Kapal Udara: Béda antarrépisi
Nyieun kaca anyar {{dipaké}} thumb|160px|Kapal Udara '''Kapal Udara''', '''Kapal Hiber''' atawa '''Pesawat''' nya éta kapal anu jangjangan nu jalanna di langit.<... |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
| Baris ka-4: | Baris ka-4: | ||
[[File:Aileron roll.gif|thumb|160px|Kapal Udara]] |
[[File:Aileron roll.gif|thumb|160px|Kapal Udara]] |
||
'''Kapal Udara''', '''Kapal Hiber''' atawa '''Pesawat''' nya éta kapal anu jangjangan nu jalanna di langit.<ref name="kamus1"> [[Danadibrata,R.A]].2006.Kamus Basa Sunda.Bandung:Kiblat Buku Utama </ref> Mesin-mesin hiber anu pangmimitina anu dijieun henteu miboga mesin.<ref name="sumber1"> {{id}} Leokum, Arkady(1997) '''Aku Ingin Tahu Jilid 1''' Jakarta:Quality Press </ref> Mesin-mesin éta sabenerna nya éta layang-layang raksasa atawa pesawat hiber layang, sarta salila abad ke-19 loba eksperimen dipigawé kalayan [[layang-layang]] atawa pesawat hiber layang ieu.<ref name="sumber1"/> Tapi harita mah henteu saurangpun anu kungsi nyieun mesin anu leuwih beurat ti hawa anu bisa usik sorangan.<ref name="sumber1"/> |
'''Kapal Udara''', '''Kapal Hiber''' atawa '''Pesawat''' nya éta kapal anu jangjangan nu jalanna di langit.<ref name="kamus1"> [[Danadibrata,R.A]].2006.Kamus Basa Sunda.Bandung:Kiblat Buku Utama </ref> Mesin-mesin hiber anu pangmimitina anu dijieun henteu miboga mesin.<ref name="sumber1"> {{id}} Leokum, Arkady(1997) '''Aku Ingin Tahu Jilid 1''' Jakarta:Quality Press </ref> Mesin-mesin éta sabenerna nya éta layang-layang raksasa atawa pesawat hiber layang, sarta salila abad ke-19 loba eksperimen dipigawé kalayan [[layang-layang]] atawa pesawat hiber layang ieu.<ref name="sumber1"/> Tapi harita mah henteu saurangpun anu kungsi nyieun mesin anu leuwih beurat ti hawa anu bisa usik sorangan.<ref name="sumber1"/> |
||
Révisi nurutkeun 14 Nopémber 2011 07.04
 | Saheulaanan eusi ieu kaca keur diédit. Ngarah henteu pagedrug, ulah waka ngédit salila ieu tangara aya kénéh. Ieu kaca panungtungan dirobah jam 07:04, 14 Nopémber 2011 (UTC) (Galat skrip: tidak ada modul tersebut "TimeAgo".). Mangga hapus ieu citakan mun ieu kaca teu diédit salila sababaraha jam. Mun anjeun anu nambahkeun ieu citakan, mangga hapus atawa ganti ku {{diropéa}} lamun keur teu ngédit. |
Kapal Udara, Kapal Hiber atawa Pesawat nya éta kapal anu jangjangan nu jalanna di langit.[1] Mesin-mesin hiber anu pangmimitina anu dijieun henteu miboga mesin.[2] Mesin-mesin éta sabenerna nya éta layang-layang raksasa atawa pesawat hiber layang, sarta salila abad ke-19 loba eksperimen dipigawé kalayan layang-layang atawa pesawat hiber layang ieu.[2] Tapi harita mah henteu saurangpun anu kungsi nyieun mesin anu leuwih beurat ti hawa anu bisa usik sorangan.[2]
Jelema kahiji anu némbongkeun yén hal éta bisa dipigawé nya éta ku Profesor Samuel Langley, anu jadi sekretaris ti "Smithsonia Institution of Washington D.C".[2] Manéhna ngawangun dua buah mesin, unggal mesin miboga lebar 12 kaki sarta panjang 15 kaki, anu digerakkan ku mesin-mesin saab 1 ½ tanaga kuda.[2] Dina taun 1896, ka dua modél ieu ngalakonan pangapungan-pangapungan anu berasil.[2] Dina taun 1903, sabot mesin hiber Langley anu ukuranana pinuh diuji, mesin éta ruksak.[2] Kajantenan ieu lumangsung dina tanggal 7 Oktober 1903.[2]
Dina tanggal 17 Désémber, Orville Wright sarta [[Wilbur Wright] nu dipikawanoh Wright Bersaudara' berhasil ngalakonan pangapungan kahiji jeung mesin anu leuwih beurat ti hawa jeung mesin éta sorangan.[2] Di Kitty Hawk, Carolina Kalér, maranéhanana ngalakonan hiji pangapungan saluhur 120 kaki dina waktu 12 detik, sarta pangapungan kadua saluhur 852 kaki dina waktu 59 detik.[2] Saterusna lahirlah pesawat hiber.[2]
Rujukan
|
Artikel ieu mangrupa taratas, perlu disampurnakeun. Upami sadérék uninga langkung paos perkawis ieu, dihaturan kanggo ngalengkepan. |