Citroën Jumper

Citroën Jumper – samochód osobowo-dostawczy klasy wyższej produkowany pod francuską marką Citroën od 1994 roku. Od 2006 roku produkowana jest druga generacja modelu.

Pierwsza generacja

Citroën Jumper I

Citroën Jumper I przed liftingiem
Inne nazwy	Citroën Relay
Producent	Citroën
Zaprezentowany	Marzec 1994
Okres produkcji	1994 – 2006 (Europa) 1998 – 2018 (Brazylia)
Miejsce produkcji	Atessa Sete Lagoas
Poprzednik	Citroën C25
Następca	Citroën Jumper II
Dane techniczne
Segment	van segmentu E dostawcze segmentu E
Typy nadwozia	3 i 4-drzwiowy van 2-drzwiowy pick-up 4-drzwiowy bus 2 i 4-drzwiowe podwozie
Silniki	1994-2002 Benzynowe: 2.0i Wysokoprężne: 1.9D 1.9TD 2.0HDI (od 2001 roku) 2.5D 2.5TD 2.5TDI (od 1997 roku) 2.8TDI (od 1997 roku) 2.8HDI (od 2000 roku) 2002-2006 Benzynowe: 2.0 2.0 LPG 2.0 Bivalent (CNG) Wysokoprężne: 2.0HDI 2.2HDI 2.8HDI od 2006 roku (tylko w Ameryce Południowej) 2.8HDI 127KM
Skrzynia biegów	5-biegowa, manualna
Napęd	przedni AWD
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Fiat Ducato Peugeot Boxer
Konkurencja	Renault Master Volkswagen LT

Citroën Jumper I - tył

Citroën Jumper I po liftingu

Citroën Jumper I po liftingu

Citroën Jumper I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku.

Citroën Jumper (wraz z Fiatem Ducato i Peugeotem Boxerem) został zaprezentowana w 1994 roku na Salonie Samochodów Użytkowych w Genewie. Nowy model razem ze swoimi bliźniakami został wybrany Samochodem Dostawczym roku 1995 (Van Of The Year). Prace nad nowym modelem samochodu dostawczego rozpoczęto w 1987 roku (prace przy projekcie nadwozia prowadził Giorgetto Giugiaro z firmy Ital Design). Podczas projektowania Jumpera dużo uwagi przywiązano do optymalizacji współczynnika oporu powietrza, dzięki czemu udało się osiągnąć Cx=0.35.

Podobnie jak w modelu C25, tak również tutaj zastosowano napęd przedni z silnikiem umieszczonym poprzecznie i nadwoziem samonośnym. Z przodu zastosowano zawieszenie przednie McPherson (ze stabilizatorem lub bez), a z tyłu sztywną oś tylną zamocowaną na resorach parabolicznych. Wprowadzono także do produkcji odmiany z napędem na 4 koła z silnikami 2.0i, 1.9TD, 2.5D, 2.5TD, 2.5TDI, 2.8HDI (127 KM)

Peugeot Boxer I powstawał w wersjach 290, 330, 350, zależnych od masy całkowitej od 2,9 do 3,5 tony. Ładowność wynosi od 0,9 do 1,9 tony. Miał 4 długości. Produkowano go jako furgon, furgon oszklony, furgon podwyższony, kombi 6/9 osobowe, mikrobus 9 osobowy, skrzyniowy, skrzyniowy 6 osobowy, podwozia z kabiną, podwozia 6 osobowe z kabiną. Furgony mają pojemność od 7,5 do 14 m³. Jako wyposażenie dodatkowe można było zamówić np. kamerę i wyświetlacz wspomagające parkowanie, ESP, elektrykę szyb, foteli i lusterek, klimatyzację, ogrzewanie postojowe.

Na początku bieżącego wieku uruchomiono produkcję Citroëna Jumpera w Brazylii z wykorzystaniem podzespołów produkowanych w Europie.

W lutym 2002 roku przeprowadzono facelifting wszystkich modeli (Ducato/Boxer/Jumper). Zmieniono wygląd zewnętrzny samochodu, zmodernizowano wnętrze i paletę silników.

