的形站
外观
的形站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車站入口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
的形 – まとがた – Matogata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°46′46.92″N 134°44′31.20″E / 34.7797000°N 134.7420000°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2面2線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1923年(大正12年)8月19日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,016人次(不含下車乘客) 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
的形站(日语:的形駅/まとがたえき Matogata eki */?)是位於兵庫縣姬路市的形町的形小島東,山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY36」。
歷史
[编辑]- 1923年(大正12年)8月19日 - 神戸姬路電氣鐵道開業,此站啟用。
- 1927年(昭和2年)4月1日 - 神戶姬路電氣鐵道合併至宇治川電氣,成為宇治川電氣車站。
- 1933年(昭和8年)6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司,成為山陽電氣鐵道車站。
- 1972年(昭和47年)3月31日 - 車站大樓重建。
車站構造
[编辑]車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站大樓(閘口)位於姬路方向的月台,近神戶一方。在月台之間設有跨線橋連接。售票櫃臺無人當值。
月台
[编辑]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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車站大樓一方 | 下行 | 飾磨、姬路、網干方向 | |
車站大樓對面 | 上行 | 明石、三宮、大阪方向 |
※車站內沒有設定月台編號
-
的形站上下行線月台
-
的形駅閘口旁月台
使用狀況
[编辑]在2008年11月11日調查,此站上下車人次為2,007人。在2001年11月15日調查,此站上下車人次為2,100人。
各年度的使用狀況
年度 | 乘車人次總數 | 當中定期票使用者總數 | 參考資料 | ||||||||||
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人/日 | 變化率 | 排名 | 人/日 | 増減 | 變化率 | 排名 | 神 | 明 | 播 | 加 | 高 | 姬 | |
1957(S32) | 1,532 | [統 1] | |||||||||||
1958(S33) | 1,520 | -0.78% | [統 1] | ||||||||||
1959(S34) | 1,556 | 2.36% | [統 2] | ||||||||||
1960(S35) | 1,665 | 6.97% | [統 3] | ||||||||||
1961(S36) | 1,735 | 4.24% | [統 4] | ||||||||||
1962(S37) | 1,756 | 1.18% | [統 5] | ||||||||||
1963(S38) | 1,882 | 7.20% | [統 6] | ||||||||||
1964(S39) | 1,942 | 3.20% | [統 7] | ||||||||||
1965(S40) | 1,984 | 2.12% | [統 8] | ||||||||||
1966(S41) | 2,014 | 1.55% | [統 9] | ||||||||||
1967(S42) | 2,094 | 3.98% | [統 9] | ||||||||||
1968(S43) | 2,104 | 0.47% | [統 10] | ||||||||||
1969(S44) | 2,129 | 1.18% | [統 11] | ||||||||||
1970(S45) | 2,054 | -3.52% | [統 12] | ||||||||||
1971(S46) | 2,021 | -1.63% | [統 13] | ||||||||||
1972(S47) | 2,057 | 1.81% | [統 14] | ||||||||||
1973(S48) | 1,984 | -3.57% | [統 14] | ||||||||||
1974(S49) | 1,996 | 0.61% | [統 15] | ||||||||||
1975(S50) | 1,913 | -4.17% | [統 16] | ||||||||||
1976(S51) | 1,967 | 2.81% | [統 17] | ||||||||||
1977(S52) | 1,931 | -1.82% | [統 18] | ||||||||||
1978(S53) | 1,874 | -2.94% | 42/48 | [統 19] | [統 20] | [統 21] | [統 22] | [統 23] | [統 18] | ||||
1979(S54) | 1,822 | -2.78% | 43/48 | 1,274 | 69.95% | [統 19] | [統 24] | [統 21] | [統 22] | [統 23] | [統 25] | ||
1980(S55) | 1,822 | 0.01% | 40/48 | 1,303 | 2.25% | 71.52% | [統 19] | [統 26] | [統 21] | [統 22] | [統 23] | [統 25] | |
