Фридемакер (линейный корабль, 1742): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
дополнение
Строка 59: Строка 59:
Представитель серии парусных двухдечных линейных кораблей типа «Слава России». Эта серия кораблей была самой многочисленной и одной из самых удачных серий линейных кораблей [[Российский императорский флот|Российского императорского флота]]. Корабли серии строились с 1733 по 1774 год на верфях [[Санкт-Петербург]]а и Архангельска и принимали участие во всех плаваниях и боевых действиях российского флота в период с 1734 по 1790 год. Всего в рамках серии было построено 58 линейных кораблей<ref group="комм.">Также в серию входили два корабля «Северный Орёл» [[Северный Орёл (линейный корабль, 1735)|1735]] и [[Северный Орёл (линейный корабль, 1763)|1763]] годов постройки, два корабля «Ревель» [[Ревель (линейный корабль, 1735)|1735]] и [[Ревель (линейный корабль, 1756)|1756]] годов постройки, два корабля «Ингерманланд» [[Ингерманланд (линейный корабль, 1735)|1735]] и [[Ингерманланд (линейный корабль, 1752)|1752]] годов постройки, два корабля «Святой Пётр» [[Святой Пётр (линейный корабль, 1741)|1741]] (до {{сс3|6.12.1741}} года назвался «Иоанн») и [[Святой Пётр (линейный корабль, 1760)|1760]] годов постройки, два корабля «Полтава» [[Полтава (линейный корабль, 1743)|1743]] и [[Полтава (линейный корабль, 1754)|1754]] годов постройки, два корабля «Святой Александр Невский» [[Святой Александр Невский (линейный корабль, 1749)|1749]] и [[Святой Александр Невский (линейный корабль, 1762)|1762]] годов постройки, два корабля «Москва» [[Москва (линейный корабль, 1750)|1750]] и [[Москва (линейный корабль, 1760)|1760]] годов постройки, корабли «[[Слава России (линейный корабль, 1733)|Слава России]]» (головной корабль серии), «[[Основание Благополучия (линейный корабль)|Основание Благополучия]]», «[[Леферм (линейный корабль, 1739)|Леферм]]», «[[Счастие (линейный корабль)|Счастие]]» (до {{сс3|6.12.1741}} года назвался «Генералиссимус Российский»), «[[Благополучие (линейный корабль, 1741)|Благополучие]]», «[[Екатерина (линейный корабль, 1742)|Екатерина]]», «[[Лесное (линейный корабль, 1743)|Лесное]]», «[[Архангел Рафаил (линейный корабль, 1745)|Архангел Рафаил]]», «[[Святая великомученица Варвара (линейный корабль, 1745)|Святая великомученица Варвара]]», «[[Святой Сергий (линейный корабль, 1747)|Святой Сергий]]», «[[Иоанн Златоуст Второй (линейный корабль)|Святой Иоанн Златоуст]]» (В 1751 году был переименован в «Святой Иоанн Златоуст второй» в связи с постройкой [[Иоанн Златоуст Первый (линейный корабль)|одноимённого 80-пушечного корабля]]), «[[Архангел Гавриил (линейный корабль, 1749)|Архангел Гавриил]]», «[[Архангел Уриил (линейный корабль, 1749)|Архангел Уриил]]», «[[Наталья (линейный корабль, 1754)|Наталья]]», «[[Астрахань (линейный корабль, 1756)|Астрахань]]», «[[Рафаил (линейный корабль, 1758)|Рафаил]]», «[[Святой Иаков (линейный корабль, 1761)|Святой Иаков]]», «[[Не тронь меня (линейный корабль, 1763)|Не тронь меня]]», «[[Евстафий Плакида (линейный корабль, 1763)|Евстафий Плакида]]», «[[Святой Иануарий (линейный корабль, 1763)|Святой Иануарий]]», «[[Саратов (линейный корабль, 1765)|Саратов]]», «[[Тверь (линейный корабль, 1765)|Тверь]]», «[[Трёх Иерархов (линейный корабль, 1766)|Трёх Иерархов]]», «[[Трёх святителей (линейный корабль, 1766)|Трёх святителей]]», «[[Европа (линейный корабль, 1768)|Европа]]», «[[Всеволод (линейный корабль, 1769)|Всеволод]]», «[[Ростислав (линейный корабль, 1769)|Ростислав]]», «[[Святой Георгий Победоносец (линейный корабль, 1770)|Святой Георгий Победоносец]]», «[[Граф Орлов (линейный корабль, 1770)|Граф Орлов]]», «[[Память Евстафия (линейный корабль, 1770)|Память Евстафия]]», «[[Победа (линейный корабль, 1770)|Победа]]», «[[Виктор (линейный корабль, 1771)|Виктор]]», «[[Вячеслав (линейный корабль, 1771)|Вячеслав]]», «[[Дмитрий Донской (линейный корабль, 1771)|Дмитрий Донской]]», «[[Мироносиц (линейный корабль)|Мироносиц]]», «[[Святой князь Владимир (линейный корабль, 1771)|Святой князь Владимир]]», «[[Александр Невский (линейный корабль, 1772)|Александр Невский]]», «[[Борис и Глеб (линейный корабль, 1772)|Борис и Глеб]]», «[[Преслава (линейный корабль, 1772)|Преслава]]», «[[Дерись (линейный корабль, 1772)|Дерись]]», «[[Ингерманландия (линейный корабль, 1773)|Ингерманландия]]», «[[Спиридон (линейный корабль)|Спиридон]]» и один корабль без названия 1758 года постройки.</ref>. Все корабли этой серии обладали высокими мореходными качествами, хорошей маневренностью и [[остойчивость]]ю{{sfn|Чернышёв|1997|с=42—62}}.
