鳥居本站
外观
(重定向自鳥居本車站)
鳥居本 | |||||||||||
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站房(2020年11月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
鳥居本 – とりいもと – TORIIMOTO | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | |||||||||||
地理坐标 | 35°16′54″N 136°17′3″E / 35.28167°N 136.28417°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面2線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1931年(昭和6年)3月15日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日212人次 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
無人車站 |
鳥居本站(日语:鳥居本駅/とりいもとえき Toriimoto eki */?)是位於滋賀縣彥根市鳥居本町,近江鐵道本線的車站。車站編號為OR03。
歷史
[编辑]車站構造
[编辑]車站是一座地面車站,設有1面2線島式月台。此站是整日無人車站。車站大樓與月台南端之間設有站內平交道連接。月台上設有古老候車室。
車站大樓在車站啟用已經存在,為一座擁有彎屋頂的西式建築物。
曾經在站內設有日本石油米原庫,站內設有小規模貨物裝卸線。當時會有來自安治川口站的罐車經彥根站前往此站運送石油。而此站至彥根站之間成為近江鐵道最後一條貨運列車行走區間。隨著油庫關閉,在1988年結束了近江鐵道貨運業務。
使用狀況
[编辑]根據「彥根市統計書」,以下為近年一日平均乘車人次列表
年度 | 一日平均 乘車人次 |
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2003年 | 183 |
2004年 | 173 |
2005年 | 172 |
2006年 | 163 |
2007年 | 169 |
2008年 | 177 |
2009年 | 169 |
2010年 | 176 |
2011年 | 157 |
2012年 | 140 |
2013年 | 133 |
2014年 | 135 |
2015年 | 137 |
2016年 | 139 |
2017年 | 127 |
2018年 | 110 |
2019年 | 103 |
車站周邊
[编辑]其他
[编辑]- 此站被選為第4回近畿車站百選。
- 在2007年3月23日晚上,於此站挑戰連續演奏之健力士世界紀錄。該企劃由彥根市的鋼琴教師寺村邦子發起,為國寶·彥根城築城400年祭的紀念活動之一。目標打破在2001年在加拿大的紀錄,連續演奏181小時。最後這個紀錄在2007年3月31日中午12時被打破,連續演奏達184小時。最後的曲目由寺村邦子和親子演奏「藍色多瑙河」[1]。
- 在2008年(平成20年)3月29日中午至30日中午,於上述紀錄打破後1周年,進行了24小時的演奏會。最後的曲目是「化為千風」。後來在2012年,也進行了5周年紀念演奏會。
- 在結束貨運業務後直至2004年前,此站還設有引込線,停泊了1輛WaFu1形貨車。
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 富士達前站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)(各站資訊) -近江鐵道
- 近江鐵道鳥居本車站大樓 - 國指定文化財等數據庫(日語)
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