芦屋川站
外观
蘆屋川站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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站房(2014年8月) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
芦屋川 – あしやがわ – Ashiya-gawa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°44′11.76″N 135°18′1.80″E / 34.7366000°N 135.3005000°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面車站[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2面2線[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1920年(大正9年)7月16日[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日12,692人次 2021年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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芦屋川站(日语:芦屋川駅/あしやがわえき Ashiyagawa eki */?),是一個位於兵庫縣蘆屋市西山町,阪急電鐵神戶本線的鐵路車站。車站編號為HK-10。
歷史
[编辑]- 1920年(大正9年)7月16日 - 隨阪神急行電鐵(當時的社名)神戶線開通而開始營運[3]。
- 1957年(昭和32年) - 站房改建[2]。
- 1995年(平成7年)
- 2013年(平成25年)12月21日 - 導入車站編號[4][5]。
車站結構
[编辑]對向式月台2面2線的地面車站[2]。月台的東側跨過蘆屋川[2]。 站房位於蘆屋川的西岸,只有一個驗票口[2]。由於沒有轉轍器與絕對信號機,因此被分類為停留所。
月台配置
[编辑]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | 下行 | 往 神戶(三宮)、新開地、山陽電鐵線 | |
2 | 上行 | 往 大阪梅田、西宮北口、京都、寶塚 |
※本站沒有設定月台編號。
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車站月台
利用狀況
[编辑]2021年度的1日平均上下車人次為12,692人[6]。
近年的1日平均上下車人次如下表。
年度 | 1日平均 上下車人次 |
1日平均 上車人次 |
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1990年(平成 | 2年)26,356 | 13,007 |
1992年(平成 | 4年)23,359 | 11,684 |
1995年(平成 | 7年)16,426 | 7,918 |
2000年(平成12年) | 17,483 | 8,588 |
2001年(平成13年) | 17,242 | 8,561 |
2002年(平成14年) | 17,128 | 8,539 |
2003年(平成15年) | 16,676 | 8,258 |
2004年(平成16年) | 17,166 | 8,418 |
2005年(平成17年) | 17,217 | 8,513 |
2006年(平成18年) | 17,313 | 8,613 |
2007年(平成19年) | 18,050 | 8,647 |
2008年(平成20年) | 17,294 | 8,296 |
2009年(平成21年) | 17,446 | 8,649 |
2010年(平成22年) | 17,996 | 8,882 |
2011年(平成23年) | 17,998 | 8,906 |
2012年(平成24年) | 17,616 | 8,753 |
2013年(平成25年) | 17,132 | 8,409 |
2014年(平成26年) | 16,163 | 8,012 |
2015年(平成27年) | 18,220 | 9,040 |
2016年(平成28年) | 17,437 | 8,277 |
2017年(平成29年) | 17,824 | 8,813 |
2018年(平成30年) | 17,519 | 8,708 |
2019年(令和元年) | 17,805 | 8,839 |
2020年(令和2年) | 11,806 |
車站周邊
[编辑]附近一帶為住宅區。與本站南方JR神戶線的蘆屋站及阪神本線的蘆屋站相比周邊的商業設施較少。
驗票口前南北向的道路有設置阪急巴士的公車站。
- 蘆屋川
- 阪急計程車招呼站(車站南側)
- 蘆屋西山郵局
- 滴翠美術館
- 俵美術館
- 舊山邑家住宅
- 六甲山登山口
- 蘆屋Rock Garden
公車路線
[编辑]如前面所述,阪急巴士在本站附近有設置公車站,有許多往蘆屋市區及有馬溫泉的公車路線。
在驗票口南側有5個公車月台,北側有2個。
公車月台 | 系統 | 目的地 | 主要行經地 | 備註 |
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1號 | 61・62 | 蘆屋濱營業所 | 阪神打出站・新浜町 | |
71 | 濱風大橋南 | 蘆屋市綜合公園前・潮蘆屋中央 | ||
41 | 涼風町東 | 蘆屋市綜合公園前・涼風町 | ||
63 | 中央公園前 | 阪神打出站・蘆屋濱營業所 | 只有白天營運 | |
14 | 涼風町東 | 潮見町・若葉町・潮蘆屋中央 | ||
2號 | 31・131 | 山手町 | 蘆屋病院前 | 循環路線 |
12・32 | 蘆屋病院前 | 循環路線 | ||
3號 | 13 | 阪急夙川站 | 苦樂園 | |
15・35 | 苦樂園 | 循環路線 | ||
16・36 | 岩園町〔岩園團地〕 | |||
4號 | 80・81 | 阪神蘆屋站 | JR蘆屋站南口 | |
12・32 | JR蘆屋站 | |||
5號 | 12 | 大東町 | 阪神蘆屋站・潮見町・若葉町・蘆屋濱營業所 | 只有白天營運 |
12・13・15・16 | 蘆屋濱營業所 | 阪神蘆屋站・潮見町・若葉町 | ||
21・23・28 | 蘆屋濱營業所 | 阪神蘆屋站・綠町・若葉町 | ||
22・25・26 | 新濱町 | 阪神蘆屋站・綠町・若葉町 | 25系統只有在例假日營運 | |
31・32・35・36 | 新濱町 | 阪神蘆屋站・綠町・中央公園前 | ||
131 | 蘆屋市綜合公園前 | 阪神蘆屋站・綠町・中央公園前・潮蘆屋中央 | ||
6號 | 31・131 | 朝日之丘町 | 甲南高校前 | 循環路線 |
80 | 山口營業所前 | 東多福山登山口・奧池・有馬溫泉 | ||
81 | 蘆屋Highland | 東多福山登山口・奧池 | 循環路線 | |
7號 | 7 | 甲南高校前 | 前山公園 | 循環路線 |
相鄰車站
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 阪急ステーション. 阪急ワールド全集 4. 阪急電鉄株式会社コミュニケーション事業部. 2001: 60. ISBN 4-89485-051-6.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道. 神戸新聞総合出版センター. 2012-12-10: 79. ISBN 9784343006745.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 12号 阪神電気鉄道 阪急電鉄 2. 朝日新聞出版. 2010-10: 27–29. ISBN 978-4-02-340142-6.
- ^ 「西山天王山」駅開業にあわせて、「三宮」「服部」「中山」「松尾」4駅の駅名を変更し、全駅で駅ナンバリングを導入します (PDFlink) (新闻稿). 阪急電鉄株式会社. 2013-04-30 [2016-04-08]. (原始内容存档 (PDF)于2014-03-20).
- ^ 阪急電鉄:21日から駅名変更 宝塚線、中山駅→中山観音駅 神戸線、三宮駅→神戸三宮駅 京都線新駅開業に合わせ. 毎日新聞(朝刊) (毎日新聞社). 2013-12-19: (地方版/兵庫)p.24.
- ^ 6.0 6.1 芦屋市統計書(平成29年版)PDF
參見
[编辑]外部連結
[编辑]- 蘆屋川站 - 阪急電鐵