[go: nahoru, domu]
Naar inhoud springen

Bewerken van Bybanen

U bent niet aangemeld. Uw IP-adres wordt hierdoor bij elke bewerking opgeslagen en openbaar gemaakt in uw gebruikersbijdragen en de bewerkingsgeschiedenis van deze pagina. U kunt zich kosteloos inschrijven/aanmelden.

Voor het opslaan kunt u eerst uw bewerking controleren met de knop "Toon bewerking ter controle". U krijgt dan boven het bewerkingsveld de versie met de door u gemaakte bewerkingen te zien. Dit kunt u herhalen totdat de bewerking het gewenste resultaat geeft. Daarna kunt u uw versie opslaan met de knop "Wijzigingen publiceren". Vergeet alstublieft niet de samenvatting met de reden van de wijziging(en) in te vullen.

Deze bewerking kan ongedaan gemaakt worden. Hieronder staat de tekst waarin de wijziging ongedaan is gemaakt. Controleer voor het opslaan of het resultaat gewenst is.

Huidige versie Uw tekst
Regel 4: Regel 4:
| AFBEELDING= Bybanen23.juni2010.jpg
| AFBEELDING= Bybanen23.juni2010.jpg
| bij halte Byparken op 23 juni 2010, de dag van de opening
| bij halte Byparken op 23 juni 2010, de dag van de opening
| LENGTE= 20,4
| LENGTE= 13,4
| SPOORWIJDTE = 1435
| SPOORWIJDTE = 1435
| STATUS= in gebruik
| STATUS= in gebruik
| DIENST= [[Skyss]]
| DIENST= [[Fjord1]]
| OPEN = 2010
| OPEN = eerste deel: 22 juni 2010 <br /> tweede deel: 21 juni 2013 <br /> derde deel: -
| SPOREN = 2
| SPOREN = 2
| TREINTYPE = [[Variobahn|Variotram]]
| TREINTYPE = [[Variobahn|Variotram]]
Regel 15: Regel 15:
{{SP-tabel}}
{{SP-tabel}}
{{SP2|uKBHFa|||Byparken}}
{{SP2|uKBHFa|||Byparken}}
{{SP2|uHST|KBHFa||Nonneseter + [[Station Bergen (Noorwegen)|Station Bergen]]}}
{{SP2|uHST|||Nonneseter}}
{{SP2|uSTR|STRl||[[Spoorlijn Oslo - Bergen|''Bergensbanen'']]}}
{{SP2|uHST|||Bystasjonen}}
{{SP2|uHST|||Bystasjonen}}
{{SP2|uHST|||Nygård}}
{{SP2|uHST|||Nygård}}
{{SP2|uHST|||Florida}}
{{SP2|uHST|||Florida}}
{{SP2|uhKRZWae||||[[Nygårdsbroen]]}}
{{SP2|uWBRÜCKE||||[[Nygårdsbroen]]}}
{{SP2|uHST|||Danmarksplass}}
{{SP2|uHST|||Danmarksplass}}
{{SP2|uhABZgl+l|uKDSTeq||Kronstad Depot}}
{{SP2|uABZgl+l|uKDSTr||Depot}}
{{SP2|umhKRZ||||[[Gamle Vossebanen]]}}
{{SP2|uHST|||Kronstad}}
{{SP2|uHST|||Kronstad}}
{{SP2|uHST|||[[Brann Stadion|Brann stadion]]}}
{{SP2|uHST|||[[Brann Stadion|Brann stadion]]}}
