Stasiun kereta api Central, Sydney
Central
| |
---|---|
South Coast Line | |
Southern Highlands Line | |
Blue Mountains Line | |
Newcastle & Central Coast Line | |
Eastern Suburbs & Illawarra Line | |
Bankstown Line | |
Inner West Line | |
Airport & East Hills Line | |
South Line | |
North Shore Line | |
Western Line | |
Olympic Park Line | |
Northern Line | |
Kode stasiun | SBO |
Pinggiran kota | Haymarket |
Jalan | Railway Square Pitt St Eddy Ave Chalmers St |
Jarak dari Central Station | 0 km |
Ketinggian (di atas permukaan laut) | 30 m |
Jenis kereta yang berhenti | Stasiun kereta pinggiran Perhentian terbatas pinggiran Antarkota CountryLink Indian Pacific |
Jumlah platform | 27 (25 digunakan) |
Jumlah rel | 25 |
Arah platform | 15 perhentian 6 pulau (1 tidak digunakan) |
Jenis stasiun | Permukaan/Bawah Tanah |
Loket tiket | Ya |
Perpindahan | Kereta Bus Kereta Ringan |
Akses orang tak mampu |
Ya |
Fasilitas stasiun | Link |
Central Railway Station (juga dikenal sebagai Sydney Terminal) adalah stasiun kereta api terbesar di Sydney. Terletak di ujung selatan Sydney CBD. Melayani hampir semua jalur pada jaringan CityRail, dan merupakan terminal ujung besar untuk layanan kereta antarkota dan antar-negara bagian. Central Station merumahkan New South Wales Railways. Central berdiri di samping Railway Square dan secara resmi terletak di Haymarket. Central adalah stasiun yang terdekat dengan University of Technology Sydney di Broadway.
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Pernah berdiri tiga stasiun di tempatnya sekarang. Sydney Station dibuka tanggal 26 September 1855 di sebuah daerah yang dikenal sebagai "Cleveland Fields." Stasiun ini (satu platform kayu di dalam gedung besi melengkung), yang dikenal pada waktu itu sebagai Redfern, menggunakan Devonshire Street sebagai batas utaranya.
Ketika stasiun ini tidak mampu menangani lalu lintas kereta, sebuah stasiun baru dibangun tahun 1874 di tempat yang sama dan dikenal sebagai Redfern. Berupa satu bangunan bata dengan dua platform. Meluas menjadi 14 platform ketika digantikan oleh stasiun saat ini di utara Devonshire Street. Stasiun baru dibangun di tempat yang sebelumnya merupakan Devonshire Street Cemetery, sebuah biara, perlindungan perempuan, barak polisi, rumah pendeta dan Benevolent Society. Jasad yang dikuburkan di pemakaman tersebut dimakamkan kembali di sejumlah pemakaman lain di Sydney termasuk Rookwood Cemetery dan Waverley Cemetery. Stasiun 15 platform baru ini dibuka tanggal 4 Agustus 1906 dan mencakup bekas Mortuary Station yang dirancang untuk mengangkut jasad ke Rookwood Cemetery. Bangunan tahun 1906 masih digunakan sebagai terminal kereta utama Sydney.
Kereta terakhir berangkat dari platform 5 stasiun lama Sydney pad atengah malam. Selama sisa malam itu, concourse penumpang dirubuhkan dan jalur ini diperpanjang melintasi stasiun lama ke stasiun baru. Kereta Western Mail yang tiba di Sydney pada 5:50 pagi tanggal 5 Agustus 1906 berjalan langsung ke stasiun baru itu.[1] Devonshire Street, yang memisahkan kedua stasiun, menjadi sebuah jalan bawah tanah pejalan kaki agar orang-orang dapat melintasi rel kereta dan sekarang dikenal sebagai Devonshire St Tunnel. Stasiun Sydney telah meluas sejak 1906 dengan arah timur. Sebuah menara jam setinggi 75 meter dalam gaya klasik bebas dibangun di sudut baratlaut stasiun, dibuka tanggal 3 Maret 1921.
