Piper J-3 Cub: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м Удалена Категория:Самолёты США с помощью HotCat
Добавление ссылок на электронные версии книг (20230923)) #IABot (v2.0.9.5) (GreenC bot
 
(не показаны 4 промежуточные версии 3 участников)
Строка 27: Строка 27:


Производился в течение 80 лет — абсолютный рекорд в истории авиации. Новые модели пришли на замену J-3, но его многочисленные модификации (PA11, PA14 Cruiser, [[Piper PA-16 Clipper|PA16 Clipper]], [[Piper PA-18 Super Cub|PA18 Super Cub]]) летают и сегодня.
Производился в течение 80 лет — абсолютный рекорд в истории авиации. Новые модели пришли на замену J-3, но его многочисленные модификации (PA11, PA14 Cruiser, [[Piper PA-16 Clipper|PA16 Clipper]], [[Piper PA-18 Super Cub|PA18 Super Cub]]) летают и сегодня.

== Модификации ==
{{TODO}}


== ЛТХ ==
== ЛТХ ==
[[Файл:Piper Cub cockpit.jpg|thumb|right|300px|Приборная панель]]
[[File:Piper J3 Cub.svg|thumb|Схема Piper Cub]]
[[Файл:Piper Cub cockpit.jpg|thumb|right|280px|Приборная панель]]
* Экипаж: 1
* Экипаж: 1
* Пассажиров: 1
* Пассажиров: 1
Строка 44: Строка 48:


{{навигация}}
{{навигация}}

== Источники ==
{{refbegin}}
* {{cite book |last= Andrade |first= John |title= U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909|year=1979 |publisher=Midland Counties Publications|isbn= 0-904597-22-9}}
* {{cite book|author=Bowers, Peter M.|title=Piper Cubs|url=https://archive.org/details/pipercubs0000bowe|publisher=McGraw Hill|year=1993|isbn=0-8306-2170-9}}
*{{cite book |last=Peperell |first=Roger W |author2=Smith, Colin M | title= Piper Aircraft and their Forerunners | year=1987 |publisher=[[Air-Britain]] | location=Tonbridge, Kent, England | isbn=0-85130-149-5}}
*{{cite book|last=Gaillard|first=Pierre|title=Les Avions Francais de 1944 a 1964|year=1990|publisher=Editions EPA|language=fr|location=Paris|isbn=2-85120-350-9}}
*{{cite journal |last1=Neto|first1=Ricardo Bonalume|title='Ugly Ducklings' and the 'Forgotten Division': Brazilian Piper L-4s in Italy, 1944–1945, Part One |journal=Air Enthusiast |date=March–April 1999 |issue=80 |pages=36–40 |issn=0143-5450}}
*{{cite journal |last1=Neto|first1=Ricardo Bonalume|title='Ugly Ducklings' and the 'Forgotten Division': Brazilian Piper L-4s in Italy, 1944–1945, Part Two |journal=Air Enthusiast |date=May–June 1999 |issue=81 |pages=73–77 |issn=0143-5450}}
*{{cite journal|title=Pentagon Over the Islands: The Thirty-Year History of Indonesian Military Aviation|journal=Air Enthusiast Quarterly |date=n.d. |issue=2 |pages=154–162 |issn=0143-5450}}
{{refend}}


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://www.cofe.ru/avia/P/P-89.htm Piper J-3 Cub, O-59 and L-4 Grasshopper series (Самолеты Пайпер серии Грассхоппер J-3 Каб, О-59 и L-4)]
* [http://www.cofe.ru/avia/P/P-89.htm Piper J-3 Cub, O-59 and L-4 Grasshopper series (Самолеты Пайпер серии Грассхоппер J-3 Каб, О-59 и L-4)] {{Wayback|url=http://www.cofe.ru/avia/P/P-89.htm |date=20071123132536 }}
{{нет ссылок|дата=27 октября 2017}}
{{нет ссылок|дата=27 октября 2017}}
{{avia-stub}}
{{avia-stub}}

{{Авиация США Второй мировой войны}}
{{Авиация США Второй мировой войны}}
{{Авиатехника ВВС Израиля}}
{{Самолёты Piper}}


[[Категория:Самолёты Piper]]
[[Категория:Самолёты Piper]]

Текущая версия от 07:00, 24 сентября 2023

J-3 Cub
англ. Piper Cub
Тип лёгкий двухместный самолёт
Разработчик Пайпер
Производитель Флаг США Piper
Первый полёт 1938 год
Начало эксплуатации 1939 год
Конец эксплуатации 1948
Статус эксплуатируется
Единиц произведено 20 000+
Стоимость единицы $30 000
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Пайпер Каб (англ. Piper Cub; Cub (с англ.) — новичок) — лёгкий двухместный самолёт. Выпускался компанией Piper Aircraft. Под названием Cub скрываются два самолёта: Piper J-2 и Piper J-3.

