伦敦和大陆铁路
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| London & Continental Railways Limited | |
|---|---|
| 公司類型 | 有限责任公司 |
| 成立 | 1994年 |
| 總部 | 英国伦敦 |
| 产业 | 地产开发 |
| 所有權者 | 英國運輸部 |
| 网站 | lcrproperty |
伦敦和大陆铁路（London and Continental Railways；缩写：LCR） 是一家英国政府拥有的房地产开发公司，用于铁路用地再开发。该公司成立于1994年，本是一家私人公司，拥有欧洲之星国际有限公司，曾负责建造建造英吉利海峡隧道铁路。
2007年底，海峡隧道铁路开通，该公司随后陷入财务困境，并于2009年6月被政府收购。
历史
[编辑]该公司成立于1994年英国铁路私有化期间，1996年竞标并赢得了英国政府的合同，负责建造和运营伦敦和英法海底隧道之间的英吉利海峡隧道铁路[1]。作为该交易的一部分，英国铁路公司旗下的欧洲之星国际有限公司和联合铁路公司（Union Railways），以及包括聖潘克拉斯車站和附近的国王十字中心土地在内的铁路基础设施都转让给LCR。
LCR的原始股东为比奇特尔公司（19%）、 Warburg（19%）、 維珍集團（18%）、 国家快运（17.5%）、 法国国家铁路（8.5%）、 伦敦电力（8.5%）、 奧雅納（3.5%） 、 合乐（3%） 和赛思达（3%）[2]。
1998年1月，LCR发现其在欧洲之星业务的收入没有达到预期，因此陷入了严重的财务困境，并向英国政府寻求帮助[3]。为了使该项目能够继续进行，该公司获准发行37亿英镑的私人债券，政府承诺提供担保[4]。公司最终于2009年6月由英國運輸部获得[5]。
参考文献
[编辑]- ^ London & Continental wins Eurostar and Channel Tunnel Rail Link. 铁路学刊 (英国). 1996年5月, (总第1141期): 第9页 （英语）.
- ^ Stakeholders London and Continental Railways. OMEGA Centre. [6 May 2012]. （原始内容存档于23 December 2012）.
- ^ Shooting Star. Marketing Week. 5 March 1998.
- ^ Memorandum by Inter-Capital and Regional Rail Ltd (RES 4) (新闻稿). Parliament.uk. 20 November 1998 [2022-09-27]. （原始内容存档于2022-09-27）.
- ^ Government acquires LCR Railway Gazette International July 2009 page 9
