德安航空
德安航空 Daily Air | |||||||
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創立於 | 1994年1月19日 1996年7月 (德安航空) | (達信航空)||||||
樞紐機場 | 高雄國際機場 臺東機場 | ||||||
机队数量 | 6 | ||||||
通航城市 | 9 | ||||||
总部 | 台灣臺北市松山區敦化北路340之10號2樓 | ||||||
重要人物 | 郭自行 (董事長) | ||||||
网站 | www |
德安航空股份有限公司 | |
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公司類型 | 未上市公司 |
統一編號 | 84706683 |
成立 | 1994年1月19日 |
代表人物 | 董事長:郭自行 總經理:郭卜瑞 |
總部 | 臺北市松山區敦化北路340之10號2樓 |
产业 | 航空運輸業 |
實收資本額 | 新臺幣 400,000,000元 |
网站 | www |
德安航空股份有限公司(Daily Air Corporation)為臺灣的國籍民用航空運輸業者,同時具備普通航空業執照和民用航空業執照,且為國內唯一同時經營直昇機與飛機航線的營運業者,以「安全、舒適、快捷」之經營理念提供飛航服務。直升機機隊主要以緊急醫療運送、吊掛作業、物資運補、空中照測、救災、地質測繪、私人包機和政府委託任務。飛機固定航線主要經營國內偏遠離島航班,以維繫離島的飛航服務。
目前,德安航空於台北松山機場、高雄國際機場、台東機場、綠島機場、蘭嶼機場、澎湖機場、望安機場、七美機場設有營運據點,每天提供離島固定航班,致力於離島間的客運業務。
簡介
[编辑]德安航空的前身為達信航空,於1993年12月奉准籌設,1994年1月正式登記成立,以Kawasaki BK 117直昇機開始普通航空業務。
1996年7月,申請增資,並更名為「德安航空股份有限公司」,同時,引進貝爾412、貝爾430共計九架直昇機,當時機隊皆為直升機,於1997年1月16日,直昇機正式取得民用航空運輸業務執照〈直昇機〉,提供載客、貨運、郵件等運輸業務。
2005年6月8日德安航空首航,成為國內唯一跨足旋翼機與定翼機之民用航空運輸業者,於2010年獲得交通部民用航空局頒發國內航空公司服務評鑑之金翔獎榮耀。
2014年10月民航局重新招標離島航線經營者時為「次優申請人(最優申請人為全球通航空公司)」,2015年11月10日因最優申請人購機爭議,遭民航局取消資格後,德安航空遂爭取遞補為繼續經營業者。
2016年10月15日德安航空成功通過交通部民用航空局新飛機引進作業,使用4架加拿大維京航空(Viking Air)公司生產之19人座DHC-6 400 系列型飛機,並逐步汰換原本使用的多尼爾228型飛機,並於同年10月31日止,全面換裝新機營運[1]。
航線及業務內容
[编辑]出發地 | 機場 | 目的地 | 班次狀態 |
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高雄 | 高雄國際機場 | 七美、望安 | 高雄→七美:每日飛航2班 高雄→望安:每周一,五飛航1班 |
澎湖 | 澎湖機場 | 七美 | 七美→澎湖:每日飛航1班 |
澎湖-七美 | 七美機場 | 高雄、澎湖 | 七美→高雄:每日飛航2班 七美→澎湖:每日飛航1班 |
澎湖-望安 | 望安機場 | 高雄 | 望安→高雄:每周一,五飛航1班 |
台東 | 台東機場 | 綠島、蘭嶼 | 台東→綠島:每日飛航3班 台東→蘭嶼:每日飛航8班 |
台東-綠島 | 綠島機場 | 台東 | 綠島→台東:每日飛航3班 |
台東-蘭嶼 | 蘭嶼機場 | 台東 | 蘭嶼→台東:每日飛航8班 |
- 川崎 BK-117機隊:緊急醫療運送、吊掛作業、物資運補、空中照測、救災、地質測繪、私人包機和政府委託任務。
機隊
[编辑]德安航空現有DHC6-400型定翼機4架及Kawasaki BK-117直昇機2架[2]。
機型 | 數量 | 座位 | 國籍標誌及登記號碼 | 備註 | ||
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川崎 BK-117 | 2 | 8 | B-55507 B-55509 |