Silniki (1994–2002)

• Benzynowe

Silnik	Oznaczenie silnika	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr./min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów
2.0i	PSA RFW (XU10J2U)	1998	109 (80)/5500	168/3400	R4	OHC/8

• Diesla

Silnik	Oznaczenie silnika	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr./min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów
1.9D	PSA DJY (XUD9A)	1905	68 (50)/4600	120/2000	R4	OHC/8
1.9D	PSA D8C (XUD9AU)	1905	69 (51)/4600	120/2000	R4	OHC/8
1.9TD	PSA DHY (XUD9TE)	1905	90 (66)/4000	196/2250	R4	OHC/8
1.9TD	PSA D8C (XUD9TF)	1905	92 (68)/4000	196/2250	R4	OHC/8
2.0HDI	PSA RHV (DW10UTD)	1997	84 (62)/4000	192/1900	R4	OHC/8
2.5D	PSA T9A (DJ5)	2446	86 (63)/4350	153/2250	R4	OHC/12
2.5TD	PSA T8A (DJ5T)	2446	103 (76)/4200	230/2200	R4	OHC/12
2.5TDI	PSA THX (DJ5TED)	2446	107 (79)/4000	235/2250	R4	OHC/8
2.8TDI	Iveco 8140.43	2800	122 (90)/3600	285/1800	R4	OHC/8
2.8HDI	Iveco 8140.43S	2800	127 (93,5)/3600	300/1800	R4	OHC/8

Silniki (2002–2006)

• Benzynowe

Silnik	Oznaczenie silnika	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr./min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów
2.0	PSA RFL (XU10J2U)	1998	110 (81)/5700	168/3700	R4	OHC/8
2.0 CNG	PSA RFL (XU10J2U)	1998	97 (71)/5700	146/3700	R4	OHC/8
2.0 LPG	PSA RFL (XU10J2U)	1998	110 (81)/5700	168/3700	R4	OHC/8

• Diesla

Silnik	Oznaczenie silnika	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr./min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów
2.0HDI	PSA RHV (DW10UTD)	1997	84 (62)/4000	192/1900	R4	OHC/8
2.2HDI	PSA 4HY (DW12UTED)	2179	101 (74)/4000	240/1900	R4	OHC/8
2.8HDI	Iveco 8140.43S	2800	127 (93,5)/3600	300/1800	R4	OHC/8
2.8HDI	Iveco 8140.43N	2800	146 (107)/3600	310/1500	R4	OHC/8

Wymiary furgonów

Model	Rozstaw osi [mm]	Długość zewnętrzna [mm]	Długość przestrzeni ładunkowej [mm]	Wysokość zewnętrzna [mm]	Wysokość przestrzeni ładunkowej [mm]	Szerokość zewnętrzna [mm]	Szerokość przestrzeni ładunkowej [mm]	Szerokość x wysokość drzwi bocznych [mm]	Szerokość x wysokość drzwi tylnych [mm]
L1H1	2850	4749	2510	2150	1562	2024	1808 (1388 między nadkolami)	1090 x 1449	1562 x 1441
L1H2	2850	4749	2510	2470	1881	2024	1808 (1388 między nadkolami)	1090 x 1449	1562 x 1760
L2H1	3200	5099	2860	2150	1562	2024	1808 (1388 między nadkolami)	1265 x 1449	1562 x 1441
L2H2	3200	5099	2860	2470	1881	2024	1808 (1388 między nadkolami)	1265 x 1769	1562 x 1760
L2H3	3200	5099	2860	2725	2115	2024	1808 (1388 między nadkolami)	1265 x 1769	1562 x 2016
L3H2	3700	5599	3360	2470	1881	2024	1808 (1388 między nadkolami)	1265 x 1769	1562 x 1760
L3H4	3700	5599	3360	2860	2280	2024	1808 (1388 między nadkolami)	1265 x 1769	1562 x 1760

Druga generacja

Citroën Jumper II

Citroën Jumper II przed liftingiem
Inne nazwy	Citroën Relay
Producent	Citroën
Projektant	Michael Vernon Robinson
Zaprezentowany	Lipiec 2006
Okres produkcji	od 2006
Miejsce produkcji	Atessa Gliwice
Poprzednik	Citroën Jumper I
Dane techniczne
Segment	van segmentu E dostawcze segmentu E
Typy nadwozia	3 i 4-drzwiowy van 2-drzwiowy pick-up 4-drzwiowy bus 2 i 4-drzwiowe podwozie
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4963 mm (L1H1) 5413 mm (L2H1) 5413 mm (L2H2) 5998 mm (L3H2) 5998 mm (L3H3) 6363 mm (L4H2) 6363 mm (L4H3)
Szerokość	2050 mm
Wysokość	2254-2760 mm
Rozstaw osi	3000 mm (L1H1) 3450 mm (L2H1) 3450 mm (L2H2) 4035 mm (L3H2) 4035 mm (L3H3) 4035 mm (L4H2) 4035 mm (L4H3)
Masa własna	1845-2520 kg
Bagażnik	8–17 m3
Ładowność	1075-1945 kg
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Fiat Ducato Opel Movano Peugeot Boxer Ram ProMaster Toyota Proace Max
Pokrewne	Zenith Electric Van
Konkurencja	Ford Transit Iveco Daily Mercedes-Benz Sprinter Renault Master Volkswagen Crafter

