Grumman F9F Panther
Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
F9F Panther | |||
---|---|---|---|
F9F-4 | |||
Informasjon | |||
Rolle | Jagerbomber | ||
Produsent | Grumman | ||
Første flyvning | 24. november 1947 | ||
Utfaset | 1958, U.S. Navy 1969, Argentina | ||
Status | Pensjonert | ||
Brukt av | United States Navy United States Marine Corps Argentina | ||
Antall produsert | 1 382 | ||
Videreutviklet til | F9F Cougar |
Grumman F9F Panther var et amerikansk jetdrevet jagerfly. Det var Grummans første jetjager og US Navys andre.
Historie og utvikling
[rediger | rediger kilde]Designstudier begynte ved Grumman mot slutten av den andre verdenskrig da de første jetmotorene begynte å komme i produksjon. Panther fløy første gang 24. november 1947 og ble fløyet av testpilot Corky Meyer. Motoren var en Rolls-Royce Nene turbojet-motor som ble bygget på lisens av Pratt & Whitney og da kalt Pratt & Whitney J42. Siden det ikke var nok plass til drivstofftanker under vingene og i flyskroget for den "tørste" jageren ble flyet konstruert med fastmonterte drivstofftanker på vingetippene. Flytypen ble klarert for å operere fra hangarskip i september 1949, og motoren J48-P-2 (en lisensbygget Rolls-Royce Tay) ble da valgt. Den andre motoren som hadde blitt utprøvet var Allison J33-A-16, en videreutviklet Rolls-Royce Derwent.
Spesifikasjoner
[rediger | rediger kilde]Dimensjoner | F9F-5 Panther |
---|---|
Lengde | 11,83 m |
Vingespenn | 11,58 m |
Høyde | 3,73 m |
Vingeareal | 23,22 m² |
Nettovekt | 4 603 kg |
Ytelser | |
Topphastighet | 972 km/t |
Maksimal klatrehastighet | 30,5 m/s |
Maksimal lastet vekt | 9 344 kg |
Annet | |
Motor | 1× Pratt & Whitney J-48-P-8 turbojetmotor |
Bestykning | 4× Colt M3 20 mm kanoner |
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- F9F-2 Panther Arkivert 31. oktober 2018 hos Wayback Machine.