Московско-Смоленский регион Московской железной дороги: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Спасено источников — 4, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.8.8
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии
 
(не показана 1 промежуточная версия 1 участника)
Строка 1: Строка 1:
'''Московско-Смоленский регион МЖД''' — один из 8 регионов [[Московская железная дорога|Московской железной дороги]].
'''Московско-Смоленский регион МЖД''' — один из 8 регионов [[Московская железная дорога|Московской железной дороги]].


В составе региона 97 станций на 4-х радиальных направлениях МЖД — [[Киевское направление МЖД|киевском]], [[Смоленское направление МЖД|смоленском]], [[Савёловское направление МЖД|савёловском]], [[Рижское направление МЖД|рижском]] и [[Большое кольцо МЖД|Большом кольце (БМО)]]. Персонал —— более 1500 железнодорожников-движенцев. Ещё около 400 человек состоят в штате станции [[Бекасово-Сортировочное (станция)|Бекасово-Сортировочное]], которая в финансово-экономическом отношении выделена в отдельную структурную единицу, однако по эксплуатационной работе входит в Московско-Смоленский регион<ref name="Реконструкция" >{{Cite web |url=https://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1467413&sphrase_id=17440 |title=Гудок, 19 июня 2019. Реконструкция движению не помеха |access-date=2020-03-25 |archive-date=2020-12-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201201161308/https://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1467413&sphrase_id=17440 |deadlink=no }}</ref>.
В составе региона 97 станций на 4-х радиальных направлениях МЖД — [[Киевское направление МЖД|киевском]], [[Смоленское направление МЖД|смоленском]], [[Савёловское направление МЖД|савёловском]], [[Рижское направление МЖД|рижском]] и [[Большое кольцо МЖД|Большом кольце (БМО)]]. Персонал — более 1500 железнодорожников-движенцев. Ещё около 400 человек состоят в штате станции [[Бекасово-Сортировочное (станция)|Бекасово-Сортировочное]], которая в финансово-экономическом отношении выделена в отдельную структурную единицу, однако по эксплуатационной работе входит в Московско-Смоленский регион<ref name="Реконструкция" >{{Cite web |url=https://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1467413&sphrase_id=17440 |title=Гудок, 19 июня 2019. Реконструкция движению не помеха |access-date=2020-03-25 |archive-date=2020-12-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201201161308/https://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1467413&sphrase_id=17440 |deadlink=no }}</ref>.


По полигону ДЦС-3 проходят оба ныне действующих [[Московские центральные диаметры|Московских центральных диаметра]], [[МЦД-1]] и [[МЦД-2]] (3 из 4 их половинных участков).
По полигону ДЦС-3 проходят оба ныне действующих [[Московские центральные диаметры|Московских центральных диаметра]], [[МЦД-1]] и [[МЦД-2]] (3 из 4 их половинных участков).
Строка 34: Строка 34:
С 2015 года начальник Московско-Смоленского региона МЖД в ранге заместителя начальника МЖД — Игорь Домбровский (в прошлом 1-й заместитель начальника [[Улан-Баторская городская железная дорога|Улан-Баторской железной дороги]] в [[Монголия|Монголии]])<ref>{{Cite web |url=https://mzd.rzd.ru/ent/public/ru?STRUCTURE_ID=16&layer_id=5563&refererLayerId=5670&id=8186 |title=Руководство дороги. Домбровский Игорь Андреевич |access-date=2020-03-25 |archive-date=2017-09-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170924233308/http://mzd.rzd.ru/ent/public/ru?STRUCTURE_ID=16&layer_id=5563&refererLayerId=5670&id=8186 |deadlink=no }}</ref>.
С 2015 года начальник Московско-Смоленского региона МЖД в ранге заместителя начальника МЖД — Игорь Домбровский (в прошлом 1-й заместитель начальника [[Улан-Баторская городская железная дорога|Улан-Баторской железной дороги]] в [[Монголия|Монголии]])<ref>{{Cite web |url=https://mzd.rzd.ru/ent/public/ru?STRUCTURE_ID=16&layer_id=5563&refererLayerId=5670&id=8186 |title=Руководство дороги. Домбровский Игорь Андреевич |access-date=2020-03-25 |archive-date=2017-09-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170924233308/http://mzd.rzd.ru/ent/public/ru?STRUCTURE_ID=16&layer_id=5563&refererLayerId=5670&id=8186 |deadlink=no }}</ref>.


Начальник Московско-Смоленского центра организации работы железнодорожных станций (ДЦС-3) — Алексей Панкратов (с 2016 года), его первый заместитель — Василий Михайлов (с 2019)<ref name="Реконструкция" />.
Начальник Московско-Смоленского центра организации работы железнодорожных станций (ДЦС-3) — Василий Михайлов (с 2021 года)<ref name="Реконструкция" />.


Председатель Совета ветеранов Московско-Смоленского региона — Юрий Катаев<ref>{{Cite web |url=http://www.stopstamp.ru/statty/q4bjbc6gxz55bv995l3g.html |title=Без штампов, 23 марта 2020. Маршрут для бронепоезда |access-date=2020-03-25 |archive-date=2020-03-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200325100959/http://www.stopstamp.ru/statty/q4bjbc6gxz55bv995l3g.html |deadlink=no }}</ref>.
Председатель Совета ветеранов Московско-Смоленского региона — Юрий Катаев<ref>{{Cite web |url=http://www.stopstamp.ru/statty/q4bjbc6gxz55bv995l3g.html |title=Без штампов, 23 марта 2020. Маршрут для бронепоезда |access-date=2020-03-25 |archive-date=2020-03-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200325100959/http://www.stopstamp.ru/statty/q4bjbc6gxz55bv995l3g.html |deadlink=no }}</ref>.

