Гран-при Германии 1952 года: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Schrike (обсуждение | вклад) |
Mitte27 (обсуждение | вклад) м Удалена Категория:Спортивные соревнования в Рейнланд-Пфальце; Добавлена Категория:Спортивные соревнования в Нюрбурге с помощью HotCat |
||
(не показано 6 промежуточных версий 3 участников) | |||
Строка 26: | Строка 26: | ||
| номер гонки = 21 |
| номер гонки = 21 |
||
| сезон = 1952 |
| сезон = 1952 |
||
| карта = |
| карта = Circuit Nürburgring-1927-Nordschleife.svg |
||
}} |
}} |
||
''' [[Гран-при Германии]] {{F1|1952}} года''' чемпионата мира среди гонщиков прошёл 3 августа на трассе «[[Нюрбургринг]]» в [[Федеративная Республика Германии (до 1990)|ФРГ]]. Гонка проходила по правилам [[Формула-2|Формулы-2]] согласно регламенту [[Сезон 1952 Формулы-1|сезона]]. |
''' [[Гран-при Германии]] {{F1|1952}} года''' чемпионата мира среди гонщиков прошёл 3 августа на трассе «[[Нюрбургринг]]» в [[Федеративная Республика Германии (до 1990)|ФРГ]]. Гонка проходила по правилам [[Формула-2|Формулы-2]] согласно регламенту [[Сезон 1952 Формулы-1|сезона]]. |
||
== Гонка == |
|||
== Классификация == |
|||
{{Ф1-Г1 шапка}} |
{{Ф1-Г1 шапка}} |
||
{{Ф1-Г1|1|101|{{Флаг|ИТА}} [[Аскари, Альберто|Альберто Аскари]]|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|E|18|3:06:13,3|1|8+1}} |
{{Ф1-Г1|1|101|{{Флаг|ИТА}} [[Аскари, Альберто|Альберто Аскари]]|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|E|18|3:06:13,3|1|8+1}} |
||
Строка 37: | Строка 37: | ||
{{Ф1-Г1|4|103|{{Флаг|ИТА}} [[Таруффи, Пьеро|Пьеро Таруффи]]|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|P|17|+1 круг|5|3}} |
{{Ф1-Г1|4|103|{{Флаг|ИТА}} [[Таруффи, Пьеро|Пьеро Таруффи]]|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|P|17|+1 круг|5|3}} |
||
{{Ф1-Г1|5|108|{{Флаг|ФРА}} [[Бера, Жан|Жан Бера]]|[[Gordini]]|E|17|+1 круг|11|2}} |
{{Ф1-Г1|5|108|{{Флаг|ФРА}} [[Бера, Жан|Жан Бера]]|[[Gordini]]|E|17|+1 круг|11|2}} |
||
{{Ф1-Г1|6|119|{{Флаг|БЕЛ}} [[Лоран, Роже|Роже Лоран]]|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|E|16|+2 круга|17 |
{{Ф1-Г1|6|119|{{Флаг|БЕЛ}} [[Лоран, Роже|Роже Лоран]]|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|E|16|+2 круга|17}} |
||
{{Ф1-Г1|7|121|{{Флаг|ГЕР}} [[Рисс, Фриц|Фриц Рисс]]|[[Veritas (автопроизводитель)|Veritas]]-[[BMW]]|D|16|+2 круга|12 |
{{Ф1-Г1|7|121|{{Флаг|ГЕР}} [[Рисс, Фриц|Фриц Рисс]]|[[Veritas (автопроизводитель)|Veritas]]-[[BMW]]|D|16|+2 круга|12}} |
||
{{Ф1-Г1|8|125|{{Флаг|ГЕР}} [[Ульмен, Тони|Тони Ульмен]]|[[Veritas (автопроизводитель)|Veritas]]-[[BMW]]|D|16|+2 круга|15 |
{{Ф1-Г1|8|125|{{Флаг|ГЕР}} [[Ульмен, Тони|Тони Ульмен]]|[[Veritas (автопроизводитель)|Veritas]]-[[BMW]]|D|16|+2 круга|15}} |
||
