アラン・モファット
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Allan Moffat アラン・モファット OBE | |
---|---|
基本情報 | |
国籍 |
|
生年月日 | 1939年11月10日(84歳) |
出身地 |
|
引退 | 1989 |
親族 |
アンドリュー・モファット (子) ジェームス・モファット (子) |
オーストラリアツーリングカー選手権での経歴 | |
活動時期 | 1965–89 |
所属 | アラン・モファット レーシング |
出走回数 | 100 |
優勝回数 | 32 |
シリーズ最高順位 | 1位 (1973, 1976-77, 1983) |
過去参加シリーズ | |
1976 1980 1986 1986 1987 |
オーストラリアスポーツセダン選手権 オーストラリアスポーツカー選手権 オーストラリア耐久選手権 ヨーロッパツーリングカー選手権 世界ツーリングカー選手権 |
選手権タイトル | |
1973 1976 1976 1977 1980 1982 1983 1984 |
オーストラリアツーリングカー選手権 オーストラリアスポーツセダン選手権 オーストラリアツーリングカー選手権 オーストラリアツーリングカー選手権 オーストラリアスポーツカー選手権 オーストラリア耐久選手権 オーストラリアツーリングカー選手権 オーストラリア耐久選手権 |
受賞 | |
1978 1999 2018 |
Order of the British Empire V8 Supercars Hall of Fame Sport Australia Hall of Fame |
アラン・ジョージ・モファット OBE(Allan george moffat 1939年11月10日 - )は、カナダ・サスカチュワン州サスカトゥーン生まれ、オーストラリア国籍のレーシングドライバー。
オーストラリアツーリングカー選手権で4勝、サンダウン500で6勝、 バサースト500 / 1000でモファットは1999年にV8スーパーカーの殿堂入り。
モファットと彼の長年の友人でありライバルである(そしてその後の共同ドライバー) ピーター・ブロックは、500マイルと1000キロメートルの両方の形式でバサーストのグレートレースで優勝した唯一のドライバー。
2018年10月、彼はオーストラリアのスポーツ殿堂入りを果たした[1]。
キャリア結果
[編集]年 | 参戦カテゴリー | 順位 | 使用車両 | チーム |
---|---|---|---|---|
1965 | Australian Touring Car Championship | 4th | Ford Cortina Lotus | Allan Moffat Racing |
1970 | Tasman Touring Series | 1st | Ford XW Falcon GTHO | Ford Motor Company |
1970 | Australian Touring Car Championship | 6th | Ford Mustang Boss 302 | Team Coca-Cola A.M.R. |
1971 | South Pacific Touring Series | 2nd | Ford XY Falcon GTHO Phase III | Ford Motor Company |
1971 | Australian Touring Car Championship | 2nd | Ford Mustang Boss 302 | Team Coca-Cola A.M.R. |
1972 | Australian Touring Car Championship | 3rd | Ford Mustang Boss 302 | Allan Moffat Racing |
1973 | Australian Touring Car Championship | 1st | Ford XY Falcon GTHO Phase III | Ford Australia |
1973 | Toby Lee Series | 5th | Ford Mustang Boss 302 | Allan Moffat Racing |
1974 | Australian Touring Car Championship | 3rd | Ford XB Falcon GT Hardtop | Moffat Ford Dealers |
1974 | Toby Lee Series | 10th | Ford Mustang Boss 302 | Allan Moffat Racing |
1975 | Australian Touring Car Championship | 22nd | Ford XB Falcon GT Hardtop | Allan Moffat Racing |
1976 | Australian Touring Car Championship | 1st | Ford XB Falcon GT Hardtop | Moffat Ford Dealers |
1976 | Australian Sports Sedan Championship | 1st | Ford Capri RS3100 Chevrolet Monza |
Allan Moffat Racing |
1977 | Australian Touring Car Championship | 1st | Ford XB Falcon GT Hardtop Ford XC Falcon GS500 Hardtop |
Moffat Ford Dealers |
1977 | Australian Sports Sedan Championship | 17th | Ford Capri RS3100 | Allan Moffat Racing |
1978 | Australian Touring Car Championship | 4th | Ford XC Falcon GS500 Hardtop | Moffat Ford Dealers |
1979 | Australian Touring Car Championship | 27th | Ford XC Falcon GS500 Hardtop | Allan Moffat Racing |
1979 | Australian Sports Sedan Championship | 7th | Chevrolet Monza | Allan Moffat Racing |
1980 | Australian Sports Car Championship | 1st | Porsche 930 Turbo | Porsche Distributors |
1980 | Australian Sports Sedan Championship | 13th | Chevrolet Monza Mazda RX-7 |
