Northrop YB-49
| Northrop YB-49 | |
|---|---|
 | |
| Northrop YB-49 | |
| Призначення: | Стратегічний бомбардувальник |
| Перший політ: | 21 жовтня 1947 |
| Розробник: | Nortrop |
| Виробник: | Nortrop |
| Всього збудовано: | 2 |
| Екіпаж: | 6 осіб |
| Крейсерська швидкість: | 690 км/год |
| Максимальна швидкість (МШ): | 793 км/год |
| Бойовий радіус: | 2600 км |
| Дальність польоту: | 6436 км |
| Практична стеля: | 13929 м |
| Довжина: | 16.18 м |
| Висота: | 6.10 м |
| Розмах крила: | 52.43 м |
| Площа крила: | 371.60 м² |
| Порожній: | 40153 кг |
| Споряджений: | 60636 кг |
| Максимальна злітна: | 88048 кг |
| Двигуни: | 8 ТРД Allison J35-A-5 |
| Тяга (потужність): | 8 х 1814 |
| Гарматне озброєння: | три турелі з чотирма і чотири турелі з двома 12.7-мм кулеметами |
| Внутрішнє бомбове навантаження: | 7225 кг |
Northrop YB-49 у Вікісховищі | |
Northrop YB-49 / Northrop YB-49A — американський експериментальний стратегічний бомбардувальник (YB-49) та розвідувальний літак (YB-49A) компанії Northrop, модифікація поршневих «літаючих крил» Northrop XB-35 і YB-35 шляхом установки на них реактивних двигунів.
Силова установка бомбардувальника YB-49 складалася з восьми розташованих в крилі турбореактивних двигунів Allison J-35-A-5 з тягою по 1820 кг.
Було побудовано два дослідні зразки бомбардувальника, один з яких здійснив перший політ 21 жовтня 1947 року. Максимальна швидкість на висоті 9000 м становила 835 км/год. На літаку було здійснено переліт на відстань 5550 км із середньою швидкістю 610 км/год.
Силова установка розвідувального літака YPB-49A складалася з шести турбореактивних двигунів Allison J-35-A-21 з тягою по 2540 кг, чотири з яких були розташовані в крилі, а два укріплені на пілонах під крилом.
Був побудованийі і випробуваний в польоті один літак. Перший політ був здійснений 4 травня 1950 року.
- The Story of the Flying Wing (1948) / YouTube [Архівовано 22 червня 2014 у Wayback Machine.]
- Northrop YB-49 Flying Wing Bomber [Архівовано 21 липня 2012 у Wayback Machine.] (англ.)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||