Sebuah kerusuhan yang memicu Pertempuran Stasiun Central terjadi pada 1916. Tentara memberontak karena kondisi kamp dan menyerang hotel di Liverpool dan bepergian ke kota melalui kereta khusus. Setelah tiba di Central Station, para perusuh hendak menghancurkan fasilitas stasiun, dan tembakan terjadi antara perusuh dan polisi militer. Seorang perusuh ditembak mati dan beberapa lainnya luka-luka. Bukti yang tersisa dari pertempuran ini hanyalah sebuah lubang peluru kecil di marmer pintu masuk platform 1.[2] Insiden ini memberikan pengaruh langsung terhadap perkenalan penutupan jam 6 pada hotel-hotel tahun 1916, yang masih diberlakukan di New South Wales hingga 1955.
Central Station merayakan 100 tahun pelayanannya pada 5 Agustus 2006.
Konfigurasi stasiun
[sunting | sunting sumber]Untuk menjelaskan Stasiun Central Sydney saat ini, lebih baik menganggap stasiun ini sebagai dua stasiun kereta yang terpisah tetapi dekat. Pada masa kereta uap, stasiun ini dibagi menjadi bagian "uap" dan "listrik".
Bagian barat ("uap") Central Station, yang dikenal sebagai Sydney Terminal terdiri dari 15 platform terminal dan dibuka tahun 1906. Bagian ini didominasi oleh sebuah atap melengkung besar di atas concourse dan memanfaatkan batuan yang terdiri dari batu pasir, batu paling umum di Sydney. Bagian barat ini lebih dikenal sebagai platform negara, meskipun hanya tiga platform yang digunakan untuk kereta jarak jauh. Kebanyakan dari 15 platform ini digunakan untuk layanan antarkota CityRail.
Di barat Platform 1, pernah ada sebuah jalan samping menuju dua platform pasang yang digunakan untuk kereta surat. Jalan samping ini telah dipotong kembali untuk melayani sebuah tempat pemuatan gerbong Indian Pacific. Ruang di mana jalan samping surat sekarang menjadi sebuah Youth Hostel. Ruang hostelnya dimodel seperti gerbong kereta tua.
Bagian timur ("pinggiran kota" atau "listrik") Central Station, sebelumnya dikenal sebagai 'Central Electric', terdiri dari 12 platform lintas, semuanya arah utara-selatan, empat di antaranya di bawah tanah. Platform ini digunakan oleh layanan CityRail, dan oleh sejumlah terbatas layanan antarkota pada jam sibuk. Delapan platform permukaan dibuka tahun 1926 sebagai bagian dari elektrifikasi besar dan program modernisasi ditujukan untuk memperbaharui layanan kereta pinggiran Sydney.
Empat platform bawah tanah dibangun sebagai bagian dari Eastern Suburbs Railway. Pembangunan dimulai tahun 1948 tetapi rel kereta bawah tanah belum selesai hingga 1979. Sementara rencana diumumkan untuk empat platform, dua tidak dibutuhkan dan digunakan sebagai penyimpanan arsip New South Wales Railways.
Layanan dan platform
[sunting | sunting sumber]Central Station saat ini melayani semua jalur pinggiran kota kecuali Cumberland Line, dan semua jalur antarkota kecuali Hunter Line. Semua kereta penumpang pedesaan dan antar negara bagian dioperasikan oleh CountryLink milik negara dan Indian Pacific, kereta dua kali seminggu antara Sydney dan Perth, Australia Barat, berakhir di Central.
Platform di Central Station Sydney diberi nomor dari 1 hingga 27, dengan 1 adalah platform paling barat dan 27 paling timur. Layanan yang secara umum menggunakan masing-masing platform disebutkan di bawah.
