Category:Panhard & Levassor
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1876 - moteur à gaz Otto construit par Périn-Panhard.png 213 × 116; 69 KB
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1882-1898 – A. C. KREBS metallic wheel hubs.pdf 1,239 × 1,752; 456 KB
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1889 - Panhard & Levassor Large band saw for metal cutting.pdf 1,239 × 1,752; 785 KB
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1899 - Panhard-Levassor owned by C. S. Rolls restored.jpg 752 × 515; 244 KB
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1899-10 - Horseless age - Steinway Daimler-Panhard Phenix advertisement.png 1,191 × 734; 1.23 MB
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1900 - Les automobiles à l'Exposition - Le moteur KREBS.jpg 766 × 899; 172 KB
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1900 - Manuel théorique et pratique de l'automobile (Lavergne) - moteur Phenix.jpg 1,657 × 1,447; 512 KB
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1900 - Panhard & Levassor - Arrivée des officiels à Tananarive.jpg 5,384 × 4,001; 8.26 MB
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1900-07-21 - Brevet du moteur "Centaure" Panhard & Levassor (FR302402, GB190200673A).png 1,927 × 1,439; 170 KB
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1901 - Moteur Centaure de Panhard & Levassor.jpg 1,010 × 750; 249 KB
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1901 - Panhard & Levassor sur la route de l'est.jpg 1,981 × 1,274; 877 KB
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1901 - Voiture Clément-Panhard (VCP) - manuel complet et nouvelle carrosserie.pdf 1,752 × 1,241, 50 pages; 7.16 MB
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1902 - Panhard & Levassor - Personnel et matériel à Madagascar.jpg 5,419 × 3,842; 9.21 MB
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1902 - Panhard & Levassor - Service de la Poste à Madagascar.jpg 4,032 × 2,769; 4.33 MB
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1902-10-11 Krebs Automatic Carburetor (FR325241, GB190222655, US734421A).png 1,088 × 1,507; 918 KB
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1903 - Les usages industriels de l'alcool - le canot PHENIX à moteur Panhard & Levassor.jpg 2,141 × 1,504; 1.24 MB
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1903-04-09 - Counterfeiting by Mercedes of the Panhard & Levassor Centaure carburetor transaction between the parties.pdf 1,239 × 1,754, 8 pages; 1.28 MB
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1903-1916 - Cours complet d'automobilisme - le moteur 3 cyl. Panhard & Levassor.jpg 2,393 × 1,903; 773 KB
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1904 - Panhard & Levassor - Auto-mitrailleuse Genty 24CV.jpg 779 × 529; 44 KB
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1904 - Panhard & Levassor - moteur fixe 3cyl.jpg 941 × 905; 165 KB
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1904 Jules-Beau - La Rapée III aux courses de canots automobiles à Juvisy.jpg 1,685 × 1,245; 318 KB
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1905 - AUTOMOTOR - The new 6-cylinder Panhard-Levassor petrol marine engine 150HP.png 3,849 × 2,400; 2.2 MB
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1905 - Les Sports Modernes - le moteur Panhard & Levassor Centaure allégé.jpg 1,744 × 3,068; 1.1 MB
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1905 - Panhard & Levassor - Manuel de conduite et d'entretien Phénix, Centaure, modèle 1904.pdf 1,239 × 1,652, 95 pages; 16.6 MB
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1906 - Panhard & Levassor - Auto-mitrailleuse Genty 24CV.jpg 1,361 × 911; 252 KB
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1906 - Panhard & Levassor - Auto-mitrailleuse Genty.jpg 1,024 × 707; 193 KB
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1906 - Panhard & Levassor - Groupe moto-pompe industriel.jpg 804 × 686; 72 KB
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1906 Arthur Constantin KREBS testimony during the Selden case.pdf 1,275 × 1,650, 201 pages; 9.97 MB
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1906-01-05 - La Locomotion Automobile - le bateau de course "La Rapière I".jpg 2,078 × 1,142; 823 KB
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1907-01-05 OMNIA - le canot Panhard-Tellier.jpg 2,792 × 806; 547 KB
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1907-12-21 - La Vie Au Grand Air - auto-mitrailleuse Panhard & Levassor du Cap. Genty.jpg 4,408 × 5,600; 2.83 MB
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1908 - Panhard & Levassor - Auto-mitrailleuse Genty 24CV.jpg 1,409 × 1,066; 309 KB
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1908-04-09 - 1er tour du Panhard-Tellier (la-Rapière III) à Monaco.jpg 1,092 × 1,254; 243 KB
