Туркменабад: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
→См. также: уточнение |
Гренадеръ (обсуждение | вклад) оформление, стилевые правки |
||
(не показано 19 промежуточных версий 4 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{НП |
{{НП |
||
| статус = город |
| статус = город |
||
| русское название = |
| русское название = Туркменабад |
||
| оригинальное название = {{lang-tk|Türkmenabat}} |
| оригинальное название = {{lang-tk|Türkmenabat}} |
||
| страна = Туркменистан |
| страна = Туркменистан |
||
Строка 25: | Строка 25: | ||
| дата основания = 1511 |
| дата основания = 1511 |
||
| первое упоминание = |
| первое упоминание = |
||
| прежние имена = |
| прежние имена = {{НП-ПН|1924|Чарджуй|1927|Ленинск|1940|Чарджуй|1992|Чарджоу|1999|Чарджев (также Чарджоу)}} |
||
| статус с = 1918 |
| статус с = 1918 |
||
| площадь = |
| площадь = |
||
Строка 54: | Строка 54: | ||
}} |
}} |
||
''' |
'''Туркменаба́д'''<ref>Атлас мира. — М.: ПКО «Картография» Федерального агентства геодезии и картографии Министерства транспорта Российской Федерации; издательство «Оникс», 2008. — С. 169</ref>, также '''Туркменаба́т'''<ref>{{Cite web|url=https://old.bigenc.ru/geography/text/4210170|title=ТУРКМЕНИЯ • Большая российская энциклопедия - электронная версия|website=old.bigenc.ru|access-date=2024-05-22}}</ref> ({{lang-tk|Türkmenabat}}; ранее ''Аму́ль'', ''Чарджу́й'', ''Чарджо́у'', ''Чардже́в'', ''Ле́нинск-Туркме́нский'') — второй по численности город в [[Туркменистан]]е, является административным центром [[Лебапский велаят|Лебапского велаята]] (бывшая Чарджоуская область). |
||
== География == |
== География == |
||
Туркменабад расположен на левом берегу [[Амударья|Амударьи]], в 470 км к северо-востоку от [[Ашхабад]]а (по дороге 585 км). В городе расположена одноимённая узловая железнодорожная станция. |
|||
== Название == |
== Название == |
||
Современное русское название города — |
Современное русское название города — ''Туркменабад'', также употребляется форма ''Туркменабат''. |
||
Древнее название города — |
Древнее название города — ''Амуль''. С конца XV века и до 1924 года, а также с 1927 по 1940 год город был известен как ''Чарджуй'' (от {{lang-fa|چهارجوی}} — «четыре канала»). С 1924 года город носил название ''Ленинск'' (''Ленинск-Туркменский''), 4 февраля 1927 года был переименован в ''Новый Чарджуй'', затем с 1940 года — ''Чарджоу''. В 1992—1999 годах город назывался ''Чарджев'', также ''Чарджоу'' ({{lang-tk|Çärjew, Чәрҗев}}). |
||
== Население == |
== Население == |
||
Туркменабад является вторым по численности населения после [[Ашхабад]]а городом Туркменистана. Численность населения увеличивается за счёт внутренней миграции и высокой рождаемости. |
Туркменабад является вторым по численности населения после [[Ашхабад]]а городом Туркменистана. Численность населения увеличивается за счёт внутренней миграции и высокой рождаемости. |
||
Основное население города составляют [[туркмены]], здесь также проживают |
Основное население города составляют [[туркмены]], здесь также проживают узбеки, русские, татары, казахи, каракалпаки и представители других национальностей. |
||
{|class="wikitable" |
{|class="wikitable" |
||
Строка 92: | Строка 92: | ||
=== В древности === |
=== В древности === |
||
[[Файл:1. Чарджуй (бухарские владения). У городских ворот.jpg|thumb|right|Городские ворота в XIX веке]] |
[[Файл:1. Чарджуй (бухарские владения). У городских ворот.jpg|thumb|right|Городские ворота в XIX веке]] |
||
Город |