1981(S56) | 1,842 | 1.10% | 40/48 | 1,304 | 0.08% | 70.79% | [統 19] | [統 27] | [統 28] | [統 29] | [統 23] | [統 25] | |
1982(S57) | 1,849 | 0.39% | 38/48 | 1,325 | 1.59% | 71.64% | [統 30] | [統 31] | [統 28] | [統 29] | [統 32] | [統 25] | |
1983(S58) | 1,779 | -3.80% | 37/48 | 1,278 | -3.54% | 71.83% | [統 30] | [統 31] | [統 28] | [統 29] | [統 33] | [統 25] | |
1984(S59) | 1,740 | -2.18% | 36/48 | 1,264 | -1.10% | 72.63% | [統 30] | [統 31] | [統 28] | [統 29] | [統 33] | [統 34] | |
1985(S60) | 1,553 | -10.75% | 38/48 | 1,089 | -13.86% | 70.10% | [統 30] | [統 31] | [統 28] | [統 29] | [統 33] | [統 34] | |
1986(S61) | 1,497 | -3.63% | 38/48 | 1,052 | -3.37% | 70.29% | [統 30] | [統 31] | [統 28] | [統 35] | [統 33] | [統 34] | |
1987(S62) | 1,452 | -2.98% | 37/48 | 1,019 | -3.15% | 70.17% | [統 36] | [統 37] | [統 28] | [統 35] | [統 33] | [統 34] | |
1988(S63) | 1,445 | -0.47% | 37/48 | 1,021 | 0.23% | 70.66% | [統 36] | [統 37] | [統 28] | [統 35] | [統 33] | [統 38] | |
1989(H01) | 1,392 | -3.69% | 978 | -4.29% | 70.22% | [統 36] | [統 37] | [統 28] | [統 35] | [統 39] | [統 38] | ||
1990(H02) | 1,351 | -2.97% | 37/48 | 949 | -2.97% | 70.23% | [統 36] | [統 37] | [統 40] | [統 35] | [統 39] | [統 38] | |
1991(H03) | 1,367 | 1.23% | 957 | 0.85% | 69.96% | [統 36] | [統 41] | [統 40] | [統 42] | [統 39] | [統 38] | ||
1992(H04) | 1,349 | -1.34% | 37/48 | 939 | -1.85% | 69.61% | [統 43] | [統 41] | [統 44] | [統 42] | [統 39] | [統 38] | |
1993(H05) | 1,331 | -1.35% | 37/48 | 913 | -2.76% | 68.61% | [統 43] | [統 41] | [統 44] | [統 42] | [統 45] | [統 46] | |
1994(H06) | 1,314 | -1.24% | 36/48 | 909 | -0.46% | 69.15% | [統 43] | [統 41] | [統 44] | [統 42] | [統 45] | [統 46] | |
1995(H07) | 1,280 | -2.61% | 33/48 | 881 | -3.03% | 68.85% | [統 43] | [統 41] | [統 44] | [統 47] | [統 45] | [統 46] | |
1996(H08) | 1,221 | -4.58% | 36/48 | 846 | -4.06% | 69.23% | [統 43] | [統 48] | [統 44] | [統 47] | [統 45] | [統 46] | |
1997(H09) | 1,194 | -2.26% | 35/48 | 831 | -1.71% | 69.62% | [統 49] | [統 48] | [統 44] | [統 47] | [統 50] | [統 46] | |
1998(H10) | 1,149 | -3.78% | 37/48 | 813 | -2.20% | 70.77% | [統 49] | [統 48] | [統 44] | [統 47] | [統 50] | [統 51] | |
1999(H11) | 1,219 | 6.15% | 34/48 | 774 | -4.80% | 63.47% | [統 49] | [統 48] | [統 44] | [統 47] | [統 50] | [統 51] | |
2000(H12) | 1,168 | -4.20% | 35/48 | 706 | -8.79% | 60.43% | [統 49] | [統 48] | [統 44] | [統 52] | [統 50] | [統 51] | |
2001(H13) | 1,153 | -1.26% | 34/48 | 696 | -1.33% | 60.39% | [統 49] | [統 53] | [統 54] | [統 52] | [統 50] | [統 51] | |
2002(H14) | 1,115 | -3.30% | 34/48 | 676 | -2.87% | 60.66% | [統 55] | [統 53] | [統 54] | [統 52] | [統 50] | [統 51] | |
