[go: nahoru, domu]
Hoppa till innehållet

Redigerar Halo (säkerhet)

Du är inte inloggad. Din IP-adress kommer därför att synas i versionshistoriken om du klickar på "Publicera ändringar" nedan. Om du vill undvika att din IP-adress offentliggörs kan du logga in eller skapa ett konto.

Kontrollera versionerna nedan för att bekräfta att detta är vad du avser att göra och slutför återställningen genom att spara. Beskriv gärna orsaken till ditt återställande i sammanfattningsfältet.

Nuvarande version Din text
Rad 2: Rad 2:
En '''halo''' är en del av krockskyddet i en [[formelbil]] som består av en böjd stång placerad för att skydda förarens huvud.
En '''halo''' är en del av krockskyddet i en [[formelbil]] som består av en böjd stång placerad för att skydda förarens huvud.


De första testerna av en halo genomfördes 2016 och 2017 sedan [[Fédération Internationale de l'Automobile|FIA]] påbörjat ett arbete med att förbättra säkerheten för förarna. Sedan säsongen 2018 har FIA gjort det obligatoriskt med en halo på alla fordon som tävlar i [[Formel 1]], [[Formel 2]], [[Formel 3]], Formel Regional, [[Formel E]] och [[Formel 4]].<ref>{{Webbref|titel=The FIA approves Formula 1's first supplier to the Halo|url=https://f1i.com/news/290164-fia-approves-formula-1s-first-halo-supplier.html|verk=F1i.com|datum=2018-01-16|hämtdatum=2022-04-24|språk=en|förnamn=Michael|efternamn=Delaney}}</ref> Vissa andra racingserier med öppna hjul använder också en halo, som [[Indycar Series]], [[Indy Lights]], [[Super Formula]], Super Formula Lights, Euroformula Open och Australian S5000. I Indycar används halon som en ram bestående av en tjock genomskinlig aeroscreen.
De första testerna av en halo genomfördes 2016 och 2017 sedan [[Fédération Internationale de l'Automobile|FIA]] påbörjade ett arbete med att förbättra säkerheten för förarna. Sedan säsongen 2018 har FIA gjort det obligatoriskt med en halo på alla fordon som tävlar i [[Formel 1]], [[Formel 2]], [[Formel 3]], Formel Regional, [[Formel E]] och [[Formel 4]].<ref>{{Webbref|titel=The FIA approves Formula 1's first supplier to the Halo|url=https://f1i.com/news/290164-fia-approves-formula-1s-first-halo-supplier.html|verk=F1i.com|datum=2018-01-16|hämtdatum=2022-04-24|språk=en|förnamn=Michael|efternamn=Delaney}}</ref> Vissa andra racingserier med öppna hjul använder också en halo, som [[Indycar Series]], [[Indy Lights]], [[Super Formula]], Super Formula Lights, Euroformula Open och Australian S5000. I Indycar används halon som en ram bestående av en tjock genomskinlig aeroscreen.


== Konstruktion ==
== Konstruktion ==
Rad 8: Rad 8:
Halon består av en stång i lättviktig [[titan]] som sedan sätts fast på bilen ovanför förarsätet. Stången omger förarens huvud och är ansluten med tre punkter till fordonsramen. Halon väger ungefär 9 kilo på dagens Formel-bilar.<ref>{{Webbref|titel=Halo strong enough to hold a bus, say Mercedes|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.f1-halo-strength-bus.51zS5jAngIIy6okOkUKmso.html|verk=www.formula1.com|hämtdatum=2022-04-24|språk=en}}</ref>
Halon består av en stång i lättviktig [[titan]] som sedan sätts fast på bilen ovanför förarsätet. Stången omger förarens huvud och är ansluten med tre punkter till fordonsramen. Halon väger ungefär 9 kilo på dagens Formel-bilar.<ref>{{Webbref|titel=Halo strong enough to hold a bus, say Mercedes|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.f1-halo-strength-bus.51zS5jAngIIy6okOkUKmso.html|verk=www.formula1.com|hämtdatum=2022-04-24|språk=en}}</ref>


Halon utvecklas av tre godkända tredjepartstillverkare som godkänts av FIA.<ref>{{Webbref|titel=How to Make an F1 Halo|url=https://www.fia.com/news/how-make-f1-halo|verk=Federation Internationale de l'Automobile|datum=2018-03-13|hämtdatum=2022-04-24|språk=en}}</ref>
Halon utvecklas av tre godkända tredjeparts tillverkare som godkänds av FIA.<ref>{{Webbref|titel=How to Make an F1 Halo|url=https://www.fia.com/news/how-make-f1-halo|verk=Federation Internationale de l'Automobile|datum=2018-03-13|hämtdatum=2022-04-24|språk=en}}</ref>