Regel 37: Regel 35:
{{SP2|uHST|||Hop}}
{{SP2|uHST|||Hop}}
{{SP2|uBHF|||Nesttun}}
{{SP2|uBHF|||Nesttun}}
{{SP2|uSTR+GRZq|||eindpunt 1e fase}}
{{SP2|ueGRENZE|||Einde 1e traject}}
{{SP2|umKRZ||||Gamle Vossebanen}}
{{SP2|uHST|||Nesttun Sentrum}}
{{SP2|uHST|||Nesttun Sentrum}}
{{SP2|uTUNNEL1||||Nesttunhaugtunnel}}
{{SP2|uTUNNEL1||||Nesttunhaugtunnel}}
Regel 46: Regel 43:
{{SP2|uHST|||Skjold}}
{{SP2|uHST|||Skjold}}
{{SP2|uBHF|||Lagunen}}
{{SP2|uBHF|||Lagunen}}
{{SP2|uSTR+GRZq||||eindpunt 2e fase}}
{{SP2|uexGRENZEa||||Einde 2e traject}}
{{SP2|uTUNNEL1||||Folldalstunnel}}
{{SP2|uexTUNNEL1||||Folldalstunnel}}
{{SP2|uHST|||Råstølen}}
{{SP2|uexHST|||Råstølen}}
{{SP2|uTUNNEL1||||Steinsviktunnel}}
{{SP2|uexTUNNEL1||||Steinsviktunnel}}
{{SP2|uTUNNEL1||||Feråstunnel}}
{{SP2|uexTUNNEL1||||Feråstunnel}}
{{SP2|uHST|||Sandslivegen}}
{{SP2|uexHST|||Sandslivegen}}
{{SP2|uHST|||Sandsli}}
{{SP2|uexHST|||Sandsli}}
{{SP2|uTUNNEL1||||Sandslitunnel}}
{{SP2|uexTUNNEL1||||Sandslitunnel}}
{{SP2|uHST|||Kokstad øst}}
{{SP2|uexHST|||Kokstad øst}}
{{SP2|uHST|||Birkelandsskiftet}}
{{SP2|uexHST|||Birkelandsskiftet}}
{{SP2|uHST|||Kokstad vest}}
{{SP2|uexHST|||Kokstad vest}}
{{SP3|uBS2+l|uBS2+r||||}}
{{SP2|uexTUNNELa||||Fleslandtunnel}}
⚫
{{SP2|uextBHF|||[[Luchthaven Bergen Flesland|Luchthaven Flesland]]}}
{{SP3|uKDSTe|uSTR|||Kokstad Depot}}
{{SP2|uexTUNNELe|}}
{{SP3||utSTRa||||Fleslandtunnel}}
{{SP3||utSTRe||||}}
{{SP2|uexKDSTe||||Depot}}
⚫
{{SP3||uBHF|FLUG||[[Luchthaven Bergen Flesland|Luchthaven Flesland]]}}
{{SP3||uENDEe|}}
|}
|}
|}
|}
{|
'''Bybanen''' ("de stadsbaan"), ook wel '''Bybanen i Bergen''' genoemd, is een [[lightrail]]-verbinding in de [[Noorwegen|Noorse]] stad [[Bergen (Noorwegen)|Bergen]] die sinds 2010 in bedrijf is. De trambaan werd in 2017 verlengd tot de [[Luchthaven Bergen Flesland]]. Voor de verlenging vervoerde Bybanen dagelijks naar schatting 45.000 passagiers.
|valign="top"|'''Bybanen''' ("de stadsbaan"), ook wel '''Bybanen i Bergen''' of '''Bergen Light Rail''' genoemd, is een [[lightrail]]-verbinding in de [[Noorwegen|Noorse]] stad [[Bergen (Noorwegen)|Bergen]] die sinds 2010 in werking is. De trambaan wordt verlengd en zal vanaf 2015 tot de [[Luchthaven Bergen Flesland]] rijden. Bybanen vervoert dagelijks naar schatting 45.000 passagiers.


