RMS Queen Elizabeth: differenze tra le versioni
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Nel 1972 durante alcuni rifornimenti a Hong Kong prese fuoco sotto misteriose circostanze, e si capovolse.<ref>[http://www.cruiseserver.net/travelpage/ships/cu_qe.asp Classic Liners and Cruise Ships - Queen Elizabeth<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref> |
Nel 1972 durante alcuni rifornimenti a Hong Kong prese fuoco sotto misteriose circostanze, e si capovolse.<ref>[http://www.cruiseserver.net/travelpage/ships/cu_qe.asp Classic Liners and Cruise Ships - Queen Elizabeth<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref> |
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Versione delle 11:06, 10 dic 2012
| RMS Queen Elizabeth | |
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| voci di navi presenti su Wikipedia |
La RMS Queen Elizabeth (da non confondere con la MS Queen Elizabeth) era un transatlantico della Cunard Line. Navigò come transatlantico di lusso lungo la linea Southampton - New York, via Cherbourg, per oltre vent'anni questa nave fece anche servizio postale come membro del servizio espresso. Costruita dalla John Brown & Company nella metà degli anni '30, con il nome Hull 552.[1] La nave venne varata il 28 settembre del 1938, portando il nome della Regina Elisabetta, con un disegno migliorato rispetto alla sua simile RMS Queen Mary, essendo un po' più grande, divenne così la nave più grande dell'epoca, mantenendo il titolo di più grande nave passeggeri per altri 56 anni. La sua prima entrata in servizio fu nel febbraio 1940 per un trasporto di truppe nell'ambito delle azioni della seconda guerra mondiale; solo dall'ottobre 1946 iniziò il suo effettivo compito di transatlantico.
Alla fine degli anni sessanta, a seguito della ridotta popolarità dei viaggi transoceanici, la Queen Elizabeth uscì dal servizio attivo assieme alla Queen Mary, venendo sostituita dalla più moderna RMS Queen Elizabeth 2.
Fu venduta, passando di mano in mano, fino ad arrivare a Tung Chao Yung, un uomo d'affari di Hong Kong che cercò di convertirla in un'università galleggiante. Nel 1972 durante alcuni rifornimenti a Hong Kong prese fuoco sotto misteriose circostanze, e si capovolse.[2] Nel 1974-75 venne parzialmente demolita e i resti lasciati sul fondo, fino a che non vennero seppelliti con un processo di Terra sottratta al mare per la costruzione del Container Terminal 9 di Hong Kong.
Cinema
Il relitto carbonizzato della nave è stato usato come quartier generale segreto dell' MI6 a Hong Kong nel film Agente 007 - L'uomo dalla pistola d'oro.
Note
- ^ Articolo del Popular Mechanics riguardante la RMS Queen Elizabeth, in lingua inglese
- ^ Classic Liners and Cruise Ships - Queen Elizabeth
Altri progetti
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