Spoorlijn Emden - Jever

De spoorlijn Emden Rbf - Jever is een spoorlijn in Oost-Friesland in de Duitse deelstaat Nedersaksen en als DB 1570 onder beheer van DB Netze.

DB 1570 Emden Rbf - Jever
Totale lengte	81,0 km
Aangelegd door	Ostfriesische Küstenbahn
Geopend	15 juni 1883
Gesloten Norden - Esens: 1983 Esens - Esens: 2002
Huidige status Emden Rbf - Norden: in gebruik Norden - Dornum: museumlijn Dornum - Esens: opgebroken Esens - Jever: in gebruik
Geëlektrificeerd Emden Rbf - Norden: 29 september 1980
Aantal sporen	1
Beveiliging of treinbeïnvloeding	PZB
Treindienst door Emden Rbf - Norden: Deutsche Bahn AG Norden - Dornum: Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland Esens - Jever: NordWestBahn (NWB)
Traject
Legenda DB 2931 van Hamm (Westf) W102 DB 1571 naar Emden Rbf W198 DB 1577 van Emden Südkai 0,0 Emden Rbf Emden Süd voorheen Hannöversche Bahnhof W198 DB 1571 van Emden Rbf W102 Alter Binnenhafen lijn Emden Rathaus - Außenhafen DB 1572 van Emden Außenhafen DB 1576 naar Emden VW-Werk 2,2 Emden Hbf Larrelter Tief 31 lijn naar Greetsiel opgebroken 5,7 Hinte-Harsweg Knockster Tief 7,4 Suurhusen Knockster Tief 9,5 Loppersum 14,8 Abelitz voorheen Finkenburg 15,0 2,3 Georgsheil DB 1573 naar Aurich Engerhafe 22,2 Marienhafe 19,3 Osteel 27,7 Nadörst 30,4 Norden vanaf hier museumlijn DB 1574 naar Norddeich Mole 35,9 Slot Lütetsburg 37,3 Hage tot 2007 37,4 Hage vanaf 2007 43,1 Westerende 48,0 Dornum vanaf hier opgebroken 51,2 Roggenstede 54,5 Fulkum 57,6 Holtgast lijn van Bensersiel opgebroken Esens LAW 60,4 Esens tot 1983/2002 lijn naar Leer opgebroken 60,6 Esens vanaf 2002 64,2 Stedesdorf 67,8 Burhafe 70,3 Blersum lijn van Ogenbargen opgebroken 73,7 Wittmund 74,8 Asel 77,8 Vereinigung DB 1541 van Harle opgebroken 81,0 Jever DB 1540 naar Sande

Geschiedenis

De Ostfriesische Küstenbahn opende op 15 juni 1883 de trajecten van Emden Süd naar Norden en van Norden via Esens en Wittmund naar Jever.

Het deeltraject tussen Emden-Harsweg en Norden en de zijlijn van Georgsheil naar Aurich werden toen langs de bestaande weg aangelegd. In 1903 werd begonnen met de bouw van een westelijker gelegen traject tussen Emden-Harsweg en Norden, dat in 1906 in gebruik werd genomen. De aansluiting naar Aurich werd verplaatst van Georgsheil naar Abelitz.

In het stadsgebied van Emden kwam de halte Larrelter Straße, die later Emden West genoemd werd en in september 1971 omgebouwd en uitgebreid werd tot Emden Hauptbahnhof.

Het traject van Emden naar Norden werd op 29 september 1980 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16⅔ Hz wisselstroom.

Op het deeltraject Norden - Esens werd het reizigersvervoer in 1983 stilgelegd. Het baangedeelte tussen Dornum en Esens werd in 1986 opgebroken. Tussen Norden en Dornum reed af en toe nog een goederentrein, in 1989 voor het laatst. Dit traject werd in 1991 verkocht aan de Landkreis Aurich, die het sindsdien verpacht aan de Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland. In december 2002 werd het station Esens vervangen door een halte Esens.

Treindiensten

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met IC en RE treinen. De NordWestBahn verzorgt het voervoer op dit traject met RB treinen.

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
IC 35	Intercity (DB Fernverkehr)	[ Norddeich Mole ] / [ Emden Außenhafen ] – Emden Hbf – Leer (Ostfriesl) – Papenburg (Ems) – Meppen – Lingen (Ems) – Rheine – Münster (Westf) Hbf – Recklinghausen Hbf – Gelsenkirchen Hbf – Oberhausen Hbf – Duisburg Hbf – Düsseldorf Hbf – Köln Hbf – Bonn Hbf – Remagen – Andernach – Koblenz Hbf – Bingen (Rhein) Hbf – Mainz Hbf – Worms Hbf – Mannheim Hbf – [ Karlsruhe Hbf – Offenburg – Donaueschingen – Singen (Hohentwiel) – Konstanz ] / [ Heidelberg Hbf – Vaihingen (Enz) – Stuttgart Hbf ]	Rijdt eenmaal per twee uur, op vrijdag en zaterdag rijdt er één trein vanaf Emden Hbf naar Konstanz. Op zondag rijdt er één trein vanaf Konstanz naar Emden Hbf. Enkele treinen van/naar Emden Außenhafen
IC 56	Intercity (DB Fernverkehr)	[ [ Norddeich Mole ] / [ Emden Außenhafen ] – Emden Hbf – Leer (Ostfriesl) – Oldenburg (Oldb) Hbf – Bremen Hbf – Hannover Hbf – Braunschweig Hbf ] / [ Warnemünde – Rostock Hbf – Bützow – Bad Kleinen – Schwerin Hbf – Ludwigslust – Wittenberge – Stendal Hbf ] – Magdeburg Hbf – [ Halle (Saale) Hbf – Leipzig Hbf ] / [ Brandenburg Hbf – Potsdam Hbf – Berlin Hbf – Berlin Ostbahnhof – Cottbus ]	Eén trein per dag vanaf Magdeburg Hbf naar Cottbus. Eén trein per dag vanaf Warnemünde. Tussen Norddeich Mole en Bremen Hbf worden ook plaatsbewijzen van het regionale verkeer geaccepteerd.
RE 1	Regional-Express (DB Regio Nord)	Hannover Hbf – Nienburg (Weser) – Verden (Aller) – Bremen Hbf – Delmenhorst – Hude – Oldenburg (Oldb) Hbf – Leer (Ostfriesl) – Emden Hbf – Norddeich Mole	Rijdt eenmaal per twee uur.
RB 59	Regionalbahn (NordWestBahn)	Wilhelmshaven Hbf – Sande – Jever – Esens (Ostfriesl)

Museum

Bij het station van Norden bevindt zich het depot van de Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland, die toeristische ritten op het trajectdeel van Norden naar Dornum organiseert.

Literatuur

• Hinrich Rudolfsen: Die Kreisbahn Emden-Pewsum-Greetsiel, Verlag Kenning, Nordhorn, ISBN 3-933613-77-9
• Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.

Zie ook

• Lijst van Duitse spoorwegondernemingen
• Lijst van spoorlijnen in Duitsland

Externe links

• Website van de Nordwestbahn
• Website van de Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland

Bronnen, noten en/of referenties

• https://www.westbahn.de/strecken-stationen/ostfriesische-kuestenbahn/index.html
• http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/db_normaal/db_niedersachsen/bremen.pdf