⚫
Het traject loopt van het park [[Byparken]] in het centrum van Bergen, via onder meer het busstation en [[Brann Stadion]], naar de voorstad [[Nesttun]] in het zuidelijk gelegen stadsdeel [[Fana (Bergen)|Fana]]. De trambaan bestaat uit 9,8 kilometer dubbelspoor met 15 haltes. Het loopt hoofdzakelijk op eigen spoor, wat relatief brede wagons en hoge snelheid mogelijk maakt. Het traject omvat vier tunnels en een spoorbrug die naast de brug [[Nygårdsbroen]] ligt.
⚫
[[Bestand:Bergen Light Rail map-labeled.png|thumb|left|Het in 2010 geopende traject van Bybanen]]
⚫
Het traject loopt van het park [[Byparken]] in het centrum van Bergen, via onder meer het busstation en [[Brann Stadion]], naar de voorstad [[Nesttun]] in het zuidelijk gelegen stadsdeel [[Fana (Bergen)|Fana]]. De trambaan bestaat uit 9,8 kilometer dubbelspoor met 15 haltes. Het spoor ligt hoofdzakelijk op eigen baan, wat relatief brede wagens en een hoge snelheid mogelijk maakt. Het traject omvat vier tunnels en een spoorbrug die naast de brug [[Nygårdsbroen]] ligt.


De totale kosten van het eerste traject zijn berekend op 2,2 miljard [[Noorse kroon|Noorse kronen]], ongeveer 270 miljoen euro. De eigenaar van de trambaan is het bedrijf Bybanen AS, dat geheel in handen is van de provincie [[Hordaland]]. Het traject wordt geëxploiteerd door de Noorse vervoermaatschappij [[Fjord1]]. De reistijd tussen het centrum en Nesttun bedraagt ongeveer 28 minuten, met een gemiddelde snelheid van 21 kilometer per uur.
De totale kosten van het eerste traject zijn berekend op 2,2 miljard [[Noorse kroon|Noorse kronen]], ongeveer 270 miljoen euro. De eigenaar van de trambaan is het bedrijf Bybanen AS, dat geheel in handen is van de provincie [[Hordaland]]. Het traject wordt geëxploiteerd door de Noorse vervoersmaatschappij [[Fjord1]]. De reistijd tussen het centrum en Nesttun bedraagt ongeveer 28 minuten, met een gemiddelde snelheid van 21 kilometer per uur.


Op 26 maart 2010 gaf de Noorse overheid goedkeuring voor de financiering van het tweede traject, waarmee de lightrail-verbinding doorgetrokken werd naar [[Lagunen Storsenter]] in Fana, een van de grootste [[winkelcentrum|winkelcentra]] van Noorwegen. Op 7 januari 2011 begon de bouw van dit tweede deel. Het bestaat uit 3,6 kilometer dubbelspoor met zeven haltes. Het traject kent zes tunnels, drie bruggen, zes onderdoorgangen en omvat drie voetgangersbruggen. Het nieuwe stuk opende op 21 juni 2013.<ref>[https://www.railwaygazette.com/en/news/shipping/single-view/view/bergen-tram-extension-opens.html Bergen tram extension opens], op railwaygazette.com</ref>
Op 26 maart 2010 gaf de Noorse overheid goedkeuring voor de financiering van het tweede traject, waarmee de lightrail-verbinding doorgetrokken werd naar [[Lagunen Storsenter]] in Fana, een van de grootste [[winkelcentrum|winkelcentra]] van Noorwegen. Op 7 januari 2011 begon de bouw van dit tweede deel. Het bestaat uit 3,6 kilometer dubbelspoor met zeven haltes. Het traject kent zes tunnels, drie bruggen, zes onderdoorgangen en drie voetgangersbruggen omvatten. Het nieuwe stuk opende op 21 juni 2013. <ref>[http://www.railwaygazette.com/en/news/shipping/single-view/view/bergen-tram-extension-opens.html Bergen tram extension opens], op railwaygazette.com</ref>
__TOC__
⚫
|valign="top"|[[Bestand:Bergen Light Rail map-labeled.png|thumb|160px|Het in 2010 geopende traject van Bybanen]]
|}


