Volvo Rondneus
De Volvo Rondneus, oftewel de Volvo LV120- tot LV150- en de L220- tot L245-series, is een middelzware vrachtwagen, geproduceerd door het Zweedse Volvo tussen 1939 en 1954.
| Volvo Rondneus | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Volvo LV127, 1943
| ||||
| Andere namen | Volvo LV120-123, LV125-138, LV140-148, LV151-154, L221-224, L231-234 en L246-249 | |||
| Productiejaren | 1939 - 1954 | |||
| Productieaantal | ongeveer 43.500 | |||
| Voorganger | Volvo LV81-serie | |||
| Opvolger | Volvo Brage | |||
| Fabriek | AB Volvo | |||
| Motor | zie tabel | |||
| Versnellingsbak | vier vooruit + achteruit | |||
| Wielbasis | 3.400 - 5.300 mm | |||
| Massa | 6.400 - 12.300 kg | |||
| ||||
Introductie
bewerkenDe Rondneus werd in het najaar van 1939 geïntroduceerd, aan de vooravond van de Tweede Wereldoorlog. De wagen werd aanvankelijk geleverd in drie uitrustingsniveaus. De kleinste LV120-serie heeft dezelfde zijklepmotor als de Spitsneus. De grotere LV125-serie en de sterkere LV130-serie hebben de kopklepmotor uit de LV90-serie.
Evolutie
bewerkenTijdens de oorlog zijn er veel modellen uitgevoerd met houtgasgenerator. In 1944 kwam de LV140-serie met de grotere FE-motor beschikbaar. In 1946 kwam de Rondneus met een dieselmotor op de markt, de LV150-serie met de indirect ingespoten VDA-motor. Rond 1950 is de hele serie gemoderniseerd: de LV120-serie werd de L220-serie met de sterkere ED-motor, de LV140-serie werd de L230-serie met de verbeterde A6-motor en de LV150-serie werd de L245-serie met de direct ingespoten VDC-motor.
Motoren
bewerken| Model | Jaren | Motor | Cilinderinhoud | Vermogen | Brandstofsysteem | Brandstof |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LV120-123 | 1940 - 1949 | EC: zescilinder zijklep lijnmotor | 3670 cm³ | 86 pk | Enkele carburateur | Benzine |
| LV125-138 | 1939 - 1950 | FC: zescilinder kopklep lijnmotor | 4394 cm³ | 90 pk | Enkele carburateur | Benzine |
| LV125-138 | 1939 - 1945 | FCH: zescilinder kopklep lijnmotor | 4394 cm³ | 90 pk | Hesselmanmotor | Benzine en diesel |
| LV140-148 | 1944 - 1951 | FE: zescilinder kopklep lijnmotor | 4703 cm³ | 105 pk | Enkele carburateur | Benzine |
| LV151-154 | 1946 - 1949 | VDA: zescilinder kopklep lijnmotor | 6126 cm³ | 95 pk | Dieselmotor | Diesel |
| L221-224 | 1950 - 1954 | ED: zescilinder zijklep lijnmotor | 3670 cm³ | 90 pk | Enkele carburateur | Benzine |
| L231-234 | 1951 - 1954 | A6: zescilinder kopklep lijnmotor | 4703 cm³ | 105 pk | Enkele carburateur | Benzine |
| L246-249 | 1950 - 1953 | VDC: zescilinder kopklep lijnmotor | 6126 cm³ | 100 pk | Dieselmotor | Diesel |
Tijdlijn modellen
bewerken| Volvo-vrachtwagens van 1928 tot 1969 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasse | 1920-1929 | 1930-1939 | 1940-1949 | 1950-1959 | 1960-1969 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||
| Licht | LV40 | LV60 | LV76 | Spitsneus | L340 | Snabbe | F82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Middel | LV71 | LV81 | Rondneus | Brage | F85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Middelzwaar | LV66 | Langneus | Viking | F86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zwaar | Titan | F88 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Galerij
bewerken-
Volvo LV142 met houtgasgenerator, 1946
-
Volvo LV154, 1948
-
Volvo L223 in de bosbouw, 1950
-
Volvo L249, 1953