Город ''Амуль'' возник в I—IV веках нашей эры. В конце XV века — начале XVI века город становится известен как ''Чарджуй''. История города уходит своими корнями в глубь веков. Прошлое города с самого своего рождения, с начала первого тысячелетия, обязано «[[Великий шёлковый путь|Великому Шёлковому пути]]», проложенному из [[Китай|Китая]] через [[Средняя Азия|Среднюю Азию]] в [[Средиземноморье]] в III веке. Одним из важных пунктов, надёжным пристанищем на этой знаменитой дороге и был город Амуль — это первое название Туркменабада. Позже оно было перенесено и на реку [[Амударья]], которая в то время носила название Окс. |
||
Значение Амуля определялось его месторасположением. Здесь была устроена переправа через своенравную и широкую Амударью. Тут сходились торговые дороги, причём отсюда помимо «шёлкового пути» они вели в [[Иран]], [[Индия|Индию]], [[Восточная Европа|Восточную Европу]]. Вместе с торговлей развивались и ремёсла. |
Значение Амуля определялось его месторасположением. Здесь была устроена переправа через своенравную и широкую Амударью. Тут сходились торговые дороги, причём отсюда помимо «шёлкового пути» они вели в [[Иран]], [[Индия|Индию]], [[Восточная Европа|Восточную Европу]]. Вместе с торговлей развивались и ремёсла. |
||
Строка 102: | Строка 102: | ||
В XI веке [[Государство Сельджукидов|сельджуки]] полностью покорили [[Средняя Азия|Среднюю Азию]]. После этого Амуль переходит в подчинение туркменского царя [[Чагры-бек]]а. В первой половине XIII века Амуль за оказание упорного сопротивления войскам [[Чингисхан|Чингисхана]] был полностью разрушен монголо-татарами. Это произошло в 1221 году. |
В XI веке [[Государство Сельджукидов|сельджуки]] полностью покорили [[Средняя Азия|Среднюю Азию]]. После этого Амуль переходит в подчинение туркменского царя [[Чагры-бек]]а. В первой половине XIII века Амуль за оказание упорного сопротивления войскам [[Чингисхан|Чингисхана]] был полностью разрушен монголо-татарами. Это произошло в 1221 году. |
||
Восточный полководец и поэт [[Бабур]] в 1511 году проходил со своим многочисленным войском около руин древнего Амуля и остановился недалеко от берега реки. Возле его стоянки оказалось четыре арыка. В своём знаменитом произведении «[[Бабур-наме|Бабурнамэ]]» он называет это место «Чахарджуй», что означает «четыре русла». |
|||
С начала XIX и до [[Гражданская война в России|гражданской войны]] был подчинён [[Бухарский эмират|Бухарскому эмирату]] и |
С начала XIX и до [[Гражданская война в России|гражданской войны]] город Чарджуй был подчинён [[Бухарский эмират|Бухарскому эмирату]] и являлся административным центром Чарджуйского бекства. Освободительная борьба того времени нашла своё отражение в творчестве классика туркменской литературы, поэта и патриота [[Сеиди, Сеитназар|Сеитназара Сеиди]]. |
||
Во второй половине XIX века в |
Во второй половине XIX века в Чарджуй были переселены уральские казаки, которые выполняли обслуживание железной дороги. |
||
В 1877 году из [[Турткуль|Турткуля]] в |
В 1877 году из [[Турткуль|Турткуля]] в Чарджуй пришёл пароход «[[Самарканд (пароход, 1866)|Самарканд]]», что стало началом создания речного пароходства. |
||
=== В составе Российской империи === |
=== В составе Российской империи === |
||
Туземный город |
Туземный город Чарджуй не входил собственно в Российскую империю, а находился в зависимом от неё Бухарском ханстве. Однако, когда российские власти решили построить железную дорогу из [[Мерв|Мерва]] в Самарканд, то это можно было сделать только через бухарские владения. Решено было строить её так чтобы пересекать Амударью в Чарджуйском оазисе. В 1888 году в нескольких верстах от старого Чарджуя был построен деревянный железнодорожный мост через Амударью, а рядом с ним — станция. Вокруг них стал развиваться новый город, названный Новым Чарджуем. Именно из него вырос современный город<ref>''[[Логофет, Дмитрий Николаевич|Логофет Д. Н.]]'' В забытой стране. Путевые очерки по Средней Азии. — М., 1912.</ref>. |
||
