HMS Otus (1962): Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
m Zala przeniósł stronę HMS Otus (1963) do HMS Otus (1962): zmiana nazwy zgodnie z nowymi zaleceniami edycyjnymi |
m MalarzBOT: regeneracja szablonu {{Okręt infobox}} |
||
Linia 2: | Linia 2: | ||
|nazwa = HMS Otus |
|nazwa = HMS Otus |
||
|grafika = HMS Otus 1.jpg |
|grafika = HMS Otus 1.jpg |
||
| |
|opis grafiki = HMS "Otus" |
||
|klasa = okręt podwodny |
|klasa = okręt podwodny |
||
|typ = [[Okręty podwodne typu Oberon|''Oberon'']] |
|typ = [[Okręty podwodne typu Oberon|''Oberon'']] |
||
|projekt = |
|projekt = |
||
| |
|oznaczenie NATO = |
||
|stocznia = [[Scotts Shipbuilding and Engineering Company]], [[Greenock]] |
|stocznia = [[Scotts Shipbuilding and Engineering Company]], [[Greenock]] |
||
| |
|początek budowy = 31 maja 1961 |
||
|położenie stępki = |
|położenie stępki = |
||
|wodowanie = 17 październik 1962 |
|wodowanie = 17 październik 1962 |
||
|1. bandera = Wielka Brytania |
|1. bandera = Wielka Brytania |
||
⚫ | |||
|1. wersja bandery = wojenna |
|1. wersja bandery = wojenna |
||
⚫ | |||
|1. wejście do służby = 5 października 1963 |
|1. wejście do służby = 5 października 1963 |
||
|1. wycofanie ze służby = 1990 |
|1. wycofanie ze służby = 1990 |
||
⚫ | |||
|zatonął = |
|||
|los okrętu = Przekształcony w Muzeum |
|los okrętu = Przekształcony w Muzeum |
||
|wyporność = 2410 t<br />(na powierzchni 2030 t) |
|wyporność = 2410 t<br />(na powierzchni 2030 t) |
||
Linia 27: | Linia 29: | ||
|prędkość taktyczna = |
|prędkość taktyczna = |
||
|zasięg = |
|zasięg = |
||
⚫ | |||
|sensory = |
|sensory = |
||
|uzbrojenie = |
|uzbrojenie = |
||
|wyrzutnie torpedowe = 6 ×533 mm na dziobie, 20 torped, 2 × 533 mm krótkie rufowe, 2 torpedy. Przedni dział torpedowy mógł przenosić 50 min zamiast torped. |
|wyrzutnie torpedowe = 6 ×533 mm na dziobie, 20 torped, 2 × 533 mm krótkie rufowe, 2 torpedy. Przedni dział torpedowy mógł przenosić 50 min zamiast torped. |
||
|opancerzenie = |
|opancerzenie = |
||
⚫ | |||
|wyposażenie = |
|wyposażenie = |
||
⚫ | |||
|załoga = 69 |
|||
|commons = |
|commons = |
||
}} |
}} |
Wersja z 17:05, 6 kwi 2018
HMS "Otus" | |
Klasa |
okręt podwodny |
---|---|
Typ | |
Historia | |
Stocznia | |
Początek budowy |
31 maja 1961 |
Wodowanie |
17 październik 1962 |
Royal Navy | |
Wejście do służby |
5 października 1963 |
Wycofanie ze służby |
1990 |
Los okrętu |
Przekształcony w Muzeum |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
2410 t |
Długość |
90 m |
Szerokość |
8,1 m |
Zanurzenie |
5,5 m |
Prędkość |
12 węzłów (22 km/h) (w zanurzeniu 17 węzłów (31 km/h)) |
Wyrzutnie torpedowe |
6 ×533 mm na dziobie, 20 torped, 2 × 533 mm krótkie rufowe, 2 torpedy. Przedni dział torpedowy mógł przenosić 50 min zamiast torped. |
Załoga |
69 |
HMS Otus był okrętem podwodnym Royal Navy typu Oberon zwodowanym w 1962. Okręt został wycofany ze służby w 1990 roku i jest obecnie okrętem muzeum w Niemczech.
Budowa
Został zbudowany w 1962 w stoczni Scotts Yard w Greenock, w Szkocji. Testy podwodne przeszedł w wodach szkockich, głównie w Loch Long i Loch Fyne. Jego numer taktyczny (S18) był wymalowany białą farbą na kiosku do 1964 roku kiedy znakowanie w ten sposób okrętów zostało zaniechane.
Służba w Royal Navy
Pierwszym zadaniem "Otusa" było między innymi przeprowadzenie dużych ćwiczeń rakietowych na Oceanie Atlantyckim oraz wizyta w USA i Kanadzie.
"Otus" brał udział w 1977 w Srebrnym Jubileuszu floty na akwenie Spithead gdzie był częścią flotylli okrętów podwodnych.
Ćwiczenia ucieczki na dużej głębokości
W Lipcu 1987 roku grupa Brytyjskich i Międzynarodowych podwodniaków wzięła udział w ćwiczeniach na pokładzie "Otusa" w Bjornafjorden niedaleko Bergen w Norwegii. Sprawdzali oni na coraz większych głębokościach jak wiele może wytrzymać człowiek. Dwóch nurków doszło do głębokości 183 metrów ustanawiając nowy rekord świata, który do dzisiaj nie został pobity. Obaj nie odnieśli żadnych długofalowych powikłań zdrowotnych i zostali uhonorowani przez Imperium Brytyjskie za ten wyczyn.
Wycofanie ze służby i stworzenie Muzeum
"Otus" został wycofany ze służby we wczesnych latach 90. i pozostawał w Portsmouth przez kilka lat. Został on później zakupiony przez niemieckiego biznesmena, który zacumował go w porcie Sassnitz na wyspie Rugia w Niemczech aby pełnił rolę pływającego morskiego muzeum.
Dowódcy okrętu
Od | Do | Kapitan |
---|---|---|
1977 | 1977 | Lieutenant N D V Robertson |
1979 | 1979 | Lieutenant Commander P R Anderson |
Bibliografia
- James Colledge: Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy. Londyn: Chatham Publishing, 2006. ISBN 978-1-86176-281-8.