KGM Musso: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
→top: переименование параметра: марка --> наименование
Нет описания правки
Строка 110: Строка 110:
'''SsangYong Musso''' ('''Musso''' — {{lang-ru|носорог}}) — среднеразмерный рамный [[внедорожник]] производившийся в [[Южная Корея|Южной Корее]] компанией [[SsangYong Motor Company|SsangYong]] с 1993 по 2005 год.
'''SsangYong Musso''' ('''Musso''' — {{lang-ru|носорог}}) — среднеразмерный рамный [[внедорожник]] производившийся в [[Южная Корея|Южной Корее]] компанией [[SsangYong Motor Company|SsangYong]] с 1993 по 2005 год.


Первые модели, выпущенные в 1993 году, оснащались [[Бензиновый двигатель|бензиновым]] или [[Дизельный двигатель|дизельным двигателем]], производимыми по лицензии [[Mercedes-Benz]], что характеризует двигатели, как надёжные. По утверждению завода-изготовителя, 3,2-литровый бензиновый двигатель способен без капитального ремонта проходить 1 млн км. К [[2008 год]]у от немецкого дизельного двигателя отказались, из-за установленных в Корее экологических норм. Внедорожник комплектуется 4-х ступенчатой автоматической коробкой передач от Mercedes-Benz либо BTRA(Австралия) - обе отличаются высокой надежностью, а также 5-и ступенчатой механической коробкой передач Т5 TREMEC(бывший Borg Warner).
Первые модели, выпущенные в 1993 году, оснащались [[Бензиновый двигатель|бензиновым]] или [[Дизельный двигатель|дизельным двигателем]], производимыми по лицензии [[Mercedes-Benz]], что характеризует двигатели, как надёжные. По утверждению завода-изготовителя, 3,2-литровый бензиновый двигатель способен без капитального ремонта проходить 1 млн км. К [[2008 год]]у от немецкого дизельного двигателя отказались, из-за установленных в Корее экологических норм. Внедорожник комплектуется 4-ступенчатой автоматической коробкой передач от Mercedes-Benz либо BTRA (Австралия) — обе отличаются высокой надёжностью, а также 5-ступенчатой механической коробкой передач Т5 TREMEC (бывший Borg Warner).


Дизайн машины был спроектирован [[Кен Гринли|Кеном Гринли]] и потому имел вполне стильный европейский вид, пользующийся популярностью. В 1994 и 1996 годах машина получала награду Auto Design Award на автошоу в [[Бирмингем]]е в [[Великобритания|Великобритании]].
Дизайн машины был спроектирован [[Кен Гринли|Кеном Гринли]] и потому имел вполне стильный европейский вид, пользовавшийся популярностью. В 1994 и 1996 годах машина получала награду Auto Design Award на автошоу в [[Бирмингем]]е в [[Великобритания|Великобритании]].


Хорошо известный из-за своих внедорожных способностей, Musso занял первое место на ралли Pharaohs Rally в [[Египет|Египте]] среди вседорожников в октябре 1994. Однако в России, как внедорожник, он славы не снискал. Здесь сказались низкий клиренс, недостаточная [[Коррозия|коррозионная]] стойкость [[кузов]]а и недостаточная надежность слишком мягкой [[Подвеска автомобиля|подвески]].<ref>{{cite web| author =Дмитрий Гайдукевич| authorlink =| datepublished =2006-11-27| url =http://www.autonavigator.ru/guides/second-hand/5073.html| title =Что в имени тебе моем? SsangYong Musso| format =| work =| publisher =| accessdate =| lang =| description =| archiveurl =| archivedate =}}</ref>
Хорошо известный из-за своих внедорожных способностей, Musso занял первое место на ралли Pharaohs Rally в [[Египет|Египте]] среди вседорожников в октябре 1994. Однако в России, как внедорожник, он славы не снискал. Здесь сказались низкий клиренс, недостаточная [[Коррозия|коррозионная]] стойкость [[кузов]]а и недостаточная надёжность слишком мягкой [[Подвеска автомобиля|подвески]].<ref>{{cite web| author =Дмитрий Гайдукевич| authorlink =| datepublished =2006-11-27| url =http://www.autonavigator.ru/guides/second-hand/5073.html| title =Что в имени тебе моем? SsangYong Musso| format =| work =| publisher =| accessdate =| lang =| description =| archiveurl =| archivedate =}}</ref>
Musso рассчитан на 5 человек, но встречались также и 7-ми местные варианты. Если потребуется, то в 5ти местном Musso можно разложить складные металлические скамейки, увеличив тем самым число мест для пассажиров до 10.<ref>{{cite web| author =Евгений Романтовский, Алексей Костюк| authorlink =| datepublished =1997-04| url =http://www.motor.ru/archive/number12/art19| title =Азиаты в России SsangYong Musso| format =| work =| publisher =журнал "Мотор" №12| accessdate =| lang =| description =| deadlink =yes| archiveurl =https://web.archive.org/web/20100326192611/http://www.motor.ru/archive/number12/art19| archivedate =2010-03-26}}</ref>
Musso рассчитан на 5 человек, но встречались также и 7-местные варианты. Если потребуется, то в 5-местном Musso можно разложить складные металлические скамейки, увеличив тем самым число мест для пассажиров до 10.<ref>{{cite web| author =Евгений Романтовский, Алексей Костюк| authorlink =| datepublished =1997-04| url =http://www.motor.ru/archive/number12/art19| title =Азиаты в России SsangYong Musso| format =| work =| publisher =журнал "Мотор" №12| accessdate =| lang =| description =| deadlink =yes| archiveurl =https://web.archive.org/web/20100326192611/http://www.motor.ru/archive/number12/art19| archivedate =2010-03-26}}</ref>