==== Статья Чарджуй в [[ЭСБЕ]] (начало XX века)<ref>{{ВТ-ЭСБЕ|Чарджуй}}</ref> ==== |
==== Статья Чарджуй в [[ЭСБЕ]] (начало XX века)<ref>{{ВТ-ЭСБЕ|Чарджуй}}</ref> ==== |
||
<blockquote> |
<blockquote> |
||
'''Чарджуй''' — городское поселение, образовавшееся около станции Аму-Дарья (1070 [[верста|в.]] от [[Туркменбашы|Красноводска]]) [[Среднеазиатская железная дорога|Среднеазиатской железной дороги]], на левом берегу реки [[Амударья|Аму-Дарьи]], на земле, уступленной русскому правительству [[Эмир Бухарского эмирата|эмиром бухарским]]. Жителей 4068 (2651 мужчина, 1417 женщин), в том числе русских 3501. Широкие прямые улицы, достаточно зелени, много лавок и магазинов, довольно оживлённый базар. Чарджуй — важный торговый центр; товары, идущие в [[Бухара|Бухару]], [[Хива|Хиву]] и частью в [[Афганистан]], перегружаются здесь на речные суда, а приходящие оттуда грузы поступают на железную дорогу. Стоянка пароходов аму-дарьинской флотилии, поддерживающей сообщение между [[Термез|Патта-Гиссаром (Термез)]] на юге и [[Турткуль|Петро-Александровском (Хива)]] на севере. Церкви [[Русская православная церковь|православная]] и [[Армянская апостольская церковь|армяно- |
'''Чарджуй''' — городское поселение, образовавшееся около станции Аму-Дарья (1070 [[верста|в.]] от [[Туркменбашы|Красноводска]]) [[Среднеазиатская железная дорога|Среднеазиатской железной дороги]], на левом берегу реки [[Амударья|Аму-Дарьи]], на земле, уступленной русскому правительству [[Эмир Бухарского эмирата|эмиром бухарским]]. Жителей 4068 (2651 мужчина, 1417 женщин), в том числе русских 3501. Широкие прямые улицы, достаточно зелени, много лавок и магазинов, довольно оживлённый базар. Чарджуй — важный торговый центр; товары, идущие в [[Бухара|Бухару]], [[Хива|Хиву]] и частью в [[Афганистан]], перегружаются здесь на речные суда, а приходящие оттуда грузы поступают на железную дорогу. Стоянка пароходов аму-дарьинской флотилии, поддерживающей сообщение между [[Термез|Патта-Гиссаром (Термез)]] на юге и [[Турткуль|Петро-Александровском (Хива)]] на севере. Церкви [[Русская православная церковь|православная]] и [[Армянская апостольская церковь|армяно-григорианская]], три мечети, приходское, городское и железнодорожное, мужское и женское училища. Военное и общественное собрания. Городской сад; питомник для надобностей железной дороги. Пять хлопкоочистительных заводов, транспортные агентства. Городские доходы — 18330 рублей. У Чарджуя Средне-Азиатская железная дорога пересекает Аму-Дарью (смотри Чарджуйский мост). В 16 верстах от Чарджуя лежит довольно крупный бухарский город '''Чарджуй''' (Чарджуй туземный), центр [[Чарджуйское бекство|Чарджуйского бекства]], с остатками стен и крепостью; жителей 15 тысяч. '''Старый Чарджуй''' ('''Аму-Дарья''') отличается оживлённым торговым обменом. В 1900 году на станцию прибыло 1820244 [[пуд]]ов (воинские грузы, сахар, мануфактура, лесные строительный материал, железо, мука, чай, рис, керосин и тому подобное); отправлено со станции Чарджуй в том же году 963382 пд. (изюм, кожи, ковры, овчины, семя хлопковое, хлопок — 516641 пуд, шерсть и пр.). |
||
</blockquote> |
</blockquote> |
||
Строка 121: | Строка 121: | ||
В [[1918]]—[[1924 год]]ах в составе [[Туркестанская Автономная Социалистическая Советская Республика|Туркестанской АССР]], с 1924 года — в [[Туркменская Советская Социалистическая Республика|Туркменской CCP]]. В [[1939]]—[[1963 год]]ах и с [[1970 год]]а административный центр [[Чарджоуская область|Чарджоуской области]]. |
В [[1918]]—[[1924 год]]ах в составе [[Туркестанская Автономная Социалистическая Советская Республика|Туркестанской АССР]], с 1924 года — в [[Туркменская Советская Социалистическая Республика|Туркменской CCP]]. В [[1939]]—[[1963 год]]ах и с [[1970 год]]а административный центр [[Чарджоуская область|Чарджоуской области]]. |
