Мендосинский мотор: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Д.Ильин (обсуждение | вклад) оформление |
м откат правок 37.73.20.11 (обс.) к версии Shine29 Метка: откат |
||
| (не показано 11 промежуточных версий 9 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Мендоси́нский |
'''Мендоси́нский магни́тно-со́лнечный мото́р Ла́рри Спри́нга''', или '''мендоси́нский мото́р, двигатель''' ({{lang-en|Larry Spring's Magnetic Levitation Mendocino Brushless Solar Motor}}) — разновидность маломощного [[Бесколлекторный электродвигатель|бесколлекторного электрического двигателя]] с [[Ротор (техника)|ротором]] на [[Магнитный подшипник|магнитных подшипниках]] и питанием от источника света. Из-за крайне низкой мощности такие моторы обычно используются только в качестве технических демонстраций. |
||
== Описание == |
== Описание == |
||
Мотор состоит из [[Ротор (техника)|ротора]] многоугольного (обычно квадратного) сечения, насаженного на вал. Ротор имеет два набора [[Обмотка|обмоток]] с питанием от [[Солнечная батарея|солнечных батарей]]. Вал расположен горизонтально, вблизи его концов находятся два постоянных кольцевых [[магнит]]а. Магниты на валу обеспечивают [[Левитация (физика)|левитацию]], так как находятся над отталкивающими постоянными магнитами, расположенными в основании. Дополнительный магнит, находящийся под ротором, создаёт [[магнитное поле]], которое взаимодействуя с током в [[обмотка]]х ротора создаёт [[крутящий момент]]. |
Мотор двигателя состоит из [[Ротор (техника)|ротора]] многоугольного (обычно квадратного) сечения, насаженного на вал. Ротор имеет два набора [[Обмотка|обмоток]] с питанием от [[Солнечная батарея|солнечных батарей]]. Вал расположен горизонтально, вблизи его концов находятся два постоянных кольцевых [[магнит]]а. Магниты на валу обеспечивают [[Левитация (физика)|левитацию]], так как находятся над отталкивающими постоянными магнитами, расположенными в основании. Дополнительный магнит, находящийся под ротором, создаёт [[магнитное поле]], которое взаимодействуя с током в [[обмотка]]х ротора создаёт [[крутящий момент]]. |
||
Освещение подаётся с одной из сторон. Когда свет падает на одну из [[Солнечная батарея|солнечных батарей]], она генерирует [[электрический ток]], который течёт по обмотке ротора. Этот ток |
Освещение подаётся с одной из сторон. Когда свет падает на одну из [[Солнечная батарея|солнечных батарей]], она генерирует [[электрический ток]], который течёт по обмотке ротора. Этот ток создает [[магнитное поле]], которое взаимодействует с полем магнита под ротором. Это взаимодействие приводит ротор во вращение. При повороте ротора следующая солнечная батарея обращается к источнику света и возбуждает ток в следующей обмотке. Процесс повторяется до тех пор, пока на батареи падает свет. Можно провести аналогию с работой коллекторного двигателя постоянного тока: вместо [[Щёточно-коллекторный узел|щёточного электрического коллектора]] в данном двигателе используется «[[Солнечный коллектор|световой коллектор]]». |
||
Поскольку невозможно сделать статическую устойчивую магнитную подвеску на [[Постоянный магнит|постоянных магнитах]]<ref group="прим.">Если не ограничиваться полностью статичной системой, то подвеска на постоянных магнитах вполне возможна с применением следящей системы автоматического регулирования, но тогда в систему должна постоянно поступать энергия для питания этой системы (для примера см. статью ''[[Левитрон]]''). Другой вариант — применения сверхпроводников</ref>, с одной или двух сторон ось опирается на стенку. Магнитная подвеска очень неустойчива, и важно хорошо [[Балансировка вращающихся тел|сбалансировать]] ротор. |