Platform | Jalur | Pola Perhentian | Catatan |
ke |
CountryLink North Coast | Layanan negara ke Grafton (1 per hari), Casino (1 per hari) dan Brisbane (1 per hari) | Platform terminal Juga kereta warisan dan khusus penghobi |
CountryLink North Western | Layanan negara ke Armidale & Moree (1 per hari) | ||
CountryLink Southern | Layanan negara ke Canberra (2 per hari), Melbourne (2 per hari) dan Griffith (1 per minggu) | ||
CountryLink Western | Layanan negara ke Dubbo (1 per hari) dan Broken Hill (1 per minggu) | ||
Great Southern Railway | Layanan Indian Pacific ke Perth melalui Broken Hill, Adelaide, dan Kalgoorlie (1-2 per minggu) | ||
ke |
Newcastle & Central Coast Line | Layanan antarkota ke Gosford, Wyong & Newcastle | Platform terminal ujung |
Blue Mountains Line | Layanan antarkota ke Springwood, Katoomba, Mt Victoria dan Lithgow | ||
South Coast Line | Layanan antarkota ke Thirroul, Wollongong, Port Kembla, Dapto dan Kiama | ||
Southern Highlands Line | Layanan antarkota jam sibuk ke Moss Vale & Goulburn melalui East Hills atau Granville | ||
Olympic Park Line | Layanan perhentian terbatas jam bebas hari kerja dan acara khusus ke Olympic Park | ||
Northern Line | Layanan pinggiran kota ke North Sydney; berlanjut ke Lindfield, Gordon, Hornsby atau Berowra melalui North Shore Line | Lanjutan layanan dari Western dan Northern Line | |
North Shore Line | Layanan pinggiran kota ke North Sydney, Lindfield, Gordon, Hornsby dan Berowra Beberapa layanan antarkota jam sibuk ke Wyong melalui North Shore Line | ||
City Circle | Layanan pinggiran kota ke City Circlemelalui Town Hall | Lanjutan layanan dari South dan Inner West Line | |
Northern Line | Layanan pinggiran kota ke Eastwood dan Hornsby melalui Strathfield | Beberapa layanan jam sibuk malam ke Blue Mountains Line | |
Western Line | Layanan pinggiran kota ke Blacktown, Riverstone, Richmond, Penrith dan Emu Plains | ||
Inner West Line | Layanan pinggiran kota ke Ashfield, Bankstown atau Liverpool melalui Regent's Park | ||
South Line | Layanan pinggiran kota ke Glenfield dan Campbelltown melalui Lidcombe dan Granville | ||
City Circle | Layanan pinggiran kota ke City Circlemelalui Museum | Lanjutan layanan dari Bankstown dan Airport & East Hills Line | |
Bankstown Line | Layanan pinggiran kota ke Bankstown, Lidcombe dan Liverpool melalui Sydenham | ||
Airport & East Hills Line | Layanan ekspres jam sibuk pinggiran kota ke Campbelltown dan Macarthur melalui Sydenham dan East Hills | ||
Airport & East Hills Line | Layanan pinggiran kota ke Kingsgrove, East Hills, Glenfield, Campbelltown dan Macarthur melalui Bandara Sydney | ||
Eastern Suburbs Line | Layanan pinggiran kota ke Bondi Junction | Beberapa layanan antarkota South Coast Line jam sibuk ke Bondi Junction | |
Illawarra Line | Layanan pinggiran kota ke Hurstville, Mortdale, Sutherland, Cronulla, dan Waterfall | Beberapa layanan antarkota South Coast Line jam sibuk ke Thirroul, Wollongong dan Port Kembla | |
Platform belum selesai | Terletak di atas Platform 24 dan 25 | Tak pernah digunakan oleh lalu lintas rel. Pernah digunakan sebagai penyimpanan arsip, sekarang kosong |
Rel
[sunting | sunting sumber]Light rail
[sunting | sunting sumber]Stasiun Central juga menjadi lokasi stasiun kereta ringan Central, ujung timur jalur Metro Light Rail di Sydney, yang membentang sepanjang 7.2 km antara stasiun dan terminal ujung, perhentian kereta ringan Lilyfield. Merupakan satu-satunya stasiun di jalur kereta ringan saat ini di mana transfer ke CityRail bisa dilakukan.
Perhentian kereta rignan terletak di sebuah daerah concourse luar di stasiun Central, terletak dekat tempat tunggu utama dan aula keberangkatan. (Tempat ini sebenarnya dirancang untuk trem, dan digunakan hingga 1958, kemudian dihapuskan. Dikenal sebagai "Railway Colonnade" dalam sistem trem asli.) Membolehkan perpindahan mudah dari layanan kereta ke Chinatown, distrik di Darling Harbour, Pyrmont dan sejumlah pinggiran barat terdalam. Sebuah kartu TramLink disediakan oleh Metro Transport dan Cityrail untuk memfasilitasi perpindahan ini melalui pembelian satu tiket di kedua sistem.
Layanan bus
[sunting | sunting sumber]Banyak layanan bus besar berangkat dari Eddy Avenue, Chalmers Street atau dari Railway Square di George Street, dapat diakses melalui Devonshire Street Tunnel, yang melintas langsung di bawah stasiun kereta dari jalur pinggiran. Bus jarak jauh juga berakhir di Sydney di Central Station di Eddy Avenue. Layanan bus umum juga berangkat dari Chalmers Street, seperti layanan penggantian untuk kereta CityRail karena perbaikan rel, atau layanan bus gratis menuju acara khusus, seperti rugby atau kriket.