||
В городе Чарджоу действовали шёлковый комбинат, шерстяная прядильно-ткацкая, ватная, трикотажная, швейная, обувная фабрики, каракулевый, хлопкоочистительные заводы; мясокомбинат, молочный, винодельческий, солодковый заводы; суперфосфатный, ремонтный заводы, мебельная фабрика, завод стройматериалов. Имелись педагогический институт, текстильный, речной и сельскохозяйственный техникумы, медицинское и музыкальное училища, историко-краеведческий музей; Туркменская опытная станция шелководства, опытно-мелиоративная станция. |
|||
=== В составе независимого Туркменистана === |
=== В составе независимого Туркменистана === |
||
Строка 132: | Строка 132: | ||
== Достопримечательности == |
== Достопримечательности == |
||
В 70 км к юго-западу от |
В 70 км к юго-западу от Туркменабада, в [[Юго-Восточные Каракумы|Юго-Восточных Каракумах]], расположен Репетекский [[заповедник]], являющийся самым жарким местом в [[Средняя Азия|Средней Азии]]. |
||
'''Городище Амуль-Чарджуй''' — представляет собой развалины крепости правителя Амуля, датирующиеся X—XI веками. Находится в 10 километрах от въезда в Туркменабад. В X веке городище представляло собой обширную квадратную глинобитную крепость, обнесённую широким рвом с водой. |
'''Городище Амуль-Чарджуй''' — представляет собой развалины крепости правителя Амуля, датирующиеся X—XI веками. Находится в 10 километрах от въезда в Туркменабад. В X веке городище представляло собой обширную квадратную глинобитную крепость, обнесённую широким рвом с водой. |
||
Строка 156: | Строка 156: | ||
== Экономика == |
== Экономика == |
||
[[Файл:Bus Stop Turkmenabad.jpg|thumb|right|Автобусная остановка в |
[[Файл:Bus Stop Turkmenabad.jpg|thumb|right|Автобусная остановка в Туркменабаде]] |
||
[[Файл:Turkmenabat Airport.jpg|thumb|right|Здание аэровокзала |
[[Файл:Turkmenabat Airport.jpg|thumb|right|Здание аэровокзала Туркменабада в 2008 году]] |
||
=== Промышленность === |
=== Промышленность === |
||
В |
В Туркменабаде действуют авторемонтный завод, хлопкоочистительный завод, кожевенный завод, домостроительный комбинат, комбинат строительных материалов, химический завод. В городе функционируют шерстомойная, прядильно-ткацкая, швейная, ковровая, кондитерская и мебельная фабрики, пивоваренный и молочный заводы. |
||
Туркменабад является главным центром газовой промышленности страны. |
|||
В 2010 году на |
В 2010 году на Туркменабад пришлось 20,7 % промышленной продукции Туркменистана, 11,6 % финансовых инвестиций. В частности добыто 30 % газа страны, произведено 19,5 % минеральных удобрений, 98 % шёлковых тканей, 36,3 % сливочного масла, 31,9 % мяса, 2,3 % электроэнергии, 24,5 % молока, 15,5 % шерсти. |
||
=== Ковроткачество === |
=== Ковроткачество === |
||
Строка 172: | Строка 172: | ||
=== Образование и культура === |
=== Образование и культура === |
||
В |
В Туркменабаде работают 41 общеобразовательная школа, 13 лицеев, 3 педагогических и 2 медицинских училища, училище искусств, химический и сельскохозяйственный техникумы, [[Туркменский государственный педагогический институт имени Сейитназара Сейди]]. В городе действуют 4 музея, 2 парка отдыха, 12 библиотек, две из которых являются крупнейшими в [[Средняя Азия|Средней Азии]]. |
||
=== Транспорт === |
=== Транспорт === |
||
В городе имеется новый автовокзал, рассчитанный на 650 пассажиров в час. Он реконструирован в железнодорожный вокзал, через который проходят поезда к городам [[Ашхабад]], [[Керки]], [[Сейди (город)|Сейди]], [[Саят (Туркменистан)|Саят]]. |
В городе имеется новый автовокзал, рассчитанный на 650 пассажиров в час. Он реконструирован в железнодорожный вокзал, через который проходят поезда к городам [[Ашхабад]], [[Керки]], [[Сейди (город)|Сейди]], [[Саят (Туркменистан)|Саят]]. |
