fonódnak, még sűrűbb a közlekedés. 2003 óta péntekről szombatra és szombatról vasárnapra 30 perces éjszakai ütem, a Ring-vonalon pedig 15 perces ütem van egész éjszaka.
Vonalak
[szerkesztés]Állomások
[szerkesztés]
Ezt a listát a Wikidata segítségével egy bot frissíti. Így míg a lista elrendezésének és paramétereinek módosítása itt, az adatoké csak ott lehetséges. A listán végzett helyi módosításokat a frissítést végző bot a következő frissítésnél eltávolítja! |
Térkép
[szerkesztés]
Járműpark
[szerkesztés]A járműpark 80 db DB 485, 70 db DB 480 és 500 db DB 481 sorozatú ikerkocsiból, azaz 650 darab ikerkocsiból áll. Folyamatban van az NDK-gyártmányú DB 485-és sorozat selejtezése, melyeknél az alkatrészellátás már nehezen megoldható.
2021. január 1-jén forgalomba állt az S47-es vonalon az új DB 483/484-es szerelvény.
Ezen felül rendelkezésre állnak még szolgálati vonatok, nosztalgia-szerelvények, egy panoráma-szerelvény (DB 477), illetve dízelmozdonyok is.
További információk
[szerkesztés]- Az S-Bahn Berlin GmbH hivatalos oldala (németül) (angolul)
- Geschichten rund um die Berliner S-Bahn
- Magazin zur Geschichte des Berliner Nahverkehrs
- Verein Historische S-Bahn e.V.
- Berliner S-Bahn-Strecken außer Betrieb
Irodalom
[szerkesztés]- Berliner Fahrgastverband IGEB e. V: Strecke ohne Ende. Die Berliner Ringbahn. (németül) Berlin: (kiadó nélkül). 1993. ISBN 3-89218-020-2
- Peter Bley: Berliner S-Bahn. (németül) Düsseldorf: Alba Publikation. 2003. ISBN 3-87094-363-7
- Michael Braun: Nordsüd-S-Bahn Berlin. 75 Jahre Eisenbahn im Untergrund. (németül) Berlin: Verlag GVE. 2008. ISBN 3-89218-112-8
- Ulrich Conrad: Planungen der Berliner U-Bahn und anderer Tunnelstrecken. (németül) (hely nélkül): Verlag Bernd Neddermeyer. 2008. ISBN 978-3-933254-87-0
- Ring frei! Erkundungstour Ringbahn Berlin. (németül) Szerk. Leo Favier–Aisha Ronniger–Andrea Schulz–Alexander Schug. Berlin: Vergangenheitsverlag. 2009. ISBN 978-3-940621-04-7
- Züge der Berliner S-Bahn. Die eleganten Rundköpfe. (németül) Szerk. Historische S-Bahn e. V. Berlin: Verlag GVE. 2003. ISBN 3-89218-073-3
- Wolfgang Kiebert: Die Berliner S-Bahn 1924 bis heute. (németül) Berlin: transpress. 2004. ISBN 3-613-71242-3
- Bernd Kuhlmann: Bahnknoten Berlin. (németül) Berlin: Verlag GVE. 2006. ISBN 3-89218-099-7
- Bernd Kuhlmann: Eisenbahn-Größenwahn. Die Planungen von 1933 bis 1945 und deren Realisierung. (németül) Berlin: Verlag GVE. 1996. ISBN 3-89218-035-0
- Jürgen Meyer-Kronthaler – Wolfgang Kramer: Berlins S-Bahnhöfe. Ein dreiviertel Jahrhundert. (németül) Berlin: be.bra. 1998. ISBN 3-930863-25-1
- Peter-Michael Mihailescu: Stadtbahn Berlin – Erlebniswelt auf Schienen & Rädern. (németül) (hely nélkül): EDITION ROCO. 1987.
- Larissa Sabottka: Die eisernen Brücken der Berliner S-Bahn – Bestandsdokumentation und Bestandsanalyse. (németül) (hely nélkül): Gebr. Mann Verlag, Berlin. 2003.
- Klaus Scheddel: Ab ins Grüne. Ausflüge mit der Berliner S-Bahn. (németül) Berlin: Via-Reise. 2003. ISBN 3-935029-07-1
- Robert Schwandl: Berlin S-Bahn Album. (németül) Berlin: Robert Schwandl. 2003. ISBN 3-936573-02-6
- Bernhard Strowitzki: S-Bahn Berlin. Geschichte(n) für unterwegs. (németül) Berlin: Verlag GVE. 2002. ISBN 3-89218-073-3
- Christian Titze: Berliner S-Bahn: Ergebnisbericht der Gutachter. In: Eisenbahn-Revue International 4/2010, S. 197–201. (németül) Luzern: MINIREX AG. 2010. ISSN 1421-2811
- Mario Walinowski: Züge der Berliner S-Bahn. Das „Blaue Wunder“. (németül) Berlin: Verlag GVE. 2005. ISBN 3-89218-170-5