Flylege: Forskjell mellom sideversjoner
Slettet innhold Innhold lagt til
m kategori, rubrikk |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 1:
{{wikifisering}}
Betegnelsen '''flylege''' brukes for en [[lege]] med spesialutdanning innen [[flymedisin]]. I enkelte land har flylege blitt opprettet som en egen godkjent legespesialitet, enten som en isolert spesialitet (for eksempel i USA) eller som en sub-spesialitet med forutsetning av at legen også har en hovedspesialitet i bunn (for eksempel i [[Singapore]] eller [[Tyskland]]). I disse landene omtales en flylege som "flight surgeon", "aviation medicine physician" eller "aerospace physician". I [[EU]]/[[EØS]]-land brukes betegnelsen "aeromedical examiner" (AME) for en sivil flylege som utfører undersøkelser og seleksjonsmedisinske vurderinger av flygende personell og
I Norge har man brukt fellesbetegnelsen flylege for følgende tre kategorier;<br />
• Militær flylege som arbeider i [[Forsvaret]] og har rett til å bære militær flylege-ving. Kravet er minimum to års flymedisinsk arbeidserfaring, grunnkurs i flymedisin og internasjonal flymedisinsk videreutdannelse. De fleste tar videreutdanningen på to-seks måneder i [[England]] eller i [[USA]]. Det er ikke krav om annen medisinsk spesialitet. Militære flyleger arbeider blant annet med sertifisering og fly operativt arbeidsmiljø for flygende personell i Forsvaret.<br />
• Sivil flylege eller "aeromedical examiner" (AME) som gjennomfører undersøkelser og seleksjonsmedisinske vurderinger av yrkespiloter, privatpiloter og flygeledere. Minstekravene for å bli utnevnt AME inkluderer blant annet en godkjent medisinsk spesialistutdannelse i tillegg til videreutdanning innen flymedisin som varierer avhengig av hvilken klasse legeattester man er godkjent for. Kravene for AME er mer utfyllende beskrevet senere. Klasse 2 AME kan utstede klasse 2 og LAPL legeattest, samt legeattest for AFIS/HFIS og kabinpersonell. Klasse 1 AME kan i tillegg forlenge eller fornye legeattest klasse 1 og klasse 3. Førstegangsutstedelse av klasse 1 og klasse 3 legeattest kan bare gjøres av en flylege ved et flymedisinsk senter.<br />
| |||