容積獎勵
解謎：京華城容積率增至840%究竟合不合法？其實現在的法規還暗藏了一手
京華城改建基準容積率為560%，容積移轉增加1.3倍故可獲得容168%，共728%——理論上這就是最高的天花板。那840%是怎麼來的？就是商三基準的560%，加上容積移轉1.3倍及容積獎勵的1.2倍，但這符合遊戲規則嗎？
柯文哲羈押禁見！黃國昌「天降餡餅」將接管民眾黨？8.4%鐵桿小草何去何從？
從柯文哲爭議事件爆發到收押的這段期間，民眾黨的支持度正在流失，原本的支持者現在跑到哪裡去了？黃國昌可望接掌黨機器？「後柯文哲時代」的民眾黨又會變成什麼樣子？
柯文哲京華城案，前北市都委曾光宗：不應以「不知道容積率」帶過
曾光宗認為，此現象除違反公平正義之外，更對都市產生極大的環境負荷，後續衍生出的都市環境問題，最後仍是由全民買單。京華城案對民眾而言是個非常好的「公民教育」機會，藉此可重新檢視政治人物、主管機關及民間財團，這對建立公民社會應有極大的教育意義。
【專訪】卓榮泰提「2上1下1平衡」4年國家發展目標，人均GDP逾4萬美元
卓榮泰14日接受《中央社》專訪時表示，聽取國發會報告後，他訂出未來4年的關鍵目標為「2上、1下、1平衡」，「2上」是指經濟成長率未來4年平均要在3%以上、人均GDP盼逾4萬美元以上，「1下」是指失業率要壓到3.5%以下、甚至更低，而「1平衡」則是要將消費者物價指數維持在2%。
從京華城案到政治獻金風暴，柯文哲距離「土城找安」不遠了嗎？
之前柯文哲和民眾黨支持者最喜歡嘲諷民進黨「綠能你不能」，現在則化為無情迴力鏢，成了鄉民琅琅上口的「木可你不可」。諷刺的是，民眾黨立院黨團總召黃國昌過去一向擁有最高道德標準，針對藍綠毫不留情砲轟，可是對於自家人身陷貪污和政治獻金疑雲，卻只輕輕說了一句「100%相信主席的清白。」
談富邦美術館「票價爭議」：以奇美、忠泰為例，企業成立私立美術館的定位是什麼？
富邦美術館的票價爭議延續一陣子，在這一波的熱烈討論中，或許可以聚焦幾個問題來看。例如，私人企業為何想要有自己的美術館？又如何去定位自己的美術館？對此，我們也以另外兩間同樣是財團出資興建的私人美術館——奇美博物館、忠泰美術館為例，討論富邦的問題到底在哪。再來，許多人認為，如果強調公益性，那富邦已經這麼有錢了為何還要追求營利？但我對此觀點並不認同，集團有錢與營利是兩件事，更遑論公私立美術館為了營運，不免都有追求營利的壓力......
門票1200元太貴？富邦美術館輿論延燒後推出500元單展票
富邦美術館甫開幕，就爆出票價新台幣1200元的輿論風波，許多民眾認為門票過於昂貴，甚至傳出抵制聲浪。而富邦美術館也於昨日於臉書粉專發文表示，為了回饋支持，即日起推出單場展覽優惠票，票價為新台幣500元。
門票1200元太貴引發討論，富邦美術館：透過合理價格推廣藝術教育
國立台北藝術大學美術系名譽教授曲德義向《中央社》記者表示，且不論歐美，以民情相近的日本、韓國等非公立美術館舉例，韓國三星美術館由世界級建築師波塔（Mario Botta）、努維爾（Jean Nouvel）、庫哈斯（Rem Koolhaas）打造，10,000韓元（約新台幣235元）可走訪3館所，而日本著名森美術館門票則是1800日圓（約新台幣371元）。
京華城容積率飆840％史上最高！柯文哲曾說都更不能一坪換一坪，為何財團可以一坪換四坪？
兩次由柯文哲親簽用印的公文，如今被認為是威京闖關的重要助力，市府對京華城「放送」逾5500坪的容積獎勵，若換算1坪200萬元行情，更涉及破百億元利益。曾形容財團是「用刀叉吃人肉」的柯文哲，如今也捲入複雜的政商關係中。
公辦都更2.0：士林36年地標老建築，不靠建商成功整合99名地主，怎麼辦到的？
屋齡36年、12層樓的松柏大廈，多年洽談都更無成，這次住戶抓住「公辦都更2.0」的機會，希望再建美麗新家園，不過要達到9成共識，也絕非易事。
黃珊珊邀李鴻源擔任市政總顧問，提都市再生政見：拆除一殯、社宅青創戶可優先購買地上權
台北市政府在現任市長柯文哲任內，已完成二殯翻新開工，預計2023年就會完工，一旦二殯完工，所有殯葬量能可達到需求後，就會拆除一殯。
林佳龍批新北興建社宅進度慢「規劃中掛零」，侯友宜反駁是內政部「卡關」：有11000戶審議認定中
新北市城鄉局認為，新北市多元取得的社宅雖可提供概念相同的數據，但均未獲得內政部營建數的認可，恐怕只有等到落成啟用後，才可能被載入數據統計。
高雄城中城大火案，蔡英文：局部荒廢舊建築加速公辦都更、檢討老舊建物法規
全國危老重建受理案件數共有2286件，六都就佔了超過87％，高達2011件，對此總統蔡英文今（16）日上午，探視高雄城中城大火傷患，他強調已責成行政院、內政部，全面檢討強化建築管理、消防檢查、危險及老舊建築物都市更新制度之不足。
《都更條例》修法通過：容積獎勵提高、地方可代拆海砂屋等危險建物
危老重建近年進展飛速，甚至排擠都更，而立法院三讀通過提高容積獎勵，大幅增加誘因。不過，得注意的是，若危老重建沒有百分之百所有權人同意，開發案仍只能走都更老路。
同意後要反悔變得更難了？都更新法上路，攸關你權益的十大變革
這次的《都市更新條例》修法，被稱為是「都更條例」上路以來最大幅度的變革，新法的重點有哪些？住戶又該如何對都更案表達意見？
重建後獎勵的適宜性：反思「危險建築物」及老屋重建
危險及老舊建築本質上，仍然是屬於可能危害公共安全的建築物，我們都市地區的都市景觀、公共安全和環境改善問題，是政府本來就應該大刀闊斧去解決的事情，除了需要強化我們公權力的執行能力，也必須思考這樣同等的獎勵措施是否公平合理。
從文林苑、永春案看都更為什麼推不動？
容積獎勵換來的是更高密度的居住條件，代表土地的承受力需足夠，更要有公共設施水準相互配合，否則住戶的生活品質將大受影響；特別台北地區的人口密度已然破萬，加上台北是盆地，更高的居住密度換來的可能是更嚴重的熱島效應。
公益與私利失衡的都市更新容積獎勵
實際情境中，都市更新往往成為文資保存的威脅。本文將從法規制度與全台都更壓力最為高張的台北市數件案例之概述，與讀者們共同思考文化遺產在都市更新下的困境。