== Trammaterieel ==
== Materiaal ==
De gebruikte trams zijn van het type [[Variobahn]], een [[lagevloertram]] die wordt geproduceerd door het Berlijnse bedrijf [[Stadler Rail|Stadler Pankow]]. De Variobahn rijdt ook in onder meer [[Tramlink (Londen)|Croydon]], [[Duisburg]], [[Mannheim]], [[Helsinki]] en [[Sydney]].
De wagons zijn van het type [[Variobahn]], een [[lagevloertram]] die wordt geproduceerd door het Berlijnse bedrijf [[Stadler Rail|Stadler Pankow]]. De Variobahn rijdt ook in onder meer [[Duisburg]], [[Mannheim]], [[Helsinki]] en [[Sydney]].


Er rijden circa 20 trams in Bergen. De wagens zijn 32 meter lang en tellen 84 zitplaatsen. Ze bieden ruimte aan in totaal 212 passagiers. De wagens beschikken over een gratis draadloze internetverbinding. Vanwege een onverwacht grote groei in het aantal reizigers zullen alle trams met twee wagenbakken verlengd worden, waardoor ze 42 meter lang worden.
Er rijden momenteel 12 trams in Bergen, en er zijn nog eens vijf in bestelling. De wagons zijn 32 meter lang en hebben 84 zitplaatsen. Ze bieden ruimte aan in totaal 212 passagiers. De wagons beschikken over een gratis draadloze internetverbinding.


Technische gegevens:
Technische gegevens:
* Lengte: 42 m
* Lengte: 32,2 m
* Breedte: 2,65 m
* Breedte: 2,65 m
* Hoogte: 3,5 m
* Hoogte: 3,5 m
* Gewicht: 40 ton
* Gewicht: 40 ton
* Maximale snelheid: 80&nbsp;km/h
* Maximale snelheid: 80 km/u


== Geschiedenis ==
== Geschiedenis ==
De voorloper van Bybanen, de '''tram van Bergen''', werd geëxploiteerd door de 'AS Bergens Sporvei'. De eerste [[elektrische tram]]lijn op [[normaalspoor]] werd geopend op 3 juli 1897. De laatste tramlijn werd opgeheven op 31 december 1965. Tijdens het [[interbellum]] werd besloten de tram geleidelijk te vervangen door bussen en de [[trolleybus van Bergen]], geopend op 24 februari 1950.
De voorloper van Bybanen, de [[tram van Bergen]], werd geopend in 1897. Tijdens het [[interbellum]] werd besloten de tram geleidelijk te vervangen door buslijnen. De laatste tramlijn van Bergen werd in 1965 opgeheven.

Er waren drie elektrische tramlijnen. De totale lijnlengte was 15 kilometer.
* 1: Sandviken – Nye Sandviksveien – Torget – Nygårdsgaten – Fjøsangerveien – Inndalsveien – Minde (opgeheven op 31 december 1965)
* 2: Engen – Strandgaten – Kong Oscars gate – Kalvedalsveien – Haukelandsveien – Fridalen (opgeheven op 1 december 1957)
* 3: Bryggen – Torget – Teaterparken – Håkonsgaten – Møhlenpris (opgeheven op 24 februari 1950)

De 'Bergens Elektriske Sporvei' exploiteert sinds 1993 een 300 meter lange museumtramlijn in Møhlenpris, waar vroeger tramlijn 3 reed. Hier is ook het Technisch Museum van Bergen gevestigd.

Voorts is er een op 15 januari 1918 geopende kabelbaan (Vetrlidsalmenning – Fløien) op [[meterspoor]] met een lengte van 850 meter.

=== Voorgeschiedenis van de Bybanen ===
Sinds 22 juni 2010 heeft Bergen weer een trambedrijf, de Bybanen (sneltram).


