門真市站
外观
門真市站 | |||||
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京阪門真市站(右)與大阪單軌電車門真市站(左) | |||||
日语名称 | |||||
門真市 – かどまし – Kadomashi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | |||||
地理坐标 | 34°44′17.5″N 135°34′59.9″E / 34.738194°N 135.583306°E | ||||
拥有者 | 京阪電氣鐵道(詳細資料) 大阪高速鐵道(大阪單軌電車,詳細資料) | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1971年(昭和46年)6月20日 | ||||
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門真市站(日语:門真市駅/かどましえき Kadomashi eki */?),是一個位於日本大阪府門真市,屬於京阪電氣鐵道、大阪高速鐵道的鐵路車站。京阪的車站編號是KH13,大阪單軌電車是24。
車站結構
[编辑]京阪電氣鐵道
[编辑]京阪 門真市站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
門真市 – かどまし – Kadomashi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°44′17.5″N 135°34′59.9″E / 34.738194°N 135.583306°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 高架車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2面4線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电报码 | 西(站名简称方式) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1971年(昭和46年)6月20日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日30,439人次 2019年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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對向式月台2面2線夾着2條通過線的地面車站,設有跨站式站房。設有1處閘口,閘內設有便利店(an3)。
月台配置
[编辑]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | 上行 | 萱島、枚方市、三條、出町柳方向 | |
2 | 下行 | 守口市、京橋、淀屋橋、中之島線方向 |
- 兩個月台有效長度都是8節。1、2號月台之間是通過線(A線)。通過線不設月台,複複線的外側2線(B線)只有月台。
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京阪門真市站月台
大阪單軌電車
[编辑]大阪單軌電車 門真市站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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站舍 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
門真市 – かどまし – Kadoma-shi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°44′17.5″N 135°34′59.9″E / 34.738194°N 135.583306°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 高架車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 1面2線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1997年(平成9年)8月22日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日11,610人次(不含下車乘客) 2019年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日23,027人次 2019年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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島式月台1面2線的高架車站。閘外正面設有大阪單軌電車直營的便利店(7-Eleven 單軌門真店)。
月台配置
[编辑]月台 | 路線 | 目的地 |
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1 | ■大阪單軌電車本線 | 下車專用月台 |
2 | 南茨木、萬博紀念公園、千里中央、大阪機場、彩都西方向 |
使用情況
[编辑]- 京阪電氣鐵道 - 2019年度的特定日1日上下車人次為30,439人[1]。
- 大阪高速鐵道 - 2019年度的1日平均的上下車人次為23,027人[2]。
- 大阪高速鐵道車站客運量中次於千里中央站、南茨木站、螢池站,排行第4多。[3]。
各年度1日上下、上車人次如下表。
- 京阪數值以特定1日計算上下、上車人次。
- 大阪單軌電車數值以1日平均上下、上車人次。
年度 | 京阪電氣鐵道 | 大阪高速鐵道 | 來源 | |||
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特定日 | 1日平均 | |||||
調查日 | 上下車人次 | 上車人次 | 上下車人次 | 上車人次 | ||
1990年(平成 | 2年)11月 | 6日32,686 | 16,308 | 未 開 業 |
[4] | |
1991年(平成 | 3年)- | |||||
1992年(平成 | 4年)11月10日 | 31,486 | 15,647 | [5] | ||
1993年(平成 | 5年)- | |||||
1994年(平成 | 6年)- | |||||
1995年(平成 | 7年)11月21日 | 29,586 | 14,767 | [6] | ||
1996年(平成 | 8年)- | |||||
1997年(平成 | 9年)- | 8,412 | 4,197 | [7] | ||
1998年(平成10年) | 11月10日 | 35,281 | 17,722 | 15,933 | 7,952 | [8] |
1999年(平成11年) | - | 17,051 | 8,503 | [9] | ||
2000年(平成12年) | 11月 | 7日35,698 | 17,750 | 17,884 | 8,959 | [10] |
2001年(平成13年) | - | 18,059 | 9,048 | [11] | ||
2002年(平成14年) | 12月10日 | 34,884 | 17,287 | 18,771 | 9,418 | [12] |
2003年(平成15年) | 10月28日 | 34,163 | 17,136 | 19,486 | 9,704 | [13] |
2004年(平成16年) | 11月 | 9日34,370 | 16,829 | 20,052 | 10,028 | [14] |
2005年(平成17年) | 11月 | 8日34,756 | 17,117 | 20,376 | 10,176 | [15] |
2006年(平成18年) | 11月 | 7日35,944 | 17,850 | 21,427 | 10,603 | [16] |
2007年(平成19年) | 11月13日 | 35,918 | 17,566 | 21,874 | 10,770 | [17] |
2008年(平成20年) | 11月11日 | 36,123 | 17,894 | 22,148 | 10,903 | [18] |
2009年(平成21年) | 11月10日 | 34,792 | 17,241 | 21,740 | 10,743 | [19] |
2010年(平成22年) | 11月 | 9日34,424 | 17,275 | 21,595 | 10,656 | [20] |
2011年(平成23年) | 11月 | 1日33,590 | 16,666 | 21,241 | 10,491 | [21] |
2012年(平成24年) | 10月31日 | 32,068 | 15,969 | 21,118 | 10,398 | [22] |
2013年(平成25年) | 11月12日 | 31,858 | 15,800 | 20,707 | 10,237 | [23] |
2014年(平成26年) | 11月11日 | 31,129 | 15,375 | 20,861 | 10,322 | [24] |
2015年(平成27年) | 11月10日 | 31,119 | 15,304 | 21,318 | 10,547 | [25] |
2016年(平成28年) | 11月 | 8日31,601 | 15,624 | 22,310 | 11,104 | [26] |
2017年(平成29年) | 11月 | 7日30,659 | 15,163 | 22,521 | 11,243 | [27] |
2018年(平成30年) | 11月 | 6日29,913 | 14,766 | 22,602 | 11,337 | [28] |
2019年(令和元年) | 11月12日 | 30,439 | 15,054 | 23,027 | 11,610 | [29] |
相鄰車站
[编辑]- 大阪高速鐵道(大阪單軌電車)
- ■大阪單軌電車線(本線)
- 大日(23)-門真市(24)
參考資料
[编辑]- ^ 『大阪府統計年鑑』
- ^ 大阪高速鉄道株式会社 決算状況. [2019-09-05]. (原始内容存档于2019-07-28).
- ^ 決算状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 大阪モノレール
- ^ 大阪府統計年鑑(平成3年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成5年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成8年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成10年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成11年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成12年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成13年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成14年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成15年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成16年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成17年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成18年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成19年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成20年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成21年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成22年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成23年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成24年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成25年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成26年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成27年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成28年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成29年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成30年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(令和元年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(令和2年)PDF
參見
[编辑]外部連結
[编辑]
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