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1909 - Moteur Panhard & Levassor 100cv pour l'avion Voisin-Bolotoff.png 1,062 × 768; 905 KB
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1909 - Moteur Panhard & Levassor 120cv sur le Biplan-Henry FARMAN.png 563 × 768; 511 KB
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1909 - Panhard & Levassor - Auto-mitrailleuse du Cap. Genty.jpg 1,013 × 768; 165 KB
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1909 - Panhard & Levassor - Auto-mitrailleuse Genty.jpg 1,013 × 768; 150 KB
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1909-04-02 - Pall Mall illustration - Le Panhard & Levassor 56,250 kmh.jpg 1,996 × 1,108; 517 KB
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1909-08-13 - Biplan Obre à moteur Panhard & Levassor 60cv.png 1,115 × 768; 757 KB
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1910 - Groupe moteur Panhard & Levassor - "Force motrice et lumière".jpg 1,247 × 1,600; 465 KB
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1910-04-26 - Théodore-Roosevelt regardant voler Dubonnet à Issy.jpg 2,744 × 2,000; 417 KB
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1910-07-15 - La Locomotion - Le moteur Sans-soupapes Panhard & Levassor.pdf 1,239 × 1,752, 4 pages; 1.63 MB
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1910-11-01 - La Revue de l'Aviation à Paris.jpg 7,813 × 5,262; 15.15 MB
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1911 - FR440438A - A. C. KREBS valveless engine patent.pdf 1,752 × 1,239; 194 KB
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1911 - Life Magazine - The Silent-Knight.pdf 1,239 × 1,752; 1.02 MB
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1911 - Monoplanes and biplanes - The Tellier monoplane.pdf 1,239 × 1,752; 191 KB
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1912 - Moteur d'aviation Panhard & Levassor V8 100HP.jpg 760 × 732; 144 KB
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1912-07 - Omnia - 10 HP (X19) Panhard & Levassor.jpg 2,045 × 4,090; 1.52 MB
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1912-07 - Omnia - 18 HP 6-cyl Panhard & Levassor.jpg 2,006 × 2,747; 1.38 MB
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1913 - Monaco - l'hydroplane 'MOTOCRATIC' avec 2x8cyl. 75kmh Panhard & Levassor.jpg 1,542 × 1,327; 380 KB
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1913 - Panhard & Levassor - voiture de Livraison.jpg 600 × 550; 49 KB
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1913-01-01 L'Aérophile=essais d'hélicoptères à l'usine P&L avec Gustave PLAISANT.jpg 1,165 × 1,505; 613 KB
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1914-01-01 NUEVO MUNDO P18.jpg 4,724 × 1,687; 2.78 MB
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1914-04-18 - La Vi e Au Grand Air - Le canot Panhard-Tellier II à moteur 24cyl.pdf 1,239 × 1,752; 279 KB
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1914-1918 - Panhard & Levassor - camion K15.jpg 2,285 × 1,365; 2.99 MB
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1916 - Panhard & Levassor - Catalogue.pdf 1,752 × 1,237, 14 pages; 4.3 MB
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1917 - Panhard & Levassor - Moteur V12J du Glisseur Tellier.jpg 3,429 × 3,077; 1.56 MB
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1917 Automobiles, Camions, Tracteurs - Principes et utilisation.pdf 1,239 × 1,754, 115 pages; 34.97 MB
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1917 The original Panhard transmission.png 1,805 × 1,190; 660 KB
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1919 - Panhard Motors Co - the Panhard-truck.pdf 1,237 × 1,752, 5 pages; 2.44 MB
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1919 - Saturday Evening - Panhard Motors Co.jpg 1,679 × 2,317; 853 KB
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Btv1b84333671-p058.jpg 4,760 × 3,798; 3.69 MB
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Clément cycles automobiles.jpg 927 × 1,361; 262 KB
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Logo Panhard & Levassor.pdf 1,239 × 1,337; 225 KB
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Panhard & Levassor enamel advert sign at the den hartog ford museum pic-099.JPG 2,606 × 2,537; 3.63 MB
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Panhard Levassor Type 5 (1898).jpg 4,032 × 3,024; 4.05 MB
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Panhard Levassor X47 (1926).jpg 4,032 × 3,024; 4.59 MB
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Panhard-1909-Leonard-lang.jpg 500 × 352; 33 KB
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Pl logo5.gif 250 × 250; 22 KB
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Principales victoires Panhard de 1894 à 1905.jpg 4,624 × 3,444; 1.61 MB