పల్లవన్ సూపర్‌ఫాస్ట్ ఎక్స్ప్రెస్
 Old ICF Pallavan Superfast Express rushing past Mambalam
  | |
| సారాంశం | |
|---|---|
| రైలు వర్గం | సూపర్‌ఫాస్ట్ ఎక్స్ప్రెస్ |
| స్థితి | నడుస్తోంది |
| తొలి సేవ | 15 ఆగస్టు 1984 |
| ప్రస్తుతం నడిపేవారు | దక్షిణ రైల్వే |
| మార్గం | |
| మొదలు | Karaikkudi Junction |
| ఆగే స్టేషనులు | 13 |
| గమ్యం | Chennai Egmore |
| ప్రయాణ దూరం | 426 కి.మీ. (265 మై.) |
| సగటు ప్రయాణ సమయం | 6 hours, 45 minutes |
| రైలు నడిచే విధం | Daily |
| రైలు సంఖ్య(లు) | 12605/12606 [02605/02606(Covid-19 Special)] |
| లైను (ఏ గేజు?) | Chord line |
| సదుపాయాలు | |
| శ్రేణులు | CC, 2S, SLR, SLRD and UR/GS |
| వికలాంగులకు సదుపాయాలు |  |
| కూర్చునేందుకు సదుపాయాలు | ఓపెన్ కోచ్ |
| పడుకునేందుకు సదుపాయాలు | No |
| ఆటోర్యాక్ సదుపాయం | No |
| ఆహార సదుపాయాలు | Yes |
| చూడదగ్గ సదుపాయాలు | Yes |
| వినోద సదుపాయాలు | No |
| సాంకేతికత | |
| రోలింగ్ స్టాక్ | WAP7 (Royapuram railway station) Three AC Chair car Thirteen Non-AC 2S Three UR/GS One EOG One SLRD |
| పట్టాల గేజ్ | 1,676 mm (5 ft 6 in) |
| విద్యుతీకరణ | 25 kV AC 50 Hz |
| వేగం | సగటు వేగం 64 km/h (40 mph) గరిష్ఠ వేఘం 110kmph |
| రైలు పట్టాల యజమానులు | దక్షిణ రైల్వే |
| రైలు బండి సంఖ్య(లు) | 21/21A[1] |
పల్లవన్ సూపర్‌ఫాస్ట్ ఎక్స్ప్రెస్ [a] అనేది భారతీయ రైల్వేల్లోని దక్షిణ రైల్వే జోన్ నిర్వహించే ఇంటర్‌సిటీ ఎక్స్ప్రెస్. ఇది తమిళనాడు రాష్ట్రంలోని తిరుచిరాపల్లి మీదుగా చెన్నై నగరాన్ని కారైకుడికి కలుపుతుంది. పల్లవన్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ను ప్రిన్స్ ఆఫ్ కార్డ్ లైన్ అని పిలుస్తారు. ఈ రైలు ఆ మార్గంలో ప్రసిద్ధి చెందిన రైళ్లలో ఒకటి. ఈ రైలు పెట్టెలను 2019 జూన్ 30 నుండి సరికొత్త ఆధునిక LHB పెట్టెలకు అప్‌గ్రేడ్ చేసారు.
పల్లవన్ సూపర్ ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ను వైగై సూపర్ ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌కి సమాంతరంగా నడపడానికి ప్రవేశపెట్టారు. దీన్ని మదురై పల్లవన్ ఎక్స్ప్రెస్ పేరుతో రెండు ప్రత్యేక రేక్‌లతో చెన్నై, మదురై మధ్య 1977 ఆగస్టు 15 న చెన్నై, మదురైల మధ్య రోజువారీ ఎక్స్ప్రెస్ సర్వీస్‌గా ప్రవేశపెట్టబడింది. [2] 2013 సెప్టెంబరు 1 నుండి కారైకుడి వరకు పొడిగించారు. వైగై సూపర్‌ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌తో పాటు ఇది చెన్నై, తిరుచ్చి మధ్య వేగవంతమైన ప్రయాణా సౌకర్యంగా ఉంది. ఈ రైలు 426 కిమీ ప్రయాణాన్ని 6 గంటల 45 నిమిషాల్లో పూర్తి చేస్తుంది.
ఈ రైలు చెన్నై ఎగ్మోర్, తిరుచ్చిరాపల్లిల మధ్య గరిష్టంగా 110 kmph వేగంతో నడుస్తుంది.
ప్రత్యేకతలు
[మార్చు]1980ల ప్రారంభంలో వైగై సూపర్‌ఫాస్ట్, పల్లవన్ సూపర్‌ఫాస్ట్‌లు మాత్రమే ఈ మార్గంలో "సూపర్‌ఫాస్ట్" రైళ్ళు.
మీటేరు గేజిలో మొదటిసారిగా, ICF ప్రత్యేకంగా రెండు 40-సీట్ల AC చైర్ కార్ కోచ్‌లను తయారు చేసింది. వీటిని వైగై, పల్లవన్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌లలో వాడారు.
