Via Maris: diferenças entre revisões
m ajustes usando script |
|||
| (Há 2 revisões intermédias de 2 utilizadores que não estão a ser apresentadas) | |||
| Linha 1: | Linha 1: | ||
''Para a rodovia brasileira chamada Caminho do Mar, ver [[Rodovia Caminho do Mar]]'' |
|||
[[Imagem:Ancient Levant routes.png|thumb|upright=1.5|Caminho do Mar em roxo. Em vermelho, o [[Caminho dos Reis]]]] |
[[Imagem:Ancient Levant routes.png|thumb|upright=1.5|Caminho do Mar em roxo. Em vermelho, o [[Caminho dos Reis]]]] |
||
'''Caminho''' ou '''Via do Mar''' ({{langx|la|''Via Maris''}}){{harvref|Drane|2001|p=85}} é o nome moderno de uma antiga [[rota comercial]], do início da [[Idade do Bronze]], que ligava o [[Egito Antigo|Egito]] aos impérios que surgiram nos territórios da [[Síria]], [[Anatólia]] e [[Mesopotâmia]]. Seu nome, de origem [[latim|latina]], remete-se ao fato dela percorrer ao longo da costa da [[Palestina]]. Era chamada antes de "Caminho dos [[Filisteus]]", uma referência à sua passagem pela "Planície Filisteia" (que é hoje parte da porção sul da [[planície costeira de Israel]] e da [[Faixa de Gaza]]). |
'''Caminho''' ou '''Via do Mar''' ({{langx|la|''Via Maris''}}){{harvref|Drane|2001|p=85}} é o nome moderno de uma antiga [[rota comercial]], do início da [[Idade do Bronze]], que ligava o [[Egito Antigo|Egito]] aos impérios que surgiram nos territórios da [[Síria]], [[Anatólia]] e [[Mesopotâmia]]. Seu nome, de origem [[latim|latina]], remete-se ao fato dela percorrer ao longo da costa da [[Palestina (região)|Palestina]]. Era chamada antes de "Caminho dos [[Filisteus]]", uma referência à sua passagem pela "Planície Filisteia" (que é hoje parte da porção sul da [[planície costeira de Israel]] e da [[Faixa de Gaza]]). |
||
Juntamente com o [[Caminho dos Reis]], o Caminho do Mar era uma das mais importantes rotas comerciais de sua época e cruzava com outras rotas importantes, permitindo a ligação entre a África e a Europa ou a Ásia. Ela começa em [[Al Qantarah El Sharqiyya|al-Qantara]] e segue para o leste até [[Pelúsio]], seguindo a costa norte do [[península do Sinai|Sinai]] atravessando [[el-Arish]] e [[Rafá]]. De lá, ela segue a costa de [[Canaã]] atravessando a [[Faixa de Gaza]], [[Ascalão]], [[Asdode]], [[Jafa]] e [[Tel Dor|Dor]] antes de virar novamente para o leste atravessando [[Megido]] e o [[vale de Jezreel]] até alcançar [[Tiberíades]], no [[mar da Galileia]]. Novamente virando para o norte ao longo da costa, a Caminho do Mar passa por [[Magdala|Migdal]], [[Cafarnaum]] e [[Tel Hazor|Hazor]]. De lá, ela cruza o [[rio Jordão|Jordão]] setentrional na [[Ponte das Filhas de Jacó]] e começa a subir as [[Colinas de Golã]] chegando até [[Damasco]], na [[Síria]]. Ali, os viajantes podiam continuar pelo Caminho dos Reis até o [[Eufrates]] ou seguir para o norte até a Anatólia. |
Juntamente com o [[Caminho dos Reis]], o Caminho do Mar era uma das mais importantes rotas comerciais de sua época e cruzava com outras rotas importantes, permitindo a ligação entre a África e a Europa ou a Ásia. Ela começa em [[Al Qantarah El Sharqiyya|al-Qantara]] e segue para o leste até [[Pelúsio]], seguindo a costa norte do [[península do Sinai|Sinai]] atravessando [[el-Arish]] e [[Rafá]]. De lá, ela segue a costa de [[Canaã]] atravessando a [[Faixa de Gaza]], [[Ascalão]], [[Asdode]], [[Jafa]] e [[Tel Dor|Dor]] antes de virar novamente para o leste atravessando [[Megido]] e o [[vale de Jezreel]] até alcançar [[Tiberíades]], no [[mar da Galileia]]. Novamente virando para o norte ao longo da costa, a Caminho do Mar passa por [[Magdala|Migdal]], [[Cafarnaum]] e [[Tel Hazor|Hazor]]. De lá, ela cruza o [[rio Jordão|Jordão]] setentrional na [[Ponte das Filhas de Jacó]] e começa a subir as [[Colinas de Golã]] chegando até [[Damasco]], na [[Síria]]. Ali, os viajantes podiam continuar pelo Caminho dos Reis até o [[Eufrates]] ou seguir para o norte até a Anatólia. |