{{Ф1-Г1|9|124|{{Флаг|ГЕР}} [[Нидермайр, Хельмут|Хельмут Нидермайр]]|[[Alex von Falkenhausen Motorenbau|AFM]]-[[BMW]]|D|15|+3 круга|22 |
{{Ф1-Г1|9|124|{{Флаг|ГЕР}} [[Нидермайр, Хельмут|Хельмут Нидермайр]]|[[Alex von Falkenhausen Motorenbau|AFM]]-[[BMW]]|D|15|+3 круга|22}} |
||
{{Ф1-Г1|10|113|{{Флаг|БЕЛ}} [[Клэз, Джонни|Джонни Клэз]]|[[Hersham and Walton Motors|HWM]]-[[Alta auto racing team|Alta]]|D|15|+3 круга|32 |
{{Ф1-Г1|10|113|{{Флаг|БЕЛ}} [[Клэз, Джонни|Джонни Клэз]]|[[Hersham and Walton Motors|HWM]]-[[Alta auto racing team|Alta]]|D|15|+3 круга|32}} |
||
{{Ф1-Г1|11|128|{{Флаг|ГЕР}} [[Кленк, Ханс|Ханс Кленк]]|[[Veritas (автопроизводитель)|Veritas]]|D|14|+4 круга|8 |
{{Ф1-Г1|11|128|{{Флаг|ГЕР}} [[Кленк, Ханс|Ханс Кленк]]|[[Veritas (автопроизводитель)|Veritas]]|D|14|+4 круга|8}} |
||
{{Ф1-Г1|12|135|{{Флаг ГДР (1949-1959)}} [[Клодвиг, Эрнст|Эрнст Клодвиг]]|[[BMW]]|D|14|+4 круга|29 |
{{Ф1-Г1|12|135|{{Флаг ГДР (1949-1959)}} [[Клодвиг, Эрнст|Эрнст Клодвиг]]|[[BMW]]|D|14|+4 круга|29}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|107|{{Флаг|ФРА}} [[Манзон, Робер|Робер Манзон]]|[[Gordini]]|E|8|Потеря колеса, авария|4 |
{{Ф1-Г1|Сход|107|{{Флаг|ФРА}} [[Манзон, Робер|Робер Манзон]]|[[Gordini]]|E|8|Потеря колеса, авария|4}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|123|{{Флаг|ГЕР}} [[Хикс, Вилли|Вилли Хикс]]|[[Alex von Falkenhausen Motorenbau|AFM]]-[[BMW]]|D|7|Сход|9 |
{{Ф1-Г1|Сход|123|{{Флаг|ГЕР}} [[Хикс, Вилли|Вилли Хикс]]|[[Alex von Falkenhausen Motorenbau|AFM]]-[[BMW]]|D|7|Сход|9}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|120|{{Флаг|АВС}} [[Гейз, Тони|Тони Гейз]]|[[Hersham and Walton Motors|HWM]]-[[Alta auto racing team|Alta]]|D|6|Подвеска, коробка передач|14 |
{{Ф1-Г1|Сход|120|{{Флаг|АВС}} [[Гейз, Тони|Тони Гейз]]|[[Hersham and Walton Motors|HWM]]-[[Alta auto racing team|Alta]]|D|6|Подвеска, коробка передач|14}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|110|{{Флаг|ФРА}} [[Бальса, Марсель|Марсель Бальса]]|[[BMW]]|E|5|Сход|25 |
{{Ф1-Г1|Сход|110|{{Флаг|ФРА}} [[Бальса, Марсель|Марсель Бальса]]|[[BMW]]|E|5|Сход|25}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|126|{{Флаг|ГЕР}} [[Брудес, Адольф|Адольф Брудес]]|[[Veritas (автопроизводитель)|Veritas]]-[[BMW]]|D|5|Двигатель|19 |
{{Ф1-Г1|Сход|126|{{Флаг|ГЕР}} [[Брудес, Адольф|Адольф Брудес]]|[[Veritas (автопроизводитель)|Veritas]]-[[BMW]]|D|5|Двигатель|19}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|130|{{Флаг|ГЕР}} [[Бехем, Гюнтер|Гюнтер Бехем]]|[[BMW]]|D|5|Свечи зажигания|30 |
{{Ф1-Г1|Сход|130|{{Флаг|ГЕР}} [[Бехем, Гюнтер|Гюнтер Бехем]]|[[BMW]]|D|5|Свечи зажигания|30}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|116|{{Флаг|УРУ}} [[Кантони, Эйтель|Эйтель Кантони]]|[[Maserati]]|P|4|Задний мост|26 |
