港城西站
外观
港城西站 | |||||||||||
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车站外观
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日语名称 | |||||||||||
ポートタウン西 – ポートタウンにし – Port Town-nishi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | |||||||||||
地理坐标 | 34°37′51.41″N 135°25′22.16″E / 34.6309472°N 135.4228222°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 岛式站台 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1981年3月16日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日4,432人次(不含下车乘客) 2013年 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日8,807人次 2013年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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港城西站[1](日语:ポートタウン西駅/ポートタウンにしえき Pōtotaun-nishi eki */?)是一个位于大阪府大阪市住之江区,由大阪市高速电气轨道(大阪地下铁)所经营铁路车站,是该公司所经营的自动导引中运量大众运输系统(新电车)线路南港港城线的沿线车站之一,车站编号为P12。
车站构造
[编辑]港城西站采高架设计,中央走道与剪票口位于一楼,站台与线路区位于二楼,车站仅设有一个剪票口。
站台配置
[编辑]站台 | 线路 | 目的地 |
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1 | 住之江公园方向 | |
2 | 中埠头、宇宙广场方向 |
利用状况
[编辑]2018年11月13日1日上下车人次为8,556人(上车人次:4,293人,下车人次:4,263人)[2]。
年度 | 调查日 | 上车人次 | 下车人次 | 上下车人次 |
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1990年 | 11月 | 6日4,879 | 4,778 | 9,657 |
1995年 | [注 1]2月15日 | 4,201 | 4,002 | 8,203 |
1998年 | 11月10日 | 5,102 | 4,511 | 9,613 |
2007年 | 11月13日 | 5,156 | 4,997 | 10,153 |
2008年 | 11月11日 | 4,949 | 4,885 | 9,834 |
2009年 | 11月10日 | 4,799 | 4,732 | 9,531 |
2010年 | 11月 | 9日4,716 | 4,718 | 9,434 |
2011年 | 11月 | 8日4,612 | 4,516 | 9,128 |
2012年 | 11月13日 | 4,515 | 4,459 | 8,974 |
2013年 | 11月19日 | 4,432 | 4,375 | 8,807 |
2014年 | 11月11日 | 4,464 | 4,413 | 8,877 |
2015年 | 11月17日 | 4,558 | 4,495 | 9,053 |
2016年 | 11月 | 8日4,394 | 4,366 | 8,760 |
2017年 | 11月14日 | 4,260 | 4,208 | 8,468 |
2018年 | 11月13日 | 4,293 | 4,263 | 8,556 |
历史
[编辑]- 1981年(昭和56年)3月16日:本站在南港港城线住之江公园~中埠头间路段通车的同时启用。
- 2018年(平成30年)4月1日:大阪市交通局民营化,成立非上市公司大阪市高速电气轨道经营原交通局所拥有的各线路,本站也随之成为该公司旗下的车站。
相邻车站
[编辑]参见
[编辑]注释
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 路線圖 (PDF). 大阪市高速电气轨道. [2020-05-28]. (原始内容存档 (PDF)于2018-07-26).
- ^ 线路别乘降人员(2018年11月13日 交通调查)PDF - Osaka Metro
外部链接
[编辑]- 车站Guide:港城西站 - Osaka Metro