2003(H15) | 1,100 | -1.40% | 32/48 | 658 | -2.77% | 59.82% | [統 55] | [統 53] | [統 54] | [統 52] | [統 50] | [統 56] | |
2004(H16) | 1,067 | -3.00% | 34/49 | 648 | -1.40% | 60.80% | [統 55] | [統 53] | [統 54] | [統 52] | [統 57] | [統 56] | |
2005(H17) | 1,050 | -1.57% | 35/49 | 642 | -1.03% | 61.14% | [統 55] | [統 53] | [統 54] | [統 58] | [統 57] | [統 56] | |
2006(H18) | 1,033 | -1.61% | 37/49 | 630 | -1.91% | 60.95% | [統 55] | [統 59] | [統 54] | [統 58] | [統 57] | [統 56] | |
2007(H19) | 1,048 | 1.46% | 36/49 | 634 | 0.68% | 60.49% | [統 60] | [統 59] | [統 61] | [統 58] | [統 57] | [統 56] | |
2008(H20) | 1,047 | -0.07% | 36/49 | 641 | 1.19% | 61.25% | [統 60] | [統 59] | [統 61] | [統 58] | [統 57] | [統 62] | |
2009(H21) | 1,036 | -1.03% | 36/49 | 641 | -0.12% | 61.82% | [統 60] | [統 59] | [統 61] | [統 58] | [統 57] | [統 62] | |
2010(H22) | 1,029 | -0.69% | 36/49 | 640 | -0.17% | 62.15% | [統 60] | [統 59] | [統 61] | [統 63] | [統 57] | [統 62] | |
2011(H23) | 1,061 | 3.11% | 35/49 | 670 | 4.77% | 63.14% | [統 60] | [統 64] | [統 61] | [統 63] | [統 65] | [統 62] | |
2012(H24) | 1,082 | 1.95% | 33/49 | 671 | 0.17% | 62.05% | [統 66] | [統 64] | [統 61] | [統 63] | [統 65] | [統 62] | |
2013(H25) | 1,082 | -0.01% | 35/49 | 668 | -0.42% | 61.79% | [統 66] | [統 64] | [統 67] | [統 63] | [統 65] | [統 68] | |
2014(H26) | 1,039 | -3.95% | 36/49 | 635 | -5.08% | 61.07% | [統 66] | [統 64] | [統 67] | [統 69] | [統 65] | [統 68] | |
2015(H27) | 1,035 | -0.41% | 38/49 | 627 | -1.24% | 60.56% | [統 66] | [統 64] | [統 67] | [統 69] | [統 65] | [統 68] | |
2016(H28) | 1,017 | -1.71% | 37/49 | 611 | -2.49% | 60.07% | [統 66] | [統 70] | [統 67] | [統 69] | [統 65] | [統 68] | |
2017(H29) | 1,016 | -0.09% | 39/49 | 613 | 0.28% | 60.30% | 38/49 | [統 71] | [統 70] | [統 67] | [統 69] | [統 65] | [統 68] |
車站周邊
[编辑]車站位於加古川市與姬路市西邊之間的播磨臨海工業地帶。車站附近設有的形挖蛤場地、海灘與小赤壁,沒有填海地與大規模工廠。在鄰站大鹽站設有前往海灘與海岸的免費接送巴士(需電話連絡)。
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]統計資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 《市勢要覧 姬路 1958年版》 姬路市政廳 企劃室,昭和34年3月1日發行,昭和34年2月10日印刷(第一印刷株式會社),52頁。(山陽電鐵本社調查)
- ^ 《姬路市勢要覧 昭和34年版》 姬路市企劃室,昭和35年3月31日發行,昭和35年3月25日印刷(有限會社 中山印刷所),36頁。(資料 山陽電鐵KK。昭和29年1月~12月之集計)
- ^ 《姬路市勢要覧 1961年版》 姬路市政廳,昭和36年5月25日發行,昭和36年5月20日印刷(有限會社中山印刷所),38頁。(山陽電鐵 K. K. 昭和35年1月~12月之集計)
- ^ 《姬路市勢要覧 1962年版》 姬路市政廳,昭和37年4月15日發行,昭和37年4月10日印刷(有限會社中山印刷所),38頁。昭和36年1月~12月之集計
- ^ 《姬路市勢要覧 1963年版》 姬路市政廳,昭和38年10月15日發行,昭和38年10月1日印刷(第一印刷株式會社),42頁。昭和37年1月~12月之集計
- ^ 《姬路市勢要覧 1964年版》 姬路市企劃室 調査統計課,昭和39年11月5日發行,昭和39年10月15日印刷(第一印刷株式會社),44頁。昭和38年1月~12月之集計
- ^ 《姬路市勢要覧 1965年版》 姬路市企劃室調査統計課,沒有記載發行日期(印刷所 有限會社中山印刷),38頁。昭和39年1月~12月之集計
- ^ 《姬路市勢要覧 1967年版》 姬路市企劃室調査統計課,沒有記載發行日期(印刷 內海印刷株式會社),統計表12頁。
- ^ 9.0 9.1 《姬路市勢要覧 1968年版》 姬路市 企劃室 企劃課,沒有記載發行日期(印刷所 有限會社 中山印刷所),統計表13頁。