||
В городе находится [[Туркменабад (аэропорт)|аэропорт |
В городе находится [[Туркменабад (аэропорт)|аэропорт Туркменабад]]. Здание аэровокзала рассчитано на 200 человек. В нём находятся: четыре кассы местных авиалиний, две кассы международных авиалиний, справочное бюро, международный переговорный пункт, киоск, кафе-ресторан. В 2018 году открыт новый международный аэропорт, который вошёл в [[Книга рекордов Гиннесса|Книгу рекордов Гиннеса]] как здание в форме восьмиконечной звезды. |
||
== Спорт == |
== Спорт == |
||
В |
В Туркменабаде имеются четыре стадиона, шестнадцать спортивных школ, четыре спортивных комплекса. Футбольный клуб «[[Лебап (футбольный клуб)|Лебап]]» выступает в [[Чемпионат Туркменистана по футболу|высшей лиге Туркменистана]]. |
||
== Хякимы == |
== Хякимы == |
Текущая версия от 08:24, 22 мая 2024
Город | |||
Туркменабад | |||
---|---|---|---|
туркм. Türkmenabat | |||
| |||
|
|||
39°06′ с. ш. 63°34′ в. д.HGЯO | |||
Страна |
|
||
Велаят | Лебапский | ||
Внутреннее деление | 2 этрапа | ||
Хяким | Гуванч Базаров | ||
История и география | |||
Основан | 1511 | ||
Прежние названия |
до 1924 — Чарджуй до 1927 — Ленинск до 1940 — Чарджуй до 1992 — Чарджоу до 1999 — Чарджев (также Чарджоу) |
||
Город с | 1918 | ||
Высота центра | 187 ± 1 м | ||
Тип климата | резко континентальный | ||
Часовой пояс | UTC+5:00 | ||
Население | |||
Население |
|
||
Национальности | туркмены, русские, евреи, татары, узбеки | ||
Официальный язык | туркменский * | ||
Цифровые идентификаторы | |||
Телефонный код | +993 422 | ||
Почтовый индекс | 746100 | ||
Автомобильный код | LB | ||
|
|||
Туркменаба́д[2], также Туркменаба́т[3] (туркм. Türkmenabat; ранее Аму́ль, Чарджу́й, Чарджо́у, Чардже́в, Ле́нинск-Туркме́нский) — второй по численности город в Туркменистане, является административным центром Лебапского велаята (бывшая Чарджоуская область).
География
[править | править код]Туркменабад расположен на левом берегу Амударьи, в 470 км к северо-востоку от Ашхабада (по дороге 585 км). В городе расположена одноимённая узловая железнодорожная станция.
Название
[править | править код]Современное русское название города — Туркменабад, также употребляется форма Туркменабат.
Древнее название города — Амуль. С конца XV века и до 1924 года, а также с 1927 по 1940 год город был известен как Чарджуй (от перс. چهارجوی — «четыре канала»). С 1924 года город носил название Ленинск (Ленинск-Туркменский), 4 февраля 1927 года был переименован в Новый Чарджуй, затем с 1940 года — Чарджоу. В 1992—1999 годах город назывался Чарджев, также Чарджоу (туркм. Çärjew, Чәрҗев).
Население
[править | править код]Туркменабад является вторым по численности населения после Ашхабада городом Туркменистана. Численность населения увеличивается за счёт внутренней миграции и высокой рождаемости.
Основное население города составляют туркмены, здесь также проживают узбеки, русские, татары, казахи, каракалпаки и представители других национальностей.
Год | 1939 | 1977 | 1989 | 1999 | 2005 | 2010 |
---|---|---|---|---|---|---|
Население, тыс. жителей |
70[4] | 236[4] | 160,8[5] | 404[6] | 490 | 571 |
История
[править | править код]В древности
[править | править код]Город Амуль возник в I—IV веках нашей эры. В конце XV века — начале XVI века город становится известен как Чарджуй. История города уходит своими корнями в глубь веков. Прошлое города с самого своего рождения, с начала первого тысячелетия, обязано «Великому Шёлковому пути», проложенному из Китая через Среднюю Азию в Средиземноморье в III веке. Одним из важных пунктов, надёжным пристанищем на этой знаменитой дороге и был город Амуль — это первое название Туркменабада. Позже оно было перенесено и на реку Амударья, которая в то время носила название Окс.