{{Ф1-Г1|Сход|116|{{Флаг|УРУ}} [[Кантони, Эйтель|Эйтель Кантони]]|[[Maserati]]|P|4|Задний мост|26}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|136|{{Флаг ГДР (1949-1959)}} [[Краузе, Руди|Руди Краузе]]|[[BMW]]|D|3|Сход|23 |
{{Ф1-Г1|Сход|136|{{Флаг ГДР (1949-1959)}} [[Краузе, Руди|Руди Краузе]]|[[BMW]]|D|3|Сход|23}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|118|{{Флаг|ШВА}} [[Шёллер, Рудольф|Рудольф Шёллер]]|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|P|3|Амортизатор|24 |
{{Ф1-Г1|Сход|118|{{Флаг|ШВА}} [[Шёллер, Рудольф|Рудольф Шёллер]]|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|P|3|Амортизатор|24}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|114|{{Флаг|ВЕЛ}} [[Астон, Билл|Билл Астон]]|[[Aston Butterworth]]|D|2|Давление масла|21 |
{{Ф1-Г1|Сход|114|{{Флаг|ВЕЛ}} [[Астон, Билл|Билл Астон]]|[[Aston Butterworth]]|D|2|Давление масла|21}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|104|{{Флаг|ИТА}} [[Карини, Пьеро|Пьеро Карини]]|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|P|1|Тормоза|27 |
{{Ф1-Г1|Сход|104|{{Флаг|ИТА}} [[Карини, Пьеро|Пьеро Карини]]|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|P|1|Тормоза|27}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|127|{{Флаг|ГЕР}} [[Пауль Пич]]|[[Veritas (автопроизводитель)|Veritas]]|D|1|Коробка передач|7 |
{{Ф1-Г1|Сход|127|{{Флаг|ГЕР}} [[Пауль Пич]]|[[Veritas (автопроизводитель)|Veritas]]|D|1|Коробка передач|7}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|122|{{Флаг|ГЕР}} [[Хельфрих, Тео|Тео Хельфрих]]|[[Veritas (автопроизводитель)|Veritas]]-[[BMW]]|D|1|Сход|18 |
{{Ф1-Г1|Сход|122|{{Флаг|ГЕР}} [[Хельфрих, Тео|Тео Хельфрих]]|[[Veritas (автопроизводитель)|Veritas]]-[[BMW]]|D|1|Сход|18}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|112|{{Флаг|БЕЛ}} [[Фрер, Поль|Поль Фрер]]|[[Hersham and Walton Motors|HWM]]-[[Alta auto racing team|Alta]]|D|1|Подвеска|13 |
{{Ф1-Г1|Сход|112|{{Флаг|БЕЛ}} [[Фрер, Поль|Поль Фрер]]|[[Hersham and Walton Motors|HWM]]-[[Alta auto racing team|Alta]]|D|1|Подвеска|13}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|129|{{Флаг|ГЕР}} [[Петерс, Йозеф|Йозеф Петерс]]|[[Veritas (автопроизводитель)|Veritas]]-[[BMW]]|D|1|Сход|20 |
{{Ф1-Г1|Сход|129|{{Флаг|ГЕР}} [[Петерс, Йозеф|Йозеф Петерс]]|[[Veritas (автопроизводитель)|Veritas]]-[[BMW]]|D|1|Сход|20}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|109|{{Флаг|ФРА}} [[Трентиньян, Морис|Морис Трентиньян]]|[[Gordini]]|E|1|Тормоза, подвеска, коробка передач, авария|3 |
{{Ф1-Г1|Сход|109|{{Флаг|ФРА}} [[Трентиньян, Морис|Морис Трентиньян]]|[[Gordini]]|E|1|Тормоза, подвеска, коробка передач, авария|3}} |
||
{{Ф1-Г1|ДСК|105|{{Флаг|ИТА}} [[Бонетто, Феличе|Феличе Бонетто]]|[[Maserati]]|P|1|Посторонняя помощь на трассе после разворота|10 |
