Эстакада
(около 1890—1905 годов)
- инженерное сооружение, обычно свайного или ферменного типа, служащее для поднятия вверх путей сообщения или для погрузочных операций, иногда протяжённое, состоящее из ряда однотипных опор и пролётов, предназначенное для размещения дороги или инженерных коммуникаций выше уровня земли с целью обхода занятой территории (чаще всего в городах) или транспортных потоков[2].
- в военном деле фортификационное заграждение.
В строительстве
[править | править код]
Эстакады зачастую используют в качестве эстакадного подъезда к пролёту моста, а иногда — для отделения автомагистрали от городской инфраструктуры (зачастую — в метро).
Эстакады часто являются элементами других транспортных сооружений: пандуса, речных мостов, многоуровневых подъездных путей. Используются также как специальное вспомогательное приспособление, помост на сваях. Изначально использовались как сооружения, позволявшие существенно облегчить процесс погрузки-выгрузки груза на судах.
Сооружения, которые одновременно пересекают несколько препятствий, также называют эстакадами. К ним относятся сооружения, в которых совмещены путепровод и мост: например, эстакада, которая пересекает реку, железную и автомобильную дороги.
Кабельной эстакадой называется надземное или наземное открытое горизонтальное или наклонное протяжённое кабельное сооружение. Кабельная эстакада может быть проходной или непроходной[3].
В военном деле
[править | править код]В военном деле под словом эстакада подразумевается прежде всего подводное свайное, с продольною на них насадкой у горизонта воды, или из отдельных кустов свай, соединённых плавающими брёвнами, цепями и прочим, фортификационное заграждение[4] рек и морских проходов, устраиваемое с целью преградить путь неприятельским судам во время войны[5], а также фортификационное приспособление, служащее для запора гаваней или для предохранения флота от приближения неприятельских судов и состоящее из соединённых между собою цепями толстых брёвен[1], укреплённых на якорях[6]. Позднее подобные фортификационные сооружения устраивались главным образом для защиты мостов от разрушения боевыми зарядами, которые были закреплены на плавучих предметах (лодках, плотах и т.п.), спускаемых неприятелем вниз по течению[7].
Примеры
[править | править код]См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Эстакада // Малый энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона. — 2-е изд., вновь перераб. и значит. доп. — Т. 1—2. — СПб., 1907—1909.
- ↑ «Эстакада» — статья в Малой советской энциклопедии; 2 издание; 1937—1947 гг.
- ↑ Глава 2.3. Кабельные линии напряжением до 220 кВ, Правила устройства электроустановок.
- ↑ Заграждения подводные // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- ↑ Цабель С. А. Эстакада // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- ↑ Настольный энциклопедический словарь.
- ↑ Эстакада, заграждение // Большая советская энциклопедия : в 66 т. (65 т. и 1 доп.) / гл. ред. О. Ю. Шмидт. — М. : Советская энциклопедия, 1926—1947.
Литература
[править | править код]
- Брандвахта речная // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
- Заграждения // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
- Заграждения подводные // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- Цабель С. А. Эстакада // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- Эстакада // Энциклопедический словарь Гранат: В 58 томах. — М., 1910—1948.
- Эстакада // Малый энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона. — 2-е изд., вновь перераб. и значит. доп. — Т. 1—2. — СПб., 1907—1909.
- Эстакада — Малая советская энциклопедия (2-е издание).
- Эстакада — Настольный энциклопедический словарь.
 | |
|---|---|
| В библиографических каталогах |
 |
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|