Atitech: differenze tra le versioni

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Il 1º maggio [[2009]] la NewCo ''Manutenzione Aeronautiche S.r.l.'', che al suo interno vede Meridie S.p.A. (Investimenti e Sviluppo Mediterraneo al momento della costituzione), Aviation-Management Consulting GmbH&Co KG, Design Manufacturing S.p.A., Alven24 S.p.A., ha presentato una manifestazione di interesse non vincolante per l'acquisto del 75% di Atitech.<ref>{{Cita web
Il 1º maggio [[2009]] la NewCo ''Manutenzione Aeronautiche S.r.l.'', che al suo interno vede Meridie S.p.A. (Investimenti e Sviluppo Mediterraneo al momento della costituzione), Aviation-Management Consulting GmbH&Co KG, Design Manufacturing S.p.A., Alven24 S.p.A., ha presentato una manifestazione di interesse non vincolante per l'acquisto del 75% di Atitech.<ref>{{Cita web
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== Attività correnti ==
== Attività correnti ==
Atitech si occupa della manutenzione e verniciatura di aeromobili a corto e medio raggio, ed in particolare gli [[aereo|aerei]]: [[McDonnell Douglas MD-80]], [[Boeing 737]] (CL/ NG), [[Boeing 767|Boeing B767]], [[Airbus A320 family|Airbus A320]] F, [[Airbus A330]], [[Embraer ERJ]] E-175 E-190, [[ATR 42]] e [[ATR 72]]<ref>{{Cita web|url=http://www.atitech.it/it/servizi/panoramica-servizi|titolo=Panoramica Servizi|sito=www.atitech.it|accesso=04 gennaio 2017}}</ref>.
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L'azienda utilizza 5 hangar: Avio 1, Avio 2, Hangar 4, Hangar 12, Hangar 15:
L'azienda utilizza 5 hangar: Avio 1, Avio 2, Hangar 4, Hangar 12, Hangar 15:

Versione delle 07:30, 1 apr 2020

Atitech S.p.A.
Logo
Logo
Hangar Atitech presso l'Aeroporto di Napoli-Capodichino, dove ha sede la Società
StatoBandiera dell'Italia Italia
Fondazione
Fondata daAlitalia - Linee Aeree Italiane
Sede principaleNapoli
ProdottiManutenzione velivoli
Slogan«Beyond Flight (al di là del volo)»
Sito webwww.atitech.it

Atitech S.p.A. è una azienda italiana nata nel 1989 dalla ex Divisione Tecnica di Ati - Aero Trasporti Italiani.

Opera nel settore della manutenzione di aeromobili a fusoliera larga, fusoliera stretta e di linea regionale.

La principale compagnia aerea cliente di Atitech è Alitalia. La sede principale è all'Aeroporto di Napoli-Capodichino dove sono ubicati i due hangar di revisione/manutenzione e di verniciatura.

Storia

Nasce nel 1989 da una costola di ATI - Aero Trasporti Italiani, rilevata da Alitalia, per la manutenzione di aerei McDonnel Douglas MD-80.

Nel marzo 2003, con il completamento della costruzione del nuovo hangar, si consolida l'attività di manutenzione completa degli aeromobili, inclusi interventi sul motore.

Il 1º maggio 2009 la NewCo Manutenzione Aeronautiche S.r.l., che al suo interno vede Meridie S.p.A. (Investimenti e Sviluppo Mediterraneo al momento della costituzione), Aviation-Management Consulting GmbH&Co KG, Design Manufacturing S.p.A., Alven24 S.p.A., ha presentato una manifestazione di interesse non vincolante per l'acquisto del 75% di Atitech.[1][2] Il restante 25% verrebbe probabilmente suddiviso tra Finmeccanica (10%) e Alitalia - CAI (15%).[3] L'offerta è di 25 milioni di euro e il piano prevede il mantenimento di 300 posti di lavoro e Cassa Integrazione Guadagni Straordinaria per i restanti 350.[4][5]

L'acquisto si conclude il 19 novembre 2009, e la NewCo Manutenzioni Aeronautiche S.r.l. acquista il 75% del capitale sociale di Atitech[6][7][8]

Dal 1º giugno 2015, Atitech Manufacturing, controllata da Manutenzioni Aeronautiche srl, ha rilevato il ramo d'azienda di Alenia / Finmeccanica di Capodichino Nord, dedicato alla costruzione e alla realizzazione di modifiche speciali e alla manutenzione di aeromobili “regional” (ATR 42 / 72) . In seguito a tale acquisizione, si sono aggiunti 3 hangar alla dotazione Atitech, e la costruzione del programma C27J è stata spostata nei stabilimenti Finmeccanica di Torino.

Attualmente Atitech conta circa 531 dipendenti più 178 dipendenti Atitech Manufacturing (ex Finmeccanica)

Attività correnti

Atitech si occupa della manutenzione e verniciatura di aeromobili a corto e medio raggio, ed in particolare gli aerei: McDonnell Douglas MD-80, Boeing 737 (CL/ NG), Boeing B767, Airbus A320 F, Airbus A330, Embraer ERJ E-175 E-190, ATR 42 e ATR 72[9].

L'azienda utilizza 5 hangar: Avio 1, Avio 2, Hangar 4, Hangar 12, Hangar 15:

Azionariato

  • Meridie S.p.A. - 100%[10]

Note

  1. ^ denaro.it, http://www.denaro.it/VisArticolo.aspx?IdArt=564091&KeyW=.
  2. ^ milanofinanza.it, http://www.milanofinanza.it/news/dettaglio_news.asp?id=200904301932051040&chkAgenzie=PMFNW&sez=news&testo=&titolo=Alitalia:%20Ies%20Med,%20manifestazione%20interesse%20per%20Atitech.
  3. ^ ecostiera.it, https://web.archive.org/web/20151208094827/http://www.ecostiera.it/index.php?option=com_content&task=view&id=3076&Itemid=76&sectionid=33&idvis=1 (archiviato dall'url originale l'8 dicembre 2015).
  4. ^ denaro.it, http://www.denaro.it/VisArticolo.aspx?IdArt=574931&KeyW=.
  5. ^ Industria aeronautica - Atitech, la firma slitta a ottobre, su sdlintercategoriale.it.
  6. ^ Atitech, tafferugli a Capodichino: bloccati 12 check-in, voli in ritardo. Poi la «tregua», su corrieredelmezzogiorno.corriere.it.
  7. ^ Napoli, protesta lavoratori Atitech aeroporto nel caos per due ore, su repubblica.it.
  8. ^ Articolo sul piano industriale presentato [collegamento interrotto], su denaro.it.
  9. ^ Panoramica Servizi, su www.atitech.it. URL consultato il 4 gennaio 2017 (archiviato dall'url originale il 16 maggio 2017).
  10. ^ Chi Siamo, su www.atitech.it. URL consultato il 21 marzo 2020.

Collegamenti esterni