Siemens Combino

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Siemens Combino
Зображення
Зображення інтер'єру
Виробник Siemens
Усього вироблено 155
Іконка
CMNS: Siemens Combino у Вікісховищі
Combino у Базелі
Панель управління Siemens Combino у Познані

Siemens Combino — серія повністю низькопідлогових трамваїв, тобто із заниженою підлогою (що полегшує посадку та вихід з трамваїв для людей з проблемами опорно-рухового апарату) по всій довжині вагона, виробництва Siemens Mobility (раніше Duewag). Перший прототип був виготовлений в 1996 році на заводі Duewag у Дюссельдорфі; трамваї тепер виготовляються в Крефельд - Ірдінгені[en].

Через свою модульну конструкцію з використанням стандартизованих компонентів і зниженню вартості, якийсь час, Combino був одним із найуспішніших типів трамваїв.

В 2007 році нове покоління «Combino» було продано в Берн і було відоме як «Siemens Combino XL». Це була оновлена ​​версія оригінального дизайну і мала на меті виправити дефекти в оригінальному дизайні.

Згодом модель була знову перейменована і тепер відома як Avenio M. 14 з них були випущені в 2011 році, 12 були відправлені в Ерфурт і два в Нордхаузен.

Серія Siemens була доповнена новим дизайном трамваїв під назвою Siemens Avenio, які були побудовані за технологією проектування Siemens Combino Plus у Сул-де-Тежу та Будапешті . На відміну від Combino, він не має підвісних секцій, а має дві осі під кожною секцією кузова. По суті, це як поїзд із двовісних вагонів.

Історія

[ред. | ред. код]

Після злиття Siemens AG в 1989 році з іншим виробником рейкових транспортних засобів, DUEWAG AG, в 1994 році було поставлено завдання побудувати повністю низькопідлоговий трамвай класу ULF. Цей проект отримав назву NF-100 (нім. 100% -Niederflurstrassenbahn - 100% низькопідлоговий трамвай). В 1996 році цей проект був успішно реалізований. Результатом став трамвай «Siemens Combino». Невдовзі після офіційної презентації у багатьох містах Європи були проведені тест-драйви нового трамваю. Ефективна реклама, ультрасучасні технології і абсолютно низька підлога зробили цей продукт все більш популярним не тільки у Німеччині. Новинкою на трамвайному ринку зацікавилися численні транспортні компанії. На кінець 2010-х версію трамвая «Combino Classic», тобто першу версію, що випустили, можна побачити в Амстердамі, Аугсбурзі, Базелі, Берні, Будапешті, Ерфурті, Хіросімі, Мельбурні, Нордгаузені, Познані, Ульмі та Потсдамі. В результаті подальшої роботи і конкретних замовлень для інших міст було створено багато модифікацій, які були позначені іншим способом, але випускаються як серія Combino: NF8[pl], NF8U[pl] або NF10[pl]. Для Нордгаузена також було виготовлено 3 двосторонні трамваї, позначених як «Combino ZR».

Вагон «Combino» розроблено у модульній формі, тобто його можна в будь-який момент розширити, додавши або видаливши модуль. Завдяки цьому «Combino» доступний у варіантах різної довжини, що відповідають потребам даної компанії. Випускається 7 версій: від 18 метрів до 42 метрів. Перевагою цієї конструкції є також можливість використання трамвая як маршрутного (двостороннього) транспортного засобу. На додаток до електричних версій, також доступна версія DuoCombino (дизельний двигун). У «Combino» є інноваційні рішення, в т.ч у конструкції візка. Колеса трамвая не з'єднані між собою осями (як в інших рейкових транспортних засобах), тому шасі вагона можна максимально опустити. Корпус повністю виготовлений з алюмінію. Спеціальний комп'ютер інформує водія про будь-які несправності у вагоні. «Combino Plus» NF12 для Будапешта, оснащено сталевим кузовом, має довжину 54 м.

Використання «Siemens Combino» по всьому світу

[ред. | ред. код]

Близько 500 трамваїв працює у містах:

Розташування Оператор Тип Рік Кількість
Нідерланди Нідерланди
Амстердам
Gemeente Vervoerbedrijf[en] 2005 155
Німеччина Німеччина
Аугсбург
Stadtwerke Augsburg 2004 41
Швейцарія Швейцарія
Базель
Basler Verkehrsbetriebe BVB 2002 28
Швейцарія Швейцарія
Берн
Bernmobil (колишня Städtische Verkehrsbetriebe Bern) 2003+2009/2010 15+21
Німеччина Німеччина
Дюссельдорф
Rheinbahn AG NF 10 2000-2002 36
NF 8 2003-2004 15
NF8U 2006-2007 15
Німеччина Німеччина
Ерфурт
Erfurter Verkehrsbetriebe 2000-2006 48
Німеччина Німеччина
Фрайбург-ім-Брайсгау
Freiburger Verkehrs[en] 2003 18
Японія Японія
Хіросіма
Електрична залізниця Хіросіми(広島電鉄) 5000 2002 12
Австралія Австралія
Мельбурн
Yarra Trams[en] D1[en] 2002-2004 38[1]
D2[en] 2003 21[2]
Німеччина Німеччина
Нордгаузен
Stadtwerke Nordhausen Verkehrs- und Stadtreinigungsbetrieb GmbH 2002 7
Siemens Combino Duo 2004 3
Польща Польща
Познань
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu Sp. z o.o. 2004 14
Німеччина Німеччина
Потсдам
Verkehrsbetrieb Potsdam (ViP) 1998-2001 16
Німеччина Німеччина
Ульм
SWU Verkehr 2003-2008 10
Угорщина Угорщина

Будапешт

BKV Zrt.[en] NF12B

Siemens Combino Supra

2006-2007 40[3]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. D1 Class. Vicsig. Архів оригіналу за 29 серпня 2016. Процитовано 28 September 2013.
  2. D2 Class. Vicsig. Архів оригіналу за 29 серпня 2016. Процитовано 28 September 2013.
  3. Siemens Combino. BKV (англ.). Архів оригіналу за 31 березня 2022. Процитовано 7 липня 2018.

Посилання

[ред. | ред. код]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Siemens Combino