Distribuição eletrônica de frenagem: diferenças entre revisões
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m →Ver também: acerto do link ESP, com explicação conjunta de seu sinônimo ''ESC''. |
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* [http://carros.uol.com.br/ultnot/2008/08/20/ult634u3134.jhtm UOL Carros: Entenda a eletrônica que aumenta segurança de carros e muda até o jeito de dirigirmos] {{pt}} |
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[[en:Electronic brakeforce distribution]] |
Revisão das 01h41min de 3 de julho de 2013
O EBD (Electronic Brake Distribution ou Distribuição Eletrônica de Frenagem) é um sistema de gerenciamento da pressão nos freios dos automóveis, que atua em conjunto com o ABS, para exercer maior ou menor pressão nos freios de cada roda - de modo individual; afim de aumentar a eficiência do conjunto. Sua principal vantagem, em relação ao automóvel com ABS e sem EBD, é a manutenção da trajetória durante uma frenagem em situações adversas, como curvas ou desníveis[1] [2] [3].
Nem todos os veículos que possuem freios ABS têm EBD; mas para possuírem o EBD, têm de - necessariamente - possuir o sistema ABS.
- ↑ «O que é EBD nos freios do seu carro – em detalhes!». CarrodeGaragem.com. Consultado em 02 de Julho de 2013 Verifique data em:
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(ajuda) - ↑ «Freios ABS EBD, ASR - Saiba o que são cada um deles». Autos Tunados. Consultado em 02 de Julho de 2013 Verifique data em:
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(ajuda) - ↑ Eber (18 de Junho de 2009). «Saiba como usar os freios ABS da melhor maneira possível». Notícias Automotivas. Consultado em 02 de Julho de 2013 Verifique data em:
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(ajuda)
Ver também
- Freios ABS
- ESP (também conhecido como ESC, em alguns mercados)
Ligações externas
- How Stuff Works: EBD (em inglês)
- OBD-Codes: EBD Explained (em inglês)
- UOL Carros: Entenda a eletrônica que aumenta segurança de carros e muda até o jeito de dirigirmos (em português)