Grumman F-11 Tiger: Razlika med redakcijama
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.2 |
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.2 |
||
Vrstica 22: | Vrstica 22: | ||
'''Grumman F11F/F-11 Tiger''' je bil prvi ameriški nadzvočni enosedežni [[Palubno letalo|palubni]] [[lovsko letalo|lovec]]. Zasnovalo ga je ameriško podjetje [[Grumman]]. Sprva je imel oznako '''F11F Tiger''', ki so jo aprila 1955 spremenili v '''F-11 Tiger'''. V letih 1957–1969 ga je uporabljala tudi ameriška akrobatska skupina [[Blue Angels]]. Skupaj so zgradili okrog 200 letal. |
'''Grumman F11F/F-11 Tiger''' je bil prvi ameriški nadzvočni enosedežni [[Palubno letalo|palubni]] [[lovsko letalo|lovec]]. Zasnovalo ga je ameriško podjetje [[Grumman]]. Sprva je imel oznako '''F11F Tiger''', ki so jo aprila 1955 spremenili v '''F-11 Tiger'''. V letih 1957–1969 ga je uporabljala tudi ameriška akrobatska skupina [[Blue Angels]]. Skupaj so zgradili okrog 200 letal. |
||
[[File:XF11F-1 F9F-9 NAN1-55.jpg|thumb|right|XF9F-9 prototip]] |
[[File:XF11F-1 F9F-9 NAN1-55.jpg|thumb|right|XF9F-9 prototip]] |
||
F11F (F-11) začetki segajo v leto 1952, ko je Grumman s privatnim financiranjem hotel modernizirati [[Grumman F-9 Cougar|F9F-6/7 Cougar]]. Ameriška mornarica je bila zainteresirana v nadzvočnem lovskem letalu. Novo letalo je imelo [[predkrilca]] po celotnem sprednjem robu in [[zakrilca]] na zadnjem robu. Nagib so dosegli s spojlerji in ne s tradicionalnimi krilci. Za boljšo krmarljivost pri nadzvočni hitrosti je bil horizontalni rep v celoti gibljiv. Poganjal ga je en [[turboreaktivni motor]] [[Wright J65]], ki je licenčna verzija mootrja [[Armstrong Siddeley Sapphire]]<ref>[http://www.history.navy.mil/nan/backissues/1970s/1973/Sep73.pdf "Naval Aircraft: Tiger."] ''Naval Aviation News'' (U.S. Navy), September 1973, pp. 20–21.</ref> |
F11F (F-11) začetki segajo v leto 1952, ko je Grumman s privatnim financiranjem hotel modernizirati [[Grumman F-9 Cougar|F9F-6/7 Cougar]]. Ameriška mornarica je bila zainteresirana v nadzvočnem lovskem letalu. Novo letalo je imelo [[predkrilca]] po celotnem sprednjem robu in [[zakrilca]] na zadnjem robu. Nagib so dosegli s spojlerji in ne s tradicionalnimi krilci. Za boljšo krmarljivost pri nadzvočni hitrosti je bil horizontalni rep v celoti gibljiv. Poganjal ga je en [[turboreaktivni motor]] [[Wright J65]], ki je licenčna verzija mootrja [[Armstrong Siddeley Sapphire]]<ref>[http://www.history.navy.mil/nan/backissues/1970s/1973/Sep73.pdf "Naval Aircraft: Tiger."] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20040319061545/http://www.history.navy.mil/nan/backissues/1970s/1973/sep73.pdf |date=2004-03-19 }} ''Naval Aviation News'' (U.S. Navy), September 1973, pp. 20–21.</ref> |
||
[[File:F11F short and long nose at NAS Kingsville.jpg|thumb|Prvi F11F s "kratkim nosom" in drugi z "dolgim nosom]] |
[[File:F11F short and long nose at NAS Kingsville.jpg|thumb|Prvi F11F s "kratkim nosom" in drugi z "dolgim nosom]] |
||
==Tehnične specifikacije (F11F-1/F-11A)== |
==Tehnične specifikacije (F11F-1/F-11A)== |
Redakcija: 14:01, 11. oktober 2022
F11F/F-11 Tiger | |
---|---|
VF-21 F11F-1 Tigers v ešelonu | |
Vloga | Lovsko letalo |
Proizvajalec/-ci | Grumman |
Krstni polet | 30. julij 1954 |
Predstavljen | 1956 |
Upokojen | 1961 (palubna verzija) 1969 (Blue Angels) |
Status | Upokojen |
Glavni uporabnik | Vojna mornarica Združenih držav Amerike |
Izdelovan | 1954–1959 |
Število izdelanih | 200 |
Različice | Grumman F11F-1F Super Tiger |
Grumman F11F/F-11 Tiger je bil prvi ameriški nadzvočni enosedežni palubni lovec. Zasnovalo ga je ameriško podjetje Grumman. Sprva je imel oznako F11F Tiger, ki so jo aprila 1955 spremenili v F-11 Tiger. V letih 1957–1969 ga je uporabljala tudi ameriška akrobatska skupina Blue Angels. Skupaj so zgradili okrog 200 letal.
