Capelsebrug

; Capelsebrug
	De ingang van het metrostation aan de zuidkant.
Afkorting	Cpb
Opening	27 mei 1982
Reizigers	8532 (2023) per dag
Metrostation
Metrovervoerder	RET
Perrons	2
Perronsporen	3 (5 in totaal)
Metro
	Brongegevens in Wikidata aanpassen
Tram en bus
Busvervoerder	RET, Arriva & Syntus Utrecht
Streekbus	96 t/m 98 \| 194 \| 196 \| 292 \| 295
Qliner	383
Buurtbus	607
Nachtbus	BOB-bus: B4
Ligging
Coördinaten	51° 55′ NB, 4° 33′ OL
	; Locatie van het metrostation
Portaal	Openbaar vervoer ; Rotterdam

Capelsebrug is een openbaarvervoerknooppunt in de Nederlandse provincie Zuid-Holland, gelegen in het oosten van Rotterdam, op de grens met Capelle aan den IJssel. Het wordt bediend door de Rotterdamse metrolijnen A, B en C.

Nl-Capelsebrug

Het was het toenmalige eindpunt van de Rotterdamse metrolijn 'Oost-Westlijn' sinds de opening in 1982. Station Capelsebrug heeft sindsdien verbindingen naar het oosten gekregen. Op 28 mei 1983 werd het eerste deel van het sneltramtracé tussen Capelsebrug en Binnenhof geopend. Een aftakking naar De Tochten werd geopend op 24 april 1984 en verlengd naar Nesselande op 29 augustus 2005. Op 26 mei 1994 werd er een tracé naar Capelle aan den IJssel geopend, met De Terp als eindpunt. Toen werd ook station Capelsebrug uitgebreid. Sindsdien fungeert Capelsebrug als overstapstation.

In december 2009 werden de lijnen hernoemd en sindsdien stoppen metrolijnen A, B en C er. Direct na Capelsebrug splitst lijn C richting De Terp zich af van lijnen A en B. Deze twee lijnen vervolgen hun weg vanaf Capelsebrug via het sneltramtracé. Direct na het station is er daarom een stroomwisseling, omdat de bovenleiding op het traject naar Binnenhof en Nesselande het overneemt van de derde rail. Als gevolg hiervan gaan de pantografen omhoog na het station.

Het metrostation heeft drie perronsporen, twee in westelijke en één in oostelijke richting. Daarnaast zijn er twee verbindingssporen naar de ten westen van Capelsebrug gelegen remise 's-Gravenweg.

Capelsebrug is een belangrijk knooppunt voor reizigers van de Krimpenerwaard naar Rotterdam of Capelle aan den IJssel. Het busstation heeft twee niveaus, begane grond voor uitstappende passagiers en bufferplaats voor hun tijd afwachtende bussen. Op de eerste verdieping op gelijke hoogte met het metroperron voor instappende passagiers met een directe verbinding van het metroperron uit de richting Roterdam naar het busperron. Alle bussen van en naar Schoonhoven en Gouda, via Krimpen aan den IJssel, hebben als eind-/beginpunt Capelsebrug. De diensten worden uitgevoerd door de RET, Arriva en Syntus Utrecht.

Bussen die vanaf Capelsebrug vertrekken zijn:

Lijn	Bestemming	Via	Vervoerder	Soort	Bijzonderheden
96	Stormpolder	Krimpen aan den IJssel (Centrum)	RET	Streekbus	Rijdt in de ochtendspits richting Krimpen en in de middag-/avondspits naar Capelsebrug
97	Krimpen aan den IJssel	Lansingh-Zuid, Narcis, Gouden Regen, Raadhuisplein, Centrum	RET	Streekbus	Ringlijn in één richting, tegengesteld aan lijn 98.
98	Krimpen aan den IJssel	Centrum, Raadhuisplein, Gouden Regen, Narcis, Lansingh-Zuid	RET	Streekbus	Ringlijn in één richting, tegengesteld aan lijn 97.
194	Bergambacht, Centrum	Krimpen aan den IJssel (Centrum), Krimpen aan de Lek, Lekkerkerk	Arriva	Streekbus
196	Gouda, Station	Krimpen aan den IJssel (Centrum), Ouderkerk aan den IJssel, Gouderak	Arriva	Streekbus
292	Lekkerkerk, Schuwacht	De Viersprong, De Loet	Arriva	Streekbus
295	Utrecht, Centraal Station (Jaarbeurszijde)	Krimpen aan den IJssel (Centrum), Lekkerkerk, Bergambacht (Centrum), Ammerstol, Schoonhoven, Cabauw (Provincialeweg), Lopik, IJsselstein (Binnenstad)	Arriva en Syntus Utrecht	Snelbus
383	Den Haag, Centraal Station	Capelle aan den IJssel, Nieuwerkerk aan den IJssel, Nesselande, Zevenhuizen, Moerkapelle, Zoetermeer	Arriva	Qliner
607	Capelle Centrum	Kralingse Veer, Capelle-West, 's-Gravenland	RET	Buurtbus
B4	Station Rotterdam Centraal	Krimpen aan den IJssel (Centrum), Capelle aan den IJssel	RET	BOB-bus

In de stationshal bevond zich een vestiging van de klantenservice van de RET. Deze werd op 1 oktober 2011 gesloten.

Trivia

Het stuk draad boven het spoor richting remise 's-Gravenweg is geen bovenleiding. Deze draad zorgt ervoor dat de pantografen naar beneden worden geduwd.

Foto's

Bouw metroviaduct naar Capelle in 1992
De stationshal met de voormalige klantenservice.
Een trappenhuis van het metrostation.
Fietstunnel onder het station na renovatie.
De perrons.

Bronnen, noten en/of referenties

↑ RET Vervoerplan 2025 (pdf). mrdh.nl (5 maart 2024).

Zie de categorie Capelsebrug (Rotterdam metro) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

[1] RET Vervoerplan 2025 (pdf). mrdh.nl (5 maart 2024).

[1]