[go: nahoru, domu]

Pereiti prie turinio

Taisomas straipsnis – Laivas

Jūs nesate prisijungęs, todėl redagavimo metu straipsnio istorijoje bus užregistruotas jūsų IP adresas.

Redagavimas gali būti atšauktas. Prašome patikrinti toliau esantį palyginimą, kad įsitikintumėte, jog tai ir norite padaryti, ir tada išsaugokite toliau esančius pakeitimus, kad užbaigtumėte redagavimo atšaukimą.

Dabartinė versija Jūsų tekstas
Eilutė 5: Eilutė 5:
[[Vaizdas:Bateaugoelette.jpg|thumb|200px|Burinis laivas]]
[[Vaizdas:Bateaugoelette.jpg|thumb|200px|Burinis laivas]]
[[Vaizdas:Laivas.JPG|thumb|200px|Laivas [[Kuršių nerija|Kuršių nerijoje]]]]
[[Vaizdas:Laivas.JPG|thumb|200px|Laivas [[Kuršių nerija|Kuršių nerijoje]]]]
Pirmieji laivai buvo iš [[rąstas|rąstų]] padaryti [[plaustas|plaustai]]. X amžiuje pr. m. e. [[finikija|finikiečių]] laivai jau turėjo pagrindinius konstrukcinius elementus. VIII amžiuje pr. m. e. [[Mesopotamija|Mesopotamijoje]] naudotos oda aptemptos pintinės kėlė iki 100 t krovinį. Rytų [[Bengalija|Bengalijos]] gyventojai plaukiojo degto [[molis (uoliena)|molio]] [[valtis|valtimis]]. Burlaivius naudojo daugelis senovės tautų: [[kinai]], [[egiptiečiai]], [[finikiečiai]], [[graikai]], [[romėnai]]. [[1787]] metais Anglijoje buvo pastatytas pirmasis [[plienas|plieninis]] 21,5 m ilgio laivas, o [[1807]] m. JAV – pirmasis [[garlaivis]]. Garlaiviai burlaivius jūrose pakeitė tik XIX amžiuje.
Pirmieji laivai buvo iš [[rąstas|rąstų]] padaryti [[plaustas|plaustai]]. X amžiuje pr. m. e. [[finikija|finikiečių]] laivai jau turėjo pagrindinius konstrukcinius elementus. VIII amžiuje pr. m. e. [[mesopotamija|Mesopotamijoje]] naudotos oda aptemptos pintinės kėlė iki 100 t krovinį. Rytų [[Bengalija|Bengalijos]] gyventojai plaukiojo degto [[molis (uoliena)|molio]] [[valtis|valtimis]]. Burlaivius naudojo daugelis senovės tautų: [[kinai]], [[egiptiečiai]], [[finikiečiai]], [[graikai]], [[romėnai]]. [[1787]] metais Anglijoje buvo pastatytas pirmasis [[plienas|plieninis]] 21,5 m ilgio laivas, o [[1807]] JAV – pirmasis [[garlaivis]]. Garlaiviai burlaivius jūrose pakeitė tik XIX amžiuje.


== Laivo įgula ==
== Laivo įgula ==
Laivo vadas vadinamas [[laivo kapitonas|kapitonu]] (asmuo, turintis [[karininkas|karininko]] laipsnį). [[Laivo savininkas]] nebūtinai turi būti kapitonas. Laivo savininkas ir kapitonas yra dvi skirtingos sąvokos. Kapitonas nėra [[laivo įgula|laivo įgulos]] narys. Laivo įgula [[eksploatacija|eksploatuoja]] laivą, kapitonas duoda nurodymus eksploatacijai. Laivo įgula susideda iš denio ir mašinų skyriaus įgulų. Laive plačiai išvystyta hierarchinė valdymo sistema. Laive esantį mašinų skyrių prižiūri vyr. mechanikas su jam paklūstančių mechanikų komanda. Laivo denį prižiūri vyr. kapitono padėjėjas su jam paklūstančiais jūreiviais, bei žemesnio rango karininkais. Į laivą atvykęs pašalinis asmuo automatiškai tampa pavaldus kapitonui, kuris už jį atsako.
Laivo vadas vadinamas [[laivo kapitonas|kapitonu]] (asmuo, turintis [[karininkas|karininko]] laipsnį). [[Laivo savininkas]] nebūtinai turi būti [[laivo kapitonas|kapitonas]]. [[Laivo savininkas]] ir [[laivo kapitonas|kapitonas]] yra dvi skirtingos sąvokos. [[laivo kapitonas|Kapitonas]] nėra [[laivo įgula|laivo įgulos]] narys. [[Laivo įgula]] [[eksploatacija|eksploatuoja]] laivą, [[laivo kapitonas|kapitonas]] duoda nurodymus [[eksploatacija]]i. [[Laivo įgula]] susideda iš denio ir mašinų skyriaus įgulų. Laive plačiai išvystyta hierarchinė valdymo sistema. Laive esantį mašinų skyrių prižiūri vyr. mechanikas su jam paklūstančių mechanikų komanda. Laivo denį prižiūri vyr. [[laivo kapitonas|kapitono]] padėjėjas su jam paklūstančiais jūreiviais, bei žemesnio rango karininkais. Į laivą atvykęs pašalinis asmuo automatiškai tampa pavaldus [[laivo kapitonas|kapitonui]], kuris už jį atsako.


