FC–1
negyedik generációs, egy hajtóműves, könnyű, többcélú vadászrepülőgép
Az FC–1 Xialong (kínaiul:"枭龙" Tüzes Sárkány), Pakisztánban JF–17 Thunder (urduul:"جے ایف-١٧ گرج", azaz Mennydörgés), egy negyedik generációs, egy hajtóműves, könnyű többcélú vadászrepülőgép, melyet a 2000-es évekre fejlesztettek ki Kínában és Pakisztánban. Gyártása kínai-pakisztáni kooperációban történik, orosz gyártmányú hajtóművekkel, melyeknek átadását Pakisztán részére az Oroszországgal jó viszonyban lévő India igyekszik megakadályozni.
FC–1 | |
Pakisztáni FC-1 | |
Funkció | Harcászati vadászbombázó repülőgép |
Gyártó | Chengdu Aircraft Industry Corporation Pakistan Aeronautical Complex |
Gyártási darabszám | 86 |
Ár | 15-20 millió USD |
Rendszeresítők | |
Személyzet | 1 fő |
Első felszállás | 2003. augusztus 25. |
Szolgálatba állítás | 2007. március 12. |
Méretek | |
Hossz | 14,97 m |
Fesztáv | 9,46 m |
Magasság | 4,77 m |
Szárnyfelület | 24,40 m² |
Tömegadatok | |
Szerkezeti tömeg | 6320 kg |
Max. felszállótömeg | 12 700 kg felett kg |
Hajtómű | |
Hajtómű | 1 db RD-93 utánégetős kétáramú gázturbinás sugárhajtómű |
Tolóerő | 49,4 kN 81,3 kN (utángetővel) |
Repülési jellemzők | |
Max. sebesség | 1,6 Mach nagy magasságon |
Hatótávolság | 3000 km |
Legnagyobb repülési magasság | 16 700 m |
Tolóerő-tömeg arány | 0,95 |
A Wikimédia Commons tartalmaz FC–1 témájú médiaállományokat. |
További információk
szerkesztésForrások
szerkesztésJF-17 AIRCRAFT (angol nyelven). PAKISTAN AERONAUTICAL COMPLEX KAMRA