Поскольку невозможно сделать статическую устойчивую магнитную подвеску на [[Постоянный магнит|постоянных магнитах]]<ref group="прим.">Если не ограничиваться полностью статичной системой, то подвеска на постоянных магнитах вполне возможна с применением следящей системы автоматического регулирования, но тогда в систему должна постоянно поступать энергия для питания этой системы (для примера см. статью ''[[Левитрон]]''). Другой вариант — применения сверхпроводников</ref>, с одной или двух сторон ось опирается на стенку. Магнитная подвеска очень неустойчива, и важно хорошо [[Балансировка вращающихся тел|сбалансировать]] ротор. |
||
| Строка 11: | Строка 11: | ||
== История == |
== История == |
||
Мендосинский мотор был изобретён в 1994 году американским конструктором и популяризатором науки |
Мендосинский мотор был изобретён в 1994 году американским конструктором и популяризатором науки Ларри Спрингом<ref name="larry-motor">{{Cite web |url=http://www.larryspring.com/sub06_motors.html |title=Larry Spring’s Magnetic Levitation Mendocino Brushless Solar Motor |access-date=2011-12-28 |archive-date=2012-04-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120425120947/http://www.larryspring.com/sub06_motors.html |deadlink=no }}</ref>. Назван по имени округа [[Мендосино (округ)|Мендосино]] в штате [[Калифорния]], где проживал изобретатель. |
||
Идея светового коммутируемого двигателя, где солнечная энергия преобразовывалась бы в солнечных батареях и питала отдельные катушки двигателя, была впервые описана Дэрилом Чапином в эксперименте с солнечной энергией в 1962 году<ref>{{публикация|книга |автор=Daryl M. Chapin |часть=Uses and Demonstrations |часть ссылка= |часть оригинал= |часть вид= |заглавие=Bell System Science Experiment No.{{nbsp}}2: Energy from the Sun |ссылка= |оригинал= |вид= |соавторы= |издание= |ответственный=Bell Telephone Laboratories, Inc. |тип=инструкция к набору для экспериментов |год=1962 |месяц= |день= |pages=77 |язык=en |issn= |ref= }}</ref>. Эксперимент был проведён в ''[[Лаборатории Белла|Bell Labs]]'', где Чапин вместе со своими коллегами Кельвином Фуллером и |
Идея светового коммутируемого двигателя, где солнечная энергия преобразовывалась бы в солнечных батареях и питала отдельные катушки двигателя, была впервые описана Дэрилом Чапином в эксперименте с солнечной энергией в 1962 году<ref>{{публикация|книга |автор=Daryl M. Chapin |часть=Uses and Demonstrations |часть ссылка= |часть оригинал= |часть вид= |заглавие=Bell System Science Experiment No.{{nbsp}}2: Energy from the Sun |ссылка= |оригинал= |вид= |соавторы= |издание= |ответственный=Bell Telephone Laboratories, Inc. |тип=инструкция к набору для экспериментов |год=1962 |месяц= |день= |pages=77 |язык=en |issn= |ref= }}</ref>. Эксперимент был проведён в ''[[Лаборатории Белла|Bell Labs]]'', где Чапин вместе со своими коллегами Кельвином Фуллером и Джеральдом Пирсоном изобрели современные солнечные элементы в 1954 году<ref>[http://www.porticus.org/bell/belllabs_kits_se.html Bell System Memorial: Bell Labs Science Kits (Energy From The Sun)] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090531211907/http://www.porticus.org/bell/belllabs_kits_se.html |date=2009-05-31 }}</ref>. Вместо магнитной левитации в двигателе Чапина использовался стеклянный цилиндр вращающийся на острие иглы, которая служила [[Подшипник|подшипником скольжения]] с очень низким [[трение]]м. |
||
== См. также == |
== См. также == |
||
Текущая версия от 19:38, 25 декабря 2023
Мендоси́нский магни́тно-со́лнечный мото́р Ла́рри Спри́нга, или мендоси́нский мото́р, двигатель (англ. Larry Spring's Magnetic Levitation Mendocino Brushless Solar Motor) — разновидность маломощного бесколлекторного электрического двигателя с ротором на магнитных подшипниках и питанием от источника света. Из-за крайне низкой мощности такие моторы обычно используются только в качестве технических демонстраций.