Значение Амуля определялось его месторасположением. Здесь была устроена переправа через своенравную и широкую Амударью. Тут сходились торговые дороги, причём отсюда помимо «шёлкового пути» они вели в Иран, Индию, Восточную Европу. Вместе с торговлей развивались и ремёсла.
В городище Амуль на окраине города археологи находили медные монеты Кушанского рабовладельческого государства, относящиеся к I—IX векам нашей эры. Амуль входил в это государство, а после его гибели приобрёл самостоятельность.
Позже город вошёл в состав арабского халифата. Арабские историки сообщают, что Амуль представлял собой значительный культурный центр. Есть свидетельства, что «Из Амуля вышло много учёных…»
В XI веке сельджуки полностью покорили Среднюю Азию. После этого Амуль переходит в подчинение туркменского царя Чагры-бека. В первой половине XIII века Амуль за оказание упорного сопротивления войскам Чингисхана был полностью разрушен монголо-татарами. Это произошло в 1221 году.
Восточный полководец и поэт Бабур в 1511 году проходил со своим многочисленным войском около руин древнего Амуля и остановился недалеко от берега реки. Возле его стоянки оказалось четыре арыка. В своём знаменитом произведении «Бабурнамэ» он называет это место «Чахарджуй», что означает «четыре русла».
С начала XIX и до гражданской войны город Чарджуй был подчинён Бухарскому эмирату и являлся административным центром Чарджуйского бекства. Освободительная борьба того времени нашла своё отражение в творчестве классика туркменской литературы, поэта и патриота Сеитназара Сеиди.
Во второй половине XIX века в Чарджуй были переселены уральские казаки, которые выполняли обслуживание железной дороги.
В 1877 году из Турткуля в Чарджуй пришёл пароход «Самарканд», что стало началом создания речного пароходства.
В составе Российской империи
[править | править код]Туземный город Чарджуй не входил собственно в Российскую империю, а находился в зависимом от неё Бухарском ханстве. Однако, когда российские власти решили построить железную дорогу из Мерва в Самарканд, то это можно было сделать только через бухарские владения. Решено было строить её так чтобы пересекать Амударью в Чарджуйском оазисе. В 1888 году в нескольких верстах от старого Чарджуя был построен деревянный железнодорожный мост через Амударью, а рядом с ним — станция. Вокруг них стал развиваться новый город, названный Новым Чарджуем. Именно из него вырос современный город[7].
Статья Чарджуй в ЭСБЕ (начало XX века)[8]
[править | править код]Чарджуй — городское поселение, образовавшееся около станции Аму-Дарья (1070 в. от Красноводска) Среднеазиатской железной дороги, на левом берегу реки Аму-Дарьи, на земле, уступленной русскому правительству эмиром бухарским. Жителей 4068 (2651 мужчина, 1417 женщин), в том числе русских 3501. Широкие прямые улицы, достаточно зелени, много лавок и магазинов, довольно оживлённый базар. Чарджуй — важный торговый центр; товары, идущие в Бухару, Хиву и частью в Афганистан, перегружаются здесь на речные суда, а приходящие оттуда грузы поступают на железную дорогу. Стоянка пароходов аму-дарьинской флотилии, поддерживающей сообщение между Патта-Гиссаром (Термез) на юге и Петро-Александровском (Хива) на севере. Церкви православная и армяно-григорианская, три мечети, приходское, городское и железнодорожное, мужское и женское училища. Военное и общественное собрания. Городской сад; питомник для надобностей железной дороги. Пять хлопкоочистительных заводов, транспортные агентства. Городские доходы — 18330 рублей. У Чарджуя Средне-Азиатская железная дорога пересекает Аму-Дарью (смотри Чарджуйский мост). В 16 верстах от Чарджуя лежит довольно крупный бухарский город Чарджуй (Чарджуй туземный), центр Чарджуйского бекства, с остатками стен и крепостью; жителей 15 тысяч. Старый Чарджуй (Аму-Дарья) отличается оживлённым торговым обменом. В 1900 году на станцию прибыло 1820244 пудов (воинские грузы, сахар, мануфактура, лесные строительный материал, железо, мука, чай, рис, керосин и тому подобное); отправлено со станции Чарджуй в том же году 963382 пд. (изюм, кожи, ковры, овчины, семя хлопковое, хлопок — 516641 пуд, шерсть и пр.).
