膳所車站
膳所車站 | |||||||||||
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膳所車站北口(2022年12月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
膳所 – ぜぜ – Zeze | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | |||||||||||
地理坐标 | 35°0′16″N 135°53′0″E / 35.00444°N 135.88333°E | ||||||||||
换乘交通 | 京阪膳所站(京阪電氣鐵道石山坂本線) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面4線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | セセ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1880年(明治13年)7月15日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日12,623人次 2014年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
設有綠窗口 |
膳所車站 (日语:膳所駅/ぜぜえき Zeze eki */?)是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)與日本貨物鐵道(JR貨物)所共同經營的鐵路車站,位於日本滋賀縣大津市,是JR西日本東海道本線(琵琶湖線)沿線車站之一,屬於JR西日本京都支社所管轄的範圍。
歷史
[编辑]1880年啟用的膳所車站是滋賀縣境內歷史最悠久的車站,也是日本全國第19個啟用的鐵路車站,啟用當時原名馬場。由於啟用當時大津與長濱間的鐵路還沒有串連在一起,必須要靠水上交通(太湖汽船)接駁,因此當時的馬場車站內設有一個折返線,由京都方向來到本站的列車會經過折返線改駛往大津車站(位於今日的濱大津附近),是日本所有設有折返線的車站之中歷史最悠久的一個。
這段馬場至大津之間的接駁鐵路線在1889年東海道線全線通車後,改作為本線的貨運支線使用(之後改名為大津線)。1913年京阪石山坂本線的前身、大津電車軌道通車,馬場車站改名為大津車站(第二代),而在同時第一代的大津車站則改名為「濱大津」,至於路線重疊的大津線正式停止客運服務,而成為無名的貨運支線。
由於當時的大津電氣軌道與日本國鐵所使用的路線軌距不同,因此兩業者共用的路線是採雙軌距(三線軌条)配置,其中靠琵琶湖方向為三線,靠山一面為通常的軌距。
1921年時,配合東海道線的新線啟用,本站停辦客運業務,車站名稱又改回馬場。直到1934年時才重開客運業務,車站名稱又再度配合變更,成為今日的膳所。
1947年時,起點在近江今津的江若鐵道也共用相同路線駛入大津車站,因此在車站內曾經存在一個供江若鐵道使用的小月台,但今已不復見。1965年時江若鐵道廢線,膳所車站僅剩日本國鐵單方面使用,而與濱大津之間的貨物支線,也在1969年時正式廢線。
京阪電氣鐵道所擁有的京阪膳所車站,實際上就緊鄰在JR膳所車站的一旁,因此轉車便利。
貨運業務
[编辑]膳所車站雖然仍是JR貨物營運中的車站,但目前已經沒有貨運列車的設定,僅負責車攜貨物的臨時收發服務。膳所車站的貨運專用線則是在2005年時停辦,在今日車站西側、與6號線平行的外側可以見到隸屬於太平洋水泥(太平洋セメント)大津服務站的貨車用水泥裝卸設備,並以專用線連結,在2005年3月之前,有水泥輸送用的貨運列車往返於本站與東藤原車站之間。
車站結構
[编辑]各方向四線路段內,現在可對應12節編組的島式月台,合計2面4線加上下待避線共6線的地面車站。
月台配置
[编辑]月台 | 路線 | 方向(軌道) | 目的地 | 備註 |
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1 | 上行(外側線) | 草津、貴生川方向 | 只限直通草津線列車 | |
2 | 上行(內側線) | 草津、米原方向 | ||
3 | 下行(內側線) | 京都、大阪方向 | ||
4 | 下行(外側線) | 只限部分列車 |
使用情況
[编辑]2018年度1日平均上車人次為12,901人[1]。
根據「滋賀縣統計書」,近年1日平均上車人次推移如下表。
年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
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1992年(平成 | 4年)11,930 | [2] |
1993年(平成 | 5年)11,983 | [3] |
1994年(平成 | 6年)11,800 | [4] |
1995年(平成 | 7年)11,942 | [5] |
1996年(平成 | 8年)12,900 | [6] |
1997年(平成 | 9年)13,171 | [7] |
1998年(平成10年) | 13,253 | [8] |
1999年(平成11年) | 12,859 | [9] |
2000年(平成12年) | 12,688 | [10] |
2001年(平成13年) | 12,539 | [11] |
2002年(平成14年) | 12,415 | [12] |
2003年(平成15年) | 12,473 | [13] |
2004年(平成16年) | 12,640 | [14] |
2005年(平成17年) | 12,531 | [15] |
2006年(平成18年) | 12,547 | [16] |
2007年(平成19年) | 12,569 | [17] |
2008年(平成20年) | 12,841 | [18] |
2009年(平成21年) | 12,658 | [19] |
2010年(平成22年) | 12,642 | [20] |
2011年(平成23年) | 12,655 | [21] |
2012年(平成24年) | 12,977 | [22] |
2013年(平成25年) | 13,075 | [23] |
2014年(平成26年) | 12,623 | [24] |
2015年(平成27年) | 12,861 | [25] |
2016年(平成28年) | 12,763 | [26] |
2017年(平成29年) | 12,759 | [27] |
2018年(平成30年) | 12,901 | [1] |
相鄰車站
[编辑]曾經存在的路線
[编辑]- 國有鐵道
- 東海道本線(舊線)
- (石山-)馬場(現時膳所站)-大谷
- 東海道本線支線(舊·大津線)
- 廢除時國有鐵道的事業主體為日本國有鐵道。石場站與紺屋關站於該路段廢除前先行廢站。
- 江若鐵道
- 江若鐵道線
- 膳所-濱大津
參見
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 平成30年滋賀県統計書PDF
- ^ 第12章運輸・通信 138.JR運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)、滋賀県統計書(平成4年度)、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