Самолёт представлял собой подкосный высокоплан смешанной силовой конструкции с полотняной обшивкой, традиционным хвостовым оперением и неубирающимся шасси.

Самолёт получил лицензию Американского департамента торговли 11 июля 1931 года. Первоначально назывался Taylor Cub E-2. С 11 июля 1931 года и до конца года были проданы 22 самолёта по цене $1325 за каждый. По инициативе 19-летнего дизайнера Уолтера Жамоно (фр. Walter Jamouneau) E-2 начали выпускаться под названием Taylor J-2 Cub, где J — первая буква фамилии Жамоно. Со временем прошёл модернизацию и стал обозначаться как Piper J-3. К концу 1937 года компания выпустила уже 687 самолётов. С новым двигателем самолёт имел максимальную скорость в 85 миль/ч (137 км/ч) и потолок в 9300 футов (2835 м). Дальность полёта составляла 351 км при ёмкости топливного бака всего в 45,4 литра.

Начиная с 1939 года Пайпер J-3 стал основным самолётом начальной подготовки пилотов для гражданской авиации — 75 % пилотов обучались на Cub. С учётом производившихся после войны более усовершенствованных самолётов Cub J-4 Coupe, компания Piper Aircraft произвела в общей сложности 14125 гражданских и 5703 военных экземпляра. Piper Cub стал легендой авиации общего назначения, он наиболее известный и популярный лёгкий двухместный самолёт на «западе»[источник не указан 2560 дней].

Производился в течение 80 лет — абсолютный рекорд в истории авиации. Новые модели пришли на замену J-3, но его многочисленные модификации (PA11, PA14 Cruiser, PA16 Clipper, PA18 Super Cub) летают и сегодня.

Модификации

[править | править код]

ЛТХ

[править | править код]
Схема Piper Cub
Приборная панель
  • Экипаж: 1
  • Пассажиров: 1
  • Длина: 6,83 м
  • Размах крыльев: 10,7 м
  • Высота: 2,3 м
  • Пустой вес: 345 кг
  • Полезная нагрузка: 205 кг
  • Максимальный взлетный вес: 550 кг
  • Крейсерская скорость: 121 км/ч
  • Максимальная скорость: 140 км/ч
  • Дальность: 354 км
  • Потолок: 3500 м

Источники

[править | править код]
  • Andrade, John. U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909. — Midland Counties Publications, 1979. — ISBN 0-904597-22-9.
  • Bowers, Peter M. Piper Cubs. — McGraw Hill, 1993. — ISBN 0-8306-2170-9.
  • Peperell, Roger W. Piper Aircraft and their Forerunners / Roger W Peperell, Smith, Colin M. — Tonbridge, Kent, England : Air-Britain, 1987. — ISBN 0-85130-149-5.
  • Gaillard, Pierre. Les Avions Francais de 1944 a 1964 : [фр.]. — Paris : Editions EPA, 1990. — ISBN 2-85120-350-9.
  • Neto, Ricardo Bonalume (March-April 1999). "'Ugly Ducklings' and the 'Forgotten Division': Brazilian Piper L-4s in Italy, 1944–1945, Part One". Air Enthusiast (80): 36—40. ISSN 0143-5450.{{cite journal}}: Википедия:Обслуживание CS1 (формат даты) (ссылка)
  • Neto, Ricardo Bonalume (May-June 1999). "'Ugly Ducklings' and the 'Forgotten Division': Brazilian Piper L-4s in Italy, 1944–1945, Part Two". Air Enthusiast (81): 73—77. ISSN 0143-5450.{{cite journal}}: Википедия:Обслуживание CS1 (формат даты) (ссылка)
  • "Pentagon Over the Islands: The Thirty-Year History of Indonesian Military Aviation". Air Enthusiast Quarterly (2): 154—162. n.d. ISSN 0143-5450.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Piper_J-3_Cub&oldid=133227023