Citroën Jumper II - tył

Citroën Jumper II po liftingu

Citroën Jumper II - tył po liftingu

Citroën Jumper II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku.

Citroën Jumper II razem z bliźniaczymi wersjami pojawił się na rynku w 2006 roku. Nowy model tak jak i poprzednicy ma napęd na przednią oś i poprzecznie ustawione silniki. Wszystkie trzy samochody posiadają niski współczynnik oporu powietrza Cx=0,31. Wnętrze Jumpera przypomina pod względem komfortu i możliwego do zamontowania wyposażenia dodatkowego (np. automatyczna klimatyzacja, system audio z zestawem głośnomówiącym, nawigacja satelitarna) samochody osobowe.

Citroën Jumper II ma ładowność od 1075 do 1945 kg. Furgony mają pojemność od 8 do 17 m³. Dopuszczalna masa całkowita największej wersji wzrosła do 4,0 ton. W nowym modelu zrezygnowano z silników benzynowych i w sprzedaży dostępne są jedynie pojazdy z silnikami wysokoprężnymi. Zastosowano również nowy silnik diesla o pojemności 3.0 dm³ o mocy 115 kW (156 KM) firmy Iveco.

Bliźniaczymi modelami są Fiat Ducato i Peugeot Boxer, a od kolejno 2013, 2021 i 2023 roku także Ram ProMaster, Opel/Vauxhall Movano i Toyota ProAce Max.

Silniki

• Diesla

Silnik	Oznaczenie silnika	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr./min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów
100 HDI	PSA 4HV	2198	101 (74)/2900	250/1500	R4	DOHC/16
120 HDI	PSA 4HU	2198	120 (88)/3500	320/2000	R4	DOHC/16
160 HDI	Iveco F1CE0481D	2999	157 (115,5)/3500	400/1700	R4	DOHC/16

Wymiary furgonów

• 4 wersje DMC (3.0t, 3.3t, 3.5t, 4.0t) i ładowność od 1090 kg do 1995 kg.
• 3 rozstawy osi (3000/3450/4035 mm) i 4 długości furgonów (4963/5413/5998/6363 mm)
• 6 wariantów pojemności (8/10/11,5/13/15/17 m³)
• 3 wysokości wnętrza (1662/1932/2172 mm).

Model	Rozstaw osi [mm]	Długość zewnętrzna [mm]	Długość przestrzeni ładunkowej [mm]	Wysokość zewnętrzna [mm]	Wysokość przestrzeni ładunkowej [mm]	Szerokość zewnętrzna [mm]	Szerokość przestrzeni ładunkowej [mm]	Szerokość x wysokość drzwi bocznych [mm]	Szerokość x wysokość drzwi tylnych [mm]
L1H1	3000	4963	2670	2254	1662	2050	1870 (1422 między nadkolami)	1075 x 1485	1562 x 1520
L2H1	3450	5413	3120	2254	1662	2050	1870 (1422 między nadkolami)	1250 x 1485	1562 x 1520
L2H2	3450	5413	3120	2524	1932	2050	1870 (1422 między nadkolami)	1250 x 1755	1562 x 1790
L3H2	4035	5998	3705	2524	1932	2050	1870 (1422 między nadkolami)	1250 x 1755	1562 x 1790
L3H3	4035	5998	3705	2764	2172	2050	1870 (1422 między nadkolami)	1250 x 1755	1562 x 2030
L4H2	4035	6363	4070	2524	1932	2050	1870 (1422 między nadkolami)	1250 x 1755	1562 x 1790
L4H3	4035	6363	4070	2764	2172	2050	1870 (1422 między nadkolami)	1250 x 1755	1562 x 2030

Linki zewnętrzne

• Artykuły o Jumperze. xoops.citroen.triger.com.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2006-05-05)].
• Galeria Jumpera. xoops.citroen.triger.com.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2006-05-13)].