Allan Moffat Racing |
1982 | Australian Touring Car Championship | 3rd | Mazda RX-7 | Peter Stuyvesant International Racing [2] |
1982 | Australian Endurance Championship | 1st | Mazda RX-7 | Peter Stuyvesant International Racing [3] |
1983 | Australian Touring Car Championship | 1st | Mazda RX-7 | Peter Stuyvesant International Racing [4] |
1983 | Australian Endurance Championship | 4th | Mazda RX-7 | Peter Stuyvesant International [5] |
1984 | Australian Touring Car Championship | 9th | Mazda RX-7 | Peter Stuyvesant International Racing |
1984 | Australian Endurance Championship | 1st | Mazda RX-7 | Peter Stuyvesant International Racing [6] |
1986 | Australian Endurance Championship | 13th | Holden VK Commodore SS Group A | Mobil Holden Dealer Team |
1987 | Nissan-Mobil 500 Series | 1st | Holden VK Commodore SS Group A | Mobil Holden Dealer Team |
1988 | Australian Touring Car Championship | 9th | Ford Sierra RS500 | Allan Moffat Enterprises |
1989 | Australian Touring Car Championship | 11th | Ford Sierra RS500 | Allan Moffat Enterprises |
SCCAナショナルチャンピオンシップ
[編集]年 | トラック | 車 | エンジン | クラス | 終わり | 開始 | 状態 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1966 | リバーサイド | ロータスコルティナ | フォード | Bセダン | 2 | 1 | DNF |
世界スポーツカー選手権
[編集]( キー )( 太字のレースのポールポジションを示す)( イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています)
年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1968 | フォード マスタング | DAY Ret |
SEB Ret |
BRA | MNZ | TAR | NUR | SPA | WAT | ZEL | LMS | NC | 0 | |||||||
1980 | マツダ RX-7 | DAY 24 |
BRA | SEB | MUG | MNZ | RIV | SIL | NUR | NC | 0 | |||||||||
ポルシェ935 K3 | LMS Ret |
DAY | WAT | SPA | MOS | VAL | RAM | DIJ | ||||||||||||
1982 | マツダ RX-7 | MNZ | SIL | NUR | LMS 14 |
SPA | MUG | FJI | BRA | NC | 0 |
オーストラリアツーリングカー選手権
[編集]( キー )( 太字のレースのポールポジションを示す)( イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています)
Year | Team | Car | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1965 | Allan Moffat Racing | Ford Cortina Mark I Lotus | SAN 4 |
4th | - | ||||||||||
1970 | Team Coca-Cola A.M.R. | Ford Mustang Boss 302 Ford XW Falcon GTHO Phase II |
CAL 1 |
BAT Ret |
SAN 3 |
MAL Ret |
WAR Ret |
LAK Ret |
SYM DNS |
6th | 13 | ||||
1971 | Team Coca-Cola A.M.R. | Ford Mustang Boss 302 | SYM 1 |
CAL Ret |
SAN DSQ |
SUR 1 |
MAL 3 |
LAK 1 |
ORA 2 |
2nd | 37 | ||||
1972 | Allan Moffat Racing | Ford Mustang Boss 302 | SYM 1 |
CAL Ret |
BAT 2 |
SAN 1 |
AIR 4 |
WAR DSQ |
SUR 10 |
ORA 1 |
3rd | 53 | |||
1973 | Ford Works Team | Ford XY Falcon GTHO Phase III | SYM 1 |
CAL 1 |
SAN 1 |
WAN 1 |
SUR 3 |
AIR 2* |
ORA 1 |
WAR Ret |
1st | 53 | |||
1974 | Allan Moffat Racing | Ford XA Falcon GT Hardtop Ford XB Falcon GT Hardtop |
SYM 2 |
CAL 4 |
SAN 1 |
AMA 9 |
ORA 1 |
SUR | AIR | 3rd | 39 | ||||
1975 | Allan Moffat Racing | Ford XB Falcon GT Hardtop | SYM 5 |
CAL | AMA | ORA | SUR | SAN | AIR | LAK | 23rd | 2 | |||
1976 | Allan Moffat Racing | Ford XB Falcon GT Hardtop | SYM 6 |
CAL 1 |
ORA 1 |
SAN Ret |
AMA 2 |
AIR 1 |
LAK 2 |
SAN 2 |
AIR 4 |
SUR 2 |
PHI | 1st | 80 |