- ^ 第12章運輸・通信 136.JR運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)、滋賀県統計書(平成5年度)、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
- ^ 第12章運輸・通信 135.JR運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)、滋賀県統計書(平成6年度)、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
- ^ 第12章運輸・通信 134.JR運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)、滋賀県統計書(平成7年度)、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
- ^ 第12章運輸・通信 134.JR運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)、滋賀県統計書(平成8年度)、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
- ^ 第12章運輸・通信 133.JR運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)、滋賀県統計書(平成9年度)、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
- ^ 第12章運輸・通信 131.JR運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)、滋賀県統計書(平成10年度)、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
- ^ 第12章運輸・通信 136.JR運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)、滋賀県統計書(平成11年度)、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
- ^ 第12章運輸・通信 136.JR運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)、滋賀県統計書(平成12年度)、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
- ^ 第12章運輸・通信 133.JR運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)、滋賀県統計書(平成13年度)、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
- ^ 第12章運輸・通信 133.JR運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)、滋賀県統計書(平成14年度)、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
- ^ 第12章運輸・通信 134.JR運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)、滋賀県統計書(平成15年度)、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
- ^ 第12章運輸・通信 133.JR運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)、滋賀県統計書(平成16年度)、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
- ^ 第12章運輸・通信 133.JR運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)、滋賀県統計書(平成17年度)、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
- ^ 第12章運輸・通信 131.JR運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)、滋賀県統計書(平成18年度)、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
- ^ 第12章運輸・通信 127.JR運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)、滋賀県統計書(平成19年度)、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
- ^ 第12章運輸・通信 129.JR運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)、滋賀県統計書(平成20年度)、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
- ^ 第12章運輸・通信 129.JR運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)、滋賀県統計書(平成21年度)、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
- ^ 第12章運輸・通信 129.JR運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)、滋賀県統計書(平成22年度)、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
- ^ 第12章運輸・通信 129.JR運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)、滋賀県統計書(平成23年度)、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
- ^ 第12章運輸・通信 128.JR運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)、滋賀県統計書(平成24年度)、滋賀県ホームページ、2014年5月5日閲覧
- ^ 平成25年滋賀県統計書. [2020-05-29]. (原始内容存档于2015-07-15).
- ^ 平成26年滋賀県統計書. [2020-05-29]. (原始内容存档于2016-06-10).
- ^ 平成27年滋賀県統計書. [2020-05-29]. (原始内容存档于2017-03-14).
- ^ 第12章運輸・通信 128.JR運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)、滋賀県統計書(平成28年度)、滋賀県ホームページ、2018年3月23日閲覧
- ^ 第12章運輸・通信 128.JR運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)、滋賀県統計書(平成29年度)、滋賀県ホームページ、2019年3月22日閲覧
外部連結
[编辑]- 膳所站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道
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