Представитель серии парусных двухдечных линейных кораблей типа «Слава России». Эта серия кораблей была самой многочисленной и одной из самых удачных серий линейных кораблей [[Российский императорский флот|Российского императорского флота]]. Корабли серии строились с 1733 по 1774 год на верфях [[Санкт-Петербург]]а и Архангельска и принимали участие во всех плаваниях и боевых действиях российского флота в период с 1734 по 1790 год. Всего в рамках серии было построено 58 линейных кораблей<ref group="комм.">Также в серию входили два корабля «Северный Орёл» [[Северный Орёл (линейный корабль, 1735)|1735]] и [[Северный Орёл (линейный корабль, 1763)|1763]] годов постройки, два корабля «Ревель» [[Ревель (линейный корабль, 1735)|1735]] и [[Ревель (линейный корабль, 1756)|1756]] годов постройки, два корабля «Ингерманланд» [[Ингерманланд (линейный корабль, 1735)|1735]] и [[Ингерманланд (линейный корабль, 1752)|1752]] годов постройки, два корабля «Святой Пётр» [[Святой Пётр (линейный корабль, 1741)|1741]] (до {{сс3|6.12.1741}} года назвался «Иоанн») и [[Святой Пётр (линейный корабль, 1760)|1760]] годов постройки, два корабля «Полтава» [[Полтава (линейный корабль, 1743)|1743]] и [[Полтава (линейный корабль, 1754)|1754]] годов постройки, два корабля «Святой Александр Невский» [[Святой Александр Невский (линейный корабль, 1749)|1749]] и [[Святой Александр Невский (линейный корабль, 1762)|1762]] годов постройки, два корабля «Москва» [[Москва (линейный корабль, 1750)|1750]] и [[Москва (линейный корабль, 1760)|1760]] годов постройки, корабли «[[Слава России (линейный корабль, 1733)|Слава России]]» (головной корабль серии), «[[Основание Благополучия (линейный корабль)|Основание Благополучия]]», «[[Леферм (линейный корабль, 1739)|Леферм]]», «[[Счастие (линейный корабль)|Счастие]]» (до {{сс3|6.12.1741}} года назвался «Генералиссимус Российский»), «[[Благополучие (линейный корабль, 1741)|Благополучие]]», «[[Екатерина (линейный корабль, 1742)|Екатерина]]», «[[Лесное (линейный корабль, 1743)|Лесное]]», «[[Архангел Рафаил (линейный корабль, 1745)|Архангел Рафаил]]», «[[Святая великомученица Варвара (линейный корабль, 1745)|Святая великомученица Варвара]]», «[[Святой Сергий (линейный корабль, 1747)|Святой Сергий]]», «[[Иоанн Златоуст Второй (линейный корабль)|Святой Иоанн Златоуст]]» (В 1751 году был переименован в «Святой Иоанн Златоуст второй» в связи с постройкой [[Иоанн Златоуст Первый (линейный корабль)|одноимённого 80-пушечного корабля]]), «[[Архангел Гавриил (линейный корабль, 1749)|Архангел Гавриил]]», «[[Архангел Уриил (линейный корабль, 1749)|Архангел Уриил]]», «[[Наталья (линейный корабль, 1754)|Наталья]]», «[[Астрахань (линейный корабль, 1756)|Астрахань]]», «[[Рафаил (линейный корабль, 1758)|Рафаил]]», «[[Святой Иаков (линейный корабль, 1761)|Святой Иаков]]», «[[Не тронь меня (линейный корабль, 1763)|Не тронь меня]]», «[[Евстафий Плакида (линейный корабль, 1763)|Евстафий Плакида]]», «[[Святой Иануарий (линейный корабль, 1763)|Святой Иануарий]]», «[[Саратов (линейный корабль, 1765)|Саратов]]», «[[Тверь (линейный корабль, 1765)|Тверь]]», «[[Трёх Иерархов (линейный корабль, 1766)|Трёх Иерархов]]», «[[Трёх святителей (линейный корабль, 1766)|Трёх святителей]]», «[[Европа (линейный корабль, 1768)|Европа]]», «[[Всеволод (линейный корабль, 1769)|Всеволод]]», «[[Ростислав (линейный корабль, 1769)|Ростислав]]», «[[Святой Георгий Победоносец (линейный корабль, 1770)|Святой Георгий Победоносец]]», «[[Граф Орлов (линейный корабль, 1770)|Граф Орлов]]», «[[Память Евстафия (линейный корабль, 1770)|Память Евстафия]]», «[[Победа (линейный корабль, 1770)|Победа]]», «[[Виктор (линейный корабль, 1771)|Виктор]]», «[[Вячеслав (линейный корабль, 1771)|Вячеслав]]», «[[Дмитрий Донской (линейный корабль, 1771)|Дмитрий Донской]]», «[[Мироносиц (линейный корабль)|Мироносиц]]», «[[Святой князь Владимир (линейный корабль, 1771)|Святой князь Владимир]]», «[[Александр Невский (линейный корабль, 1772)|Александр Невский]]», «[[Борис и Глеб (линейный корабль, 1772)|Борис и Глеб]]», «[[Преслава (линейный корабль, 1772)|Преслава]]», «[[Дерись (линейный корабль, 1772)|Дерись]]», «[[Ингерманландия (линейный корабль, 1773)|Ингерманландия]]», «[[Спиридон (линейный корабль)|Спиридон]]» и один корабль без названия 1758 года постройки.</ref>. Все корабли этой серии обладали высокими мореходными качествами, хорошей маневренностью и [[остойчивость]]ю{{sfn|Чернышёв|1997|с=42—62}}.