||
| Linha 7: | Linha 9: | ||
== Descrição alternativa == |
== Descrição alternativa == |
||
Segundo Stephen Langfur, que cita a obra do importante geógrafo [[Anson Rainey]]<ref>http://www.netours.com/content/view/101/1/ - Also cf. Anson F. Rainey and R. Steven Notley's ''Carta's New Century Handbook and Atlas of the Bible ''(2007), p.76: "The coastal trunk route (popularly and wrongly called ''Via Maris''),..."</ref> |
Segundo Stephen Langfur, que cita a obra do importante geógrafo [[Anson Rainey]],<ref>http://www.netours.com/content/view/101/1/ - Also cf. Anson F. Rainey and R. Steven Notley's ''Carta's New Century Handbook and Atlas of the Bible ''(2007), p.76: "The coastal trunk route (popularly and wrongly called ''Via Maris''),..."</ref> o Caminho do Mar não era um termo romano utilizado para designar uma estrada e sim uma tradução para o latim de {{citar bíblia|Isaías|9|1}} (''"...terra Zabulon et terra Nephthalim via maris trans Iordanen Galilaeae gentium"'' — "...terra de [[Zebulom]] e a terra de [[Naftali]], porém no tempo vindouro tornará glorioso o caminho do mar além do Jordão, o distrito das nações"). Segundo ele, Isaías estaria fazendo referência a uma estrada que ligava [[Dan (cidade antiga)|Dan]] ao mar em [[Tiro (Líbano)|Tiro]], que demarcava a fronteira norte de Israel na época da conquista [[Império Assírio|assíria]].<ref>Anson Rainey, "Toponomic Problems (cont.)" in Tel Aviv 8 (1981).</ref> |
||
A estrada conhecida tradicionalmente como Caminho do Mar seria a "Grande Estrada", ligando o Egito a Damasco, e chamada assim por Barry J. Beitzel<ref>Barry J. Beitzel, ''The New Moody Atlas of the Bible ''(2009), p. 85</ref> |
A estrada conhecida tradicionalmente como Caminho do Mar seria a "Grande Estrada", ligando o Egito a Damasco, e chamada assim por Barry J. Beitzel,<ref>Barry J. Beitzel, ''The New Moody Atlas of the Bible ''(2009), p. 85</ref> John D. Currid & David P Barrett<ref>John D. Currid e David P Barrett, ''ESV Bible Atlas ''(2010), p. 41</ref> e Rainey & Notley.<ref> Rainey & Notley, ''Carta's New Century Handbook and Atlas of the Bible ''(2007), p. 76''</ref> Carl G. Rasmussen<ref>Carl G. Rasmussen, ''Zondervan Atlas of the Bible ''(2010), p. 32</ref> também percebe o que ele chama de engano tradicional e chama a rota entre o Egito e Damasco de "Rota Internacional Norte-Sul". Rasmussen, basicamente concordando com Langfur e Rainey, sugere que o Caminho do Mar seria a via que ligava Tiro a Damasco. Beitzel, por outro lado, chama de Caminho do Mar a estrada de [[Ptolemais da Fenícia]] até [[Cadexe]]. |
||
{{Referências|col=2}} |
{{Referências|col=2}} |
||
Edição atual tal como às 18h12min de 15 de julho de 2022
Para a rodovia brasileira chamada Caminho do Mar, ver Rodovia Caminho do Mar
Caminho ou Via do Mar (em latim: Via Maris)[1] é o nome moderno de uma antiga rota comercial, do início da Idade do Bronze, que ligava o Egito aos impérios que surgiram nos territórios da Síria, Anatólia e Mesopotâmia. Seu nome, de origem latina, remete-se ao fato dela percorrer ao longo da costa da Palestina. Era chamada antes de "Caminho dos Filisteus", uma referência à sua passagem pela "Planície Filisteia" (que é hoje parte da porção sul da planície costeira de Israel e da Faixa de Gaza).
