Modifica di Autostrada A51
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== Storia == |
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Fu la seconda tangenziale milanese realizzata dopo la [[Autostrada A50|tangenziale ovest]]. I lavori iniziarono nel 1969 dalla società concessionaria |
Fu la seconda tangenziale milanese realizzata dopo la [[Autostrada A50|tangenziale ovest]]. {{Senza fonte|I lavori iniziarono nel [[1969]] dalla società concessionaria ''[[Milano Serravalle - Milano Tangenziali|La Spa per l'autostrada Serravalle Milano Ponte Chiasso]]''<ref>{{Cita web | url=https://www.serravalle.it/OLD/httpswww.serravalle.it/it/la-societa/profilo-del-gruppo/storia.html | titolo=STORIA | accesso=21 aprile 2023 | dataarchivio=21 aprile 2023 | urlarchivio=https://web.archive.org/web/20230421044210/https://www.serravalle.it/OLD/httpswww.serravalle.it/it/la-societa/profilo-del-gruppo/storia.html | urlmorto=sì }}</ref>.}} |
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Il 16 ottobre 1971 venne aperto al traffico il tratto fra [[Rogoredo (Milano)|Rogoredo]] e lo svincolo di [[Viale Enrico Forlanini|viale Forlanini]]<ref>{{Cita news|autore =|titolo = Il «millepiedi» scavalcherà parco, fiume e ferrovia|pubblicazione = [[Corriere della Sera]]|città = Milano|editore =|data = 17 ottobre 1971|p =}}</ref>. |
Il 16 ottobre [[1971]] venne aperto al traffico il tratto fra [[Rogoredo (Milano)|Rogoredo]] e lo svincolo di [[Viale Enrico Forlanini|viale Forlanini]]<ref>{{Cita news|autore =|titolo = Il «millepiedi» scavalcherà parco, fiume e ferrovia|pubblicazione = [[Corriere della Sera]]|città = Milano|editore =|data = 17 ottobre 1971|p =}}</ref>. |
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Il tronco da Agrate a [[Vimercate]] venne aperto al traffico nel 1975<ref>{{Cita news|autore =|titolo = Si allunga la tangenziale est|pubblicazione = [[Corriere della Sera]]|città = Milano|editore =|data = 19 aprile 1975|p =}}</ref>. |
Il tronco da Agrate a [[Vimercate]] venne aperto al traffico nel [[1975]]<ref>{{Cita news|autore =|titolo = Si allunga la tangenziale est|pubblicazione = [[Corriere della Sera]]|città = Milano|editore =|data = 19 aprile 1975|p =}}</ref>. |
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Nel 1992 prese la connotazione attuale con la costruzione di ulteriori 10 km da [[Vimercate]] sino a [[Usmate Velate]]. |
Nel [[1992]] prese la connotazione attuale con la costruzione di ulteriori 10 km da [[Vimercate]] sino a [[Usmate Velate]]. |
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Il progetto della Tangenziale Est si rese necessario per mettere in comunicazione direttamente la direttrice autostradale est - ovest con la direttrice autostradale nord - sud senza che i mezzi entrassero in città, complicando una situazione di traffico già critica all'epoca della costruzione. |
Il progetto della Tangenziale Est si rese necessario per mettere in comunicazione direttamente la direttrice autostradale est - ovest con la direttrice autostradale nord - sud senza che i mezzi entrassero in città, complicando una situazione di traffico già critica all'epoca della costruzione. |