GP3 Series
A GP3 Series, (GP3) foi uma categoria-escola de monopostos, monomarca, que servia de promoção à GP2 Series, que teve início em 2010.[1] Inicialmente, estava previsto a fusão com o campeonato de International Fórmula Master.[1] Contudo, a GP3 Series usou inicialmente um novo chassis da Dallara e motores Renault.[2][3]
| GP3 Series | |
|---|---|
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| Informações gerais | |
| Categoria | Monoposto |
| País ou região |  Internacional
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| Temporada inaugural | 2010 |
| Temporada final | 2018 |
| Construtores |  Dallara
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| Fornecedor(es) dos motores |  Mecachrome
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| Fornecedor(es) dos pneus | Pirelli
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| Último piloto campeão |  Anthoine Hubert
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| Última equipe campeã | ART Grand Prix
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| Site oficial | |
| gp3series.com (Arquivado) | |
Esperava-se que o orçamento ronde os €600,000 por ano.[4]
Em 2019, a categoria se fundiu com o Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA para formar uma nova categoria, o Campeonato de Fórmula 3 da FIA.[5]
Carro da GP3 Series
editarOs carros da GP3 Series foram iguais para todos os participantes.
- Chassis
- Desenhado e construído pela Dallara, empresa que já produzia os chassis da GP2 Series e IndyCar Series, além dos carros da equipe Hispania Racing Team de Formula 1.[2][3]
- Motor
- desenvolvido inicialmente pela Renault e posteriormente pela Mecachrome.[2][3]
- Caixa de velocidades
- Caixa de velocidades sequencial longitudinal de 6 velocidades.[3]
- Pneus
- A italiana Pirelli foi a fornecedora de pneus da GP3 Series, enquanto sua concorrente Bridgestone, fornecia os pneus para a GP2 Series.[2][3]
- Outras partes
- A Brembo fabricou os freios, tal qual já acontecia na GP2 Series.[3]
Fim-de-semana de corrida
editarUm fim de semana de corrida contava com uma sessão de treinos de 30 minutos na sexta-feira e uma sessão de 30 minutos de classificação no sábado, seguido por duas corridas. A sessão de classificação determinava a ordem do grid para a corrida de sábado.
A segunda corrida acontecia no domingo e o grid era decidido pelo resultado de sábado com o top 8 sendo invertido, sendo assim, o piloto que obteve o oitavo lugar no sábado, largava na pole position e o vencedor saia da oitava posição.
A distância de cada corrida era decidida antes de cada evento, entretanto era obrigatório correr o número determinado de voltas dentro do tempo limite de 30 minutos. Não sendo completado o número de voltas, vencia quem recebesse a bandeirada ao final do tempo.[3]
Sistema de pontos
editar- Pole Position para a corrida de Sábado: 2 pontos
| Sistema de Pontuação para a Corrida 1 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
| 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
| Sistema de pontos para a Corrida 2 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º |
| 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
- Volta mais rápida: 2 pontos por corrida. Para registar a volta mais rápida, o piloto deveria completar pelo menos 90% das voltas da corrida e terminar dentro do Top 10.
Com este sistema de pontos, o maior número de pontos que alguém podia marcar durante o fim-de-semana era de 46, fazendo a pole position e vencendo as duas corrida com volta mais rápida em ambas.
Temporadas
editar2010
editarA Temporada da GP3 Series de 2010 foi a temporada inaugural da categoria.
2011
editar2012
editar2013
editar2014
editar2015
editar2016
editar2017
editar2018
editarCampeões
editar*Stoneman começou a temporada na equipe Marussia Manor Racing.
Ver também
editar- ↑ a b Elizalde, Pablo (3 de outubro de 2008). «GP2 organisers announce GP3 series». autosport.com. Haymarket Publications. Consultado em 1 de julho de 2009
- ↑ a b c d Elizalde, Pablo (4 de maio de 2009). «Organisers reveal GP3 details». autosport.com. Haymarket Publications. Consultado em 1 de julho de 2009
- ↑ a b c d e f g «New GP3 Series welcomes technical partners». GP2 Series. 4 de maio de 2009. Consultado em 1 de julho de 2009
- ↑ «GP3 Series to use Turbocharged Renault engines». italiaracing.net. 19 de março de 2009. Consultado em 1 de julho de 2009. Arquivado do original em 5 de maio de 2009
- ↑ Simmons, Marcus (22 de setembro de 2017). «FIA confirms new single-make Formula 3 category for 2019». autosport.com. Autosport. Consultado em 17 de janeiro de 2018