In de jaren 1960 en 1970 ontstonden er een reeks voorsteden rond het centrum. Het autoverkeer van [[forens|forenzen]] leidde tot een verkeersinfarct. In de jaren 1980 en 1990 werd een ring van [[tolweg]]en aangelegd, waaronder strekkingen van de [[Europese weg 39|E-39]]. Ook werden er bruggen gebouwd die [[Lindås (gemeente)|Lindås]], [[Askøy]] en [[Sotra]] met de stad verbonden, en werden er grote parkeergarages in het centrum aangelegd. Desondanks bleef het autoverkeer vastzitten.
In de jaren 1960 en 1970 ontstonden er een reeks voorsteden rond het centrum. Het autoverkeer van [[forens|forenzen]] leidde tot een verkeersinfarct. In de jaren 1980 en 1990 werd een ring van [[tolweg]]en aangelegd, waaronder strekkingen van de [[Europese weg 39|E-39]]. Ook werden er bruggen gebouwd die [[Lindås (gemeente)|Lindås]], [[Askøy]] en [[Sotra]] met de stad verbonden, en werden er grote parkeergarages in het centrum aangelegd. Desondanks bleef het autoverkeer vastzitten.
Regel 118: Regel 104:


== Verlenging ==
== Verlenging ==
Het derde traject krijgt een verlenging tot de [[Luchthaven Bergen Flesland]].
Er wordt gewerkt aan het derde traject, dat Bybanen doortrekt tot de [[Luchthaven Bergen Flesland]]. Het complete traject zal naar verwachting in 2015 klaar zijn.


Naast het traject naar Flesland zijn er plannen voor verschillende andere lijnen, onder andere:
Naast het traject naar Flesland zijn er plannen voor verschillende andere lijnen, onder andere:
Regel 125: Regel 111:


==Bronnen==
==Bronnen==
* [https://www.bybanen.no/ Website van Bybanen]
* [http://www.bybanen.no/ Website van Bybanen]
* [https://www.youtube.com/watch?v=9O1KvY9uk5U Trajectvideo] op [[YouTube]]
* [http://www.youtube.com/watch?v=9O1KvY9uk5U Trajectvideo] op [[YouTube]]
⚫
{{Commonscat|Bybanen i Bergen}}


== Foto's tramhistorie Bergen ==
<gallery widths='160' heights='160'>
707117 Fullt mulig 372498b.jpg|Elektrische tram aan de haven in het centrum van Bergen aan het begin van de 20e eeuw.
Bergen - no-nb digifoto 20151008 00074 NB MIT FNR 07960.jpg|Motorwagen 119 op lijn 2 naar Fridalen; tussen 1948 en 1951.
Danmarksplassgamledager.jpg|Motorwagen 50 met bijwagen op de Danmarksplass (Denemarkenplein); jaren vijftig.
Bergen Sporveis vogn 52 ved Nygårdsbroen i desember 1965, kort tid før trikken ble lagt ned..jpg|Motorwagen 52 met bijwagen op de Nygårdsbroen (Nygårdsbrug), kort voor de opheffing van de tram; december 1965.
Museumstrikken Bergen 1.jpg|Museumtram te Bergen met motorwagen 62, van het type Reko, afkomstig uit Oost-Berlijn; 24 mei 2009.
Trikkestall1.JPG|Oude tramremise te Møhlenpris van de tram van Bergen.
</gallery>

⚫
{{Commonscat}}
{{Appendix|2=
{{Appendix|2=
* {{Bronvermelding anderstalige Wikipedia|taal=no|titel=Bybanen i Bergen}}
* {{Bronvermelding anderstalige Wikipedia|taal=no|titel=Bybanen i Bergen}}
{{References}}
{{References}}
}}
}}
⚫
[[Categorie:Bergen (Noorwegen)]]

⚫
[[Categorie:Bouwwerk in Bergen (Noorwegen)]]
[[Categorie:Lightrail]]
[[Categorie:Lightrail]]
[[Categorie:Tram in Noorwegen]]
[[Categorie:Spoorlijn in Noorwegen]]