Текущая версия от 15:05, 12 февраля 2024

Московско-Смоленский регион МЖД — один из 8 регионов Московской железной дороги.

В составе региона 97 станций на 4-х радиальных направлениях МЖД — киевском, смоленском, савёловском, рижском и Большом кольце (БМО). Персонал — более 1500 железнодорожников-движенцев. Ещё около 400 человек состоят в штате станции Бекасово-Сортировочное, которая в финансово-экономическом отношении выделена в отдельную структурную единицу, однако по эксплуатационной работе входит в Московско-Смоленский регион[1].

По полигону ДЦС-3 проходят оба ныне действующих Московских центральных диаметра, МЦД-1 и МЦД-2 (3 из 4 их половинных участков).

История

[править | править код]

Московско-Смоленское отделение было создано приказом Министра путей сообщения СССР в марте 1960 г.

До 2001 г. Московско-Смоленское отделение являлось юридическим лицом, в июле 2001 г. оно было реорганизовано путём присоединения к ФГУП «Московская железная дорога» МПС РФ и приобрело статус филиала. С октября 2003 г. в связи с созданием ОАО «Российские железные дороги» являлось обособленным структурным подразделением Московской железной дороги- филиала ОАО «Российские железные дороги». Отделение упразднено с 1 января 2011 г. связи со структурной реформой железнодорожного транспорта и переходом на безотделенческую систему работы.

Начальниками Московско-Смоленского отделения в разные годы были Иван Левшин, Александр Гринёв, Анатолий Калинин, Виктор Сехин, Михаил Степченков, Александр Королёв, Василий Фролов. Последний начальник Московско-Смоленского отделения Московской железной дороги, он же с 2011 до 2015 года заместитель начальника МЖД по региону — Борис Мяготин[2].

В 2011 году на основе бывшего отделения образован Московско-Смоленский регион. При этом его границы не полностью совпадают с границами бывшего отделения. Участок Костино — Наугольный (исключая) Большого кольца МЖД был передан от Московско-Курского отделения. Все раздельные пункты на территории региона стали входить в созданный Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По числу обслуживаемых станций (97+Бекасово-Сортировочное) это самой крупный ДЦС на Московской магистрали[3].

В 2013 году границы регионов были немного изменены: по Алексеевской соединительной линии границей с Московско-Курским регионом установлен Пост Алексеевский станции Москва-Рижская (включая)[4].

На полигоне региона, на станции Белый Раст находится транспортно-логистический центр РЖД с контейнерным терминалом, один из трёх в Подмосковье. Новыми опорными станциями для местной грузовой работы в регионе с 2020 года станут Поварово-3 и Сандарово[5].

Территория

[править | править код]

Московско-Смоленский регион обслуживает следующие линии[6]:

Управление

[править | править код]

Управление находится в Москве, на площади Тверская Застава, д. 5, корп. 1

С 2015 года начальник Московско-Смоленского региона МЖД в ранге заместителя начальника МЖД — Игорь Домбровский (в прошлом 1-й заместитель начальника Улан-Баторской железной дороги в Монголии)[7].

Начальник Московско-Смоленского центра организации работы железнодорожных станций (ДЦС-3) — Василий Михайлов (с 2021 года)[1].

Председатель Совета ветеранов Московско-Смоленского региона — Юрий Катаев[8].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 Гудок, 19 июня 2019. Реконструкция движению не помеха. Дата обращения: 25 марта 2020. Архивировано 1 декабря 2020 года.
  2. ↑ Новости | Московская ЖД Архивировано 4 августа 2011 года.
  3. ↑ Перечень раздельных пунктов, расположенных в границах Московской железной дороги по состоянию на 01.01.2012 г.
  4. ↑ Распоряжение ОАО «РЖД» от 04.07.2013 N 1490р (ред. от 20.01.2016) «Об установлении статистического наблюдения за показателями работы регионов железных дорог с учетом перехода на безотделенческую структуру управления». Дата обращения: 31 января 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  5. ↑ Груз ответственности. Гудок (26 марта 2020). Дата обращения: 1 октября 2012.
  6. ↑ Железнодорожные станции. Справочник. Дата обращения: 1 октября 2012. Архивировано из оригинала 9 февраля 2010 года.
  7. ↑ Руководство дороги. Домбровский Игорь Андреевич. Дата обращения: 25 марта 2020. Архивировано 24 сентября 2017 года.
  8. ↑ Без штампов, 23 марта 2020. Маршрут для бронепоезда. Дата обращения: 25 марта 2020. Архивировано 25 марта 2020 года.

Ссылки

[править | править код]

Гудок, 19 июня 2019. Реконструкция движению не помеха. Обзор полигона и деятельности Московско-Смоленского центра организации работы железнодорожных станций ДЦС-3

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Московско-Смоленский_регион_Московской_железной_дороги&oldid=136124549