- ^ 《姬路市勢要覧 1969年版》 姬路市 企劃室 企劃課,沒有記載發行日期(印刷所 山野印刷株式會社),統計表13頁。
- ^ 《姬路市勢要覧 1970年版》 姬路市 企劃室 企劃課,沒有記載發行日期(印刷所 大日本印刷株式會社),統計表15頁。
- ^ 《姬路市勢要覧 1971年版》 姬路市企劃室企劃課,沒有記載發行日期(印刷 岸本印刷株式會社),統計表14頁。
- ^ 《姬路市勢要覧 1972年版》 姬路市企劃室企劃課,沒有記載發行日期(印刷所 凸版印刷株式會社),統計表13頁。
- ^ 14.0 14.1 《姬路市統計要覧 昭和49年版》 姬路市企劃室企劃課,昭和49年8月1日發行(印刷所 小野高速印刷株式會社),73頁。
- ^ 《姬路市統計要覧 昭和50年版》 姬路市企劃室企劃課,昭和50年9月1日發行(印刷所 小野高速印刷株式會社),71頁。
- ^ 《姬路市統計要覧 昭和51年版》 姬路市企劃室企劃課,昭和51年9月1日發行(印刷所 小野高速印刷株式會社),71頁。
- ^ 《姬路市統計要覧 昭和52年版》 姬路市企劃室企劃課,昭和52年10月1日發行(印刷所 小野高速印刷株式會社),71頁。
- ^ 18.0 18.1 《姬路市統計要覧 昭和54年版》 姬路市理財局企劃財政部企劃課,昭和54年12月1日發行(印刷所 高橋綜合印刷株式會社),p.80
- ^ 19.0 19.1 19.2 19.3 《第59回 神戶市統計書(昭和57年度版)》 神戶市市長室企劃調整部調査統計課,昭和58年3月印刷發行(菱三印刷株式會社),pp.163-165
- ^ 《昭和54年版 明石市統計書》 明石市市政廳總務部企劃課統計系,昭和54年12月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.235-236
- ^ 21.0 21.1 21.2 播磨 統計資料編 1985(昭和60年) p.22 -4. 國鐵土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
- ^ 22.0 22.1 22.2 《加古川市統計書(昭和56年版)》 編集:加古川市總務部總務課(昭和56年10月),發行:兵庫縣加古川市政廳(昭和56年12月),p.96(「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり
- ^ 23.0 23.1 23.2 23.3 《高砂市統計書 昭和57年版》 編集:市長公室企劃課,發行:高砂市政廳(昭和57年7月),p.56
- ^ 《昭和55年版 明石市統計書》 明石市政廳總務部企劃課統計系,昭和56年3月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.261-262
- ^ 25.0 25.1 25.2 25.3 25.4 《姬路市統計要覧 昭和59年版》 姬路市企劃局調整課,昭和60年3月發行,p.148, p.150
- ^ 《昭和56年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系,昭和57年1月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.261-262
- ^ 《昭和57年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系,昭和58年3月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.265-266
- ^ 28.0 28.1 28.2 28.3 28.4 28.5 28.6 28.7 28.8 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 -4. JR土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
- ^ 29.0 29.1 29.2 29.3 29.4 《加古川市統計書(昭和61年版)》 編集:加古川市總務部總務課(昭和61年12月),發行:兵庫縣加古川市政廳(昭和62年1月),p.104(「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站 注)以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
- ^ 30.0 30.1 30.2 30.3 30.4 《第64回 神戶市統計書(昭和62年度版)》 神戶市市長総局企劃調整部調査統計課,昭和63年3月印刷發行(菱三印刷株式會社),pp.136-137
- ^ 31.0 31.1 31.2 31.3 31.4 《明石市統計書(昭和62年版)》 明石市企劃部企劃課統計系,昭和63年3月印刷發行(明光印刷有限會社),p.212
- ^ 《高砂市統計書 昭和59年版》 編集:企劃部企劃課,發行:高砂市政廳(昭和59年7月),p.49
- ^ 33.0 33.1 33.2 33.3 33.4 33.5 《高砂市統計書 平成元年版》 編集:企劃部企劃課,發行:高砂市政廳(平成元年8月),p.51
- ^ 34.0 34.1 34.2 34.3 《姬路市統計要覧 昭和63年版》 姬路市企劃局綜合企劃室,平成元年3月發行,p.106
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- ^ 第95回神戶市統計書 平成30年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次(山陽電氣鐵道)
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 的形站(路線圖、車站資訊) - 山陽電氣鐵道
- 姬路市立休閒釣魚中心(日語)
- 的形公民館主頁,存于互联网档案馆(日語)
- 播州福泊港(秋祭) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)