1977 | Moffat Ford Dealers | Ford XB Falcon GT Hardtop Ford XC Falcon GS500 Hardtop |
SYM 1 |
CAL 1 |
ORA 1 |
AMA 1 |
SAN 1 |
AIR 2 |
LAK Ret |
SAN 3 |
AIR 1 |
SUR 1 |
PHI | 1st | 106 |
1978 | Moffat Ford Dealers | Ford XC Falcon GS500 Hardtop | SYM Ret |
ORA Ret |
AMA 2 |
SAN DSQ |
WAN | CAL | LAK 1 |
AIR 2 |
4th | 31 | |||
1979 | Allan Moffat Racing | Ford XC Falcon GS500 Hardtop | SYM | CAL Ret |
ORA Ret |
SAN 5 |
WAN | SUR | LAK | AIR | 27th | 2 | |||
1982 | Peter Stuyvesant International | Mazda RX-7 | SAN 6 |
CAL | SYM Ret |
ORA 7 |
LAK 1 |
WAN | AIR Ret |
SUR 1 |
3rd | 31 | |||
1983 | Peter Stuyvesant International Racing | Mazda RX-7 | CAL 1 |
SAN Ret |
SYM 2 |
WAN 1 |
AIR 2 |
SUR 1 |
ORA 1 |
LAK 3 |
1st | 166 | |||
1984 | Peter Stuyvesant International Racing | Mazda RX-7 | SAN 3 |
SYM Ret |
WAN 1 |
SUR Ret |
ORA | LAK | AIR | 9th | 45 | ||||
1988 | Allan Moffat Enterprises | Ford Sierra RS500 | CAL | SYM | WIN | WAN Ret |
AIR 7 |
LAK 3 |
SAN 4 |
AMA 6 |
ORA 14 |
9th | 32 | ||
1989 | Allan Moffat Enterprises | Ford Sierra RS500 | AMA 7 |
SYM Ret |
LAK | WAN Ret |
MAL DSQ |
SAN 7 |
WIN | ORA 6 |
11th | 14 |
FIA欧州ツーリングカー選手権
[編集]( キー )( 太字のレースのポールポジションを示す)( イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています)
年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1986 | ホールデン・VK コモドア SS Group A | MNZ Ret |
DON 5 |
HOC 5 |
MIS | AND | BNO | OST | NUR | SPA 22 |
SIL | NOG | ZOL | JAR | EST | NA | 44 |
全日本ツーリングカー選手権 (JTC)
[編集]年 | 所属チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1986年 | ホールデン・VK コモドア | DIV.3 | NIS | SUG | TSU | SEN | FSW Ret |
SUZ | NC | 0 | |
1989年 | フォード・シエラRS500 | JTC-1 | NIS | SEN | TSU | SUG | SUZ | FSW 1 |
世界ツーリングカー選手権
[編集]年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 | ホールデン・VL コモドア SS Group A | MNZ ovr:1 cls:1 |
JAR Ret |
DIJ Ret |
NUR | SPA ovr:4 cls:1 |
BNO | SIL | NC | 0 | |||||
フォード・シエラ RS500 | BAT Ret |
CLD Ret |
WEL | FJI |
† シリーズとポイントには登録されていない。
バサースト 500/1000
[編集]Year | Team | Co-Drivers | Car | Class | Laps | Pos. | Class Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1969 | Ford XW Falcon GTHO | D | 129 | 4位 | 4位 | ||
1970 | Ford XW Falcon GTHO Phase II | E | 130 | 1位 | 1位 | ||
1971 | Ford XY Falcon GT-HO Phase III | E | 130 | 1位 | 1位 | ||
1972 | Ford XY Falcon GT-HO Phase III | D | 122 | 9位 | 5t位 | ||
1973 | Ford XA Falcon GT Hardtop | D | 163 | 1位 | 1位 | ||
1974 | Ford XB Falcon GT Hardtop | 3,001 – 6,000c | 92 | DNF | DNF | ||
1975 | Ford XB Falcon GT Hardtop | D | 109 | DNF | DNF | ||
1976 | Ford XB Falcon GT Hardtop | 3,001cc - 6,000cc | 87 | DNF | DNF | ||
1977 | Ford XC Falcon GS500 Hardtop | 3,001cc - 6,000cc | 163 | 1位 | 1位 | ||
1978 | Ford XC Falcon Cobra | A | 81 | DNF | DNF | ||
1979 | Ford XC Falcon GS500 Hardtop | A | 136 | DNF | DNF | ||
1980 | Ford XD Falcon | 3,001-6,000cc | 3 | DNF | DNF | ||
Ford XD Falcon | 88 | DNF | DNF | ||||
1981 | マツダ・RX-7 | 6 Cylinder & Rotary | 119 | 3位 | 1位 | ||
1982 | マツダ・RX-7 | A | 156 | 6位 | 6位 | ||
1983 | マツダ・RX-7 | A | 162 | 2位 | 2位 | ||
1984 | マツダ・RX-7 | Group C | 161 | 3位 | 3位 | ||