Модель выпускалась в [[Иран]]е корпорацией [[Iran Khodro]], под именем Moratab.
Модель выпускалась в [[Иран]]е корпорацией [[Iran Khodro]], под именем Moratab.

Версия от 21:58, 17 марта 2022

SsangYong Musso
Общие данные
Производитель SsangYong
Годы производства 1993—2005 (SsangYong/Daewoo)
2003—2007 (Moratab Khodro)
2008—2011 (ТагАЗ)
Класс SUV
Иные обозначения SsangYong MJ
Daewoo Musso
Mercedes-Benz Musso
TagAZ Road Partner
Moratab Musso
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. SUV (5‑мест.)
4‑дв. пикап (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, полноприводная
Двигатель
Массогабаритные характеристики
Длина 4656 мм
Ширина 1864 мм
Высота 1735 мм
Колёсная база 2630 мм
Колея задняя 1520 мм
Колея передняя 1510 мм
Масса Снаряженная: 1890 кг
Полная: 2520 кг
На рынке
Похожие модели УАЗ Патриот
Great Wall SUV
Другая информация
Объём бака 72 л
Дизайнер Кен Гринли
SsangYong Rexton
SsangYong Actyon Sports для Musso Sports
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

SsangYong Musso (Musso — рус. носорог) — среднеразмерный рамный внедорожник производившийся в Южной Корее компанией SsangYong с 1993 по 2005 год.

Первые модели, выпущенные в 1993 году, оснащались бензиновым или дизельным двигателем, производимыми по лицензии Mercedes-Benz, что характеризует двигатели, как надёжные. По утверждению завода-изготовителя, 3,2-литровый бензиновый двигатель способен без капитального ремонта проходить 1 млн км. К 2008 году от немецкого дизельного двигателя отказались, из-за установленных в Корее экологических норм. Внедорожник комплектуется 4-ступенчатой автоматической коробкой передач от Mercedes-Benz либо BTRA (Австралия) — обе отличаются высокой надёжностью, а также 5-ступенчатой механической коробкой передач Т5 TREMEC (бывший Borg Warner).

Дизайн машины был спроектирован Кеном Гринли и потому имел вполне стильный европейский вид, пользовавшийся популярностью. В 1994 и 1996 годах машина получала награду Auto Design Award на автошоу в Бирмингеме в Великобритании.

Хорошо известный из-за своих внедорожных способностей, Musso занял первое место на ралли Pharaohs Rally в Египте среди вседорожников в октябре 1994. Однако в России, как внедорожник, он славы не снискал. Здесь сказались низкий клиренс, недостаточная коррозионная стойкость кузова и недостаточная надёжность слишком мягкой подвески.[1] Musso рассчитан на 5 человек, но встречались также и 7-местные варианты. Если потребуется, то в 5-местном Musso можно разложить складные металлические скамейки, увеличив тем самым число мест для пассажиров до 10.[2]

Модель выпускалась в Иране корпорацией Iran Khodro, под именем Moratab.

С 2010 года автопроизводитель SsangYong Motor принадлежит индийской компании Mahindra & Mahindra[3].

Mercedes-Benz Musso

Так как SsangYong имел общие технологии с Mercedes-Benz, Musso было принято продавать на некоторых рынках под маркой Mercedes-Benz. Это позволяло продавать автомобили SsangYong без необходимости создавать свою дилерскую сеть, используя сеть Mercedes-Benz.

TagAZ Road Partner

Tagaz Road Partner после рестайлинга

С 2008 по 2014 год Musso производился в России на Таганрогском автомобильном заводе, под маркой Tagaz Road Partner.[4] С середины 2009 была доступна версия в кузове пикап под названием Tagaz Road Partner P600. Также в 2009 году провели лёгкий фейслифтинг модели — изменились светотехника, капот и передние крылья. Всё остальное осталось без изменений.

См. также

Примечания

  1. ↑ Дмитрий Гайдукевич. Что в имени тебе моем? SsangYong Musso (27 ноября 2006).
  2. ↑ Евгений Романтовский, Алексей Костюк. Азиаты в России SsangYong Musso. журнал "Мотор" №12 (апрель 1997). Архивировано из оригинала 26 марта 2010 года.
  3. ↑ Вехи истории SsangYong. 5 колесо (16 августа 2013). Дата обращения: 22 декабря 2019.
  4. ↑ ТагАЗ объявляет о начале продаж моделей TAGER и ROAD PARTNER (1 марта 2008). Архивировано 12 апреля 2012 года.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=KGM_Musso&oldid=120719440