Эстакада: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м Бот: добавление заголовков в сноски; исправление двойных сносок, см. ЧаВо
уточнение
Строка 3: Строка 3:
'''Эстака́да'''<ref name="автоссылка1">{{ВТ-МЭСБЕ|Эстакада}}</ref> ({{lang-fr|estacade}}):
'''Эстака́да'''<ref name="автоссылка1">{{ВТ-МЭСБЕ|Эстакада}}</ref> ({{lang-fr|estacade}}):
* [[строительное сооружение]], обычно [[свая|свайного]] или [[Ферма (конструкция)|ферменного]] типа, служащее для поднятия вверх путей сообщения или для погрузочных операций, [[инженерное сооружение]], иногда протяжённое, состоящее из ряда ''однотипных'' опор и [[пролёт]]ов, предназначенное для размещения [[дороги]] или [[Коммуникации|инженерных коммуникаций]] выше уровня земли с целью обхода занятой территории (чаще всего в [[город]]ах) или [[транспортный поток|транспортных потоков]];
* [[строительное сооружение]], обычно [[свая|свайного]] или [[Ферма (конструкция)|ферменного]] типа, служащее для поднятия вверх путей сообщения или для погрузочных операций, [[инженерное сооружение]], иногда протяжённое, состоящее из ряда ''однотипных'' опор и [[пролёт]]ов, предназначенное для размещения [[дороги]] или [[Коммуникации|инженерных коммуникаций]] выше уровня земли с целью обхода занятой территории (чаще всего в [[город]]ах) или [[транспортный поток|транспортных потоков]];
* в [[Военное дело|военном деле]] [[Фортификация|фортификационное]] [[заграждение]].
* в [[Военное дело|военном деле]] [[Фортификация|фортификационное]] [[Заграждение (военное дело)|заграждение]].


== В строительстве ==
== В строительстве ==

Версия от 23:44, 15 мая 2021

Эстакада Панцера (около 1890–1905 годов).
Эстакада в Лудвигсхафен.

Эстака́да[1] (фр. estacade):

В строительстве

Эстакады зачастую используют в качестве эстакадного подъезда к пролёту моста, а иногда для отделения автомагистрали от городской инфраструктуры (зачастую в метро).

Эстакады часто являются элементами других транспортных сооружений: пандуса, речных мостов, многоуровневых подъездных путей. Используются также как специальное вспомогательное приспособление, помост на сваях. Изначально использовались как сооружения, позволявшие существенно облегчить процесс погрузки-выгрузки груза на судах.

Сооружения, которые одновременно пересекают несколько препятствий, также называют эстакадами. К ним относятся сооружения, в которых совмещены путепровод и мост: например, эстакада, которая пересекает реку, железную и автомобильную дороги.

Кабельной эстакадой называется надземное или наземное открытое горизонтальное или наклонное протяженное кабельное сооружение. Кабельная эстакада может быть проходной или непроходной[2].

В военном деле

В военном деле под словом эстакада подразумевается прежде всего подводное свайное, с продольною на них насадкою у горизонта воды, или из отдельных кустов свай, соединенных плавающими бревнами, цепями и прочим, фортификационное заграждение[3] рек и морских проходов, устраиваемое с целью преградить путь неприятельским судам во время войны[4], а также фортификации приспособление, служащее для запора гаваней или для предохранения флота от приближения неприятельских судов и состоящее из соединенных между собою цепями толстых брёвен[1], укреплённых на якорях[5].

См. также

Примечания

  1. 1 2 Эстакада // Малый энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона. — 2-е изд., вновь перераб. и значит. доп. — Т. 1—2. — СПб., 1907—1909.
  2. Глава 2.3. Кабельные линии напряжением до 220 кВ, Правила устройства электроустановок.
  3. Заграждения подводные // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  4. Эстакада // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  5. Настольный энциклопедический словарь.

Литература