== Jūrų teisė ==
== Jūrų teisė ==
Teisinius reikalavimus nustato [[jūrų teisė]].
Teisinius reikalavimus nustato [[jūrų teisė]].
Lietuvoje registruotų civilinių jūrinių laivų savininkas(i), kapitonas, ir jo įgulos nariai privalo laikytis [[LRJS|jūrinio statuto]] nuostatų, kurį apibrėžia [[LR Konstitucija|Lietuvos Respublikos konstitucija]] (kt. šalyse įregistruoti laivai – jų šalyse numatyto pagrindinio dokumento nuostatų). Šis statutas nustato civilinių jūrinių laivų, plaukiojančių su [[Lietuvos vėliava|LR vėliava]], nepriklausomai nuo laivo [[nuosavybės forma|nuosavybės formos]], kapitono, vadovaujančių asmenų ir kt. įgulos narių pagrindines pareigas, atsakomybę ir teises jiems laivuose vykdant LR įstatymų ir jos pasirašytų tarptautinių susitarimų reikalavimus, taip pat apibrėžia laivo savininko pareigas, užtikrinant saugią priklausančių arba jo vadovaujamų laivų eksploataciją. Šis statutas įgyvendina LR įstatymų ir tarptautinių dokumentų, reglamentuojančių jūrinę [[laivyba|laivybą]], [[Laivo vėliava|laivo vėliavos]] naudojimo nuostatas. Laivo įgulos ir laivo savininko santykius reguliuoja šio statuto nuostatos ir LR įstatymai. Jokios laivo savininko sutartys su kitų valstybių teisiniais subjektais negali pakeisti arba papildyti šio |statuto nuostatų.
Lietuvoje registruotų civilinių jūrinių laivų savininkas(i), kapitonas, ir jo įgulos nariai privalo laikytis [[LRJS|jūrinio statuto]] nuostatų, kurį apibrėžia [[konstitucija|Lietuvos Respublikos konstitucija]] (kt. šalyse įregistruoti laivai – jų šalyse numatyto pagrindinio dokumento nuostatų). Šis [[LRJS|statutas]] nustato civilinių jūrinių laivų, plaukiojančių su [[Lietuvos vėliava|LR vėliava]], nepriklausomai nuo laivo [[nuosavybės forma|nuosavybės formos]], kapitono, vadovaujančių asmenų ir kt. įgulos narių pagrindines pareigas, atsakomybę ir teises jiems laivuose vykdant LR įstatymų ir jos pasirašytų tarptautinių susitarimų reikalavimus, taip pat apibrėžia laivo savininko pareigas, užtikrinant saugią priklausančių arba jo vadovaujamų laivų eksploataciją. Šis [[LRJS|statutas]] įgyvendina LR įstatymų ir tarptautinių dokumentų, reglamentuojančių jūrinę [[laivyba|laivybą]], [[Laivo vėliava|laivo vėliavos]] naudojimo nuostatas. Laivo įgulos ir laivo savininko santykius reguliuoja šio [[LRJS|statuto]] nuostatos ir LR įstatymai. Jokios laivo savininko sutartys su kitų valstybių teisiniais subjektais negali pakeisti arba papildyti šio [[LRJS|statuto]] nuostatų.


Laivas privalo būti žymimas (markiruojamas) pagal [[SOLAS]] ir [[MARPOL]] konvencijas (SOLAS – [[tarptautinė konvencija]] dėl žmogaus gyvybės apsaugos jūroje, MARPOL – dėl [[teršimas|teršimo]] iš laivų prevencijos).
Laivas privalo būti žymimas (markiruojamas) pagal [[SOLAS]] ir [[MARPOL]] konvencijas ([[SOLAS]] – [[tarptautinė konvencija]] dėl žmogaus gyvybės apsaugos jūroje, [[MARPOL]] – dėl [[teršimas|teršimo]] iš laivų prevencijos).


== Vertikalus laivo pjūvis ==
== Vertikalus laivo pjūvis ==
Atšaukti Kaip redaguoti (atsidaro naujame lange)
Jūsų pakeitimai įsigalios iškart.
  • Neeksperimentuokite! Bandymams geriau naudokite smėlio dėžę.
  • Prieš nuspausdami mygtuką „išsaugoti", peržiūrėkite, kaip atrodo jūsų įvestas tekstas (paspausdami mygtuką „Kaip atrodys“).
  • Netikę pakeitimai bus atmesti. Toleruojamas tik konstruktyvus puslapio kūrimas, redagavimas ar jo tobulinimas.
  • Nurodykite turinio šaltinius! Jie turi būti prieinami skaitytojams (tam, kad būtų galima patikrinti turinio teisingumą).

NEKOPIJUOKITE AUTORIŲ TEISĖMIS APSAUGOTŲ DARBŲ BE LEIDIMO!
  • Vikipedijos turiniui taikomos Creative Commons Attribution/Share-Alike 3.0 ir GFDL licencijos.
  • Jūsų įvestas turinys bus redaguojamas ir galės būti platinamas pagal aukščiau nurodytas licencijas. Jei to nepageidaujate, prašome Jūsų čia nerašyti.
  • Paskelbdami įvestą turinį, jūs patvirtinate, kad tai jūsų pačių sukurtas turinys arba jis yra kopijuotas iš viešų (pvz., public domain) ar panašių nemokamų šaltinių. Atminkite, kad dauguma interneto tinklalapių nepatenka į viešų šaltinių kategoriją.

Vikiduomenys objektai naudojami šiame puslapyje

  • laivas: Svetainės nuoroda, Description: lt