非洲西部沿海橫貫高速公路
外觀
非洲西部沿海橫貫高速公路是聯合國非洲經濟委員會(UNECA)、非洲開發銀行(ADB)以及非洲聯盟(AU)所推行之「非洲橫貫公路計畫」中的7號路線。這條公路連接了西部非洲12個沿海國家,其中還有兩條分別連接到馬里與布吉納法索的內陸支線[1]。
本公路在今天依然沒有完全通車,目前東端終點設在奈及利亞的拉哥斯阿拉巴和Trade Fair國際貿易市附近,於2015年左右開建,至今尚未完成土地平整工程,而西端的終點因為多方歧見以致尚未確定。西非國家經濟共同體(ECOWAS)為首的相關組織認為,西端點應設在茅利塔尼亞的諾克少;聯合國非洲經濟委員會則希望西端點設在塞內加爾的達卡。
命名
[編輯]因為各方無法達成共識,除了較為客觀的「非洲西部沿海橫貫高速公路」外,還有以下命名:
- 諾克少-拉哥斯高速公路
- 拉哥斯-諾克少高速公路
- 達卡-吉布地高速公路
- 拉哥斯-達卡高速公路
道路概況
[編輯]根據非洲聯盟的資料,高速公路全長4,560公里(2,833英里),其中有83%、大約是3,777公里(2,347英里)的路段已經完成[1];非洲開發銀行的報告則指長4,010公里(2,492英里)的公路已有3,260公里(2,026英里)鋪設完成,這不包括諾克少到拉哥斯之間約570 km(354 mi)的距離[2]。在2003年出版的非洲開發銀行報告中,有32%路段的品質相當低劣、9%相當良好以及59%的普通。拉哥斯路段從2010年開始進行拓寬工程,完成後將有10線道[3]。
目前非洲西部沿海橫貫高速公路由西非經共體與非洲新夥伴關係(NEPAD)管理,相關資金則是非洲開發銀行提供。國際道路聯合會(IRF)將本公路列為非洲橫貫公路網計畫中的「優先級」[3]。
參見
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 Itai Madamombe (2006): "NEPAD promotes better transport networks". (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) Africa Renewal, Vol.20 No 3 (October 2006), page 14.
- ^ Volume 2: Description of Corridors (PDF). Review of the Implementation Status of the Trans African Highways and the Missing Links. African Development Bank. 2003-08-14 [2007-07-14]. (原始內容 (PDF)存檔於2007-01-28).
- ^ 3.0 3.1 Eugene Chukwunwike Onyeka (2006): "Contributions of Surveying in the Development of Regional Infrastructures – An African Perspective." (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) Shaping the Change: XXIII International FIG Congress, German INTERGEO, 8 – 13 October 2006. Munich, Germany. 引用錯誤:帶有name屬性「FIG」的
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