В составе СССР
[править | править код]В 1918—1924 годах в составе Туркестанской АССР, с 1924 года — в Туркменской CCP. В 1939—1963 годах и с 1970 года административный центр Чарджоуской области.
В городе Чарджоу действовали шёлковый комбинат, шерстяная прядильно-ткацкая, ватная, трикотажная, швейная, обувная фабрики, каракулевый, хлопкоочистительные заводы; мясокомбинат, молочный, винодельческий, солодковый заводы; суперфосфатный, ремонтный заводы, мебельная фабрика, завод стройматериалов. Имелись педагогический институт, текстильный, речной и сельскохозяйственный техникумы, медицинское и музыкальное училища, историко-краеведческий музей; Туркменская опытная станция шелководства, опытно-мелиоративная станция.
В составе независимого Туркменистана
[править | править код]В 2006 году в городе насчитывалось более 500 портретов и статуй Сапармурата Ниязова[9]. С годами портреты Ниязова стали исчезать.
В 2017 году в центре города был торжественно открыт первый памятник первому президенту Узбекистана Исламу Каримову, имя которого также было присвоено одной из улиц города[10].
Климат
[править | править код]Климат — резко континентальный, очень сухой, со значительными суточными и годовыми колебаниями температур. Зима — сырая, холодная, выпадает снег, лето — знойное. Самый холодный месяц — январь. Осадков — от 70 до 120 мм в год. В 70 км от города находится Репетекский заповедник, который является самой жаркой точкой Туркменистана: температура +51,2 °C была зафиксирована в 1983 году. Наивысшая температура на солнце на песке был отмечена на уровне +80 °C.
Достопримечательности
[править | править код]В 70 км к юго-западу от Туркменабада, в Юго-Восточных Каракумах, расположен Репетекский заповедник, являющийся самым жарким местом в Средней Азии.
Городище Амуль-Чарджуй — представляет собой развалины крепости правителя Амуля, датирующиеся X—XI веками. Находится в 10 километрах от въезда в Туркменабад. В X веке городище представляло собой обширную квадратную глинобитную крепость, обнесённую широким рвом с водой.
Мавзолей Астана-баба. Также входит в состав города-музея Керки, состоит из мечети и гробницы, которые были возведены в XI веке.
Караван-сарай Даяхатын (Бай-Хатын). Караван-сарай, расположенный на дороге, ведущей из Амуля в Хорезм, является неповторимым памятником зодчества XI—XII веков. Сегодня до нас дошли только обширные развалины рабата караван-сарая из сырцового кирпича. Когда-то рабат был укреплён круглыми башнями.
Койтендаг (Köýtendag) — горная местность с нетронутой цивилизацией природой, изобилующей редчайшими видами животных и растений. Здесь можно увидеть лунный пейзаж, уникальные карстовые пещеры, а также плато динозавров с самым большим в мире количеством отпечатков лап доисторических ящеров в одном месте[11].
Плато динозавров, на котором обнаружено более ста окаменевших следов древнейших ящеров, находится на северо-восточном склоне горы Гаурдак на юго-востоке Туркменистана. На каменистом плато, расположенном на высоте 750—800 метров, следы сохранились практически идеально.
В городе также находятся действующие храмы: храм Святителя Николая Чудотворца и храм святых Первоверховных апостолов Петра и Павла. Имеется здание мечети, в которой раньше была областная библиотека.
В искусстве
[править | править код]Чарджуйские дыни упомянуты в стихотворении Анны Ахматовой «Когда лежит луна ломтём чарджуйской дыни».
Чарджуйскими дынями торговал герой Олега Басилашвили в фильме «Вокзал для двоих».
Чарджуйские дыни привёз в подарок родственникам герой Александра Панкратова-Чёрного в фильме «Где находится нофелет?»
Чарджоускую дыню купил герой фильма «Дыня» (1982, Казахфильм).
Экономика
[править | править код]Промышленность
[править | править код]В Туркменабаде действуют авторемонтный завод, хлопкоочистительный завод, кожевенный завод, домостроительный комбинат, комбинат строительных материалов, химический завод. В городе функционируют шерстомойная, прядильно-ткацкая, швейная, ковровая, кондитерская и мебельная фабрики, пивоваренный и молочный заводы.
Туркменабад является главным центром газовой промышленности страны.