Mazda RX-7 | 15 | DNF | DNF | ||||
1986 | Holden VK Commodore SS Group A | C | 162 | 5位 | 4位 | ||
1987 | Ford Sierra RS500 | 1 | 31 | DNF | DNF | ||
1988 | Ford Sierra RS500 | A | 129 | DNF | DNF |
Sandown Endurance
[編集]Year | Team | Co-Drivers | Car | Class | Laps | Pos. | Class Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1964 | Ford Cortina Lotus | G | 220 | 4位 | 1位 | ||
1965 | Ford Cortina Lotus | C | 224 | DNF | DNF | ||
1969 | Ford XW Falcon GTHO | D | 118 | 1位 | 1位 | ||
1970 | Ford XW Falcon GTHO Phase II | E | 130 | 1位 | 1位 | ||
1971 | Ford XY Falcon GTHO Phase III | E | NA | DNF | DNF | ||
1972 | Ford XY Falcon GTHO Phase III | D | 11 | DNF | DNF | ||
1973 | Ford XA Falcon GT Hardtop | D | 52 | DNF | DNF | ||
1974 | Ford XB Falcon GT Hardtop | D | 130 | 1位 | 1位 | ||
1975 | Ford XB Falcon GT Hardtop | A | 76 | DNF | DNF | ||
1976 | Ford XB Falcon GT Hardtop | D | 128 | 2位 | 2位 | ||
1977 | Ford XC Falcon GS500 Hardtop | D | 127 | 3位 | 3位 | ||
1978 | Ford XC Falcon Cobra | 6,000cc | NA | DNF | DNF | ||
1979 | Ford XC Falcon GS500 Hardtop | A | NA | DNF | DNF | ||
1980 | Holden VC Commodore | A | 107 | 3位 | 3位 | ||
1981 | マツダ・RX-7 | A | 115 | 6位 | 6位 | ||
1982 | マツダ・RX-7 | D | 109 | 1位 | 1位 | ||
1983 | マツダ・RX-7 | Over 3000cc | 129 | 1位 | 1位 | ||
1984 | マツダ・RX-7 | Over 3,000cc | 128 | 2位 | 2位 | ||
1986 | Holden VK Commodore SS Group A | B | 128 | 4位 | 4位 | ||
1988 | Ford Sierra RS500 | A | 129 | 1位 | 1位 | ||
1989 | Ford Sierra RS500 | A | 12 | DNF | DNF |
ル・マン24時間レース
[編集]年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回数 | 総合順位 | クラス順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1980 | ポルシェ・935 K3 | IMSA | 134 | DNF | DNF | ||
1982 | マツダ・RX-7 | IMSA GTX | 282 | 14位 | 6位 |
デイトナ24時間レース
[編集]年 | チーム | Co-Drivers | 車両 | Class | Laps | Pos. | Class Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1968 | フォード・マスタング | TA+2.0 | 176 | DNF | DNF | ||
1980 | マツダ・RX-7 | GTU | 440 | 24位 | 9位 | ||
1982 | マツダ・RX-7 | GTU | 640 | 6位 | 1位 | ||
1985 | マツダ・RX-7 | GTO | 482 | 24位 | 7位 |
スパ24時間レース
[編集]年 | チーム | Co-Drivers | 車両 | Class | Laps | Pos. | Class Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1986 | ホールデン・VK コモドア SS Group A | Div.3 | 412 | 22位 | 10位 | ||
1987 | ホールデン・VK コモドア SS Group A | Div.3 | 468 | 4位 | 1位 |
セブリング12時間レース
[編集]年 | チーム | Co-Drivers | 車両 | Class | Laps | Pos. | Class Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1968 | フォード・マスタング | TA5.0 | 63 | DNF | DNF | ||
1975 | BMW・3.0 CSL | GTO | 238 | 1位 | 1位 |
参照資料
[編集]ノート
[編集]- ^ “Moffat races into the Sport Australia Hall of Fame”. Sport Australia Hall of Fame. 9 October 2018閲覧。
- ^ Official Programme, Sandown, 11–14 February 1982, page 8
- ^ James Hardie 1000 Bathurst 1982 Archived 15 April 2009 at the Wayback Machine. Retrieved on 6 August 2011
- ^ Official Programme, Adelaide International Raceway, Sunday, 1 May 1983, page 31
- ^ Official Programme, Mount Panorama Bathurst, Sunday, 2 October 1983, page 65
- ^ Official Programme, Mount Panorama Bathurst, Sunday, 30 September 1984, page 65