Водоизмещение корабля составляло 1200 тонн, длина 46,5—47,4 метра<ref group="комм.">155 футов 6 дюймов.</ref>, ширина — 12,3—12,65 метра<ref group="комм.">41 фут 6 дюймов.</ref>, а осадка — 5,4—5,48 метра<ref group="комм.">18 футов.</ref>. Вооружение судна составляли 66 орудий, включавшие двадцатичетырёх-, двенадцати- и шестифунтовые пушки, а экипаж состоял из 600 человек. Скорость судна при свежем ветре могла достигать восьми [[Узел (единица измерения)|узлов]]{{sfn|Чернышёв|1997|с=42}}{{sfn|Веселаго|1872|с=24}}{{sfn|Широкорад|2007|с=15}}.
Водоизмещение корабля составляло 1200 тонн, длина по сведениям из различных источников от 46,5 до 47,4 метра<ref group="комм.">155 футов 6 дюймов.</ref>, ширина от 12,3 до 12,65 метра<ref group="комм.">41 фут 6 дюймов.</ref>, а осадка от 5,4 до 5,48<ref group="комм.">18 футов.</ref> метра. Вооружение судна составляли 66 орудий, включавшие двадцатичетырёх-, двенадцати- и шестифунтовые пушки, а экипаж состоял из 600 человек. Скорость судна при свежем ветре могла достигать восьми [[Узел (единица измерения)|узлов]]{{sfn|Чернышёв|1997|с=42}}{{sfn|Веселаго|1872|с=24}}{{sfn|Широкорад|2007|с=15}}.