Mahasiswa yang turun dari stasiun Central untuk pergi ke University of New South Wales menaiki bus di Stand D di Eddy Avenue untuk pergi ke universitas tersebut, dan tiba di sisi stasion di Eddy Avenue pada perjalanan pulang di Central. Bus Ekspres (Rute 891) menuju University of New South Wales tiba setoap 2 menit selama jam sibuk, dengan frekuensi berkurang selain jam sibuk.
Di belakang stasiun kereta adalah terminal ujung Sydney Buses stasiun Central (Eddy Avenue) dan Railway Square (George Street). Sejumlah besar layanan Sydney Buses berawal dari perhentian ini. Terdiri dari:
Railway Square (George Street)
Stand A (Eastern Suburbs Services):
- 305 - ke Mascot - (O`Riordan Street dekat Baxter Road).
- 309 - ke Port Botany - (Port Botany Depot, Senin-Sabtu pagi)
- 310 - ke Eastgardens - (Persimpangan bus Westfield, Senin-Sabtu pagi)
- 311 - ke Gresham Street melalui Woolloomoolloo.
- 372 - ke Coogee - (Arden Street dekat Dolphin Street).
- 378 - ke Bronte Beach - (Bronte Beach Terminus).
- 393 - ke Little Bay - (Anzac Parade dekat Little Bay Road).
- 395 - ke Maroubra Beach - (Maroubra Beach Set Down Only).
Stand B (Northern Beaches Services):
- E86 - ke Church Point - (Mccarrs Creek Terminus).
- E87 - ke Newport - (Seaview Avenue dekat Robertson Road).
- L88 - ke Avalon - (Carreel Head Road dekat Burrawong Road).
- E88 - ke Avalon - (Barrenjoey Road dekat Careel Head Road).
- E89 - ke Avalon - (Barrenjoey Road dekat Avalon Pde).
- L90 - ke Palm Beach - (Ocean Pl dekat Ocean Road).
Stand C (Inner West Services):
- 412 - ke Campsie - (South Parade).
- 413 - ke Campsie - (Beamish Street dekat North Parade).
- 431 - ke Glebe Point - (Federal Road Terminus).
- 432 - ke Birchgrove - (Grove Street Terminus).
- 433 - ke Balmain - (Darling Street dekat Curtis Road).
- 434 - ke Balmain - (Darling Street dekat Curtis Road).
- 435 - ke Leichhardt - (Derbyshire Road dekat Leichhardt Bus Depot).
- 436 - ke Chiswick - (Blackwall Point Rd & Bortfield Dr).
- 437 - ke Five Dock - (First Ave & Great North Road).
- 438 - ke Abbotsford - (Great North Road & The Terrace).
- L38 - ke Abbotsford (Great North Road & The Terrace).
- 440 - ke Rozelle - (Terry Street dekat Victoria Road).
- L40 - ke Rozelle - (Terry Street dekat Victoria Road).
- 461 - ke Burwood - (Railway Parade dekat Burwood Plaza).
- Metrobus 10 - ke Leichhardt - (Marketplace)
Stand D (South West Services):
- 422 - ke Tempe Bus Depot; ke Newtown Bridge (King St).
- 423 - ke Kingsgrove Bus Depot (Omnibus Road).
- L23 - ke Kingsgrove Bus Depot (Omnibus Road).
- 426 - ke Dulwich Hill (Marrickville Rd dekat New Canterbury Road).
- 428 - ke Canterbury (Broughton St, dekat Canterbury Railway Station.
- L28 - ke Canterbury (Broughton St, dekat Canterbury Railway Station.
Central Station (Eddy Avenue)
Stand A:
- 311 - ke Gresham Street via Woolloomoolloo.
- 378 - ke Bronte Beach - (Bronte Beach Terminus).
Stand C:
- 339 - ke Clovelly - (Clovelly Road Terminus).
- 372 - ke Coogee - (Arden Street dekat Dolphin Street).
- 374 - ke Coogee - (Arden Street dekat Dolphin Street).
- 376 - ke Maroubra Beach - (Maroubra Beach Set Down Only).