Описание
[править | править код]Мотор двигателя состоит из ротора многоугольного (обычно квадратного) сечения, насаженного на вал. Ротор имеет два набора обмоток с питанием от солнечных батарей. Вал расположен горизонтально, вблизи его концов находятся два постоянных кольцевых магнита. Магниты на валу обеспечивают левитацию, так как находятся над отталкивающими постоянными магнитами, расположенными в основании. Дополнительный магнит, находящийся под ротором, создаёт магнитное поле, которое взаимодействуя с током в обмотках ротора создаёт крутящий момент.
Освещение подаётся с одной из сторон. Когда свет падает на одну из солнечных батарей, она генерирует электрический ток, который течёт по обмотке ротора. Этот ток создает магнитное поле, которое взаимодействует с полем магнита под ротором. Это взаимодействие приводит ротор во вращение. При повороте ротора следующая солнечная батарея обращается к источнику света и возбуждает ток в следующей обмотке. Процесс повторяется до тех пор, пока на батареи падает свет. Можно провести аналогию с работой коллекторного двигателя постоянного тока: вместо щёточного электрического коллектора в данном двигателе используется «световой коллектор».
Поскольку невозможно сделать статическую устойчивую магнитную подвеску на постоянных магнитах[прим. 1], с одной или двух сторон ось опирается на стенку. Магнитная подвеска очень неустойчива, и важно хорошо сбалансировать ротор.
Существующие в настоящее время мендосинские моторы развивают очень низкую мощность.
История
[править | править код]Мендосинский мотор был изобретён в 1994 году американским конструктором и популяризатором науки Ларри Спрингом[1]. Назван по имени округа Мендосино в штате Калифорния, где проживал изобретатель.
Идея светового коммутируемого двигателя, где солнечная энергия преобразовывалась бы в солнечных батареях и питала отдельные катушки двигателя, была впервые описана Дэрилом Чапином в эксперименте с солнечной энергией в 1962 году[2]. Эксперимент был проведён в Bell Labs, где Чапин вместе со своими коллегами Кельвином Фуллером и Джеральдом Пирсоном изобрели современные солнечные элементы в 1954 году[3]. Вместо магнитной левитации в двигателе Чапина использовался стеклянный цилиндр вращающийся на острие иглы, которая служила подшипником скольжения с очень низким трением.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Если не ограничиваться полностью статичной системой, то подвеска на постоянных магнитах вполне возможна с применением следящей системы автоматического регулирования, но тогда в систему должна постоянно поступать энергия для питания этой системы (для примера см. статью Левитрон). Другой вариант — применения сверхпроводников
Источники
[править | править код]- ↑ Larry Spring’s Magnetic Levitation Mendocino Brushless Solar Motor. Дата обращения: 28 декабря 2011. Архивировано 25 апреля 2012 года.
- ↑ Daryl M. Chapin. Uses and Demonstrations // Bell System Science Experiment No. 2: Energy from the Sun : [англ.] / Bell Telephone Laboratories, Inc.. — 1962. — P. 77.
- ↑ Bell System Memorial: Bell Labs Science Kits (Energy From The Sun) Архивировано 31 мая 2009 года.
Ссылки
[править | править код]- Mendocino motor and a different approaches to its control / Mechatronika, 2012 15th International Symposium 5—7 Dec. 2012
- Photovoltaic Motors Review, Comparison and Switched Reluctance Motor Prototype // 2015 Tenth International Conference on Ecological Vehicles and Renewable Energies (EVER)
- Mendocino motor (видео)
- Motor Mendocino: [1] (видео)
 | Необходимо проверить качество перевода, исправить содержательные и стилистические ошибки. |
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