{{Link GA|en}}
Door de wijzigingen op te slaan gaat u akkoord met de gebruiksvoorwaarden en geeft u onherroepelijk uw bijdrage vrij onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding-Gelijk delen 4.0 en de GFDL. U gaat ermee akkoord dat een hyperlink of URL voldoende naamsvermelding is om aan de Creative Commons-licentie te voldoen.
Annuleren Hulp bij bewerken (opent in een nieuw venster)

Speciale tekens: Á á É é Í í Ó ó Ú ú Ý ý – À à È è Ì ì Ò ò Ù ù –  â Ê ê Î î Ô ô Û û – Ä ä Ë ë Ï ï Ö ö Ü ü Ÿ ÿ – Æ æ Ø ø Œ œ ẞ ß – Å å Ů ů – à ã Ñ ñ Õ õ Ỹ ỹ – Ð ð Þ þ – Ç ç Ģ ģ Ķ ķ Ļ ļ Ņ ņ Ŗ ŗ Ş ş Ţ ţ – Ć ć Ĺ ĺ Ń ń Ŕ ŕ Ś ś Ý ý Ź ź – Č č Ď ď Ľ ľ Ň ň Ř ř Š š Ť ť Ž ž – Ǎ ǎ Ě ě Ǐ ǐ Ǒ ǒ Ǔ ǔ – Ā ā Ē ē Ī ī Ō ō Ū ū – ǖ ǘ ǚ ǜ – Ĉ ĉ Ĝ ĝ Ĥ ĥ Ĵ ĵ Ŝ ŝ Ŵ ŵ Ŷ ŷ – Ă ă Ğ ğ Ŭ ŭ – Ċ ċ Ė ė Ġ ġ İ ı Ż ż – Ą ą Ę ę Į į Ų ų – Ő ő Ű ű – Đ đ Ħ ħ Ł ł Ŀ ŀ – Ə ə – – — – ~ | · ° ¹ ² ³ ¼ ½ ¾ € $ ¥ £ † × ← → ↔ ↑ ↓ ± − © ® ™ ‰ « » ¡ ¿ – [[Categorie:]] {{DEFAULTSORT:}} #DOORVERWIJZING[[]] <ref></ref> {{}} {{subst:}} {{Appendix|2=}} {{References}} {{Appendix}} {{Bibliografische informatie}} ~~~~

Voorwaarden

  • Door op de knop Pagina publiceren of Wijzigingen publiceren te klikken, verklaart u:
    1. dat uw tekstbijdragen aan Wikipedia worden vrijgegeven onder de Creative Commons CC-BY-SA-licentie en de GNU-licentie voor vrije documentatie. Dit houdt onder meer in dat uw tekst door anderen naar believen bewerkt en verspreid kan worden, ook voor commercieel gebruik. Als u dat niet wilt, kies dan niet voor 'Pagina publiceren' of 'Wijzigingen publiceren'!
    2. dat uw bijdrage door uzelf is geschreven en/of geen auteursrechten of andere rechten van intellectuele eigendom schendt;
      Gebruik nooit materiaal dat beschermd is door auteursrecht!
    3. dat uw bijdrage aan artikelen en/of daarin opgenomen sjablonen is gebaseerd op controleerbare feiten en/of bronnen.
    4. dat afbeeldingen en andere media die worden geüpload op Wikipedia voldoen aan het beleid voor gebruik van media.

Attentie: uw wijzigingen zijn direct op het internet zichtbaar!

Overweeg bij persoonlijke reacties op overlegpagina's gebruik te maken van de functie E-mail gebruiker, te vinden in het navigatiemenu links van de desbetreffende gebruikerspagina, of ga naar Speciaal:GebruikerE-mailen en vul de naam in de URL achter aan. Op deze wijze voorkomt u dat een persoonlijk overleg voor iedereen op het internet leesbaar blijvend te vinden is.

Opmerkingen:

Bedankt voor uw bijdrage!

Op deze pagina gebruikte Wikidata-entiteiten

Op deze pagina gebruikte sjablonen:

Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/wiki/Bybanen"