В 2010 году на Туркменабад пришлось 20,7 % промышленной продукции Туркменистана, 11,6 % финансовых инвестиций. В частности добыто 30 % газа страны, произведено 19,5 % минеральных удобрений, 98 % шёлковых тканей, 36,3 % сливочного масла, 31,9 % мяса, 2,3 % электроэнергии, 24,5 % молока, 15,5 % шерсти.
Ковроткачество
[править | править код]Производство ковров ручной и машинной работы является предметом гордости жителей города.
Текинские, салорские, иомудские, эрсаринские ковры отличаются друг от друга орнаментом и цветом. Мервский оазис, нынешняя Марыйская область, является родиной знаменитых на весь мир текинских ковров, где хранятся традиции коврового искусства племени теке.[12]
Образование и культура
[править | править код]В Туркменабаде работают 41 общеобразовательная школа, 13 лицеев, 3 педагогических и 2 медицинских училища, училище искусств, химический и сельскохозяйственный техникумы, Туркменский государственный педагогический институт имени Сейитназара Сейди. В городе действуют 4 музея, 2 парка отдыха, 12 библиотек, две из которых являются крупнейшими в Средней Азии.
Транспорт
[править | править код]В городе имеется новый автовокзал, рассчитанный на 650 пассажиров в час. Он реконструирован в железнодорожный вокзал, через который проходят поезда к городам Ашхабад, Керки, Сейди, Саят.
В городе находится аэропорт Туркменабад. Здание аэровокзала рассчитано на 200 человек. В нём находятся: четыре кассы местных авиалиний, две кассы международных авиалиний, справочное бюро, международный переговорный пункт, киоск, кафе-ресторан. В 2018 году открыт новый международный аэропорт, который вошёл в Книгу рекордов Гиннеса как здание в форме восьмиконечной звезды.
Спорт
[править | править код]В Туркменабаде имеются четыре стадиона, шестнадцать спортивных школ, четыре спортивных комплекса. Футбольный клуб «Лебап» выступает в высшей лиге Туркменистана.
Хякимы
[править | править код]- Гайбулла Камалов[13]
- Поманов Аширнияз Аманмаммедович[14]
- Базаров Гуванч Хемракулыевич (с 10 августа 2015 года)
Города-побратимы
[править | править код]См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ https://citypopulation.de/en/turkmenistan/
- ↑ Атлас мира. — М.: ПКО «Картография» Федерального агентства геодезии и картографии Министерства транспорта Российской Федерации; издательство «Оникс», 2008. — С. 169
- ↑ ТУРКМЕНИЯ • Большая российская энциклопедия - электронная версия . old.bigenc.ru. Дата обращения: 22 мая 2024.
- ↑ 1 2 по БСЭ
- ↑ перепись населения 1989 года . Дата обращения: 1 апреля 2009. Архивировано 18 января 2012 года.
- ↑ Microsoft Encarta 2006
- ↑ Логофет Д. Н. В забытой стране. Путевые очерки по Средней Азии. — М., 1912.
- ↑ Чарджуй // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- ↑ Туркменабадцев лишили памятника Великому Отцу Туркмен . // Lenta.ru (28 мая 2007). Дата обращения: 14 августа 2010. Архивировано 24 августа 2010 года.
- ↑ Президенты Гурбангулы Бердымухамедов и Шавкат Мирзиёев открыли памятник Исламу Каримову . Turkmenistan.gov.tm. Дата обращения: 8 августа 2020. Архивировано из оригинала 29 июня 2017 года.
- ↑ Плато динозавров в Туркменистане — уникальное и таинственное место на карте мира . // Инфоабад (2013). Дата обращения: 12 января 2020. Архивировано из оригинала 4 августа 2020 года.
- ↑ Вокруг Света | Журнал | Птицы летят к озеру… Дата обращения: 19 февраля 2012. Архивировано 13 декабря 2009 года.
- ↑ Архивированная копия . Дата обращения: 7 сентября 2017. Архивировано из оригинала 10 апреля 2016 года.
- ↑ «Демократія» по-туркменськи: кандидат в президенти є членом ЦВК . Дата обращения: 7 сентября 2017. Архивировано 7 сентября 2017 года.
- ↑ İzmir'in kardeş kentleri . Дата обращения: 13 июля 2012. Архивировано из оригинала 4 августа 2012 года.