鹽屋車站 (兵庫縣)
外觀
鹽屋車站 | |||||||||||
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車站外觀 | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
塩屋 – しおや – Shioya | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | |||||||||||
地理坐標 | 34°38′0.94″N 135°5′0.01″E / 34.6335944°N 135.0833361°E | ||||||||||
轉乘交通 | 山陽鹽屋車站(山陽電氣鐵道本線) | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站(跨站式站房) | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | シヤ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1896年(明治29年)7月1日* | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日6,794人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
鹽屋車站(日語:塩屋駅/しおやえき Shioya eki */?)是位於兵庫縣神戶市垂水區鹽屋町一丁目,西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線(JR神戶線)的車站。車站編號為JR-A69。
歷史
[編輯]- 1896年(明治29年)7月1日 - 山陽鐵道須磨站至垂水站之間開設鹽屋臨時停車場。為旅客、貨運車站。
- 1906年(明治39年)12月1日 - 山陽鐵道國有化,成為官設鐵道車站。同時車站升級為鹽屋車站。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
- 1934年(昭和9年)9月20日 - 須磨站至明石站之間開始電氣化運輸。
- 1943年(昭和18年)10月1日 - 終止貨物起卸服務。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 1988年(昭和63年)3月13日 - 制定路線別名「JR神戶線」。
- 1995年(平成7年)
- 1997年(平成9年)2月16日 - 引入JR神戶線標準進站音樂「細波」。
- 2002年(平成14年)7月29日 - 引入JR京都・神戶線運行管理系統。
- 2003年(平成15年)11月1日 - 此站可以使用IC卡ICOCA[1]。
- 2007年(平成19年)3月18日 - 更新車站自動廣播。
- 2008年(平成20年)3月15日 - 此站為神戶市內首個轉為業務委託車站,由JR西日本交通服務負責車站業務。
- 2012年(平成24年)8月6日 - 閘內設置升降機並開始使用。
- 2015年(平成27年)3月12日 - 進站警告聲停止使用,進站音樂改為JR神戶線標準「細波」音質變更版[2]。
- 2018年(平成30年)3月17日 - 引入車站編號並開始使用[3]。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台(只設於電車線)。車站設有轉轍器和絶對信號機,被定義為停留所。2號月台(上行線)設有2條,1號月台(下行線)設有1條樓梯。另外設有3台自動閘機。在2012年8月6日起加設升降機。
此站位於JR特定都區市內制度中,「神戶市內」的車站。在都市網絡範圍內的車站。此站可使用ICOCA與互相使用的IC卡。此站為業務委託車站(部分時段為無人車站),由JR西日本交通服務負責車站業務,由神戶站管理,此站設有綠色窗口。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | 下行 | 西明石、姬路方向 | |
2 | 上行 | 三之宮、尼崎・大阪方向 |
- 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱(別名、愛稱)。
時間表
[編輯]在日間時段中,每小時設有4班列車。在早上和黃昏繁忙時段會較多班次。
使用情況
[編輯]根據《兵庫縣統計書[4]》,在2018年(平成30年)度1日平均上車人次為6,685人。
以下為車站近年1日平均上車人次:
年度 | 1日平均 上車人次 |
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1999年 | 6,868 |
2000年 | 6,932 |
2001年 | 6,725 |
2002年 | 6,671 |
2003年 | 6,658 |
2004年 | 6,655 |
2005年 | 6,682 |
2006年 | 6,773 |
2007年 | 6,884 |
2008年 | 6,996 |
2009年 | 7,063 |
2010年 | 7,047 |
2011年 | 6,991 |
2012年 | 6,998 |
2013年 | 7,136 |
2014年 | 6,853 |
2015年 | 6,834 |
2016年 | 6,877 |
2017年 | 6,794 |
2018年 | 6,685 |
車站周邊
[編輯]在鹽屋車站南邊設有行人天橋跨越國道2號。另一方北邊為幽靜的大型住宅區。在第二次世界大戰中,垂水區(特別是鹽屋車站周邊)受到大規模空襲,但是現時車站周邊仍然有戰前古老的住宅。在鹽屋町6丁目周邊,是在神戶港開放港口時,有許多西歐人在該處享受山與海的地區。由於該處為外國人居住地區,所以也稱為「第2之北野町」。
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス開始いたします 〜(網際網路檔案館) - 西日本旅客鐵道新聞發布 2003年8月30日
- ^ 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します. [2020-03-21]. (原始內容存檔於2020-01-27).
- ^ 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します!. [2020-03-21]. (原始內容存檔於2020-04-03).
- ^ 兵庫県統計書. [2020-03-21]. (原始內容存檔於2017-08-30).
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 鹽屋車站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道
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