భారతీయ రైల్వేలో ప్రత్యేకమైన కోచ్ PS1, (PANTRY CAR CUM CHAIR CAR కోచ్) ఉన్న ఏకైక రైలు ఇది. ఈ కోచ్‌లో సగం ప్యాంట్రీ కారు, మరో సగం సాధారణ చైర్ కార్. కానీ LHB అప్‌గ్రేడేషన్ తర్వాత దాని స్థానంలో AC హాట్ బఫే కారును వేసారు.
చెన్నై-తిరుచ్చిరాపల్లి మధ్య తేజస్ ఎక్స్ప్రెస్ మొదలైన రైళ్లు నడుస్తున్నప్పటికీ, పల్లవన్ సూపర్‌ఫాస్ట్ ట్రిచీ-చెన్నై-ట్రిచీ ప్రయాణికుల జాబితాలో అగ్రస్థానంలో ఉంది. తర్వాతి స్థానాల్లో వైగై సూపర్‌ఫాస్ట్, రాక్‌ఫోర్ట్ ఎక్స్ప్రెస్ ఉన్నాయి.
స్టేషన్లు
[మార్చు]చెన్నై నుండి కారైకుడి (12605)
[మార్చు]చెన్నై నుండి కారైకుడి వరకు పల్లవన్ ఎక్స్ప్రెస్ స్టాపుల జాబితా (ట్రైన్ నంబర్(లు) : 12605). [3]
| స్టాప్ నం | స్టేషన్ కోడ్ | స్టేషన్ | రాక పోక | దూరం (కిమీ) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | కుమారి | చెన్నై ఎగ్మోర్ | 15:45 ప్రారంభమవుతుంది | 0 |
| 2 | TBM | తాంబరం | 16:13/16:15 | 25 |
| 3 | CGL | చెంగల్పట్టు జంక్షన్ | 16:43/16:45 | 56 |
| 4 | MLMR | మేల్మరువత్తూరు | 17:08/17:10 | 91 |
| 5 | VM | విల్లుపురం జంక్షన్ | 18:00/18:15 | 158 |
| 6 | VRI | వృదాచలం జంక్షన్ | 18:45/18:47 | 213 |
| 7 | ALU | అరియలూర్ | 19:21/19:22 | 260 |
| 8 | LLI | లాల్గుడి | 19:49/19:50 | 309 |
| 9 | SRGM | శ్రీరంగం | 20:06/20:08 | 324 |
| 10 | GOC | పొన్మలై గోల్డెన్ రాక్ | 20:19/20:20 | 333 |
| 11 | TPJ | తిరుచిరాపల్లి జంక్షన్ | 20:40/20:45 | 336 |
| 12 | PDKT | పుదుక్కోట్టై | 21:43/21:45 | 389 |
| 13 | KKDI | కారైకుడి జంక్షన్ | 22:35 ముగుస్తుంది | 425 |
కారైకుడి నుండి చెన్నై (12606)
[మార్చు]కారైకుడి నుండి చెన్నైకి పల్లవన్ ఎక్స్ప్రెస్ స్టాప్‌ల జాబితా (ట్రైన్ నంబర్(లు) : 12606). [4]
| స్టాప్ నం | స్టేషన్ కోడ్ | స్టేషన్ | రాక పోక | దూరం (కిమీ) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | KKDI | కరైక్కుడి జంక్షన్ | 05:35కి ప్రారంభమవుతుంది | 0 |
| 2 | PDKT | పుదుకోట్టై | 05:58/06:00 | 36 |
| 3 | TPJ | తిరుచ్చిరాపల్లి జంక్షన్ | 06:50/06:55 | 89 |
| 4 | SRGM | శ్రీరంగం | 07:15/07:17 | 101 |
| 5 | LLI | లాల్గుడి | 07:32/07:33 | 116 |
| 6 | ALU | అరియలూర్ | 08:05/08:06 | 159 |
| 7 | VRI | వృద్ధాచలం జంక్షన్ | 08:38/08:40 | 214 |
| 8 | VM | విల్లుపురం జంక్షన్ | 09:28/09:30 | 267 |
| 9 | MLMR | మేల్మరువత్తూరు | 10:18/10:20 | 335 |
| 10 | CGL | చెంగల్పట్టు జంక్షన్ | 10:48/10:50 | 370 |
| 11 | TBM | తాంబరం | 11:18/11:20 | 401 |
| 12 | MBM | మాంబలం | 11:38/11:40 | 419 |
| 13 | కుమారి | చెన్నై ఎగ్మోర్ | 12:15 ముగుస్తుంది | 426 |
ఇవి కూడా చూడండి
[మార్చు]మూలాలు
[మార్చు]- ↑ "Trains at a Glance July 2013 – June 2014". Indian Railways. Retrieved 22 December 2013.
- ↑ "Glorious days of Vaigai Express! - David Pravin - Trip Report | IRFCA.org". www.irfca.org. Retrieved 2022-04-29.
- ↑ "Request Rejected". Archived from the original on 2016-03-14. Retrieved 2022-10-29.
- ↑ "Request Rejected". Archived from the original on 2016-03-14. Retrieved 2022-10-29.
ఉల్లేఖన లోపం: "lower-alpha" అనే గ్రూపులో <ref> ట్యాగులు ఉన్నాయి గానీ, దానికి సంబంధించిన <references group="lower-alpha"/> ట్యాగు కనబడలేదు