I en simulering utförd av FIA, med data från 40 verkliga incidenter, ledde halon till en 17 % teoretisk ökning av förarens överlevnadsgrad vid en eventuell krasch.<ref>{{Webbref|titel=FIA defends decision to enforce F1 halo cockpit protection device for 2018|url=http://www.theguardian.com/sport/2017/jul/22/formula-one-fia-defends-decision-halo-cockpit|verk=the Guardian|datum=2017-07-22|hämtdatum=2022-04-24|språk=en}}</ref>
I en simulering utförd av FIA, med data från 40 verkliga incidenter, ledde halon till en 17 % teoretisk ökning av förarens överlevnadsgrad vid en eventuell krasch.<ref>{{Webbref|titel=FIA defends decision to enforce F1 halo cockpit protection device for 2018|url=http://www.theguardian.com/sport/2017/jul/22/formula-one-fia-defends-decision-halo-cockpit|verk=the Guardian|datum=2017-07-22|hämtdatum=2022-04-24|språk=en}}</ref>


== Incidenter ==
== Incidenter ==
Vid [[Bahrains Grand Prix 2020]] räddade halon [[Romain Grosjean]]s liv efter hans och [[Daniil Kvyat]]s bilar rört vid varandra, Grosjean kraschade därefter in i ett räcke. Bilen klyvdes på mitten och halon tog smällen på räcket vilket skyddade Grosjeans huvud från en hård smäll. Bilen fattade eld vid kollisionen men Grosjean lyckades ta sig ur eldhavet utan stora skador, endast brännskador på händerna och vristerna.<ref>{{Webbref|titel=Romain Grosjean's 'life saved' by halo after remarkable escape at Bahrain GP|url=http://www.theguardian.com/sport/2020/nov/29/romain-grosjean-f1-crash-bahrain-gp|verk=the Guardian|datum=2020-11-29|hämtdatum=2022-04-24|språk=en}}</ref>
Vid [[Bahrains Grand Prix 2020]] räddade halon [[Romain Grosjean|Romain Grosjeans]] liv efter han och [[Daniil Kvyat|Daniil Kvyats]] bilar vidrörts därpå Grosjean kraschade in i ett räcke. Bilen klyvdes på mitten och halon tog smällen på räcket vilket skyddade Grosjeans huvud från en hård smäll. Bilen fattade eld vid kollisionen men Grosjean lyckades ta sig ur eldhavet utan stora skador, endast brännskador på händerna och vristerna.<ref>{{Webbref|titel=Romain Grosjean's 'life saved' by halo after remarkable escape at Bahrain GP|url=http://www.theguardian.com/sport/2020/nov/29/romain-grosjean-f1-crash-bahrain-gp|verk=the Guardian|datum=2020-11-29|hämtdatum=2022-04-24|språk=en}}</ref>


Vid [[Italiens Grand Prix 2021]] kolliderade [[Max Verstappen]] och [[Lewis Hamilton]]. Verstappens hjul landade på halon på Hamiltons bil vilket skyddade Hamiltons huvud, Hamilton menade att halon "räddade hans liv".<ref>{{Tidningsref|rubrik='Halo' saved my life - Hamilton|url=https://www.bbc.com/sport/formula1/58539315|tidning=BBC Sport|hämtdatum=2022-04-24|språk=en-GB}}</ref>
Vid [[Italiens Grand Prix 2021]] kolliderade [[Max Verstappen]] och [[Lewis Hamilton]]. Verstappens hjul landade på halon på Hamiltons bil vilket skyddade Hamiltons huvud, Hamilton menade att halon "räddade hans liv".<ref>{{Tidningsref|rubrik='Halo' saved my life - Hamilton|url=https://www.bbc.com/sport/formula1/58539315|tidning=BBC Sport|hämtdatum=2022-04-24|språk=en-GB}}</ref>
Observera att du genom att bidra till Wikipedia godkänner att ditt bidrag släpps under licensen Creative Commons erkännande-dela lika 4.0. Det innebär bland annat att du godkänner att din text kan redigeras eller kopieras av vem som helst. Du ansvarar även för att bidraget inte bryter mot upphovsrätten och att all information i bidraget är verifierbar.
Avbryt Redigeringshjälp (öppnas i ett nytt fönster)

Wikidata-entiteter som används på denna sida

  • Halo: Webbplatslänk, Beskrivning: sv

Mallar som används på den här sidan:

Hämtad från ”https://sv.wikipedia.org/wiki/Halo_(säkerhet)”