F11F (F-11) začetki segajo v leto 1952, ko je Grumman s privatnim financiranjem hotel modernizirati F9F-6/7 Cougar. Ameriška mornarica je bila zainteresirana v nadzvočnem lovskem letalu. Novo letalo je imelo predkrilca po celotnem sprednjem robu in zakrilca na zadnjem robu. Nagib so dosegli s spojlerji in ne s tradicionalnimi krilci. Za boljšo krmarljivost pri nadzvočni hitrosti je bil horizontalni rep v celoti gibljiv. Poganjal ga je en turboreaktivni motor Wright J65, ki je licenčna verzija mootrja Armstrong Siddeley Sapphire[1]
Tehnične specifikacije (F11F-1/F-11A)
Podatki iz Bowers 1990, p. 257.
Splošne karakteristike
- Posadka: 1
- Dolžina: 46 ft 11 in (14,3 m)
- Razpon kril: 31 ft 7,5 in (9,6 m)
- Višina: 13 ft 3 in (4,0 m)
- Površina kril: 250 ft² (23 m²)
- Teža praznega letala: 13 810 lb (6 277 kg)
- Naložena teža: 21 035 lb (9 561 kg)
- Maks. vzletna teža: 23 459 lb (10 663 kg)
- Pogon letala: 1 × Wright J65-W-18 turboreaktivni motor
- Potisk motorjev (suh): 7 400 lbf (32,9 kN)
- Potisk motorjev z dodatnim zgorevanjem: 10 500 lbf (46,7 kN)
Zmogljivost
- Maks. hitrost: Mach 1,1 (727 mph, 1 170 km/h) na 35 000 ft (11 000 m)
- Potovalna hitrost: 577 mph (929 km/h)
- Doseg: 1 275 milj (1 110 nmi, 2 050 km)
- Višina leta: 49 000 ft (14 900 m)
- Hitrost vzpenjanja: 16 300 ft/min (83 m/s)
- Obremenitev kril: 84 lb/ft² (411 kg/m²)
- Razmerje potisk/teža: 0,50
Oborožitev
- Strelno orožje: 4 × 20 mm (.79 in) Colt Mk 12 top, 125 nabojev na top
- Nosilci za orožje: 4 s kapaciteto – in zalogo orožja s kombinacijo:
- Rakete: Aero 6A ali Aero 7A "Rocket Package"
- Izstrelki: AIM-9 Sidewinder
- Drugo: 150 galonski odvrgljiv rezervoar
Glej tudi
- Grumman F-9 Cougar
- Grumman F11F-1F Super Tiger
- Grumman G-118
- Douglas F5D Skylancer
- Supermarine Scimitar
- Vought F-8 Crusader
Sklici in reference
- ↑ "Naval Aircraft: Tiger." Arhivirano 2004-03-19 na Wayback Machine. Naval Aviation News (U.S. Navy), September 1973, pp. 20–21.
Bibliografija
- Andrade, John (1979). U.S. Military Aircraft Designations and Serials Since 1909. Leicester: Midland Counties Publications. ISBN 0-904597-22-9.
- Bowers, Peter M. (1990). United States Navy Aircraft since 1911-. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. str. 183–185. ISBN 9780870217920.
- Buttler, Tony (2008). American Secret Projects: Fighters & Interceptors 1945–1978. Hinckley, Leicestershire, UK: Midland Publishing. ISBN 978-1-85780-264-1.
- Crosby, Francis (2002). Fighter Aircraft. London: Lorenz Books. ISBN 0-7548-0990-0.
- Gunston, Bill (1981). Fighters of the Fifties. North Branch, Minnesota: Specialty Press. ISBN 9780933424326.
- NAVAIR 00-110AF11-1: Standard Aircraft Characteristics, Navy Model F-11A Aircraft. Pax River, Maryland: Naval Air Systems, United States Navy Command.
- Spick, Mike. "The Iron Tigers". Air International, Vol. 40 No. 6, June 1991, pp. 313–320. ISSN 0306-5634.
- Thruelsen, Richard (1976). The Grumman Story. Westport, Connecticut: Praeger Publishers, Inc. ISBN 9780275542603.