「千歳船橋駅」の版間の差分

千歳船橋駅
	北口（2005年6月）
	ちとせふなばし; Chitose-Funabashi;
	◄経堂 (1.2 km) (1.4 km) 祖師ヶ谷大蔵►
所在地	東京都世田谷区船橋1丁目北緯35度38分50.5秒東経139度37分26秒 / 北緯35.647361度東経139.62389度
所属事業者	小田急電鉄
所属路線	■小田原線
キロ程	9.2 km（新宿起点）
駅構造	高架駅
ホーム	2面4線*
乗降人員; -統計年度-	51,516人/日; -2009年-
開業年月日	1927年（昭和2年）4月1日
備考	*通過線2線含む
	テンプレートを表示

履歴の双方向閲覧

← 古い編集新しい編集 →

削除された内容追加された内容

ビジュアルウィキテキスト

インライン

2010年12月10日 (金) 00:11時点における版

千歳船橋駅
配線図

凡例

↑経堂駅

2

1

hSTRu

hSTRd

hSTRu

hSTRd

↓祖師ヶ谷大蔵駅

千歳船橋駅（ちとせふなばしえき）は、東京都世田谷区船橋にある、小田急電鉄小田原線の駅である。

駅構造

間に通過線を挟んだ相対式ホーム2面4線を有する高架駅である。複々線化に伴い、各駅停車が当駅に停車中かどうかに関係なく特急ロマンスカー・快速急行・多摩急行・急行・準急などが追い越すことが可能になった。

のりば


1	■小田原線（緩行線）	小田原・片瀬江ノ島・唐木田方面
通過線	■小田原線（急行線）	下り列車の通過
通過線	■小田原線（急行線）	上り列車の通過
2	■小田原線（緩行線）	新宿・千代田線方面

※下り梅ヶ丘 - 登戸間、上り向ヶ丘遊園 - 梅ヶ丘間の急行線・緩行線は原則として以下の通り使い分けられている。

〔急行線〕

■特急ロマンスカー・■快速急行・■多摩急行・■急行・■準急が使用する。

〔緩行線〕

■区間準急・■各駅停車が使用する。

駅改札内設備

改札口と売店は1階、ホームは2階にある。待合室は各ホーム中程にある。トイレは改札を入った正面にあり、多機能トイレを併設している。エレベーターとエスカレーターは改札内コンコースとホームを結んでいる。

利用状況

2009年度の1日平均乗降人員は51,516人である^[1]。 2005年以降、乗降人員は増加を続けている。近年の1日平均乗降人員、乗車人員の推移は下記の通り。

年度	1日平均乗降人員	増加率	順位	1日平均乗車人員
1990年				26,888^[2]
1991年				27,139^[3]
1992年				26,693^[4]
1993年				26,008^[5]
1994年				25,414^[6]
1995年				25,000^[7]
1996年				24,847^[8]
1997年				24,351^[9]
1998年				24,241^[10]
1999年				24,071^[11]
2000年				24,178^[12]
2001年				23,907^[13]
2002年				23,929^[14]
2003年	46,764^[15]	0.1%	21位／69駅	23,937^[16]
2004年	46,724^[17]	-0.1%	21位／70駅	23,816^[18]
2005年	47,256^[19]	1.1%	21位／70駅	24,123^[20]
2006年	48,970^[21]	3.6%	21位／70駅	24,970^[22]
2007年	50,966^[23]	4.1%	20位／70駅	25,997^[24]
2008年	51,531^[25]	1.1%	20位／70駅	26,186^[26]
2009年	51,516^[27]

駅周辺

城山通り
千歳通り
森繁通り
荒玉水道道路
環八通り
東京都立千歳丘高等学校
世田谷区桜丘区民センター
- 世田谷区立桜丘図書館
千歳船橋駅前郵便局
世田谷桜丘二郵便局
世田谷桜丘五郵便局
南口の東方向にタクシー乗り場
東京都発達障害者支援センター

バス路線

駅前に小田急バス・小田急シティバス・京王バス東・東急バスの路線が乗り入れる。停留所名は東急バスのみ「千歳船橋」である他は「千歳船橋駅」である。

小田急バス・小田急シティバス

梅01 - 梅ヶ丘駅北口行（本数少）
経01 - 経堂駅行
歳20 - 成城警察署前経由成城学園前駅西口行
歳21 - 成城学園前駅西口行
歳22 - 希望ヶ丘団地循環千歳船橋駅行（本数少）
歳24 - 成城警察署前経由希望ヶ丘団地行
歳25 - 船橋交番経由希望ヶ丘団地行