直昇機機隊 | ||
DHC-6 400 系列[3] | 4 | 19 | B-55571 B-55573 B-55575 B-55577 |
取代原多尼爾228機隊 | ||
合计 | 6 |
退役機隊
[编辑]機型 | 數量 | 座位 | 國籍標誌及登記號碼 | 備註 | ||
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貝爾412 | 2 | 10 | B-55501 B-55503 |
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貝爾430 | 1 | 10 | B-55531 | |||
多尼爾228 | 4 | 19 | B-55561 B-55563 B-55565 B-55567 |
B-55565,2014年12月21日因機腹著地而造成毀損[4] B-55561、B-55563、B-55567最後除役, 2016年,因B-55571蘭嶼衝出跑道事故,B-55563重新歸隊飛行, 暫補B-55571須回廠維修期間之營運空缺[5] | ||
合计 | 6 |
飛安事件
[编辑]- 2017年4月13日下午4時32分:一架機型為DHC-6-400系列,國籍標誌及登記號碼:B-55571。執飛下午4時10分由台東市豐年機場起飛至蘭嶼機場之定期航班,下午4時32時降落蘭嶼機場13跑道時偏出跑道後撞上機場旁護欄,航機的機翼、機鼻嚴重損壞。機上有2名飛航組員、1名機務員及16名乘客,其中4名乘客受到輕傷。[6]。調查報告指事故原因為航機落地時,可能受跑道上風切及飛航操作影響,航機呈左偏,正駕駛員意圖使用向右轉之差異推力改正左偏時,誤拉左動力手柄將左側反推力加大,致該機加劇向左偏轉,終致偏出跑道並撞擊機場圍籬[7]。
- 2022年11月29日下午3時10分:一架機型為DHC-6-400系列,國籍標誌及登記號碼:B-55573。執飛下午3時10分由澎湖馬公機場飛往七美機場之定期航班,因前面另一架航機剛起飛3分鐘,故塔台指示航機進入02跑道後暫停,等候起飛許可。但該班機的正駕駛因為剛完成訓練,副駕駛為教師機師,為了指導正駕駛觀察發動機儀表板,就請正駕駛踩住煞車進行教學。做了這個程序後正駕駛就照一般起飛程序執行,鬆開煞車並前推油門,正駕駛驚覺尚未獲頒許可起飛時並立即收回油門,塔台亦呼叫“Hold Position!”考量飛機性能及跑道長度,機師遂告知塔台由k3脫離跑道,再由k2進跑道起飛。[8]。事件調查中。
參見
[编辑]參考資料及註釋
[编辑]- ^ 經營離島偏遠航線 德安航空本月底前更新機隊. 自由時報. [2016-10-14]. (原始内容存档于2021-05-12).
- ^ 機隊介紹. 德安航空. [2012-09-12]. (原始内容存档于2012-09-08).
- ^ 陳賢義. 德安DHC-6型新飛機亮相 11月台東啟航. 自由時報. 2016-07-06 [2016-07-11]. (原始内容存档于2021-05-12).
- ^ 飛航事故調查報告:德安航空B-55565飛航事故. 飛航安全調查安全委員會. 2015-10 [2016-10-19]. (原始内容存档于2016-10-19).
- ^ 德安4月事故新機 搭船回加拿大原廠維修. 中央社. 2016-08-03 [2017-08-03]. (原始内容存档于2018-08-02).
- ^ 德安台東飛蘭嶼班機 降落遇側風撞護欄. TVBS新聞. [2017-04-13]. (原始内容存档于2023-01-06) (中文(臺灣)).
- ^ 發布德安航空公司DA7511班機飛航事故調查報告. 國家運輸安全調查委員會. [2018-03-28]. (原始内容存档于2023-01-06) (中文(臺灣)).
- ^ 獨家/德安又出包!未經許可就鬆油門要起飛 塔台大吼「hold position!」才回神. Yahoo新聞. [2023-01-03]. (原始内容存档于2023-01-06) (中文(臺灣)).
外部連結
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