Classe 5000
Le vedette veloci della classe 5000 sono delle unità navali in servizio per la Guardia di Finanza. Si tratta di imbarcazioni dalla grande autonomia e in grado di raggiungere i 52 nodi pensate per il contrasto alle attività di contrabbando. Nel 1992 sono entrate in servizio i primi due prototipi, mentre dal 1994 al 2001 sono state adottate altre 20 unità. Realizzate in vetroresina e kevlar, possono portare un equipaggio di 5 persone e sono armate con una mitragliatrice calibro 7,62. La propulsione è garantita da due motori entrobordo da 1500 CV ciascuno. La classe 5000 è stata ideata per sostituire le imbarcazioni della Classe 4000 Drago.
Classe 5000 | |
---|---|
Vedetta classe 5000 in secco durante operazioni di manutenzione | |
Descrizione generale | |
Tipo | Motovedetta veloce |
Numero unità | 22 |
Utilizzatore principale | Guardia di Finanza |
Costruttori | Moschini S.p.A. |
Cantiere | Fano |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | 27 tonnellate |
Lunghezza | 16,2 m |
Larghezza | 4,5 m |
Propulsione | 2 motori da 1500 CV ciascuno |
Velocità | 52 nodi (96,3 km/h) |
Equipaggio | 5 |
Equipaggiamento | |
Sensori di bordo | 1 radar GEM LD1510 con 2 ripetitori radar GEM mod. LCD12 |
Armamento | |
Armamento | 1 mitragliera calibro 7,62 |
voci di navi presenti su Wikipedia |
Voci correlate
modificaAltri progetti
modifica- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Classe 5000