京王バス東

丘22 - つつじヶ丘駅北口行
歳23 - 千歳烏山駅経由南水無行

東急バス

園01 - 田園調布駅行
用01 - 用賀駅行／祖師ヶ谷大蔵駅行
渋23 - 渋谷駅行／祖師ヶ谷大蔵駅行
等11 - 等々力操車所行／祖師ヶ谷大蔵駅行

歴史

1927年（昭和2年）4月1日 - 開業。
1937年（昭和12年）9月1日 - 片瀬江ノ島駅行「直通」の停車駅となる（小田原方面行「直通」は通過）。
1948年（昭和23年）9月 - 「桜準急」が設定され、停車駅となる。
2001年（平成13年）10月28日 - 下りホーム高架化。現在のホーム使用開始。
2002年（平成14年）7月28日 - 上り線高架化。
2003年（平成15年）12月14日 - 現駅舎供用開始。
2004年（平成16年）
- 5月23日 - 上り通過線使用開始（上り2線化完成）。
- 9月26日 - 下り通過線使用開始（複々線化完成）。
- 12月11日「区間準急」が設定され、停車駅となる。

駅名の由来

「千歳村」にあり、駅所在地付近は湿地帯だったため「船橋」を架けて交通の便を図ったことに由来する。当初は「船橋」の予定であったが、先に総武鉄道（現：JR総武本線）が千葉県で「船橋駅」を使用していたため、誤認を防ぐために「千歳」と「船橋」を合わせて「千歳船橋」となる^[要出典]。

鉄道事業者の制服を模したフィギュアシリーズ『鉄道むすめ』に登場する小田急女性駅員の「船橋ちとせ」の名前は、当駅に由来する。

隣の駅

小田急電鉄

■小田原線

■特急ロマンスカー・■快速急行・■多摩急行・■急行・■準急

通過

■区間準急・■各駅停車

経堂駅 - 千歳船橋駅 - 祖師ヶ谷大蔵駅

脚注

[脚注の使い方]

外部リンク

[1] 1日平均乗降人員 2010年12月9日閲覧

[toukei1990-2] 東京都統計年鑑（平成2年）224ページ

[toukei1991-3] 東京都統計年鑑（平成3年）230ページ

[toukei1992-4] 東京都統計年鑑（平成4年）

[toukei1993-5] 東京都統計年鑑（平成5年）

[toukei1994-6] 東京都統計年鑑（平成6年）

[toukei1995-7] 東京都統計年鑑（平成7年）

[toukei1996-8] 東京都統計年鑑（平成8年）

[toukei1997-9] 東京都統計年鑑（平成9年）

[toukei1998-10] 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)

[toukei1999-11] 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)