{{Ф1-Г1|ДСК|105|{{Флаг|ИТА}} [[Бонетто, Феличе|Феличе Бонетто]]|[[Maserati]]|P|1|Посторонняя помощь на трассе после разворота|10}} |
||
{{Ф1-Г1|Сход|115|{{Флаг|БРА|1889}} [[Бьянко, Джино|Джино Бьянко]]|[[Maserati]]|P|0|Сход|16 |
{{Ф1-Г1|Сход|115|{{Флаг|БРА|1889}} [[Бьянко, Джино|Джино Бьянко]]|[[Maserati]]|P|0|Сход|16}} |
||
{{Ф1-Г1|НС|133|{{Флаг|ГЕР}} [[Кракау, Вилли|Вилли Кракау]]|[[Alex von Falkenhausen Motorenbau|AFM]]-[[BMW]]|D| |
{{Ф1-Г1|НС|133|{{Флаг|ГЕР}} [[Кракау, Вилли|Вилли Кракау]]|[[Alex von Falkenhausen Motorenbau|AFM]]-[[BMW]]|D|||28}} |
||
{{Ф1-Г1|НС|131|{{Флаг|Германия}} [[Фишер, Людвиг (автогонщик)|Людвиг Фишер]]|[[Alex von Falkenhausen Motorenbau|AFM]]-[[BMW]]|D| |
{{Ф1-Г1|НС|131|{{Флаг|Германия}} [[Фишер, Людвиг (автогонщик)|Людвиг Фишер]]|[[Alex von Falkenhausen Motorenbau|AFM]]-[[BMW]]|D|||31}} |
||
{{Ф1-Г1|НС|134|{{Флаг|Германия}} [[Меркель, Харри|Харри Меркель]]|[[BMW]]|D| |
{{Ф1-Г1|НС|134|{{Флаг|Германия}} [[Меркель, Харри|Харри Меркель]]|[[BMW]]|D|||33}} |
||
{{Ф1-Г1|НС|111|{{Флаг|ВЕЛ}} [[Коллинз, Питер|Питер Коллинз]]|[[Hersham and Walton Motors|HWM]]-[[Alta auto racing team|Alta]]|D||Коленчатый вал| |
{{Ф1-Г1|НС|111|{{Флаг|ВЕЛ}} [[Коллинз, Питер|Питер Коллинз]]|[[Hersham and Walton Motors|HWM]]-[[Alta auto racing team|Alta]]|D||Коленчатый вал|34}} |
||
|} |
|} |
||
Строка 72: | Строка 72: | ||
* {{wildsoft|gp|021}} |
* {{wildsoft|gp|021}} |
||
* {{grandprix.com|rr021}} |
* {{grandprix.com|rr021}} |
||
* {{statsf1}} |
|||
* {{cite web|url=https://www.f1news.ru/Championship/2010/100/98.shtml|title=Германия'52: Руди Фишер|website=f1news.ru|access-date=2022-12-20|lang=ru}} |
|||
{{F1 race report |
{{F1 race report |
||
Строка 81: | Строка 83: | ||
| Next_year's_race = [[Гран-при Германии 1953 года]] |
| Next_year's_race = [[Гран-при Германии 1953 года]] |
||
}} |
}} |
||
{{Победители Гран-при Германии}} |
|||
{{Гран-при Германии}} |
{{Гран-при Германии}} |
||
{{Ф1ГП 50-59}} |
{{Ф1ГП 50-59}} |
||
[[Категория:Гран-при Германии]] |
[[Категория:Гран-при Германии]] |
||
[[Категория:Спортивные соревнования в |
[[Категория:Спортивные соревнования в Нюрбурге]] |
Текущая версия от 09:00, 20 апреля 2023
нем. XV Grosser Preis von Deutschland | |
Дата | 3 августа 1952 года |
Место | ФРГ, Нюрбург |
Трасса | Нюрбургринг (22810 м) |
Дистанция | 18 кругов, 410,58 км |
Погода | Солнечно, тепло, сухо |
Поул | |
10:04,4 (135,9 км/ч) |
Ferrari |
Быстрый круг | |
10:05,1 (135,7 км/ч) 5-й круг |
Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
Ferrari |
2-е место |
Ferrari |
3-е место |
Ferrari |
Карта трассы | |
|
|
ЧМ 1952 года, этап № 6 из 8 Зачётная гонка № 21 |
Гран-при Германии 1952 года чемпионата мира среди гонщиков прошёл 3 августа на трассе «Нюрбургринг» в ФРГ. Гонка проходила по правилам Формулы-2 согласно регламенту сезона.