Juntamente com o Caminho dos Reis, o Caminho do Mar era uma das mais importantes rotas comerciais de sua época e cruzava com outras rotas importantes, permitindo a ligação entre a África e a Europa ou a Ásia. Ela começa em al-Qantara e segue para o leste até Pelúsio, seguindo a costa norte do Sinai atravessando el-Arish e Rafá. De lá, ela segue a costa de Canaã atravessando a Faixa de Gaza, Ascalão, Asdode, Jafa e Dor antes de virar novamente para o leste atravessando Megido e o vale de Jezreel até alcançar Tiberíades, no mar da Galileia. Novamente virando para o norte ao longo da costa, a Caminho do Mar passa por Migdal, Cafarnaum e Hazor. De lá, ela cruza o Jordão setentrional na Ponte das Filhas de Jacó e começa a subir as Colinas de Golã chegando até Damasco, na Síria. Ali, os viajantes podiam continuar pelo Caminho dos Reis até o Eufrates ou seguir para o norte até a Anatólia.
Descrição alternativa
[editar | editar código-fonte]Segundo Stephen Langfur, que cita a obra do importante geógrafo Anson Rainey,[2] o Caminho do Mar não era um termo romano utilizado para designar uma estrada e sim uma tradução para o latim de Isaías 9:1 ("...terra Zabulon et terra Nephthalim via maris trans Iordanen Galilaeae gentium" — "...terra de Zebulom e a terra de Naftali, porém no tempo vindouro tornará glorioso o caminho do mar além do Jordão, o distrito das nações"). Segundo ele, Isaías estaria fazendo referência a uma estrada que ligava Dan ao mar em Tiro, que demarcava a fronteira norte de Israel na época da conquista assíria.[3]
A estrada conhecida tradicionalmente como Caminho do Mar seria a "Grande Estrada", ligando o Egito a Damasco, e chamada assim por Barry J. Beitzel,[4] John D. Currid & David P Barrett[5] e Rainey & Notley.[6] Carl G. Rasmussen[7] também percebe o que ele chama de engano tradicional e chama a rota entre o Egito e Damasco de "Rota Internacional Norte-Sul". Rasmussen, basicamente concordando com Langfur e Rainey, sugere que o Caminho do Mar seria a via que ligava Tiro a Damasco. Beitzel, por outro lado, chama de Caminho do Mar a estrada de Ptolemais da Fenícia até Cadexe.
- ↑ Drane 2001, p. 85.
- ↑ http://www.netours.com/content/view/101/1/ - Also cf. Anson F. Rainey and R. Steven Notley's Carta's New Century Handbook and Atlas of the Bible (2007), p.76: "The coastal trunk route (popularly and wrongly called Via Maris),..."
- ↑ Anson Rainey, "Toponomic Problems (cont.)" in Tel Aviv 8 (1981).
- ↑ Barry J. Beitzel, The New Moody Atlas of the Bible (2009), p. 85
- ↑ John D. Currid e David P Barrett, ESV Bible Atlas (2010), p. 41
- ↑ Rainey & Notley, Carta's New Century Handbook and Atlas of the Bible (2007), p. 76
- ↑ Carl G. Rasmussen, Zondervan Atlas of the Bible (2010), p. 32
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]
- Drane, John; Lambert, Barbara Theoto (2001). Enciclopédia da Bíblia. São Paulo: Edições Loyola