- 391 - ke Port Botany - (Port Botany Terminus); ke La Perouse (Anzac Parade Terminus).
- 393 - ke Little Bay - (Anzac Parade dekat Little Bay Road).
- 395 - ke Maroubra Beach - (Maroubra Beach Set Down Only).
Stand D:
- 309 - ke Port Botany - (Port Botany Depot, Senin-Sabtu pagi)
- 310 - ke Eastgardens - (Westfield bus interchange, Senin-Sabtu pagi)
- 891 - ke Randwick - (High Street dekat Botany Street).
- 892 - ke Randwick - (High Street dekat Botany Street).
Terowongan pejalan kaki Devonshire Street
[sunting | sunting sumber]Setelah terminal Central Station baru dibangun tahun 1906, Devonshire Street, yang pernah dibangun di utara Central Railway Station, menjadi sebuah jalan bawah tanah. Jalan bawah tanah ini membolehkan lalu lintas pejalan kaki memasuki kereta "pinggiran" timur di stasiun ini dari Railway Square dan Elizabeth Street. Ini mengizinkan penumpang mengakses dengan mudah rute bus yang beroperasi dari jalan-jalan ini. Terowongan itu sendiri membentang secara lurus menuju platform kereta di atas.
Galeri gambar
[sunting | sunting sumber]-
Platform di stasiun Central
-
Logo NSWGR (New South Wales Government Railways) pada kaca berwarna di tempat pemesanan lama
-
Hostel YHA Railway Square
-
Melihat ke salah satu platform terminal
-
Pemandangan stasiun Central dari Railway Square
Stasiun Terdekat
[sunting | sunting sumber]Layanan negara
[sunting | sunting sumber]Stasiun sebelumnya | Great Southern Railway | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
menuju East Perth
| Indian Pacific | Terminus | ||
Stasiun sebelumnya | CountryLink | Stasiun berikutnya | ||
menuju Brisbane
| NSW TrainLink North Coast | Terminus | ||
NSW TrainLink Southern | ||||
menuju Broken Hill atau Dubbo
| NSW TrainLink Western | |||
menuju Moree atau Armidale
| NSW TrainLink North Western |
Layanan kota
[sunting | sunting sumber]Stasiun sebelumnya | CityRail | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
menuju Bomaderry (Nowra) atau Port Kembla
| South Coast Line | Terminus | ||
menuju Goulburn
| Southern Highlands Line | Terminus | ||
menuju Lithgow
| Blue Mountains Line | Terminus | ||
menuju Newcastle
| Newcastle and Central Coast Line | Terminus | ||
menuju Olympic Park
| Olympic Park Line (hari kerja tak sibuk dan acara khusus) | Terminus | ||
menuju Bankstown
| Bankstown Line | |||
menuju Macarthur
| Airport and East Hills Line | |||
menuju Macarthur
|
||||
menuju Liverpool
| Inner West Line | |||
menuju Campbelltown
| South Line | |||
menuju Emu Plains atau Richmond
|
Western Line ↔ North Shore Line | menuju Wyong or Berowra
|
||
menuju Hornsby
| Northern Line | menuju North Sydney
|
||
Eastern Suburbs & Illawarra Line | menuju Bondi Junction
|
|||
Stasiun sebelumnya | Sydney Metro | Stasiun berikutnya | ||
Terminus | CBD Metro (proposed) | menuju Central
|
|}
Catatan kaki
[sunting | sunting sumber]- ^ Preston, Ronald George (1980). 125 Years of the Sydney to Parramatta Railway. Burwood: The New South Wales Rail Transport Museum. hlm. 60. ISBN 0-909862-13-3.
- ^ Baker, Jordan, "The secret life of us — tunnel vision exposed", Sydney Morning Herald, 2 August 2006. Accessed via Factiva on 5 April 2007.
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]- Sydney Explorer
- Stasiun kereta api Central, Brisbane, stasiun kereta dengan nama yang sama di Brisbane.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- Trainman's Train Page - pictures of unused platforms 26 & 27 (at bottom of page).
- Cityrail's Tour of Central Station Diarsipkan 2007-08-13 di Wayback Machine. - information about specific points of interest in the station.
Bacaan
[sunting | sunting sumber]McKillop, Robert; Ellsmore, Donald; Oakes, John (2008), A Century of Central, Australian Railway Historical Society NSW Division, ISBN 978 0 9757870 6 9
|