Гонка
[править | править код]Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 101 | Ferrari | Е | 18 | 3:06:13,3 | 8+1 | |
2 | 2 | 102 | Ferrari | P | 18 | +0:14,1 | 6 | |
3 | 6 | 117 | Ferrari | P | 18 | +7:10,1 | 4 | |
4 | 5 | 103 | Ferrari | P | 17 | +1 круг | 3 | |
5 | 11 | 108 | Gordini | Е | 17 | +1 круг | 2 | |
6 | 17 | 119 | Ferrari | Е | 16 | +2 круга | ||
7 | 12 | 121 | Veritas-BMW | D | 16 | +2 круга | ||
8 | 15 | 125 | Veritas-BMW | D | 16 | +2 круга | ||
9 | 22 | 124 | AFM-BMW | D | 15 | +3 круга | ||
10 | 32 | 113 | HWM-Alta | D | 15 | +3 круга | ||
11 | 8 | 128 | Veritas | D | 14 | +4 круга | ||
12 | 29 | 135 | BMW | D | 14 | +4 круга | ||
Сход | 4 | 107 | Gordini | Е | 8 | Потеря колеса, авария | ||
Сход | 9 | 123 | AFM-BMW | D | 7 | Сход | ||
Сход | 14 | 120 | HWM-Alta | D | 6 | Подвеска, коробка передач | ||
Сход | 25 | 110 | BMW | Е | 5 | Сход | ||
Сход | 19 | 126 | Veritas-BMW | D | 5 | Двигатель | ||
Сход | 30 | 130 | BMW | D | 5 | Свечи зажигания | ||
Сход | 26 | 116 | Maserati | P | 4 | Задний мост | ||
Сход | 23 | 136 | BMW | D | 3 | Сход | ||
Сход | 24 | 118 | Ferrari | P | 3 | Амортизатор | ||
Сход | 21 | 114 | Aston Butterworth | D | 2 | Давление масла | ||
Сход | 27 | 104 | Ferrari | P | 1 | Тормоза | ||
Сход | 7 | 127 | Veritas | D | 1 | Коробка передач | ||
Сход | 18 | 122 | Veritas-BMW | D | 1 | Сход | ||
Сход | 13 | 112 | HWM-Alta | D | 1 | Подвеска | ||
Сход | 20 | 129 | Veritas-BMW | D | 1 | Сход | ||
Сход | 3 | 109 | Gordini | Е | 1 | Тормоза, подвеска, коробка передач, авария | ||
ДСК | 10 | 105 | Maserati | P | 1 | Посторонняя помощь на трассе после разворота | ||
Сход | 16 | 115 | Maserati | P | 0 | Сход | ||
НС | 28 | 133 | AFM-BMW | D | ||||
НС | 31 | 131 | AFM-BMW | D | ||||
НС | 33 | 134 | BMW | D | ||||
НС | 34 | 111 | HWM-Alta | D | Коленчатый вал |
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Германии 1952 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Германии 1952 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Германии 1952 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Германия'52: Руди Фишер . f1news.ru. Дата обращения: 20 декабря 2022.
Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1952 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1952 года |
Следующая гонка: Гран-при Нидерландов 1952 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1951 года |
Гран-при Германии | Следующая гонка: Гран-при Германии 1953 года |