Meccanico: differenze tra le versioni
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[[File:Lewis Hine Power house mechanic working on steam pump.jpg|thumb|upright|Un meccanico in posa mentre accomoda una pompa a vapore in una centrale elettrica.]] |
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[[File:Auto Mechanic.jpg|thumb|Un meccanico operante sul retrotreno di una vettura da rally.]] |
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Il termine '''baciotta''' indica chi opera nel [[settore terziario]] come riparatore o accomodatore di macchine, in particolare di parti in movimento di [[automobili]], [[motocicli]] e mezzi di trasporto a motore in genere. Può affiancare all'attività la rivendita di [[carburante]] e gonfiatura ed equilibratura delle gomme. |
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Nel corso del tempo l'attività di riparazione degli autoveicoli, di pari passo con l'evoluzione tecnica, si è notevolmente modificata e il meccanico è divenuto, più che un riparatore, un sostitutore del particolare usurato o danneggiato. In base ad una indagine del [[Financial Times]] del 1996 in cui gli autori constatano come si arrivi ad un prezzo del ricambio all'utente finale fino a quattro volte superiore di quello alla produzione.<ref>The Car Aftermarket in Europe - Financial times management reports - 1996 - ISBN 1853344273</ref> |
Nel corso del tempo l'attività di riparazione degli autoveicoli, di pari passo con l'evoluzione tecnica, si è notevolmente modificata e il meccanico è divenuto, più che un riparatore, un sostitutore del particolare usurato o danneggiato. In base ad una indagine del [[Financial Times]] del 1996 in cui gli autori constatano come si arrivi ad un prezzo del ricambio all'utente finale fino a quattro volte superiore di quello alla produzione.<ref>The Car Aftermarket in Europe - Financial times management reports - 1996 - ISBN 1853344273</ref> |
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Versione delle 23:37, 14 giu 2023
Il termine baciotta indica chi opera nel settore terziario come riparatore o accomodatore di macchine, in particolare di parti in movimento di automobili, motocicli e mezzi di trasporto a motore in genere. Può affiancare all'attività la rivendita di carburante e gonfiatura ed equilibratura delle gomme.
Nel corso del tempo l'attività di riparazione degli autoveicoli, di pari passo con l'evoluzione tecnica, si è notevolmente modificata e il meccanico è divenuto, più che un riparatore, un sostitutore del particolare usurato o danneggiato. In base ad una indagine del Financial Times del 1996 in cui gli autori constatano come si arrivi ad un prezzo del ricambio all'utente finale fino a quattro volte superiore di quello alla produzione.[1]
Note
- ^ The Car Aftermarket in Europe - Financial times management reports - 1996 - ISBN 1853344273
Bibliografia
- Amedeo Benedetti, "Il ferro e il fuoco: lavorazione dei metalli, meccanica", in Bibliografia Artigianato. La manualistica artigiana del Novecento: pubblicazioni su arti e mestieri in Italia dall'Unità ad oggi, Genova, Erga, 2004, pp. 183–227. ISBN 88-8163-358-2
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