== История службы ==
== История службы ==

Версия от 06:09, 25 декабря 2018

У этого термина существуют и другие значения, см. Фридемакер.
Фридемакер
Корабль «Евстафий Плакида», один из серии кораблей типа «Слава России», на российской марке 1996 года
Корабль «Евстафий Плакида», один из серии кораблей типа «Слава России», на российской марке 1996 года
Служба
Андреевский флаг Россия
Класс и тип судна Парусный линейный корабль
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация Балтийский флот
Изготовитель Соломбальская верфь
Корабельный мастер Ямес
Строительство начато 18.07.1741
Спущен на воду 14.07.1742
Введён в эксплуатацию 1742
Выведен из состава флота разобран в 1756
Основные характеристики
Водоизмещение 1200 т
Длина между перпендикулярами 46,5—47,4 м
Ширина по мидельшпангоуту 12,3—12,65 м
Осадка 5,4—5,48 м
Движитель паруса
Скорость хода 8 узлов
Экипаж 600
Вооружение
Общее число орудий 66

«Фридемакер» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, один из кораблей типа «Слава России».

Описание судна

Представитель серии парусных двухдечных линейных кораблей типа «Слава России». Эта серия кораблей была самой многочисленной и одной из самых удачных серий линейных кораблей Российского императорского флота. Корабли серии строились с 1733 по 1774 год на верфях Санкт-Петербурга и Архангельска и принимали участие во всех плаваниях и боевых действиях российского флота в период с 1734 по 1790 год. Всего в рамках серии было построено 58 линейных кораблей[комм. 1]. Все корабли этой серии обладали высокими мореходными качествами, хорошей маневренностью и остойчивостью[1].

Водоизмещение корабля составляло 1200 тонн, длина по сведениям из различных источников от 46,5 до 47,4 метра[комм. 2], ширина от 12,3 до 12,65 метра[комм. 3], а осадка от 5,4 до 5,48[комм. 4] метра. Вооружение судна составляли 66 орудий, включавшие двадцатичетырёх-, двенадцати- и шестифунтовые пушки, а экипаж состоял из 600 человек. Скорость судна при свежем ветре могла достигать восьми узлов[2][3][4].

История службы

В августе 1743 года вновь вышел с эскадрой для перехода в Балтийское море, корабли попали в полосу сильных штормов. «Фридемакер» и два других корабля отделились от эскадры и вернулись в Екатерининскую гавань. Летом 1744 года перешел из Кольского залива в Кронштадт.

Примечания

Комментарии

  1. ↑ Также в серию входили два корабля «Северный Орёл» 1735 и 1763 годов постройки, два корабля «Ревель» 1735 и 1756 годов постройки, два корабля «Ингерманланд» 1735 и 1752 годов постройки, два корабля «Святой Пётр» 1741 (до 6 (17) декабря 1741 года назвался «Иоанн») и 1760 годов постройки, два корабля «Полтава» 1743 и 1754 годов постройки, два корабля «Святой Александр Невский» 1749 и 1762 годов постройки, два корабля «Москва» 1750 и 1760 годов постройки, корабли «Слава России» (головной корабль серии), «Основание Благополучия», «Леферм», «Счастие» (до 6 (17) декабря 1741 года назвался «Генералиссимус Российский»), «Благополучие», «Екатерина», «Лесное», «Архангел Рафаил», «Святая великомученица Варвара», «Святой Сергий», «Святой Иоанн Златоуст» (В 1751 году был переименован в «Святой Иоанн Златоуст второй» в связи с постройкой одноимённого 80-пушечного корабля), «Архангел Гавриил», «Архангел Уриил», «Наталья», «Астрахань», «Рафаил», «Святой Иаков», «Не тронь меня», «Евстафий Плакида», «Святой Иануарий», «Саратов», «Тверь», «Трёх Иерархов», «Трёх святителей», «Европа», «Всеволод», «Ростислав», «Святой Георгий Победоносец», «Граф Орлов», «Память Евстафия», «Победа», «Виктор», «Вячеслав», «Дмитрий Донской», «Мироносиц», «Святой князь Владимир», «Александр Невский», «Борис и Глеб», «Преслава», «Дерись», «Ингерманландия», «Спиридон» и один корабль без названия 1758 года постройки.
  2. ↑ 155 футов 6 дюймов.
  3. ↑ 41 фут 6 дюймов.
  4. ↑ 18 футов.

Ссылки на источники

  1. ↑ Чернышёв, 1997, с. 42—62.
  2. ↑ Чернышёв, 1997, с. 42.
  3. ↑ Веселаго, 1872, с. 24.
  4. ↑ Широкорад, 2007, с. 15.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. II / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — ISBN 978-5-906200-03-7.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Данилов А. М. Линейные корабли и фрегаты русского парусного флота. — Минск: «Амалфея», 1996. — ISBN 985-6015-29-4.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Фридемакер_(линейный_корабль,_1742)&oldid=97052694