[toukei2000-12] 東京都統計年鑑（平成12年）

[toukei2001-13] 東京都統計年鑑（平成13年）

[toukei2002-14] 東京都統計年鑑（平成14年）

[15] 関東交通広告協議会「平成15年度1日平均乗降人員・通過人員」

[toukei2003-16] 東京都統計年鑑（平成15年）

[17] 関東交通広告協議会「平成16年度1日平均乗降人員・通過人員」

[toukei2004-18] 東京都統計年鑑（平成16年）

[19] 関東交通広告協議会「平成17年度1日平均乗降人員・通過人員」

[toukei2005-20] 東京都統計年鑑（平成17年）

[21] 関東交通広告協議会「平成18年度1日平均乗降人員・通過人員」

[toukei2006-22] 東京都統計年鑑（平成18年）

[23] 関東交通広告協議会「平成19年度1日平均乗降人員・通過人員」

[toukei2007-24] 東京都統計年鑑（平成19年）

[25] 関東交通広告協議会「平成20年度1日平均乗降人員・通過人員」

[toukei2008-26] 東京都統計年鑑（平成20年）

[27] 関東交通広告協議会「平成21年度1日平均乗降人員・通過人員」

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

@@ 26行目: / 26行目: @@
 |廃止年月日 =
 |乗車人員   =
-|乗降人員   = 51,531
+|乗降人員   = 51,516
-|統計年度   = [[2008年]]
+|統計年度   = 2009年
 |乗換       =
 |備考       = *通過線2線含む
@@ 86行目: / 86行目: @@
 == 利用状況 ==
+年度の1日平均乗降人員は51,516人である<ref>[http://www.odakyu.jp/company/about/jyokou.html 1日平均乗降人員] 2010年12月9日閲覧</ref>。
+年以降、乗降人員は増加を続けている。近年の1日平均乗降人員、乗車人員の推移は下記の通り。
 {| class="wikitable"
 |-
@@ 92行目: / 95行目: @@
 !rowspan|増加率
 !rowspan|順位
+!rowspan|1日平均<br>乗車人員
+|-
+|[[1990年]]
+|
+|
+|
+|style="text-align:right;"|26,888<ref name="toukei1990">東京都統計年鑑（平成2年）224ページ</ref>
+|-
+|[[1991年]]
+|
+|
+|
+|style="text-align:right;"|27,139<ref name="toukei1991">東京都統計年鑑（平成3年）230ページ</ref>
+|-
+|[[1992年]]
+|
+|
+|
+|style="text-align:right;"|26,693<ref name="toukei1992">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
+|-
+|[[1993年]]
+|
+|
+|
+|style="text-align:right;"|26,008<ref name="toukei1993">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
+|-
+|[[1994年]]
+|
+|
+|
+|style="text-align:right;"|25,414<ref name="toukei1994">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
+|-
+|[[1995年]]
+|
+|
+|
+|style="text-align:right;"|25,000<ref name="toukei1995">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
+|-
+|[[1996年]]
+|
+|
+|
+|style="text-align:right;"|24,847<ref name="toukei1996">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
+|-
+|[[1997年]]
+|
+|
+|
+|style="text-align:right;"|24,351<ref name="toukei1997">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
+|-
+|[[1998年]]
+|style="text-align:right;"|
+|style="text-align:right;"|
+|
+|style="text-align:right;"|24,241<ref name="toukei1998">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
+|-
+|[[1999年]]
+|
+|
+|
+|style="text-align:right;"|24,071<ref name="toukei1999">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
+|-
+|[[2000年]]
+|
+|
+|
+|style="text-align:right;"|24,178<ref name="toukei2000">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref>
+|-
+|[[2001年]]
+|
+|
+|
+|style="text-align:right;"|23,907<ref name="toukei2001">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成13年）]</ref>
+|-
+|[[2002年]]
+|
+|
+|
+|style="text-align:right;"|23,929<ref name="toukei2002">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成14年）]</ref>
 |-
 |[[2003年]]
+|style="text-align:right;"|46,764<ref>[http://www.train-media.net/report/0411/0411.html 関東交通広告協議会「平成15年度1日平均乗降人員・通過人員」]</ref>
-|style="text-align:right;"|46,764
 |style="text-align:right;"|0.1%
 |21位／69駅
+|style="text-align:right;"|23,937<ref name="toukei2003">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成15年）]</ref>
 |-
 |[[2004年]]
+|style="text-align:right;"|46,724<ref>[http://www.train-media.net/report/0511/0511.html 関東交通広告協議会「平成16年度1日平均乗降人員・通過人員」]</ref>
-|style="text-align:right;"|46,724
 |style="text-align:right;"|-0.1%
 |21位／70駅
+|style="text-align:right;"|23,816<ref name="toukei2004">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成16年）]</ref>
 |-
 |[[2005年]]
+|style="text-align:right;"|47,256<ref>[http://www.train-media.net/report/0611/0611.html 関東交通広告協議会「平成17年度1日平均乗降人員・通過人員」]</ref>
-|style="text-align:right;"|47,256
 |style="text-align:right;"|1.1%
 |21位／70駅
+|style="text-align:right;"|24,123<ref name="toukei2005">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成17年）]</ref>
 |-
 |[[2006年]]
+|style="text-align:right;"|48,970<ref>[http://www.train-media.net/report/0711/0711.html 関東交通広告協議会「平成18年度1日平均乗降人員・通過人員」]</ref>
-|style="text-align:right;"|48,970
 |style="text-align:right;"|3.6%
 |21位／70駅
+|style="text-align:right;"|24,970<ref name="toukei2006">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成18年）]</ref>
 |-
 |[[2007年]]
+|style="text-align:right;"|50,966<ref>[http://www.train-media.net/report/0811/0811.html 関東交通広告協議会「平成19年度1日平均乗降人員・通過人員」]</ref>
-|style="text-align:right;"|50,966
 |style="text-align:right;"|4.1%
 |20位／70駅
+|style="text-align:right;"|25,997<ref name="toukei2007">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成19年）]</ref>
 |-
 |[[2008年]]
+|style="text-align:right;"|51,531<ref>[http://www.train-media.net/report/0910/0910.html 関東交通広告協議会「平成20年度1日平均乗降人員・通過人員」]</ref>
-|style="text-align:right;"|51,531
 |style="text-align:right;"|1.1%
 |20位／70駅
+|style="text-align:right;"|26,186<ref name="toukei2008">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref>
+|-
+|[[2009年]]
+|style="text-align:right;"|51,516<ref>[http://www.train-media.net/report/1010/1010.html 関東交通広告協議会「平成21年度1日平均乗降人員・通過人員」]</ref>
+|style="text-align:right;"|
+|
+|style="text-align:right;"|
 |-
 |}
-年以降、乗降人員は増加を続けている。
 == 駅周辺 ==
@@ 141行目: / 234行目: @@
 * 東京都発達障害者支援センター
-=== 路線バス ===
+=== バス路線 ===
 駅前に[[小田急バス]]・[[小田急シティバス]]・[[京王電鉄バス#京王バス東|京王バス東]]・[[東急バス]]の路線が乗り入れる。停留所名は東急バスのみ「'''千歳船橋'''」である他は「'''千歳船橋駅'''」である。
 ==== 小田急バス・小田急シティバス ====
@@ 185行目: / 278行目: @@
 :: <span style="color:skyblue">■</span>区間準急・<span style="color:blue">■</span>各駅停車
 ::: [[経堂駅]] - '''千歳船橋駅''' - [[祖師ヶ谷大蔵駅]]
+== 脚注 ==
+{{脚注ヘルプ}}
+{{Reflist}}
 == 関連項目 ==