RMS Carpathia
Görünüm
Carpathia | ||
Genel Bilgiler | ||
---|---|---|
İsim: | RMS Carptahia | |
Sahibi: | Cunard Line | |
Sicilin bulunduğu liman: | ||
Rotası: | Liverpool' dan New York'a veya Liverpool'dan Boston'a | |
İnşa eden: | C.S. Swan & Hunter | |
Yapılış yeri: | Belfast, İrlanda, Birleşik Krallık | |
Tersane numarası: | 274 | |
Başlangıç: | 10 Eylül 1901 | |
Denize indiriliş: | 6 Ağustos 1902 | |
Tamamlanması: | Şubat 1903 | |
İlk Seferi: | 5 Mayıs 1903 | |
Durumu: | Alman U-55 denizaltısı tarafından batırıldı, 17 Temmuz 1918 | |
Batış Yeri: | ? | |
Genel Özellikler | ||
Sınıfı ve Tipi: | Cunard Line sınıfı, Transatlantik yolcu gemisi | |
Ağırlığı: | 13.555 ton | |
Boyu: | 170 metre | |
Eni: | 19,66 metre | |
Yükseklik: | 10,54 metre | |
Draft: | ? | |
İtme sistemi: |
| |
Hız: | ||
Kapasite: | 1.704 2.550 (1907'den sonra) |
RMS Carpathia, Swan Hunter & Wigham Richardson tarafından inşa edilen, Cunard Line şirketine ait bir transatlantik yolcu gemisidir. Carpathia, ilk seferine 1903 yılında çıkmış ve 15 Nisan 1912 tarihinde, bir buz dağına çarparak batan Titanic'in yolcularını kurtarmaya gitmesiyle şimdiki ününü kazanmıştır. Carpathia'nın kendisi, 17 Temmuz 1918 tarihinde I. Dünya Savaşı sırasında Almanlar tarafından torpido ile batırılmıştır.
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]Gemi ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |